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簡介

諸城螺桿空壓機現(xiàn)價，空壓機即是空氣壓縮機，是為了工廠中各個車間提供壓縮空氣的設(shè)備，通過螺桿、栓柱等機構(gòu)將從外界吸入的常壓空氣予以壓縮，存貯于壓力容器中，通過管路送至各個生產(chǎn)車間，一些需要使用壓縮空氣的設(shè)備如清洗機的吹干工位，各種氣動量儀，設(shè)備的氣缸等，都需要壓力在0.4-1.0MPa的高壓空氣來運行，空壓機的使用就是為了制造高壓空氣的。首先機器本身材料不含油性物質(zhì)，工作時也不用添加任何潤滑油，因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量，對用戶所要配套設(shè)備的安全也有了保障，不像有油空壓機，因排出氣體中含大量油分子，會對用戶所配套的設(shè)備帶來不同程度的腐蝕，因此選擇無油空壓機對空氣質(zhì)量的保證是必要的。空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機，速度式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。

諸城螺桿空壓機現(xiàn)價，現(xiàn)在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機，(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)，離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機，渦旋式空氣壓縮機。下面是各種壓縮機的定義。凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。容積式壓縮機--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。

分類

，往復(fù)式壓縮機--是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。

回轉(zhuǎn)式壓縮機--是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。

滑片式壓縮機--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

螺桿壓縮機--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

速度型壓縮機--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。

離心式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

其次，無油空壓機的使用維護也較有油空壓機更為方便簡單。*，部分有油空壓機使用過程中需要定期的為機器更換或者加油，并且部分空壓機會有噴油、漏油現(xiàn)象，對使用環(huán)境周圍亦不同程度的造成污染，需用戶花時間清理，這便相對的增加了用戶工作量，而這又與人們使用機器設(shè)備為提高工作效率的意愿相違背。與此類空壓機相比，無油空壓機則基本上不用用戶花時間去維護，因為它不用加一滴油，全自動的壓力開關(guān)會根據(jù)你使用氣量的情況而自動啟動或停止，可謂省心省電。排水裝置也為用戶省心不少，因此使用極為方便。壽命也比有油式的空壓機更為*我們必須了解來自無油空壓機的污染會存在于哪里。對于它來說，一是噪音污染，二是冷卻循環(huán)水的排放造成的污染。知道了問題的根結(jié)，我們就知道下一步該怎么做了。

首先是噪聲污染。針對這一點，我們可以在機房和值班室之間通過家裝雙層玻璃和密封門來減少噪音對于我們?nèi)梭w的危害。同時，也可以在無油空壓機房內(nèi)家裝吸音裝置，用來防止噪音的外泄。

說完了環(huán)保，我們再來說節(jié)能?？諌簷C本身屬于高耗能設(shè)備，所以它的節(jié)能工作做好了，會給企業(yè)大大的降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益，一定要重視。如果是定頻空壓機，我們可以通過管理的方式來實現(xiàn)相對的節(jié)能，比如說壓力達到一定程度之后，先調(diào)低供氣管路的壓力等。而對于我們生產(chǎn)企業(yè)來說，則可以通過技術(shù)手段，加裝變頻裝置來實現(xiàn)無油空壓機

無油空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

1) 無需添加潤滑油，排出的氣體不含油，消除了含油氣體對生產(chǎn)工藝帶來的不良后果，不會污染用戶的終端產(chǎn)品，能夠滿足諸如食品工業(yè)、醫(yī)療工業(yè)等特殊領(lǐng)域的特殊需求。

