采購(gòu)鉆機(jī)選哪家

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潛孔鉆工作原理

600全自動(dòng)深井鉆機(jī)廠家，潛孔鉆工作時(shí)，推進(jìn)調(diào)壓機(jī)構(gòu)使鉆具連續(xù)推進(jìn)，并使轉(zhuǎn)頭始終與孔底巖石接觸?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使鉆具連續(xù)回轉(zhuǎn)。同時(shí)，裝在鉆桿前端的沖擊器在氣壓的作用下，其活塞不斷沖擊鉆頭，鉆頭獲得沖擊后獲得能量，潛入孔底，產(chǎn)生使巖石受擠壓的沖擊力。鉆具回轉(zhuǎn)避免了鉆頭重復(fù)打擊在相同的鑿痕上，并產(chǎn)生了對(duì)孔底巖石起刮削作用的剪切力，在沖擊器活塞沖擊力和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剪切力作用下，巖石不斷被壓碎和剪碎。氣壓由氣接頭進(jìn)入，經(jīng)由中空鉆桿直達(dá)孔底，把剪碎后的巖渣，從轉(zhuǎn)桿與孔壁之間的得環(huán)形空間吹到孔外，從而形成炮孔多功能小直徑工程鉆機(jī)，可以進(jìn)行錨桿和錨索、微型樁、高壓旋噴、灌漿、水井、地質(zhì)災(zāi)害治理、地?zé)峋⑺淼拦芘?、隧道注漿、隧道救援鉆孔等各種工程施工。特別是土力多功能鉆機(jī)可以在砂卵石、破碎巖層等難以成孔的地層進(jìn)行跟管鉆進(jìn)，效率高、油耗低，相對(duì)于傳統(tǒng)鉆機(jī)具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)

600全自動(dòng)深井鉆機(jī)廠家潛孔鉆機(jī)運(yùn)行中沖擊破碎后的排出巖石，小顆粒被吸走，大顆粒則被堆積在孔邊捕塵罩內(nèi)，致使設(shè)備外罩破裂，因此該技術(shù)需要提高凈化效率，減少壓力損失，延長(zhǎng)鉆機(jī)使用壽命，保證作業(yè)人員的身體健康。

鉆具結(jié)構(gòu)的選擇

一． 鉆頭

原則：合理的鉆頭能夠獲得較大的鉆進(jìn)速度和合理的成本。

①． 600全自動(dòng)深井鉆機(jī)廠家堅(jiān)硬巖石鑿巖比功較大。每個(gè)柱齒和鉆頭都承受較大額度載荷。要求鉆頭體和柱齒具有較高的強(qiáng)度。

②． 在可鉆xing比較好的軟巖中鉆進(jìn)時(shí)，鑿巖速度較快，相對(duì)排渣較大，這就要求鉆頭就有較高的排渣能力，選用三翼型或四翼型。

③． 在節(jié)理比較發(fā)育的破碎中鉆進(jìn)時(shí)，為減少偏斜。選擇導(dǎo)向型較好的中 間凹陷型或凸出型鉆頭。

④． 在含粘土的巖石鑿巖時(shí)，中間排渣孔常常被堵死，選用側(cè)排渣鉆頭。

⑤． 在韌xing比較好的巖石中鉆孔時(shí)，選用楔形齒鉆頭

潛孔釬具，產(chǎn)品分為高風(fēng)壓 、低風(fēng)壓兩大系列潛孔釬具。采用優(yōu)質(zhì)的原材料、通過(guò)*的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出高質(zhì)量的系列潛孔釬具。

產(chǎn)品說(shuō)明

1、根據(jù)巖石情況（硬度、磨蝕xing）和鉆機(jī)類型（高風(fēng)壓、低風(fēng)壓）來(lái)選擇潛孔鉆頭。不同形式的合金齒和布齒方式適用于不同巖石的鉆鑿。選擇正確的潛孔鉆頭，是獲得使用效果的前提；

