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      泰安專業(yè)螺桿空壓機(jī)

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      更新時(shí)間:2024-11-03 17:13:59瀏覽次數(shù):1360次

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      孫經(jīng)理

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      泰安專業(yè)螺桿空壓機(jī),由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性,所以只能按Z大需求來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的容量,故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中,輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的,如果采用變頻調(diào)速,可大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率。因此將變頻器作用在空壓機(jī)系統(tǒng)中節(jié)能潛力很大

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      螺桿式空壓機(jī)

      泰安專業(yè)螺桿空壓機(jī),螺桿式空壓機(jī)*的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。它所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉,它的維修時(shí)間就會(huì)進(jìn)一步的減少。快速的到達(dá)維修地點(diǎn),使維修工作能能盡快的完成,停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用大大的降低。

      內(nèi)部設(shè)置智能控制

      泰安專業(yè)螺桿空壓機(jī)為了降低運(yùn)行的費(fèi)用,精密的操作控制是*的。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡(jiǎn)便易用。上海空壓機(jī)在進(jìn)行保養(yǎng)前要做哪些準(zhǔn)備?首先確定保養(yǎng)工具是否帶齊全,其次是保養(yǎng)材料的清點(diǎn)。機(jī)器類型確認(rèn),保證在保養(yǎng)時(shí)做到一步到位??諌簷C(jī)維修保養(yǎng)人員的準(zhǔn)則,確保保養(yǎng)過(guò)程中細(xì)致的檢查材料以及工具是否齊全。

      在出發(fā)保養(yǎng)之前,確認(rèn)保養(yǎng)單位地址,機(jī)器設(shè)備型號(hào),配置的保養(yǎng)材料。提前需要空壓機(jī)保養(yǎng)的單位,是否能夠停機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。把準(zhǔn)備工作做全面才能真正做到一步到位的保養(yǎng)。要做到讓企業(yè)對(duì)我們的保養(yǎng)服務(wù)*滿意,就需要做好空壓機(jī)保養(yǎng)前的準(zhǔn)備。

      在保養(yǎng)前,空壓機(jī)維修保養(yǎng)人員要保證充足的睡眠。以免在保養(yǎng)過(guò)程中出現(xiàn)操作失誤,導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的故障,或者出現(xiàn)損壞設(shè)備的情況。確保帶上空壓機(jī)維修保養(yǎng)資格證,讓企業(yè)知道我們是專業(yè)的空壓機(jī)維修保養(yǎng)人員,需要企業(yè)配合的事宜在維修保養(yǎng)開始之前一定要協(xié)調(diào)好,以免在保養(yǎng)過(guò)程中產(chǎn)生糾紛

      煤礦通井機(jī)操作規(guī)程

      通井機(jī)操作規(guī)程

      一、通井機(jī)出車(起動(dòng))前的準(zhǔn)備:

      1、每次工作開始之前,必須擦掉機(jī)體上的油污,仔細(xì)檢查各部位,排除所發(fā)現(xiàn)的故障。

      2、檢查燃油箱、液壓油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、噴油泵、調(diào)速器、變速箱的油面高度及有無(wú)泄漏等,油位必須符合規(guī)定(冬季應(yīng)根據(jù)氣溫的高低使用相應(yīng)標(biāo)號(hào)的油品)。

      3、檢查冷卻系統(tǒng)的水位高度及有無(wú)泄漏,水位必須符合規(guī)定(冬季可加入60℃—80℃的預(yù)熱水)。

      4、檢查各黃油潤(rùn)滑點(diǎn),根據(jù)有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定加注黃油。

      5、檢查并擰緊各部易松動(dòng)的螺釘。

      6、帶好應(yīng)帶的隨機(jī)工具。

      7、檢查蓄電池液面高度是否正常,電解液比重為1.28~1.29 。

      8、檢查電器線路是否安裝正確、可靠,接線柱上應(yīng)清潔無(wú)油污。

      9、如果發(fā)動(dòng)機(jī)停用兩天以上,則應(yīng)進(jìn)行人力盤轉(zhuǎn)曲軸至少兩圈,不得有卡碰等異?,F(xiàn)象。

      10、檢查主離合器:包括飛輪螺絲、拉筋、三爪開口銷及離合器的松緊等狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