2) 不含潤滑油，在低溫工程中應(yīng)用不會產(chǎn)生潤滑油凝固的不良影響。

3) 氣體不帶油，減少和消除了油污沉積在熱交換器管壁上的可能，使換熱效率提高，氣體的阻力損失也可減少。

4) 使用了自潤滑材料的填料函密封元件，基本上可以省去對原金屬填料函繁重的刮研工作量。而且檢修工作量也大為減少，勞動強度大大降低。

5) 理想的無油潤滑壓縮機，由于密封摩擦件摩擦系數(shù)低，因而使用壽命長。

6) 在無油渦旋式壓縮機中，被壓縮介質(zhì)不再是油氣混合物，熱力過程的分析對象為純氣體，空氣壓縮機則可以假設(shè)為理想氣體，其工作效率得以提高。

由此可見，雖然無油潤滑壓縮機采用工程塑料或金屬塑料做密封元件，成本比金屬要高，但其經(jīng)濟效果卻遠遠的高于金屬密封件的有油潤滑渦旋壓縮機隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，人們生活水平的提高，社會對所需品的要求有了*的提高，同時，氣動元件精密度的提高，促使對壓縮氣體含油、含水要求越來越高，以往全無油空壓機新產(chǎn)品因質(zhì)量問題大大約束其廣泛使用。隨著目前全無油空壓機質(zhì)量的改善，使其質(zhì)量發(fā)生了根本性的提高，能*現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的需要，其全無油空壓機在使用過程中的*性得以體現(xiàn)，

變頻空壓機的優(yōu)點：

A.用不完省電：

生產(chǎn)上不管用氣多少，普通螺桿機從上班到下班一直如此，雖然氣壓打滿后機組會卸載空運行，但卸載空運行時機組在消耗45％的空載損耗。一般情況平均卸載時間約占總運行時間的30％，那么一臺37KW的普通空壓機會因此浪費28000元／年的電費。也就是說：變頻空壓機不存在卸載，因此也不存在空載浪費。

B.低壓力省電：

“高 壓低用”這也很浪費，就像“用不完”一樣。普通螺桿機始終6-8公斤頻繁加卸載工作，實際也就只用了6公斤，那么多出來的2公斤頻繁爬升會讓機組多消耗 14％（每爬升l公斤多耗7％的電流)。按頻繁爬升時間累計是70％，這樣一臺37KW的普通空壓機會因70％的頻繁加載多浪費20300元／年。同樣如果是變頻空壓機它始終保持6公斤不變的供氣，那么也就不存在這2公斤的爬升損耗了。

爬升浪費計算法

70%卸載時間X（卸載時因2公斤爬升37KW X 14%）X 8000小時/年 X 0.7元/度=20300元/年

2、供電壓力恒定

普通空壓機無論是活塞機還是螺桿機，都會存在2公斤左右的壓力差，壓力不恒定，對于大多數(shù)用戶會因此而降低生產(chǎn)效率，嚴重的會降低產(chǎn)品質(zhì)量，所以變頻空壓機始終以恒壓變頻產(chǎn)氣，受到了眾多用戶的熱烈歡迎!

3、噪音低

變頻空壓機運行平穩(wěn)、緩速，既無普通螺桿機的頻繁加卸載聲，更不像活塞機有突然的啟動聲，而且避免了普通螺桿機*高速的高負載聲。而且從本質(zhì)上講，變頻機的配置和造價也遠遠要高于普通螺桿。

4、壽命長、費用低

*全速或高速運轉(zhuǎn)對任何設(shè)備都是不利的，空壓機亦如此，以前有客戶采用“—用—備”，一是為了備用，二是為了可以相互切換輪流使用，避免單臺機組*高速運行對機組的不利；而變頻空壓機緩速而平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)，減少了機組的磨損，既延長使用壽命，也延長了它的維護周期，自然節(jié)省運行費用。

5、對自發(fā)電用戶有*幫助

用過普通空壓機的用戶在自發(fā)電時很有體會：空壓機的啟動電流是相當大的(普通螺桿機3倍，活塞機7倍)空壓機頻繁啟動或加卸載時會使發(fā)電機冒黑煙甚至噎死，并且影響其他設(shè)備的正常工作，這是非常普遍的現(xiàn)象，而改用變頻空壓機后，它幾乎以零負荷狀態(tài)啟動和*緩速平穩(wěn)運行，

具體表現(xiàn)如下：

1、因為潤滑油高度的黏性，目前除油設(shè)備無法*除掉，這樣全無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得*。

2、目前冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；而經(jīng)全無油壓縮機壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護了除水設(shè)備,減少因維護除水設(shè)備帶來的額外資金占用。