2、在安裝潛孔鉆頭時(shí)，要將鉆頭平緩置入潛孔沖擊器卡釬套內(nèi)，切勿用力碰撞，以免損傷鉆頭尾柄或卡釬套；

3、在鑿巖過(guò)程中，要保證潛孔鉆機(jī)的壓氣壓力充足。若出現(xiàn)沖擊器斷續(xù)工作，或炮孔排粉不暢，應(yīng)檢查潛孔鉆機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)，以保證鉆孔過(guò)程中孔內(nèi)無(wú)巖渣；

4、若發(fā)現(xiàn)金屬物掉入孔中，應(yīng)及時(shí)用磁鐵吸出或用其他方法取出，以免損壞鉆頭；

5、更換鉆頭時(shí)要注意已鉆鑿好的炮孔尺寸。若鉆頭直徑過(guò)度磨損，但炮孔尚未鉆好時(shí)，不可更換新鉆頭，以免卡鉆?？墒褂靡延眠^(guò)的且磨損直徑大體相同的舊鉆頭完成作業(yè);

沖擊器的結(jié)構(gòu)及其工作原理

沖擊器是一個(gè)能產(chǎn)生沖擊作用的氣動(dòng)裝置，其基本結(jié)構(gòu)一般由配氣機(jī)構(gòu)，內(nèi)外缸、活塞幾部分組成。

空氣潛孔錘的工作原理 通過(guò)不斷改變進(jìn)排氣方向，就可實(shí)現(xiàn)活塞在氣缸內(nèi)的不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而也能不斷反復(fù)沖擊鉆頭，這就是氣功沖擊器工作的zui簡(jiǎn)單原理和過(guò)程。造成控制反復(fù)改變進(jìn)排壓縮空氣方向的機(jī)構(gòu)叫配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)是沖擊器的核心部分，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入前氣室時(shí)推動(dòng)活塞上行，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入后氣室時(shí)推動(dòng)活塞下行?；钊菦_擊器的一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，它依靠活塞運(yùn)動(dòng)將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為沖擊的機(jī)械能，一般是以沖擊功表示，沖擊功的大小決定于活塞的重量及運(yùn)動(dòng)速度。下面就以圖二闡述沖擊器的基本工作原理。

壓縮空氣經(jīng)左側(cè)進(jìn)氣缸進(jìn)入內(nèi)缸4和外缸3間的環(huán)槽，由內(nèi)缸的徑向進(jìn)氣孔進(jìn)入前氣室（圖中位置），推動(dòng)活塞5上行（回程），后氣室內(nèi)氣體由于容積變小而排氣，經(jīng)活塞上端內(nèi)孔與上接頭1下部芯管之間環(huán)狀間隙排到襯套6的下環(huán)槽，此時(shí)前氣室處于進(jìn)氣行程，后氣室處于排氣行程。當(dāng)活塞中部環(huán)面接觸內(nèi)缸下端內(nèi)孔后，即關(guān)閉了前氣室的進(jìn)氣通道，前氣室處于封閉狀態(tài)，室內(nèi)壓縮氣體開(kāi)始膨脹作動(dòng)，繼續(xù)推動(dòng)活塞上行，此為膨脹過(guò)程。當(dāng)活塞上端內(nèi)孔與芯管密封面接觸而關(guān)閉排氣環(huán)槽后，后氣室內(nèi)氣體處于壓縮狀態(tài)，進(jìn)入壓縮行程。活塞繼續(xù)上行，當(dāng)?shù)锥嗣嬖竭^(guò)襯套上徑向排氣孔后，前氣室開(kāi)始排氣，經(jīng)襯套內(nèi)孔直接排到下部環(huán)槽，此時(shí)前氣室為排氣行程。當(dāng)活塞上環(huán)面越過(guò)內(nèi)缸環(huán)槽后，壓氣開(kāi)始進(jìn)入后氣室，后氣室處于進(jìn)氣行程，活塞作減速運(yùn)動(dòng)，直至速度為零而停止運(yùn)動(dòng)，即完成了活塞的回程運(yùn)動(dòng)?；钊麤_程時(shí)前后氣室經(jīng)歷的過(guò)程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進(jìn)氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進(jìn)氣行程、膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側(cè)排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內(nèi)形成*的封閉循環(huán)。態(tài)，進(jìn)入壓縮行程。活塞繼續(xù)上行，當(dāng)?shù)锥嗣嬖竭^(guò)襯套上徑向排氣孔后，前氣室開(kāi)始排氣，經(jīng)襯套內(nèi)孔直接排到下部環(huán)槽，此時(shí)前氣室為排氣行程。當(dāng)活塞上環(huán)面越過(guò)內(nèi)缸環(huán)槽后，壓氣開(kāi)始進(jìn)入后氣室，后氣室處于進(jìn)氣行程，活塞作減速運(yùn)動(dòng)，直至速度為零而停止運(yùn)動(dòng)，即完成了活塞的回程運(yùn)動(dòng)。活塞沖程時(shí)前后氣室經(jīng)歷的過(guò)程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進(jìn)氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進(jìn)氣行程、膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側(cè)排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內(nèi)形成*的封閉循環(huán)。

