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      濟寧多種螺桿空壓機

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      更新時間:2024-11-03 17:53:36瀏覽次數(shù):1151次

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      濟寧多種螺桿空壓機,單級壓縮和多級壓縮情況下,壓縮機進氣壓力對機組排氣量和功率影響的結(jié)果見。壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域僅次于電力的一種重要的動力源。與其它能源比它具有下列明顯的特點請晰逶明輸送方便易于儲存,沒有特殊的有害性能沒有起火危險不怕超負(fù)荷環(huán)境適應(yīng)性強取之不盡。其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、臺金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國防、科研等行業(yè)和部門。主要用于氣用傳動、風(fēng)動工具

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      簡介

      濟寧多種螺桿空壓機,變頻空壓機就是為了節(jié)能而制的,通產(chǎn)包含永磁變頻和普通變頻兩種。在變頻空氣壓縮機的世界里zui節(jié)能的當(dāng)屬永磁變頻空氣壓縮機了。節(jié)能只是相對而言,其zui終目的還是為了省錢,那么永磁變頻空壓機的“節(jié)能”意義就不再單一了,其甚至要包括后期的維護維修費用,那么現(xiàn)在我們就來看看,永磁變頻空氣壓縮機究竟是怎么節(jié)能的?1)永磁變頻空氣壓縮機節(jié)能效果

      濟寧多種螺桿空壓機永磁變頻空氣壓縮機zui大的優(yōu)點就是節(jié)能,一般能節(jié)能10%~35%,節(jié)能的多少決定于空氣壓縮機的工作工況和變頻器的參數(shù)的設(shè)定。其中zui大的因素是空氣壓縮機的工作工況,當(dāng)客戶的用氣狀況起伏大,其節(jié)能的效果就越好,zui直接的數(shù)據(jù)是空載時的時間占全部工作時間的比例。所以在銷售變頻器的控制柜的過程中,首先要了解客戶的工況,要得到以下的數(shù)據(jù):

      機器的型號;工作在的模式是ON/OFF控制,還是MOD控制;加載工作時間和全部工作時間;

      空氣壓縮機每天的工作時間和每周工作幾天,一年工作多少小時;壓力帶的設(shè)定;如果有電能表的話,將其用電的度數(shù)抄下來。當(dāng)?shù)匾欢入姷碾娰M是多少。

      知道以上的各種情況后,就可以計算出一年在裝置了高效節(jié)能控制器的情況下,能節(jié)約多少錢。當(dāng)然這個節(jié)能分析非常復(fù)雜,有專門的軟件TOOLBOOKS來計算具體的工況下能節(jié)省多少的電費。

      2)永磁變頻空壓機的維護成本降低

      由于采用了高效節(jié)能控制系統(tǒng),空氣壓縮機的軟件啟動減少了對電機電氣元件的電沖擊,啟動電流小,都延長了電機的接觸器的壽命??諝鈮嚎s機的軟件啟動減少了對設(shè)備的機械沖擊,電機軸承,主機軸承和齒輪箱都延長了使用壽命。高效節(jié)能控制器控制裝置使空氣壓縮機在決大部分時間處于加載狀態(tài),各類相關(guān)的電磁閥和氣動元件都*地減少了動作次數(shù),所以無論電氣和機械零件的故障率都大大降低。養(yǎng)活了更換零件的費用和人工費。

      另外變頻器控制裝置使空氣壓縮機在絕大部分時間處于加載狀態(tài),空氣進口過濾器一直處于正向過濾的狀態(tài),當(dāng)卸載時空氣過濾器處于反向過濾的狀態(tài),變頻器的使用,大大減少了入口過濾器的反向過濾的時間,延長了濾芯的使用壽命。

      3)永磁變頻空氣壓縮機使工廠的電網(wǎng)的容量降低

      當(dāng)使用星三角啟動時,啟動電流還是比較大,當(dāng)工廠電網(wǎng)容量有*,會引起上游的空氣開關(guān)跳閘,使用高效節(jié)能控制器可以節(jié)省工廠電網(wǎng)擴容的費用。

      4)永磁變頻空壓機減少生產(chǎn)損失

      永磁變頻空氣壓縮機使用了高效節(jié)能控制器,同時監(jiān)視20多個參數(shù),電流,電壓,轉(zhuǎn)速,力矩,用電量,系統(tǒng)的智能化程度很高。使空氣系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠,減少了停機時間,降低了生產(chǎn)的損失。

