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簡(jiǎn)介

萊蕪富達(dá)螺桿空壓機(jī)壓縮空氣中含水造成的危害主要表現(xiàn)在：在氣動(dòng)設(shè)備上冷凝水會(huì)將潤(rùn)滑油帶走，造成設(shè)備效率降低甚至損壞。冷凝水還會(huì)加速管路中閥門(mén)的磨損，造成氣動(dòng)控制設(shè)備失靈或誤操作；使管路和設(shè)備發(fā)生銹蝕，若在管路的低點(diǎn)發(fā)生積水凍結(jié)，管路還有爆裂危險(xiǎn)。如在噴涂用的壓縮空氣中含有水霧，會(huì)影響涂料在工件上的附著，導(dǎo)致涂裝失敗。

壓縮空氣帶水可由多種原因引起，既有工藝設(shè)計(jì)不合理引起，也有操作不當(dāng)?shù)脑?；既有設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，也有設(shè)備及控制元件的技術(shù)水平問(wèn)題。

壓縮空氣含水量過(guò)高直接影響空氣管道以及使用壓縮空氣的設(shè)備，如何讓空壓機(jī)產(chǎn)出來(lái)的壓縮空氣含水量達(dá)到一個(gè)zui低點(diǎn)呢？

萊蕪富達(dá)螺桿空壓機(jī)*，我們呼吸的大氣中是含有水分的，只是這一含水量會(huì)因?yàn)樘鞖夂铜h(huán)境的原因而發(fā)生改變。干燥環(huán)境下的含水量遠(yuǎn)低于高濕度空氣下壓縮空氣的含水量，環(huán)境在這里作為一種因素?？諌簷C(jī)自帶的儲(chǔ)氣罐以及外部?jī)?chǔ)氣罐等作為壓縮空氣儲(chǔ)存的裝置，儲(chǔ)存的大部分是壓縮空氣，但壓縮空氣中會(huì)含有少量的水以及潤(rùn)滑油等物質(zhì)。因此，壓縮空氣含水量高其中的原因之一在于使用多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)排放一次儲(chǔ)氣罐內(nèi)的水。如長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有排放，儲(chǔ)氣罐內(nèi)積存的水量過(guò)多，壓縮空氣的含水量也會(huì)隨之增高。

壓縮空氣含水量過(guò)高還有一個(gè)zui重要的原因，后處理設(shè)備、精密油霧過(guò)濾器、冷凍式干燥機(jī)、吸附式干燥機(jī)、排水器等故障。這些設(shè)備主要的作用是過(guò)濾壓縮空氣中的水分、油分等成分，使空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

—主機(jī)：歐洲原產(chǎn)壓縮主機(jī)，世界上性能的主機(jī)之一。主機(jī)轉(zhuǎn)子選用不對(duì)稱型線，運(yùn)行效率高，無(wú)振動(dòng)、低噪音、大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速、直聯(lián)機(jī)。

—軸承：*SKF軸承，性能優(yōu)良能大幅提升主機(jī)使用效率，減少磨損，有利于增加嚙合的平穩(wěn)性。

—油氣分離器：設(shè)計(jì)*的潤(rùn)滑油/空氣三級(jí)（旋風(fēng)、轉(zhuǎn)折、吸附）分離系統(tǒng)，保證極其微小的壓縮空氣含油量（僅為1-3ppm），以及極低的壓降，減少電力損耗。

—電器主要性能：全中文液晶顯示操作極簡(jiǎn)單、電器故障自動(dòng)停機(jī)保護(hù)、排氣溫度超過(guò)100 ℃自動(dòng)停機(jī)保護(hù)、空車(chē)過(guò)久自動(dòng)停機(jī)保護(hù)、空重車(chē)自動(dòng)控制等。