沖擊器是一個(gè)能產(chǎn)生沖擊作用的氣動(dòng)裝置，其基本結(jié)構(gòu)一般由配氣機(jī)構(gòu)，內(nèi)外缸、活塞幾部分組成。沖擊器一種鉆探工程需要使用的基礎(chǔ)設(shè)備，一般分為兩種沖擊器工作原理

空氣潛孔錘的工作原理

通過(guò)不斷改變進(jìn)排氣方向，就可實(shí)現(xiàn)活塞在氣缸內(nèi)的不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而也能不斷反復(fù)沖擊鉆頭，這就是氣功沖擊器工作的zui簡(jiǎn)單原理和過(guò)程。造成控制反復(fù)改變進(jìn)排壓縮空氣方向的機(jī)構(gòu)叫配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)是沖擊器的核心部分，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入前氣室時(shí)推動(dòng)活塞上行，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入后氣室時(shí)推動(dòng)活塞下行?；钊菦_擊器的一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，它依靠活塞運(yùn)動(dòng)將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為沖擊的機(jī)械能，一般是以沖擊功表示，沖擊功的大小決定于活塞的重量及運(yùn)動(dòng)速度?！　?/span>

壓縮空氣經(jīng)左側(cè)進(jìn)氣缸進(jìn)入內(nèi)缸4和外缸3間的環(huán)槽，由內(nèi)缸的徑向進(jìn)氣孔進(jìn)入前氣室（圖中位置），推動(dòng)活塞5上行（回程），后氣室內(nèi)氣體由于容積變小而排氣，經(jīng)活塞上端內(nèi)孔與上接頭1下部芯管之間環(huán)狀間隙排到襯套6的下環(huán)槽，此時(shí)前氣室處于進(jìn)氣行程，后氣室處于排氣行程。當(dāng)活塞中部環(huán)面接觸內(nèi)缸下端內(nèi)孔后，即關(guān)閉了前氣室的進(jìn)氣通道，前氣室處于封閉狀態(tài)，室內(nèi)壓縮氣體開(kāi)始膨脹作動(dòng)，繼續(xù)推動(dòng)活塞上行，此為膨脹過(guò)程。當(dāng)活塞上端內(nèi)孔與芯管密封面接觸而關(guān)閉排氣環(huán)槽后，后氣室內(nèi)氣體處于壓縮狀態(tài)，進(jìn)入壓縮行程?；钊^續(xù)上行，當(dāng)?shù)锥嗣嬖竭^(guò)襯套上徑向排氣孔后，前氣室開(kāi)始排氣，經(jīng)襯套內(nèi)孔直接排到下部環(huán)槽，此時(shí)前氣室為排氣行程。當(dāng)活塞上環(huán)面越過(guò)內(nèi)缸環(huán)槽后，壓氣開(kāi)始進(jìn)入后氣室，后氣室處于進(jìn)氣行程，活塞作減速運(yùn)動(dòng)，直至速度為零而停止運(yùn)動(dòng)，即完成了活塞的回程運(yùn)動(dòng)?；钊麤_程時(shí)前后氣室經(jīng)歷的過(guò)程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進(jìn)氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進(jìn)氣行程、膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側(cè)排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內(nèi)形成*的封閉循環(huán)。