      5)永磁變頻空氣壓縮機能降低噪音

      空壓機作為一種動力能源的消耗產(chǎn)品,其應(yīng)用的范圍及行業(yè)非常廣泛,空壓機作為工業(yè)產(chǎn)品類重要的能源,可稱之為工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的“生命氣源”。

      空壓機是一種壓縮氣體體積并提高氣體壓力和輸送氣體的機械設(shè)備,能將氣體體積縮小、壓力增高、具有一定的動能,可作為機械動力或其他用途。

      按所壓縮氣體不同,壓縮機可分為空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氨壓縮機、天然氣壓縮機等。

      按安裝工程類別劃分為:活塞式壓縮機、回轉(zhuǎn)式螺桿壓縮機、離心式壓縮機(電動機驅(qū)動)等。

      按照壓縮機氣體方式可分為:容積式壓縮機和動力式壓縮機兩大類。按結(jié)構(gòu)型式和工作原理,容積式壓縮機可分為往復(fù)式(活塞式、膜式)壓縮機和回轉(zhuǎn)式(滑片式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式)壓縮機;動力式壓縮機可分為軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。

      按壓縮次數(shù)方式可分為:單級壓縮機、兩級壓縮機、多級壓縮機。

      按氣缸的布置方式可分為:立式壓縮機、臥式壓縮機、L型壓縮機、V型壓縮機、W型壓縮機、扇形壓縮機、M型壓縮機、H型壓縮機。

      按氣缸的排列方法可分為:串聯(lián)式壓縮機、并列式壓縮機、復(fù)式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè),布置成H型、D型、M型,其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發(fā)展)。

      按照壓縮機的排氣zui終壓力劃分,可以分為:低壓壓縮機——排氣壓力在0.3~1.0MPa;中壓壓縮機——排氣壓力在1.0~10.0MPa;高壓壓縮機——排氣壓力在10.0~100.0MPa;超高壓壓縮機——排氣壓力在100.0MPa以上。

      按照壓縮機排氣量的大小劃分,可以分為:微型壓縮機——輸氣量在1m3/min以下;小型壓縮機——輸氣量在1~10m3/min;中型壓縮機——輸氣量在10~100m3/min;大型壓縮機——輸氣量在100m3/min以上;

      按照潤滑方式劃分,可分為:無油潤滑壓縮機、有油潤滑壓縮機。

      按冷卻方式劃分,可分為:水冷壓縮機、風(fēng)冷壓縮機。

      按傳動種類劃分,可分為:以電動機為動力的壓縮機,以蒸汽為動力的壓縮機,以內(nèi)燃機為動力的壓縮機,以汽輪機為動力的壓縮機。

      按動力機與壓縮機之傳動方法劃分,可分為:剛性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機、撓性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機、減速齒輪傳動壓縮機、皮帶傳動壓縮機、無曲軸——連桿機構(gòu)的自由活塞式壓縮機。

      壓縮機的性能參數(shù)主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功率、輸出功率、性能系數(shù)、噪聲等。

      以下是空壓機在各個行業(yè)中使用情況的分析:

      1.吹氣充氣:輪胎加氣、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌裝等。

      2.控制儀表:加工中心、機床、印刷機械、電廠的輔機設(shè)備控制、列車的制動閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、控制閥門、儀表動力等。

      3.驅(qū)動設(shè)備:、射釘槍、機械手、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。

      4.表面噴涂:金屬表面噴砂、表面噴漆等。

      5.粉塵輸送:電廠冶煉廠煤粉輸送、水泥廠粉塵輸送等。

      6.加壓:金屬鑄造、鍛造等。

      7.化學(xué)反應(yīng):化工廠化學(xué)反應(yīng)、制氧、制氮等。

      8.吹掃:電廠管道清潔、冶煉廠、機械加工廠鐵屑、粉塵吹掃、工作臺清潔等通風(fēng)、隧道、礦井井下通風(fēng)。

      9.飛機制造:噴洗機器、退模、驅(qū)動裝配工具、鉆機、汽錘、起吊葫蘆、組合、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機、噴砂、噴漆。

      10.噴洗機器:噴洗機器、驅(qū)動裝配工具、起吊葫蘆、氣動控制、鍛造車間、鈑金車間。

      11.飲料廠:洗瓶機、罐裝機、酒桶內(nèi)部噴涂、食品工業(yè)用氣。

      12.水泥制造:貯藏通氣、水泥漿的攪拌、水泥袋清潔封口、原料攪拌、翻斗車、清洗設(shè)備、熟料冷卻、輸送水泥和煤、水泥窯清洗、車船裝卸、升降和起吊器、氣動控制。