      二、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng):

      1、主離合器操縱桿應(yīng)在分離位置。

      2、變速桿在空檔位置。

      3、絞車離合器應(yīng)處于分離位置。

      4、將調(diào)速手柄置于中低速位置。

      5、死剎處于分離狀態(tài),剎帶松緊適中。

      6、將電鑰匙打開,按下起動(dòng)按鈕。柴油機(jī)一經(jīng)著火工作后,應(yīng)立即釋放按鈕。冬季氣溫較底時(shí),可使用加濃裝置。

      7、每次起動(dòng)不得超過(guò)15秒,起動(dòng)不著時(shí)應(yīng)停待2分鐘再起動(dòng),3次起動(dòng)不著應(yīng)檢查原因,待排除故障后再起動(dòng)。

      8、起動(dòng)后應(yīng)首先檢查機(jī)油壓力是否升起(2—3kg/cm2冬季略高),否則應(yīng)立即停車檢查。

      9、起動(dòng)后應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況:有無(wú)異常響聲或振動(dòng),有無(wú)滲漏現(xiàn)象等。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。

      10、起動(dòng)后,電流表指針應(yīng)指向“+”方向。

      11、在發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須經(jīng)過(guò)怠速跑溫階段(冬季尤為重要),待水溫高于70℃、機(jī)油溫度高于45℃、機(jī)油壓力達(dá)到2—3kg/cm2時(shí),方可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

      12、換班時(shí),交班的駕駛員應(yīng)把通井機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況向接班人員做詳細(xì)介紹。

      選螺桿空壓機(jī)還是活塞空壓機(jī)呢?

      空氣壓縮機(jī)的種類繁多,其中普及率zui廣的要屬螺桿空壓機(jī)和活塞機(jī)。在發(fā)達(dá)國(guó)家,螺桿機(jī)的占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于活塞機(jī),但在中國(guó)市場(chǎng),活塞機(jī)卻占據(jù)了70%以上的空氣壓縮機(jī)*,

      下面我們來(lái)比較下柯牧螺桿壓縮機(jī)相對(duì)于活塞機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)。

      1. 螺桿空壓機(jī)的高負(fù)荷承載能力允許空壓機(jī)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),不需要經(jīng)常停機(jī)降溫。

      2. 螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行溫度比活塞機(jī)低的多,這就導(dǎo)致了更長(zhǎng)的使用壽命。

      3. 螺桿空壓機(jī)沒有活塞或者活塞環(huán)等易損件,性能穩(wěn)定。

      4. 螺桿空壓機(jī)能提供穩(wěn)定壓力的壓縮空氣,而活塞機(jī)由于產(chǎn)生的空氣壓力不穩(wěn)定,通常選配時(shí)需要放一些余量。

      5. 螺桿空壓機(jī)的后冷卻系統(tǒng)去除了80%的水汽溫度,而活塞機(jī)不具有后冷卻功能。

      6. 螺桿空壓機(jī)使用的冷卻液少,相較活塞機(jī)能夠產(chǎn)生更加清潔的空氣。

      7.螺桿空壓機(jī)需要的保養(yǎng)次數(shù)少,保養(yǎng)方式簡(jiǎn)單。

      8. 此外,螺桿空壓機(jī)的噪音比活塞機(jī)的小得多,能夠放在室內(nèi)運(yùn)行.