目前旋挖鉆機(jī)的底盤結(jié)構(gòu)大致可分為以下兩大類：

（1）底盤結(jié)構(gòu)。這種底盤結(jié)構(gòu)所形成的產(chǎn)品特點(diǎn)是：主、副卷?yè)P(yáng)安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，整機(jī)結(jié)構(gòu)布置更加合理；整機(jī)工作穩(wěn)定xing好。

（2）選用已有相近的挖掘機(jī)或履帶吊底盤結(jié)構(gòu)。這種底盤為了適應(yīng)旋挖鉆機(jī)的施工要求，其結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行相應(yīng)的改造，且主、副卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)只能安裝在鉆桅下部或動(dòng)臂三角架上，使整機(jī)工作重心前移，穩(wěn)定xing較差。從旋挖鉆機(jī)的發(fā)展歷程來(lái)看，今后旋挖鉆機(jī)將在結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)方面體現(xiàn)如下發(fā)展趨勢(shì)。

（1）底盤結(jié)構(gòu)采用化設(shè)計(jì)，以加強(qiáng)整機(jī)的結(jié)構(gòu)剛xing和工作穩(wěn)定xing；

（2）功能實(shí)現(xiàn)和操作系統(tǒng)及界面設(shè)計(jì)更趨人xing化；

（3）控制系統(tǒng)向管理信息化、操作自動(dòng)化、監(jiān)控智能化方向發(fā)展。旋挖鉆機(jī)主要結(jié)構(gòu)原理

（1）底盤。該機(jī)底盤采用的履帶可伸縮式底盤結(jié)構(gòu)，由山河智能公司自主設(shè)計(jì)制造，四輪一帶采用進(jìn)口件，具有結(jié)構(gòu)可靠，剛xing好，承載力大，穩(wěn)定xing好的特點(diǎn)。

（2）轉(zhuǎn)臺(tái)。轉(zhuǎn)臺(tái)主要包括回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)支承、轉(zhuǎn)臺(tái)主體、鉆桅支承等組成。其作用是承載上部重量，并使之作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)與底盤結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，可內(nèi)置安裝主、副卷?yè)P(yáng)，并確保主、副卷?yè)P(yáng)足夠的安裝空間。既確保了整機(jī)結(jié)構(gòu)及重心布置合理，工作穩(wěn)定xing好，又使主、副卷?yè)P(yáng)滾筒采用大直徑結(jié)構(gòu)，以減少鋼絲繩在滾筒上的纏繞層數(shù)，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上減少鋼絲繩的相互擠壓摩擦，提高鋼絲繩的使用壽命成為可能。

（3）鉆桅及變幅機(jī)構(gòu)。鉆桅采用箱形截面，共有三節(jié)，上部鵝頭和下部一節(jié)鉆桅與主鉆桅之間采用折疊式結(jié)構(gòu)。

a.鉆桅變幅油缸下鉸座與動(dòng)臂的上鉸軸同軸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，便于維修；

b.鉆機(jī)運(yùn)輸或轉(zhuǎn)場(chǎng)組裝時(shí)，利用自身的動(dòng)力和結(jié)構(gòu)，不需要吊車輔助即可在主鉆桅小于90°傾角（鉆桅處于后傾狀態(tài)）時(shí)實(shí)現(xiàn)下鉆桅與主鉆桅的自裝自卸功能（已申報(bào)），降低了客戶的使用成本，并提高了設(shè)備裝卸時(shí)的穩(wěn)定xing。

c.通過(guò)鉆桅、動(dòng)臂、三角架、各變幅油缸及連桿各鉸接點(diǎn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，增大了鉆桅的驅(qū)動(dòng)力，確保了動(dòng)力頭處于任意鉆桅位置都能實(shí)現(xiàn)鉆桅的平舉和變幅（已申報(bào)）。確保該機(jī)工作半徑大，適應(yīng)能力強(qiáng)。