—良好的冷卻系統(tǒng)：為了滿足您的空氣壓縮系統(tǒng)的要求，我們有風(fēng)冷式和水冷式兩種類型的冷卻器供您選擇。冷卻風(fēng)扇和溫控閥的配合使用，確保機(jī)組排氣溫度穩(wěn)定在范圍內(nèi)，避免潤(rùn)滑油快速氧化或乳化而損壞主機(jī)轉(zhuǎn)子和軸承。壓縮空氣變得純凈無(wú)雜質(zhì)。

如制藥廠、玩具廠等這些對(duì)壓縮空氣要求較高的廠商，甚者需要對(duì)壓縮空氣進(jìn)行除臭、消毒等工序才能使用?；氐娇諌簷C(jī)后處理設(shè)備，安裝與沒(méi)有安裝這些設(shè)備的區(qū)別在于，常溫下沒(méi)有安裝后處理設(shè)備的壓縮空氣的含水量在20%-30%左右，而安裝這些后處理設(shè)備之后的壓縮空氣含水量會(huì)降至0.01%～1%左右。使用質(zhì)量好的設(shè)備，含水量會(huì)降至更低或達(dá)到不含水的高標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣。如對(duì)壓縮空氣要求不高的，空壓機(jī)平均每天使用10小時(shí)，建議平均每3天左右排放一次儲(chǔ)氣罐、精密油霧過(guò)濾器內(nèi)的水，這樣會(huì)降低壓縮空氣的含水量。如每天使用24小時(shí)，建議每天排放一次；也可安裝排水器等設(shè)備自動(dòng)排放積水，定期空壓機(jī)保養(yǎng)同樣可以降低含水量！螺桿式空壓機(jī)本身帶有除水裝置，一般在機(jī)器出口處，可初步除去一部分水分，進(jìn)入后處理設(shè)備中的除水、除油和除塵過(guò)濾器均能除去一部分水分，但是大部分水分主要靠干燥設(shè)備燥機(jī)除去，使通過(guò)它的壓縮空氣干燥潔凈然后送到用氣管路。很多企業(yè)用戶采用微熱再生雙塔吸附式干燥機(jī)，但是使用這種干燥機(jī)也不能保證壓縮空氣不再有水分析出，下面結(jié)合一些實(shí)際情況分析一下經(jīng)過(guò)干燥機(jī)后壓縮空氣除水不*的種種原因和解決方法。

（1）空壓機(jī)的冷卻器散熱翅片被灰塵等堵塞，壓縮空氣降溫不好，壓力露點(diǎn)提高，會(huì)給后處理設(shè)備除水增加難度，特別是春季，空壓機(jī)的冷卻器經(jīng)常會(huì)被柳絮堵塞。

解決方法：在空壓站窗戶上安裝過(guò)濾海綿，并經(jīng)常對(duì)冷卻器吹灰，確保對(duì)壓縮空氣降溫良好；保證自身除水正常。

（2）螺桿空壓機(jī)的除水裝置——汽水分離器故障。如果空壓機(jī)均采用旋風(fēng)式分離器，在旋風(fēng)分離器內(nèi)部增設(shè)螺旋擋板來(lái)增強(qiáng)分離效果（同時(shí)也增加了壓力降）。這種分離器的缺點(diǎn)是其分離效率在其額定處理量時(shí)較高，一旦偏離其分離效率就比較差，導(dǎo)致露點(diǎn)上升。

解決方法：定期檢查氣水分離器，出現(xiàn)堵塞等故障及時(shí)處理，如果在空氣濕度較大的夏季發(fā)現(xiàn)氣水分離器不排水，應(yīng)立即進(jìn)行檢查處理。

（3）工藝壓縮空氣用量大，超出設(shè)計(jì)范圍，壓縮空氣在空壓站與用戶端壓差較大，導(dǎo)致氣流速度高，壓縮空氣與吸附劑接觸時(shí)間短，并且在干燥機(jī)內(nèi)分布不均勻，在中部流量集中，使中間部分的吸附劑過(guò)快飽和，飽和后的吸附劑無(wú)法有效的對(duì)壓縮空氣中的水分進(jìn)行吸附，壓縮空氣夾帶大量水分從*集中通過(guò)，產(chǎn)生“隧道效應(yīng)”，導(dǎo)致用氣端有大量液態(tài)水。另外，壓縮空氣在輸送過(guò)程中向低壓端擴(kuò)吸附式干散過(guò)快，其壓力迅速降低，同時(shí)使溫度降低較大，低于其壓力露點(diǎn)，水蒸汽在過(guò)飽和狀態(tài)下析出，冬季會(huì)迅速在輸送管道內(nèi)壁上凝固掛冰，掛冰越來(lái)越厚，zui后可能把管道*堵死。