3、使用全無油空壓機對外提供壓縮氣體，不會因除油設(shè)備帶來的壓力損失而大大降低電機負荷，達到節(jié)能效果；目前質(zhì)量好的三級除油器在使用過程中將產(chǎn)生1至1.2公斤的壓力損失,一臺7.5KW的空壓機每提高1公斤壓力將多付出600W的功力損耗,每工作一天(10小時為例)將付出6度的電量,這將是一筆*無形開支。

4、使用有油空壓機大大的浪費了潤滑油,以一臺7.5KW優(yōu)質(zhì)有油空壓機為例,每月zui低消耗5公斤潤滑油,一年下來將多付出60公斤潤滑油使用成本, 同時,為了除去壓縮氣體中的油份,要使用高效的油過濾器,需多次更換過濾器芯,也是一筆很大的費用。定義

無油空氣壓縮機的定義無油空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

要求實驗室多是高精密儀器，具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點;同時，為了給實驗室工作人員營造一個良好的工作環(huán)境，特別對噪音控制要求非常高;因此，專門為實驗設(shè)備提供氣源的空氣壓縮機相對于一般工業(yè)用空壓機來說，有著較大的區(qū)別。

一、參數(shù)匹配 工作氣壓控制:即工作時需要的空氣壓力是多大?實驗室用空壓機大多氣壓在0-8bra(約0-8kg)可調(diào)，符合大多數(shù)實驗設(shè)備的氣壓要求。 穩(wěn)定持續(xù)的排氣量(通常用L/MIN表示):是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升，而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量，因此對空壓機工作穩(wěn)定性要求非常高。市場上很多品牌，良莠不齊，選擇時應(yīng)該考慮技術(shù)成熟的廠家的產(chǎn)品，如勇霸公司的YB-WWJ實驗室空壓機。

二、壓縮空氣質(zhì)量 無油空壓機是*:無油空壓機機器本身材料不含油性物質(zhì)，避免了有油機對終端設(shè)備的污染，因此選擇實驗室無油空壓機對空氣質(zhì)量的保證是必要的。在配置空氣過濾裝置后，空氣質(zhì)量應(yīng)達到以下標準值。全無油無水空壓機與吸附式干燥機及精密過濾系統(tǒng)于一體設(shè)計,自帶排水功能,露點-40攝氏度, 該機具有結(jié)構(gòu)緊湊,樣式新穎美觀,性能穩(wěn)定,產(chǎn)氣量大,機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,溫度低,比同類產(chǎn)品節(jié)能0.2-1千瓦/小時.

無油空壓機在市場上一直非常的受歡迎。雖然市場非常激烈，我們還是站穩(wěn)了腳跟，贏得了一席之地。在不斷的學(xué)習(xí)中我們也在不斷的進步。

壓縮空氣作為動力

驅(qū)動各種風動機械，風動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌。

壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60 公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。從事汽車維修行業(yè)的人都知道空氣壓縮機是*機具之一，如何更好的發(fā)揮空氣壓縮機在汽車檢驗和維修方面的實際應(yīng)用功能，對于汽車維修來說會更有意義。

對此，我們特別整理了空壓機在汽車維修中所具有的五大功能：

*，檢查泄露的部位：汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng)，常有程度不同泄漏，為了尋找隱蔽泄漏處，可以將機件浸入水中或涂以肥皂水，向機件沖入壓縮空氣，就可以順利查出。

第二，拆卸卡滯的活動件：在氣壓、液壓元件或其他部件中，常會遇上因某種緣故而使活動件卡滯很難拆卸，對此可沖入壓縮空氣將活動件拆下。

第三，清洗零件表面：汽車兩件各類繁多，形狀復(fù)雜，清洗困難，零件內(nèi)外表面極易吸附污垢或金屬碎屑，一般的清潔手段很難做到一干二凈，而清潔度對裝配質(zhì)量和正常使用的影響又甚大，利用壓縮空氣則能將各類零件清洗干凈。 