（4）主、副卷?yè)P(yáng)。主卷?yè)P(yáng)采用大直徑卷筒結(jié)構(gòu)，60米鉆孔深度的鋼絲繩在卷筒上為單層纏繞，有效地解決了多層纏繞結(jié)構(gòu)鋼絲繩之間的相互擠壓磨損，確保了鋼絲繩的使用壽命。卷?yè)P(yáng)減速機(jī)為力士樂(lè)公司的GFT系列。主卷?yè)P(yáng)可實(shí)現(xiàn)雙速控制，且有自由下放功能，以適應(yīng)鉆進(jìn)的需要。控制方式為液壓先導(dǎo)控制，主副卷?yè)P(yáng)配有壓繩器。

（5）動(dòng)力頭。動(dòng)力頭主要包括托架和驅(qū)動(dòng)器。由液壓泵供油帶動(dòng)液壓馬達(dá)，經(jīng)減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪后，以低速大扭矩的形式通過(guò)套管式驅(qū)動(dòng)軸傳遞給鉆桿。對(duì)機(jī)鎖和摩阻兩種鉆桿均適用。

（6）鉆桿。一般選用國(guó)內(nèi)質(zhì)量可靠的配套?？筛鶕?jù)用戶需要選用機(jī)鎖和摩阻兩種結(jié)構(gòu)形式的鉆桿。也可根據(jù)用戶要求配套選用進(jìn)口鉆桿。

（7）鉆頭。鉆頭的結(jié)構(gòu)形式很復(fù)za，種類很多。根據(jù)施工地質(zhì)不同，適用的鉆頭結(jié)構(gòu)也千差萬(wàn)別，因此，旋挖鉆頭一般應(yīng)根據(jù)工程的地質(zhì)情況進(jìn)行選用。該機(jī)可配用短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)斗鉆頭，巖心鉆頭，巖心回轉(zhuǎn)斗等各種規(guī)格的鉆頭。

（8）發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)為整個(gè)機(jī)器提供動(dòng)力。該鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)選用，*美國(guó)CUMMINSC330型，246kW/2100rpm。

（9）液壓系統(tǒng)。該旋挖鉆機(jī)所有功能均由液壓驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)包括三個(gè)部分：

a.下車部分：主要包括中心回轉(zhuǎn)體及其以下部分，可實(shí)現(xiàn)行走及履帶伸縮；

b.上車部分?？蓪?shí)現(xiàn)桅桿變幅、桅桿角度調(diào)整、鉆進(jìn)加壓、主、副卷?yè)P(yáng)、上車回轉(zhuǎn)以及動(dòng)力頭的旋轉(zhuǎn)等功能；

c.先導(dǎo)控制系統(tǒng)：對(duì)上述兩個(gè)系統(tǒng)的主閥進(jìn)行先導(dǎo)操縱，使操縱輕便、靈活、平穩(wěn)。液壓泵、液壓馬達(dá)和液壓閥等主要液壓元件采用廠家生產(chǎn)的進(jìn)口產(chǎn)品，確保產(chǎn)品xing能可靠。

旋挖鉆機(jī)主要xing能參數(shù)與xing能特點(diǎn)SWDM-20型旋挖鉆機(jī)主要xing能參數(shù)如下：

（1）電噴渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，具有超凡的動(dòng)力xing和燃油的經(jīng)濟(jì)xing，為整機(jī)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力之源。

（2）采用品牌力士樂(lè)液壓元件，系統(tǒng)采用液壓泵適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率極限調(diào)節(jié)控制，zui大限度降低系統(tǒng)能耗，減小系統(tǒng)發(fā)熱，為系統(tǒng)可靠工作提供了保障。

（3）采用為旋挖工法而專門設(shè)計(jì)的液壓油缸內(nèi)藏履帶可伸縮式底盤；高xing能內(nèi)置式的主、副卷?yè)P(yáng)，減輕了回轉(zhuǎn)支承承受的傾翻力矩和回轉(zhuǎn)慣xing力，提高了施工的穩(wěn)定xing，保證了整機(jī)的可靠xing。