解決方法：增加壓縮空氣的流量?？砂讯嘤嗟膬x表風(fēng)補(bǔ)充到工藝風(fēng)中，在工藝風(fēng)干燥機(jī)前端接入儀表風(fēng)，用閥門(mén)控制，解決工藝用壓縮空氣供氣不足問(wèn)題，同時(shí)，也解決了壓縮空氣在干燥機(jī)吸附塔內(nèi)產(chǎn)生“隧道效應(yīng)”的問(wèn)題。

（4）吸附式干燥機(jī)使用的吸附材料為活性氧化鋁，其填充不緊密會(huì)在強(qiáng)力的壓縮空氣沖擊下相互摩擦和碰撞導(dǎo)致粉化，粉化會(huì)使吸附劑空隙越來(lái)越大，大量的壓縮空氣從空隙中通過(guò)未得到有效處理，zui終導(dǎo)致干燥機(jī)失效，此問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)體現(xiàn)為除塵過(guò)濾器內(nèi)有大量液體水和漿化現(xiàn)象。

解決方法：填充活性氧化鋁時(shí)盡可能緊密填實(shí)，使用一段時(shí)間后行檢查、補(bǔ)充。

（5）壓縮空氣帶油會(huì)導(dǎo)致活性氧化鋁油中毒而失效。螺桿空壓機(jī)使用的超級(jí)冷卻劑具有高導(dǎo)熱性，用來(lái)冷卻壓縮空氣，但是其與壓縮空氣分離不*，會(huì)使送出空壓機(jī)的壓縮空氣帶油，壓縮空氣中的油會(huì)附在活性氧化鋁瓷球表面，堵塞活性氧化鋁的毛細(xì)孔，使活性氧化鋁失去吸附能力而發(fā)生油中毒，失去吸附水分功能。

解決方法：按時(shí)更換油分離器芯、后置除油濾芯，保證空壓機(jī)油氣分離*、后置除油過(guò)濾器除油良好，另外，機(jī)組內(nèi)超級(jí)冷卻劑不得超量。

（6）空氣濕度變化大，各定時(shí)排水閥的排水頻次和排水時(shí)間調(diào)整不及時(shí)，可使各過(guò)濾器內(nèi)積水越來(lái)越多，這些積水可再次被帶入壓縮空氣中。

解決方法：定時(shí)排水閥的排水頻次和時(shí)間可根據(jù)空氣濕度和經(jīng)驗(yàn)設(shè)置?？諝鉂穸却?，應(yīng)增加排水頻次，同時(shí)增加排水時(shí)間，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為觀察每次排水時(shí)剛好能把積水排盡而又不排出壓縮空氣。另外，輸送管路加保溫、蒸汽伴熱；在低點(diǎn)處加排水閥，定時(shí)檢查、排水，通過(guò)此措施可防止冬季凍管，并可除去壓縮空氣中的部分水分，減輕壓縮空氣帶水對(duì)用戶的影響。通過(guò)分析壓縮空氣帶水原因，并采取以上相應(yīng)措施加以解決。經(jīng)過(guò)對(duì)那些以壓縮空氣作為動(dòng)力能源的工廠的統(tǒng)計(jì)，其消耗的電費(fèi)中，空氣壓縮機(jī)的電耗占工廠整體電耗的25%左右。單就空壓機(jī)的整體運(yùn)行成本來(lái)說(shuō)，其電費(fèi)高達(dá)整體運(yùn)行成本的80%以上。正因?yàn)槿绱?，許多企業(yè)都開(kāi)始熱衷于進(jìn)行空壓機(jī)的節(jié)能改造，孰不知影響空壓機(jī)能耗居高不下的原因有許多，單單去解決空壓機(jī)本身的問(wèn)題，只能是杯水車(chē)薪，而且未必能達(dá)到預(yù)想的效果。