第四，疏通堵塞的管道：汽車中的承道，氣道和油道，常固異物進入而部分或全部堵塞，用壓縮空氣沿異物進入方向的反同，沖入壓縮空氣，則可迅速予以疏通。

第五，排放液壓系統(tǒng)中的空氣：有些汽車的離合器操縱系統(tǒng)和行車制動系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)，經(jīng)常需要排放液壓系統(tǒng)中的空氣，我們可以采取從貯液罐口沖入壓縮空氣的方法，快速地將系統(tǒng)中的空氣排放干凈。空壓機積碳的產(chǎn)生和清理方法

當氣體的溫度升高時，會加快山東空壓機潤滑油的氧化，但是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時的解決，會加快排氣管道溫度升高。當溫度達到燃點值時，潤滑油會開始燃燒，會產(chǎn)生爆炸事故。所以由積碳產(chǎn)生的爆炸事故是空氣壓縮機工作時帶來的zui大安全隱患。

針對以上積碳問題，濟南智勝時代科技有限公司為大家介紹幾種清理積碳的方法。

方法一：

將發(fā)動機拆卸下來，然后借助煤油、刷子等清理工具清理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此方法的缺點是花費時間長，經(jīng)常需要一天的時間。

方法二：

利用化學(xué)藥水進行清洗，將藥物倒進汽油中，待山東空壓機發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生燃燒，將積碳燃燒干凈。此方法比*種方法略為簡單，不必拆卸發(fā)動機。

方法三：

可借助發(fā)泡機將每個氣缸打入泡沫，而且要保證泡沫能侵蝕到整個排氣閥內(nèi)，注入泡沫之后等上五分鐘左右，讓藥水和積碳產(chǎn)生作用，溶解掉積碳，zui后借助風搶把殘留在氣缸內(nèi)的積碳吹洗干凈。此項清理方法效果為有效

空壓機在各行業(yè)中的實踐應(yīng)用

一、電力行業(yè)

主要用途：儀表用壓縮空氣系統(tǒng)、除灰用壓縮空氣系統(tǒng)、工廠雜用壓縮空氣系統(tǒng)、，水處理中包括鍋爐補給水處理和工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，水電站中還會有設(shè)備動力壓縮空氣系統(tǒng)。

二、化纖行業(yè)

主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源，對含油量要求較高;化纖行業(yè)主要是儀表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動力和儀表用氣。

三、輕工行業(yè)

1、食品飲料：分為不接觸、間接接觸和直接接觸用氣不接觸：可由無油水潤滑螺桿壓縮機提供氣源，如蝗拉罐、飲料瓶的清洗直接接觸：如原料攪拌、發(fā)酵等，對含油量要求很高，切需要對壓縮空氣進行除臭處理。

2、制藥行業(yè)：不接觸性主要是動力執(zhí)行和儀表用氣，直接接觸主要是顆粒產(chǎn)品的輸送，藥瓶吹干等要求空氣品質(zhì)高，可選用無油水潤滑螺桿空壓機。

3、卷煙行業(yè)：壓縮空氣是除電以外的主要動力源，一般用在注絲機設(shè)備、香煙的卷、接和包裝等設(shè)備上，同時還用與儀表、動力執(zhí)行、設(shè)備清掃。

4、橡膠及塑料制品：主要用于動力執(zhí)行、儀表用氣。

四、冶金行業(yè)：冶金行業(yè)分鋼鐵行業(yè)和有色金屬冶煉及制作行業(yè)

1、重工行業(yè)：汽車制造、飛機制造、*生產(chǎn)、家電制造等讓要是動力設(shè)備及氣動工具供氣、儀表用氣、吹掃儀表

2、有色金屬冶煉及制造：主要是用于動力執(zhí)行、儀表用氣

五、自來水廠

主要用于動力執(zhí)行

六、礦業(yè)開采：氣動工具提供動力源

七、工程修造：修路、修山洞、鐵路等

八、醫(yī)院用氣：設(shè)備用氣、制氧系統(tǒng)、牙科供氣

我們的無油空壓機為什么在市場上這么受歡迎呢？

*，我們堅持創(chuàng)新。我們的空壓機為客戶想到一切。無油設(shè)計，為您節(jié)省了經(jīng)常需要檢查潤滑油的苦惱，客戶需要做的，就是給機器送電即可運行，而且操作十分簡便，省心。