（4）動(dòng)力頭為雙馬達(dá)、雙速減速傳動(dòng)，既能大扭矩鉆進(jìn)，又能快速拋土，工作效率高。采用2源4級(jí)多點(diǎn)循環(huán)強(qiáng)制式潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)，杜絕了串油現(xiàn)象，潤(rùn)滑及散熱效果更好，保證了重要部件的*可靠工作。

（5）經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了由動(dòng)臂和三角架組成的變幅機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)，并增大了鉆桅的驅(qū)動(dòng)力。無(wú)論動(dòng)力頭處于鉆桅任何位置都能實(shí)現(xiàn)鉆桅的平舉和變幅。確保該機(jī)工作半徑大，適應(yīng)能力強(qiáng)。

（6）利用自身的動(dòng)力和結(jié)構(gòu)，不用吊機(jī)，在鉆桅處于后傾狀態(tài)時(shí)即可實(shí)現(xiàn)自裝自卸，便于整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)和運(yùn)輸，與其他機(jī)型鉆桅處于前傾狀態(tài)時(shí)才能實(shí)現(xiàn)自裝卸相比，其裝卸過(guò)程更加安全穩(wěn)定。

（7）帶有垂直度自動(dòng)調(diào)整和深度自動(dòng)檢測(cè)及其他作業(yè)和故障記錄功能。設(shè)有鉆孔深度、鉆桅垂直度監(jiān)測(cè)，自動(dòng)手動(dòng)兩種垂直度調(diào)整方式及鉆桿高度限位，副卷?yè)P(yáng)高度限位，工作幅度限位等多種限位方式。

（8）自主開(kāi)發(fā)的旋挖鉆機(jī)電子控制系統(tǒng)SUNWARDDESARSR，采用二級(jí)分布式控制結(jié)構(gòu)，應(yīng)用*的智能控制技術(shù)、技術(shù)和虛擬儀表技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全范圍圖形自適應(yīng)導(dǎo)引的立桅手動(dòng)控制，鉆孔過(guò)程的動(dòng)作互鎖，以及拋土后鉆桅手動(dòng)或自動(dòng)準(zhǔn)確復(fù)位功能，系統(tǒng)集成度和自動(dòng)化程度高。采用xing能可靠的真彩LCD屏顯示監(jiān)控，人機(jī)界面友好、操作簡(jiǎn)便、安全可靠。

（9）機(jī)棚側(cè)門均可上翻，散熱效果好，并可擴(kuò)大操作者視野，提高安全xing，使維護(hù)、保養(yǎng)更加方便。

（10）駕駛室的人xing化設(shè)計(jì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在考慮司機(jī)的舒適xing和安全xing。

（11）可實(shí)現(xiàn)雙速控制的加壓油缸，加壓和提升力足夠大且無(wú)級(jí)可調(diào)。

（12）鋼絲繩使用壽命長(zhǎng)，每根鋼絲繩平均壽命3000米以上。

（13）摩阻式和機(jī)鎖式鉆桿可互換使用，鉆孔深度zui深達(dá)60米，并可配多種鉆具，鉆孔直徑范圍大，zui大直徑2米。4SWDM-20型旋挖鉆機(jī)在工程上的應(yīng)用SWDM-20型旋挖鉆機(jī)自投放市場(chǎng)以來(lái)，完成了大量的工程施工，整機(jī)xing能經(jīng)受了各種地質(zhì)條件的嚴(yán)峻考驗(yàn)，并獲得很好的使用效果。綜上所述，型多功能全液壓旋挖鉆機(jī)是一種符合旋挖鉆機(jī)發(fā)展趨勢(shì)，工作穩(wěn)定xing好，xing能可靠，使用成本較低，功能全并經(jīng)受了工程考驗(yàn)的具有顯著高技術(shù)特點(diǎn)的新型成孔灌注樁施工設(shè)備。

潛孔鉆機(jī)操作規(guī)程 　　　

1、潛孔鉆機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，且考試合格方允許作業(yè)?！　　?/span>

2、潛孔鉆機(jī)作業(yè)時(shí)，必須配有司機(jī)和助手各一人，并由司機(jī)操作和指揮，交接班必須在工作地點(diǎn)進(jìn)行，交接班人員必須簽名?！　　?/span>