我們大家對(duì)2008年北京運(yùn)會(huì)還記憶猶新吧！當(dāng)時(shí)，北京推廣“節(jié)能燈”項(xiàng)目，它是在*財(cái)政補(bǔ)貼50%基礎(chǔ)上，市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼30%，區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼10%，居民只支付10%的價(jià)格。也就是說(shuō)老百姓只需花一元錢(qián)就可以買(mǎi)到一只節(jié)能燈。國(guó)家大張旗鼓地宣傳使用節(jié)能燈，其節(jié)電和環(huán)保效果大家可以從媒體上看到或查到，在此不再贅述。

然而，從“節(jié)能燈”這件事中我們可以得到什么啟示呢？我們的氣動(dòng)元器件可不可以看作是節(jié)能燈，我們的管路可以不可以比作供電線路，我們的儲(chǔ)氣罐可不可以比作儲(chǔ)能器和穩(wěn)壓器，干燥系統(tǒng)和精密過(guò)濾器不就是濾波裝置嗎？如果真可以，那我們的空壓機(jī)組就好像是整個(gè)發(fā)電機(jī)組，換句話說(shuō)，空壓機(jī)組、后處理設(shè)備（儲(chǔ)氣罐、壓縮空氣干燥系統(tǒng)和精密過(guò)濾器）、減壓閥及氣動(dòng)組件和管路乖組成的整個(gè)系統(tǒng)不就是壓縮空氣系統(tǒng)嗎？節(jié)能燈節(jié)電的道理我們大家都非常清楚了。

誠(chéng)然，在購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)的時(shí)候要不要考慮空壓機(jī)設(shè)備本身的節(jié)能問(wèn)題，答案是肯定的。這個(gè)部分需要空壓機(jī)的生產(chǎn)商來(lái)考慮，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB19153-2009容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》第4.3條和第4.4條，也已經(jīng)明確闡述了 ，限于篇幅，不再贅述。本篇只討論企業(yè)購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)后，整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)如何節(jié)能的問(wèn)題。

空壓機(jī)常見(jiàn)的報(bào)警和故障

㈠、空壓機(jī)常見(jiàn)的報(bào)警有：

1、溫度過(guò)高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。 

2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。 

5、油過(guò)濾器：由于空壓機(jī)*運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞，使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。

6、油溫高：由于空壓機(jī)*運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過(guò)濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。 

7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。

螺桿空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

1、每日或每次運(yùn)轉(zhuǎn)前：

（1）油氣桶泄水

（2）檢查油位

（3）周邊設(shè)備準(zhǔn)備，如送水送電，打開(kāi)螺桿空壓機(jī)出口閥等

2、運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)：

（1）空氣濾芯取下清潔，用0.2MPa以下低壓壓縮空氣由內(nèi)向外吹干凈。

（2）新機(jī)使用后*次換油過(guò)濾器。

（3）更換冷卻液。

（4）清潔空氣濾水杯的濾芯；

（5）清潔泄水閥濾芯。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)：

（1）檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作及活動(dòng)部位，并加注油脂。（2）清潔空氣濾清器。

（3）檢視管接頭緊固螺栓及緊固電線端子螺絲。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)或6個(gè)月

（1）檢查各部管路

（2）更換空氣濾芯

（3）更換油過(guò)濾器

（4）更換空氣濾水杯的濾芯

（5）更換自動(dòng)泄水閥濾芯

（6）補(bǔ)充電機(jī)的潤(rùn)滑脂

5、運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)或一年：

（1）檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作情況及閥板是否關(guān)嚴(yán)?！?/span>