      13.火電廠:吹氣清潔管道、吹除煙垢、清晰鍋爐及冷凝器管道、噴氣清洗、傳輸煤粉、清除汸水、氣動控制。

      14.水電廠:發(fā)動機控制、船閘保養(yǎng)、驅(qū)動控制器、驅(qū)動潤滑泵、驅(qū)動船閘、起動控制、清洗垃圾網(wǎng)。

      15.食品工業(yè)(一般應(yīng)用):攪拌液體、發(fā)酵箱用氣(氧)、帶噴嘴的清洗設(shè)備、帶噴嘴的清晰容器、傳送原料、食品脫水、過濾。

      16.鍛造車間:吹氧化皮、爐門氣幕、起吊葫蘆和升降機、驅(qū)動折彎和矯直機、驅(qū)動離合器制動器和加緊裝置、驅(qū)動鍛錘、驅(qū)動燃油器。

      17.鑄造車間:鐵水車定位、清洗設(shè)備、輸送砂、驅(qū)動氣動工具、椿砂機、砂輪機、起吊葫蘆和升降機、風(fēng)鎬、鋼比刷、噴砂、篩沙、噴泥芯。當(dāng)排氣量減少時,電機的轉(zhuǎn)速減慢,空氣壓縮機的噪音比全速運行時的噪音要小得多。卸載運行的時間減少,放空的噪音也減少。

      永磁變頻空氣壓縮機的5大優(yōu)點,幾乎都是為了減少費用,至此,這種空壓機是不是足以讓您心動呢。它不僅能減低成本,節(jié)能環(huán)保,工作效率和產(chǎn)生的噪音污染還很低。在選擇永磁變頻空氣壓縮機時一定要向銷售人員詢問清楚相關(guān)的節(jié)能意思,認(rèn)清品牌,避免買到了產(chǎn)品,損失過大。變頻式空壓機與傳空壓機6個不同點

      現(xiàn)在是節(jié)能的時代,無論你買任何產(chǎn)品,*就是節(jié)能、環(huán)保。那在空壓機領(lǐng)域什么樣的空壓機滿足這樣的需求呢?當(dāng)然是變頻式空壓機,下面中山順力小編就變頻式空壓機與傳空壓機的6個不同為您講述。

      1.  節(jié)能變頻器控制空壓機與傳統(tǒng)控制的空壓機比較,能源節(jié)約是zui有實際意義的。根據(jù)空氣量需求來供給的空壓機工控是經(jīng)濟的運行狀況。節(jié)省電費約20%以上,約半年即可回收投入的資金。

      2.  運行成本降低。傳統(tǒng)空壓機的運行成本由三項組成:初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能源成本大約占空壓機運行成本的77%。通過能源成本降低44.3%,再加上變頻起動后對設(shè)備的沖擊減少,維護和維修量也跟隨降低,所以運行成本將大大降低。

      3.  提高壓力控制精度,變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力,使空壓機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制空壓機的輸出氣量隨著電機轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高,所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在±0.2bar范圍內(nèi),有效地提高了工況的質(zhì)量。

      4.  延長空壓機的使用壽命。變頻器從0Hz起動空壓機,它的起動加速時間可以調(diào)整,從而減少起動時對空壓機的電器部件和機械部件所造成的沖擊,增強系統(tǒng)的可靠性,使空壓機的使用壽命延長。

      5.  降低了空壓機的噪音。根據(jù)空壓機的工況要求,變頻調(diào)速改造后,電機運轉(zhuǎn)速度明顯減慢,因此有效地降了空壓機運行時的噪音?,F(xiàn)場測定表明,噪音與原系統(tǒng)比較下降約3至7分貝。

      6.  此外,變頻控制能夠減少機組起動時電流波動,這一波動電流會影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電,變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到zui低程度。什么是變頻空壓機及優(yōu)勢?頻率為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢,以取代傳統(tǒng)的活塞是不可避免的,既然如此,那么一個好的了解壓縮機頻率和它的作品對你也是*的東西。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,國家越來越重視效率高、能耗低的技術(shù),這種變頻式空壓機技術(shù)已引起人們的關(guān)注??諝鈮嚎s機在天然氣領(lǐng)域可以應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù),節(jié)約能源,還可提高空壓機性能,提高空氣質(zhì)量已成為人們關(guān)注的一個話題我們。

      變頻壓縮機工作原理:

      由于空氣壓縮機電機的速度和實際功率消耗空氣壓縮機作為動力的關(guān)系,降低電機的速度將降低實際消耗功率變頻空壓機壓力傳感器即時感應(yīng)系統(tǒng)和氣體壓力。通過電氣控制和變頻控制準(zhǔn)確,不改變空氣壓縮機電機轉(zhuǎn)矩(即拖動負(fù)載的能力)的前提下來實時控制電機的速度(即功率輸出),并通過改變壓縮機轉(zhuǎn)速,反應(yīng)壓力變化,并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力(設(shè)定),實現(xiàn)高質(zhì)量的空氣按需輸出。當(dāng)系統(tǒng)的消費量減少,壓縮機提供壓縮空氣消耗量大于系統(tǒng),變頻壓縮機可以減少的速度,同時降低了輸出的壓縮空氣;和提高汽車運輸速度增加壓縮空氣,保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。它和水泵風(fēng)機電機功率,根據(jù)負(fù)荷變化,控制輸入的電壓頻率轉(zhuǎn)換器,和同樣的原則節(jié)能效果如下:

      1,變頻空壓機壓力設(shè)定可以是一個點,可滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的zui低壓力為設(shè)定的壓力,壓縮機的頻率根據(jù)管網(wǎng)壓力波動趨勢,空調(diào)壓縮機的速度,甚至消除空氣壓縮機卸載操作,節(jié)省電能。

      2,由于變頻使管網(wǎng)壓力下是穩(wěn)定的,可以減少甚至消除壓力波動,從而使系統(tǒng)運行的空氣壓縮機在滿足生產(chǎn)要求的壓力下操作,減少壓力波動造成的功率損失。

      3,由于壓縮機不能排除在滿負(fù)荷運行時間長的可能性,因此,只能由zui大需求來決定電動機的容量,設(shè)計容量大。在實際操作中,光的運行時間的比例很高。如采用變頻調(diào)速,可大大提高運行效率。因此,節(jié)能潛力很大。

      4,一些法規(guī)(如調(diào)節(jié)閥門開度和改變?nèi)~片角度等),即使在低需求,也不能降低電機功率。采用變頻調(diào)速,需求低時,可以減少電機的速度,降低電機的功率,從而進一步實現(xiàn)節(jié)能。

      5,單電機驅(qū)動系統(tǒng)根據(jù)負(fù)載的重量大多不能連續(xù)調(diào)節(jié)。使用可變速度,可以方便地連續(xù)調(diào)節(jié),可以保持壓力,流量,溫度穩(wěn)定性,從而大大提高了壓縮機的工作性能?!猿侄ㄆ跈z查螺桿式空壓機并及時更換相關(guān)部件,才能保證機械工作的正常性,從而保證企業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)、穩(wěn)定性,為企業(yè)帶來更高的效益。

      一、螺桿空壓機的保養(yǎng)

      螺桿空壓機保養(yǎng)分為進空氣濾芯的保養(yǎng)、機油過濾器的更換、螺桿式空壓機配件機油的保養(yǎng)及更換等。

      1、進空氣濾芯的維護與保養(yǎng)

      空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出,如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油氣分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。那么,就要定期、定時有專門人員進行進氣空濾芯的保養(yǎng)。

      注意:清潔或更換空濾芯時,部件必須一一核對,嚴(yán)防異物落入進氣閥。平時需經(jīng)常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁,伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣,如發(fā)現(xiàn)要及時修復(fù)、更換。

      2、機油過濾器的更換

      新購買的機器,在*次運行500h以后,要及時更換機油芯,更換新的濾芯裝置加上螺桿機機油,濾芯密封后要用雙手?jǐn)Q回油濾座,并且要擰緊。每1500h-1800h更換新濾芯,同時更換螺桿機油,在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。并且嚴(yán)禁使用過期的機油濾芯,過期的必須及時更換,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,會造成嚴(yán)重后果。

      3、油氣分離器的維護更換

      油氣分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油氣分離器的使用壽命在3000小時左右,但在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12MPa后必須予以更換。

      更換方法:拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭,取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,取出油細(xì)分離器,除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油氣分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。

      4、螺桿機油的保養(yǎng)及更換

      螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、消泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,必須使用純正的螺桿機油。新機磨合期500小時后進行*油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時同時更換油過濾器。

      更換方法:起動壓縮機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1MPa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。慢慢打開放油閥,等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油,而且必須經(jīng)常排放冷凝水,每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用。

      5、冷卻器的保養(yǎng)