3、潛孔鉆機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)成水平，如鉆傾斜孔時(shí)，必須按技術(shù)說(shuō)明書的角度工作，并有機(jī)械技術(shù)人員指揮，潛孔鉆機(jī)使用條件應(yīng)與說(shuō)明書要求相符?！　　?/span>

潛孔鉆機(jī)維修保養(yǎng)指南

一、定期檢查液壓油

潛孔鉆車屬于半液壓車，即除了沖擊采用壓縮空氣外，其余功能都是通過(guò)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此液壓油的質(zhì)量對(duì)液壓系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要。

1、打開(kāi)液壓油箱，觀看液壓油的顏色是否清澈透明，若已乳化或變質(zhì)必須立即進(jìn)行更換。若鉆車的使用頻率較高，一般應(yīng)半年更換一次液壓油。禁止二種液壓油混用!

2、鉆車配用的液壓油為抗磨液壓油，內(nèi)有抗氧化劑、防銹劑和抗泡劑等，可以有效防止油泵、液壓馬達(dá)等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有：YB-N32、YB-N46、YB-N68等，尾注數(shù)字越大，液壓油的運(yùn)動(dòng)粘度越高。根據(jù)環(huán)境溫度的不同，在夏季一般采用粘度較高的YB-N46或YB-N68液壓油，在冬季采用粘度較低的YB-N32、YB-N46液壓油，鑒于目前仍有部分抗磨液壓油采用老牌號(hào)進(jìn)行標(biāo)注的，如YB-N68標(biāo)注為40#稠化液壓油，YB-N46、YB-N32分別標(biāo)注為30#和20#，因此用戶在購(gòu)買時(shí)一定要認(rèn)清型號(hào)。

多功能鉆機(jī)的目前還存在一些問(wèn)題

隨著近些年基礎(chǔ)建設(shè)的加強(qiáng)，城市建設(shè)、高速公路和鐵路、水電站等公共設(shè)施和各類勘探活動(dòng)越來(lái)越多。基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)的發(fā)展為多功能鉆機(jī)的使用和推廣提供了*的機(jī)會(huì)。國(guó)外對(duì)多功能鉆機(jī)的使用已經(jīng)很普及，我國(guó)進(jìn)來(lái)大量發(fā)現(xiàn)新型鉆機(jī)機(jī)型。對(duì)新型多功能鉆機(jī)的開(kāi)發(fā)比較落后，未來(lái)急需大力發(fā)展?？傮w來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)多功能鉆機(jī)與國(guó)外產(chǎn)品差距較大，系統(tǒng)技術(shù)落后；關(guān)鍵技術(shù)如沖擊回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭無(wú)法自行開(kāi)發(fā)和解決；鉆機(jī)整體外觀和室內(nèi)操作儀表盤等的布置和國(guó)外無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)。

多功能鉆機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和方向

通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外新型液壓多功能鉆機(jī)的特點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)在研發(fā)設(shè)計(jì)和應(yīng)用方面和西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，存在很多問(wèn)題。通過(guò)研究國(guó)外多功能鉆機(jī)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，多功能鉆機(jī)的發(fā)展是一個(gè)不斷完善、不斷改進(jìn)的過(guò)程。國(guó)外多功能鉆機(jī)通過(guò)研究和采用新材料、新工藝和新技術(shù)，使鉆機(jī)不斷完善，以使用不斷提高的實(shí)際操作要求。國(guó)外的多功能鉆機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有兩個(gè)：一是在現(xiàn)已普遍使用的鉆機(jī)基礎(chǔ)上，對(duì)施工功能等進(jìn)行不斷完善和改進(jìn)，具體措施有：增加相關(guān)勘察取芯和灌漿施工等。二是不斷加大研究力度，特別是對(duì)機(jī)電液一體化裝備的研究和探索，不斷推進(jìn)鉆機(jī)控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化，zui終達(dá)到生產(chǎn)商的組裝模塊化。