（2） 檢查所有的電磁閥。

（3） 檢查各保護(hù)壓差開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作正常?！?/span>

（4）更換油細(xì)分離器。

（5）檢查壓力維持閥?！?/span>

（6）清洗冷卻器，更換○型環(huán)。

（7）更換空氣濾芯、油濾芯?！?/span>

（8）檢查起動(dòng)器之動(dòng)作

氣動(dòng)元器件的氣蝕造成耗氣量增大

許多氣動(dòng)元件的通氣孔都是由小孔構(gòu)成的。*水滴石穿的道理，脈動(dòng)的含有一定水份或油份的高壓氣流通過(guò)小孔，小孔邊緣的材料會(huì)逐漸被氣“吹掉”，也就是我們常說(shuō)的氣蝕的結(jié)果就是小孔會(huì)逐漸變大，而耗氣量又與小孔直徑的平方成正比，所以同樣完成一個(gè)動(dòng)作其耗氣量隨著孔徑的變大而大大提高，導(dǎo)致提供壓縮空氣的空壓機(jī)要*的供給更多的壓縮空氣才能滿足要求。因此，一定要及時(shí)更換被氣蝕了的零部件，從而節(jié)省壓縮空氣的浪費(fèi)。

氣動(dòng)工具的不合理使用

許多氣動(dòng)工具設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有考慮節(jié)氣的問(wèn)題。譬如吹槍在許多企業(yè)都用到，大多吹槍前端就是一根直管，此種做法讓管內(nèi)壓力損失大，吹力也很難達(dá)到要求。理論上來(lái)講，吹力與噴嘴出口前壓力和流速成正比。舉一個(gè)不是很恰當(dāng)?shù)睦?，小時(shí)候打水仗，為了使膠皮管中的水打得遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們用手捏住管端，使其管口縮小，水量沒(méi)有變化，水壓增大流速加快，水打得就遠(yuǎn)。同樣的道理，我們可以將吹管加粗，并在吹管前端增加一個(gè)小孔噴嘴，這樣不僅可以加大吹力、減少了壓損，與直管相比在相同的條件下也節(jié)省了氣源。

工藝流程設(shè)計(jì)不合理造成壓縮空氣浪費(fèi)

譬如，在噴涂行業(yè)，為了使涂料槽內(nèi)的涂料不凝固結(jié)塊，氣動(dòng)攪拌器不停地工作，無(wú)論有沒(méi)有工件在噴涂，氣動(dòng)攪拌器都以一個(gè)恒定的速度攪拌。如果我們將氣動(dòng)回路加以改造，當(dāng)工件沒(méi)有在噴涂工位上時(shí)，我們減少供氣量，使氣動(dòng)攪拌器以zui低的速度攪拌涂料；當(dāng)工件進(jìn)入噴涂工位時(shí)，氣動(dòng)攪拌器又恢復(fù)到正常的供氣狀態(tài)，使其按通常的速度進(jìn)行攪拌。無(wú)疑，通過(guò)上述技術(shù)改造可以節(jié)省供氣需求。

壓縮空氣主管路過(guò)細(xì)造成壓力損失過(guò)大

壓縮空氣主管路過(guò)細(xì)，是許多企業(yè)用戶的通病，一是在空壓機(jī)站設(shè)計(jì)時(shí)注就沒(méi)有考慮好；二是隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大新增加了空壓機(jī)，而主管路改造卻被忽略。由于末端壓力不夠，導(dǎo)致很多人往往以為是空壓機(jī)供氣不足，故再增加空壓機(jī)，這種“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的做法不但沒(méi)有解決問(wèn)題，反而加大了能耗。

通過(guò)“氣動(dòng)功率計(jì)算表”我們可以得出，當(dāng)管路壓力從8bar降至末端5bar時(shí)，每單位標(biāo)準(zhǔn)工況下的體積流量通過(guò)時(shí)，氣動(dòng)功率損失為0.68kW，損失了18.5%當(dāng)管路壓力從10bar降至末端6bar時(shí)，每單位標(biāo)準(zhǔn)工況下的體積流量通過(guò)時(shí)，氣動(dòng)功率損失為0.75kW，損失了18.8%。