      螺桿式空壓機(jī)原理

      用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī),已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì):日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%,1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國(guó)家螺桿空壓機(jī)占有率為80%,并保持上升勢(shì)頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長(zhǎng)、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

      螺桿空壓機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種。單螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比雙螺桿空壓機(jī)晚十幾年,設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、*。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn);具有壽命長(zhǎng),噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。

      單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,又使排量增加一倍,空壓機(jī)的體積小,每分鐘只有9立方米(9m3/min)蝸桿空壓機(jī)的重量?jī)H為活塞式的1/6。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機(jī)具有一系列優(yōu)點(diǎn):

      高性能高效率

      空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止,廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及zui高使用壽命。

      驅(qū)動(dòng)理念

      空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間*無(wú)需維護(hù)。具有免維護(hù)、高度可靠和高效率的優(yōu)點(diǎn)。

      維護(hù)費(fèi)用低

      空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)*的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉,維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用大大減少。

      內(nèi)置智能控制

      欲降低運(yùn)行費(fèi)用,精密的操作控制*。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡(jiǎn)便易用。

      螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。

      螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造:在壓縮機(jī)的機(jī)體中,平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿,一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接,由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的zui后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用,稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用,稱作排氣口。

      一、螺桿空壓機(jī)壓力調(diào)節(jié)器的整定  

      卸載壓力用上面的調(diào)節(jié)螺栓來(lái)進(jìn)行調(diào)整。卸載壓力提高,將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。   壓差值用其底部的差動(dòng)旋鈕來(lái)進(jìn)行調(diào)整,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),空壓機(jī)壓差值減少,順時(shí)針旋轉(zhuǎn),壓差值增加。(zui小壓差值*為0.06MPa調(diào)整范圍為0.06 ̄0.25MPa)

      二、空氣濾清器  

      吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中,以避免空氣壓縮機(jī)被過(guò)早的磨損和油分離器被阻塞,通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),為了減少停車時(shí)間,建議換上一個(gè)新的或崐已清潔過(guò)的備用濾芯。  

      清潔濾芯步驟如下:  

      a.對(duì)著一個(gè)平的面輪流輕敲濾芯的兩端面,空壓機(jī)以除去絕大部分重而干的灰沙。  

      b.用小于0.28MPa干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹,噴嘴與摺疊紙少相距25毫米,并沿其長(zhǎng)度方向上、下吹。  

      c.如果濾芯上有油脂,則應(yīng)在溶有無(wú)泡沫洗滌劑的溫水中洗,此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘,并用軟管中的干凈水淋洗,不要用加熱方法使其加速干燥,一只濾芯可洗5次,然后丟棄不可再用。 

      d.濾芯內(nèi)放一燈進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)變薄,上海空壓機(jī)針孔或破損之處應(yīng)廢棄不用。  

      冷卻器  

      冷卻器的管子內(nèi),外表面要特別留決保持清潔,否則將降低冷卻效果,因此應(yīng)根據(jù)工作條件,定期清潔。  

      儲(chǔ)氣罐/油氣分離器  

      儲(chǔ)氣罐/油氣分離器按壓力容器規(guī)范制造和驗(yàn)收,不得任意修改。  

      平安閥  

      裝于儲(chǔ)氣罐/油氣分離器上的平安閥每年至少檢查一次,調(diào)整平安閥要由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行,每三個(gè)月至少要拉松一下杠桿一次,使閥和關(guān)閉一次,以確保安全閥能正常工作。  

      檢驗(yàn)方法如下:  

      a.關(guān)閉供氣閥  

      b.接通水源  

      c.啟動(dòng)機(jī)組  

      d.一面觀察工作壓力,一面慢慢地順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓,當(dāng)壓力達(dá)規(guī)定數(shù)值時(shí),平安閥還未打開或達(dá)至規(guī)定值前已打開,則必須調(diào)整之。  

      調(diào)整方法如下:   a.卸下帽蓋和鉛封   b.如果閥過(guò)早,則松緊螺母并旋緊定位螺栓半圈,如果閥開得過(guò)遲則松緊螺母約一圈并松開定位螺栓半圈。   c.重復(fù)檢驗(yàn)方法,如果平安閥在規(guī)定壓力值時(shí),仍不能打開,則再次調(diào)整之。 

      數(shù)顯溫度計(jì)的實(shí)驗(yàn)  

      數(shù)顯溫度計(jì)的檢驗(yàn)方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計(jì)一起放在油浴內(nèi),若溫度偏差大于或等于+/-5%,則應(yīng)更換此溫度計(jì)。  

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