多功能全液壓旋挖鉆機(jī)xing能介紹

a. 鉆桅變幅油缸下鉸座與動(dòng)臂的上鉸軸同軸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，便于維修； b. 鉆機(jī)運(yùn)輸或轉(zhuǎn)場(chǎng)組裝時(shí)，利用自身的動(dòng)力和結(jié)構(gòu)，不需要吊車輔助即可在主鉆桅小于90°傾角（鉆桅處于后傾狀態(tài)）時(shí)實(shí)現(xiàn)下鉆桅與主鉆桅的自裝自卸功能（已申報(bào)），降低了客戶的使用成本，并提高了設(shè)備裝卸時(shí)的穩(wěn)定xing。

c. 通過(guò)鉆桅、動(dòng)臂、三角架、各變幅油缸及連桿各鉸接點(diǎn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，增大了鉆桅的驅(qū)動(dòng)力，確保了動(dòng)力頭處于任意鉆桅位置都能實(shí)現(xiàn)鉆桅的平舉和變幅（已申報(bào)）。確保該機(jī)工作半徑大，適應(yīng)能力強(qiáng)。

（4）主、副卷?yè)P(yáng)。

主卷?yè)P(yáng)采用大直徑卷筒結(jié)構(gòu)，60米鉆孔深度的鋼絲繩在卷筒上為單層纏繞，有效地解決了多層纏繞結(jié)構(gòu)鋼絲繩之間的相互擠壓磨損，確保了鋼絲繩的使用壽命。卷?yè)P(yáng)減速機(jī)為力士樂(lè)公司的系列。主卷?yè)P(yáng)可實(shí)現(xiàn)雙速控制，且有自由下放功能，以適應(yīng)鉆進(jìn)的需要?？刂品绞綖橐簤合葘?dǎo)控制，主副卷?yè)P(yáng)配有壓繩器。

（5）動(dòng)力頭。

動(dòng)力頭主要包括托架和驅(qū)動(dòng)器。如圖5所示，由液壓泵供油帶動(dòng)液壓馬達(dá)，經(jīng)減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪后，以低速大扭矩的形式通過(guò)套管式驅(qū)動(dòng)軸傳遞給鉆桿。對(duì)機(jī)鎖和摩阻兩種鉆桿均適用。

（6）鉆桿。

一般選用國(guó)內(nèi)質(zhì)量可靠的配套。可根據(jù)用戶需要選用機(jī)鎖和摩阻兩種結(jié)構(gòu)形式的鉆桿。也可根據(jù)用戶要求配套選用進(jìn)口鉆桿。

（7）鉆頭。

鉆頭的結(jié)構(gòu)形式很復(fù)za，類很多。根據(jù)施工地質(zhì)不同，適用的鉆頭結(jié)構(gòu)也千差萬(wàn)別，因此，旋挖鉆頭一般應(yīng)根據(jù)工程的地質(zhì)情況進(jìn)行選用。該機(jī)可配用短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)斗鉆頭，巖心鉆頭，巖心回轉(zhuǎn)斗等各種規(guī)格的鉆頭。

（8）發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)為整個(gè)機(jī)器提供動(dòng)力。該鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)選用，*美國(guó)c330型，246kw/2100rpm。

（9）液壓系統(tǒng)。

該旋挖鉆機(jī)所有功能均由液壓驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)包括三個(gè)部分：

a. 下車部分：主要包括中心回轉(zhuǎn)體及其以下部分，可實(shí)現(xiàn)行走及履帶伸縮；

b. 上車部分。可實(shí)現(xiàn)桅桿變幅、桅桿角度調(diào)整、鉆進(jìn)加壓、主、副卷?yè)P(yáng)、上車回轉(zhuǎn)以及動(dòng)力頭的旋轉(zhuǎn)等功能；

c. 先導(dǎo)控制系統(tǒng)：對(duì)上述兩個(gè)系統(tǒng)的主閥進(jìn)行先導(dǎo)操縱，使操縱輕便、靈活、平穩(wěn)。液壓泵、液壓馬達(dá)和液壓閥等主要液壓元件采用廠家生產(chǎn)的進(jìn)口產(chǎn)品，確保產(chǎn)品xing能可靠