第二，節(jié)能才能高效。我們的空壓機是無油設(shè)計，生產(chǎn)過程不需加潤滑油，排出的氣體也不含油，而且低噪聲，是名副其實的“綠色環(huán)保設(shè)備”。

第三，環(huán)境適應(yīng)能力強。具體表現(xiàn)為溫度范圍5-40度，海拔zui高可到3000米，沒有粉塵環(huán)境污染的地方都可以使用。

第四，降低成本。我們的空氣壓縮機可以提供無油無水干燥純凈的空氣，省掉了復(fù)雜的濾油設(shè)備，給企業(yè)節(jié)省了開支和保養(yǎng)的費用。

第五，完善的售后服務(wù)。我們公司有專業(yè)的售后服務(wù)團隊，可以為您解決后顧之憂！

無油空壓機對于使用它的人來說，得到的不僅僅是舒心，而且它節(jié)能環(huán)保，不含有任何的油質(zhì)物質(zhì)，對于空氣壓縮的質(zhì)量也非常的清新。而且我公司生產(chǎn)的無油空壓機目前技術(shù)已經(jīng)非常成熟，不僅是產(chǎn)品質(zhì)量還有售后服務(wù)都十分有保障。

區(qū)別

螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01PPM，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機有油與無油.還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機，但是以前此種空壓機由于密封的潤滑脂容易流失導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤滑的無油機，現(xiàn)在研制一種在原全無油空壓機基礎(chǔ)上改進的全無油空壓機，此全無油空壓機使用了阻熱活塞，使軸承潤滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失，從而使全無油空壓機壽命大大延長，現(xiàn)已**檔次有油機的壽命.無油空壓機產(chǎn)生的壓縮氣體比一般的有油空壓機產(chǎn)生的壓縮氣體質(zhì)量要高很多倍數(shù)，無油空壓機一般用于多壓縮空氣質(zhì)量要求比較高的行業(yè)，如食品，醫(yī)藥等行業(yè)。

空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機有油與無油．還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機，但是以前此種空壓機由于密封的潤滑脂容易流失導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤滑的無油機，現(xiàn)在研制一種在原全無油空壓機基礎(chǔ)上改進的全無油空壓機，此全無油空壓機使用了阻熱活塞，使軸承潤滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失，從而使全無油空壓機壽命大大延長，

現(xiàn)已**檔次有油機的壽命無油空壓機的特點：

純無油：純無油設(shè)計，輸出氣體不含油分子，保護用氣設(shè)備，對人體無傷害。PN系列的空壓機備有放水閥，以便能及時的排出儲氣罐內(nèi)濾出的水分。

：噪音低，輸出氣壓平穩(wěn)無波動，降低噪音污染。

內(nèi)噴防銹：氣罐經(jīng)過內(nèi)噴涂精加工，避免空氣被銹化污染。

使用安全：若電壓、電流導(dǎo)致機器過熱，自動停機保護，避免燒壞。

自動控制：壓力開關(guān)自動控制機器的啟停。

氣壓可調(diào)：氣壓可調(diào)節(jié)，可滿足不同的設(shè)備需要。 

自動控制：壓力開關(guān)自動控制機器的啟停。

氣壓可調(diào)：每日通電即可正常使用，操作簡便，無需值守。 

維護簡單：無需添加任何潤滑油，購買后維護簡便。

空壓機機組：產(chǎn)生無油壓縮空氣氣源。

冷凝單元：將機組產(chǎn)生的高溫壓縮空氣冷卻到室溫，除去一部分水分。

冷干機：除去壓縮空氣中大部分的水，使壓縮空氣壓力露點達到3-10℃。

吸干機：深度除水，將壓縮空氣的壓力露點降低到-40℃或者更低。

儲氣罐：為用戶提供穩(wěn)定的壓縮空氣。

過濾器：除去壓縮空氣的中的顆粒和雜質(zhì)。

單向閥：防止壓縮空氣回流到前端管路。

管路旁通：當冷凝單元、冷干機或者吸干機出現(xiàn)問題可以通過關(guān)閉AC球閥，打開B球閥，實現(xiàn)設(shè)備維修不影響用戶正常用氣。