通過(guò)上述實(shí)例我們看到，管損造成的能量損失是可觀的。如果確定是管路的問(wèn)題，長(zhǎng)痛不如短痛，盡快改造管路加粗，否則后患無(wú)窮。

壓縮空氣泄漏

由于壓縮空氣無(wú)污染，退伍泄漏也很難發(fā)現(xiàn)，就是發(fā)現(xiàn)了也沒(méi)有人去重視，不重視是認(rèn)為不值錢(qián)。它不像油、水和蒸氣一旦跑冒滴漏就會(huì)被人發(fā)現(xiàn)，引起上層的重視，其實(shí)壓縮空氣并不不便宜，直徑1mm的小孔在工作壓力0.7MPa下泄漏68升/分（自由狀態(tài)下），氣動(dòng)功率損失236W，如果每天工作16小時(shí)，每年工作300天，每度電0.78元計(jì)算，1mm小孔每年損失至少約900元，這還沒(méi)折算到空壓機(jī)的耗電當(dāng)中，我們每個(gè)企業(yè)可以自查一下，可能會(huì)讓您大吃一驚，壓縮空氣的泄漏幾乎每個(gè)企業(yè)都有，只是嚴(yán)重程序不同而已。

無(wú)油空壓機(jī)維護(hù)小技巧

嚴(yán)寒的冬季已經(jīng)到來(lái)，對(duì)于空壓機(jī)這類冬季還必須保持持續(xù)工作的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何讓其穩(wěn)定、安全的度過(guò)寒冷的冬季，匯鏹教您幾個(gè)使用維護(hù)小技巧：

（1）冬季晝夜溫差比較大，需放冷凝水，如果不及時(shí)排放的話，在晚上很可能就會(huì)結(jié)冰凍裂空氣壓縮機(jī)的排氣管等設(shè)備。因此我們建議用戶在冬季停機(jī)冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油，因冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患，所以一定要及時(shí)對(duì)冷凝水進(jìn)行排放。

（2）冬季的晝夜溫差很大，這就導(dǎo)致空壓機(jī)的閥片，軸承等部位非常容易出現(xiàn)松動(dòng)。因此，用戶還必須有計(jì)劃，有步驟的檢查設(shè)備的松動(dòng)情況。

（3）另外寒冷的天氣會(huì)影響無(wú)油空壓機(jī)的使用壽命，因此建議用戶適當(dāng)縮短使用時(shí)間。

（4）注意保持環(huán)境的干凈整潔，尤其是要注意空氣壓縮機(jī)周?chē)牡孛鏇](méi)有積水，以防結(jié)冰打滑，導(dǎo)致操作人員摔倒。寒冷的天氣雖然加大了空壓機(jī)設(shè)備發(fā)生故障的危險(xiǎn)系數(shù)，但是只要用戶防護(hù)得當(dāng)，其依然可以高效。穩(wěn)定的為企業(yè)生產(chǎn)提供*的壓縮空氣

高壓空壓機(jī)的基本保養(yǎng)方法介紹

高壓空壓機(jī)的基本保養(yǎng)包括：空氣濾芯的更換、保養(yǎng)；機(jī)油濾芯的更換、空壓機(jī)油的更換；油氣分離芯的更換和保養(yǎng)；聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)；冷卻器的保養(yǎng)與維護(hù)等。

冷卻器散熱效果的好壞直接影響空壓機(jī)的使用溫度。板翅式的結(jié)構(gòu)又容易結(jié)聚塵埃，所以冷卻器保養(yǎng)需要每月用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。有的螺桿空壓機(jī)的冷卻器是直立著的，保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過(guò)后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞、引起機(jī)器高溫。機(jī)器如果在惡劣的環(huán)境下使用，冷卻器表面滿是油污，那就必須用結(jié)碳清洗劑將其清洗干凈。