      冷卻器散熱效果的好壞,直接影響空壓機的使用溫度。螺桿的冷卻器是直立著的,保養(yǎng)的時候就需要用0.4MPa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風(fēng)扇吹進冷卻器中造成堵塞,引起機器高溫。

      二、螺桿式空壓機的故障維修

      螺桿式空壓機在*的使用當(dāng)中,因操作的不規(guī)范或是內(nèi)部零件的老化都會使得機械的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障,從而導(dǎo)致機械無法正常運轉(zhuǎn),影響日常生產(chǎn)的順利進行??傮w來說,螺桿式空壓機的故障主要有以下幾方面:機器問題、內(nèi)壓問題、油位問題、油溫問題。不同故障的產(chǎn)生也需要使用不同的維修方法,具體可采取以下措施。

      首先是機器問題,通常機器方面會出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象,產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因是在消除故障之后,面板上的故障信號未消除導(dǎo)致。針對此故障的維修方法是在控制面板當(dāng)中將故障信息調(diào)出并點擊確認(rèn),同時復(fù)位。

      其次是內(nèi)壓問題。在內(nèi)壓方面通常會存在內(nèi)壓過高及內(nèi)壓過低的現(xiàn)象。出現(xiàn)內(nèi)壓過高的原因及維修方法如下:①傳感器失靈,針對此原因可進行傳感器的更換,可排除故障;②油氣分離器的濾芯被堵塞而導(dǎo)致氣體未能及時排出使罐內(nèi)氣壓升高,針對此原因可進行油氣分離器濾芯的更換,可排除故障;③zui小壓力止回閥無法打開,針對此原因可進行止回閥彈簧的更換,可排除故障。出現(xiàn)內(nèi)壓過低的原因及維修方法如下:①進氣過濾器被堵塞,針對此原因可進行過濾器的更換或清洗;②進氣口止回閥被卡住,針對此原因可進行止回閥彈簧或是閥體的更換;③進氣閥無法打開,針對此原因可進行電磁閥的更換或是對加載電磁閥的線路進行檢查;④放氣管路出現(xiàn)泄漏,針對此原因可將卸載電磁進行緊固處理或是裝飾卸載電磁進行更換;⑤油氣分離器的濾芯被擊穿,針對此原因可進行油氣分離器濾芯的更換。

      再次是油位問題。在油位方面通常會出現(xiàn)因油位下降而導(dǎo)致油量減少的現(xiàn)象,出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因主要有以下幾點:一是油氣分離器的濾芯被擊穿;二是上回油管或是節(jié)流閥被堵塞;三是機頭油封或是導(dǎo)油管被損壞;四是用于進行油冷卻的機器遭到損壞;五是機頭止回閥出現(xiàn)故障;六是油溫過高;七是用于進行回油的銅管規(guī)格不符或是未與罐壁相靠。針對這些原因的主要維修方法有:一是將系統(tǒng)的內(nèi)外壓差減小,同時減小空氣含油量,另外還要進行油氣分離器濾芯的更換;二是對回油管進行清理或更換;三是將軸端的油霧進行清理;四是將冷卻水中的油分離出來;五是進行密封閥的更換;六是將空氣含油量進行壓縮;七是將鋼管切成斜口。

      zui后是油溫問題。在油溫方面通常會出現(xiàn)油溫過高的問題,出現(xiàn)此問題的原因及維修方法如下:①冷卻水的溫度過高,針對此原因可將進水的溫度進行調(diào)整,此外還可對過濾器進行清洗,加大進水量;②進行油冷卻的器械出現(xiàn)結(jié)垢,針對此原因可先拆卸冷卻器并將其浸入專門的清洗液當(dāng)中,然后再進行清洗;③油量過少,針對此原因可將油量進行補充,保證油量處zui低油位線之上;④油質(zhì)較差,針對此原因可定期更換油,保證油質(zhì)的純度及潔凈度。1、間隙調(diào)整

      A. 主機的陰陽轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮空壓機過程中泄露(即回滲漏)增大,排出機器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面的就是壓縮機的壓縮效率降低。

      B. 陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大,主要會影響壓縮機的密封性和壓縮效率,同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響,大修進行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。

      C. 主機螺桿之間、螺桿斷面與前后軸承座端面間隙過大,導(dǎo)致直接結(jié)果是噪聲,也就是常說的空壓機異響。如果出現(xiàn)這種情況不及時處理很容易出現(xiàn)端面粘死,加載座后軸承座端面,卸載座前端軸承座端面。導(dǎo)致機頭暴死,到時再做修理費用就是高很多了。

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