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簡(jiǎn)介

威海35立方螺桿空壓機(jī)，可以采取空壓機(jī)配件電加熱器的改進(jìn)，調(diào)整空壓機(jī)油溫度。加個(gè)散熱片，增加散熱的面積，防止管壁上積炭。潤(rùn)滑油質(zhì)量克制，潤(rùn)滑油應(yīng)用時(shí)做到多檢查，排放掉箱底的沉淀污油。定期舉行空壓機(jī)維修。這么會(huì)加大空壓機(jī)配件的正常運(yùn)行?？諌簷C(jī)油的壓力穩(wěn)定、干凈。節(jié)省了零部件的損耗維修開銷錢。使空壓機(jī)維修大幅度下降。對(duì)于清除電氣設(shè)施上的瀝青、脂、蠟及油，溶劑清潔法特別頂事，用一塊蘸有溶劑的布?jí)K擦拭表面，然后用十布揩擦空壓機(jī)棒式電加熱器，一直投用會(huì)讓油溫過(guò)高，如果沒有舉行溫度克制，會(huì)讓空壓機(jī)配件運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油過(guò)熱而氧化。造成過(guò)濾網(wǎng)梗塞，波及空壓機(jī)正常的運(yùn)行，積炭嚴(yán)重時(shí)，還波及加熱器熱交換，直接導(dǎo)致加熱器過(guò)熱燒損。無(wú)油空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

首先，機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，工作時(shí)也不用添加任何潤(rùn)滑油，因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量，對(duì)用戶所要配套設(shè)備的安全也有了保障，不像有油空壓機(jī)，因排出氣體中含大量油分子，會(huì)對(duì)用戶所配套的設(shè)備帶來(lái)不同程度的腐蝕，因此選擇無(wú)油空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的保證是必要的。

下面我們從3種主機(jī)的性能、使用成本等對(duì)主機(jī)進(jìn)行選擇。

1.1威海35立方螺桿空壓機(jī)不同空壓機(jī)性能及特點(diǎn)比較通過(guò)表1我們可以看出：活塞式空壓機(jī)具有價(jià)格低、效率高、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的優(yōu)點(diǎn)，但是同樣具有活塞脈沖排氣、維修量大、壓縮空氣易含油水、自控水平低等缺點(diǎn)，般應(yīng)用在環(huán)境惡劣、壓縮空氣質(zhì)量要求低的場(chǎng)所，如礦山開采環(huán)境；螺桿式空壓機(jī)為連續(xù)排氣，雖然流量調(diào)節(jié)受到定的限制，但是效率高，同時(shí)因未采用燃油驅(qū)動(dòng)，壓縮空氣的質(zhì)量較高，雖然價(jià)格較為昂貴，但維修較少，后期使用成本低，廣泛應(yīng)用在食品、醫(yī)藥、*、機(jī)械、紡織等行業(yè)；離心式空壓機(jī)各方面優(yōu)勢(shì)也很明顯，但是因流量調(diào)節(jié)范圍較小、效率太低等原因應(yīng)用范圍較小，如商店開業(yè)、婚慶等用的充氣壓縮機(jī)就是此類。壓縮空氣是一種在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的動(dòng)力源，它具有許多良好性能和特點(diǎn)，與電力機(jī)械比較，在某些部門尚不能被取代。如風(fēng)動(dòng)機(jī)械具有不產(chǎn)生火花、在灰塵較多的環(huán)境中，也能很好地操作、且無(wú)觸電危險(xiǎn)，適合沖擊性和負(fù)荷變化較大的工作等。在鋼鐵工業(yè)中，壓縮空氣也得到普遍的采用，隨著自動(dòng)化程度的提高和大量*進(jìn)設(shè)備的采用，各種電磁閥控制的氣缸、閥門，自動(dòng)化儀表和風(fēng)動(dòng)工具也愈來(lái)愈多被采用，為了使這些風(fēng)動(dòng)工具、儀表動(dòng)作可靠，必須提供高質(zhì)量的壓縮空氣，以滿足需要。因此根據(jù)用戶對(duì)壓縮空氣質(zhì)量（含水、含油、含塵量要求，合理地設(shè)計(jì)壓縮空氣凈化系統(tǒng)就十分必要了。本文僅就在鋼鐵工業(yè)中廣泛應(yīng)用的低壓壓縮空氣0.2MPa　　

壓縮空氣由于系統(tǒng)內(nèi)部和外部各種原因，不同程度含有污染物（水份、油份、粉塵及其他有害氣體。將壓縮空氣中的污染物減少或基本清除的過(guò)程，稱為壓縮空氣凈化。其次，無(wú)油空壓機(jī)的使用維護(hù)也較有油空壓機(jī)更為方便簡(jiǎn)單。*，部分有油空壓機(jī)使用過(guò)程中需要定期的為機(jī)器更換或者加油，并且部分空壓機(jī)會(huì)有噴油、漏油現(xiàn)象，對(duì)使用環(huán)境周圍亦不同程度的造成污染，需用戶花時(shí)間清理，這便相對(duì)的增加了用戶工作量，而這又與人們使用機(jī)器設(shè)備為提高工作效率的意愿相違背。與此類空壓機(jī)相比，無(wú)油空壓機(jī)則基本上不用用戶花時(shí)間去維護(hù)，因?yàn)樗挥眉右坏斡?，全自?dòng)的壓力感應(yīng)開關(guān)會(huì)根據(jù)你使用氣量的情況而自動(dòng)啟動(dòng)或停止，可謂省心省電。自動(dòng)化的排水裝置也為用戶省心不少，因此使用極為方便。壽命也比有油式的空壓機(jī)更為*!

在工業(yè)生產(chǎn)中，壓縮空氣是一類重要的動(dòng)力來(lái)源，在科學(xué)試驗(yàn)中，壓縮空氣也是重要的模擬條件，如廣泛使用的風(fēng)動(dòng)機(jī)械，飛機(jī)設(shè)計(jì)所需的風(fēng)洞試驗(yàn)等。壓縮空氣系統(tǒng)原理和系統(tǒng)組成本身并不算復(fù)雜，但在實(shí)際運(yùn)用中存在著壓力不穩(wěn)定和能耗過(guò)高等問(wèn)題，控制水平也普遍不高。在滿足實(shí)際生產(chǎn)、科研運(yùn)用的條件下，研究空氣壓縮系統(tǒng)的節(jié)能問(wèn)題是這一領(lǐng)域內(nèi)較為前沿的課題。國(guó)內(nèi)外的學(xué)者在這一問(wèn)題上己經(jīng)進(jìn)疔了諸多探索，實(shí)踐和研究的結(jié)果表明，對(duì)空氣壓縮系統(tǒng)的控制方式很大程度上決定了該系統(tǒng)的運(yùn)疔效率。智能控制技術(shù)也逐漸在空氣壓縮系統(tǒng)的節(jié)能方面得到深入的研究和應(yīng)用。本文中將針對(duì)這一問(wèn)題，以空氣壓縮系統(tǒng)的節(jié)能為目標(biāo)，探索用智能控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)能。

從系統(tǒng)組成上看，壓縮空氣系統(tǒng)一般由壓縮空氣的產(chǎn)生系統(tǒng)、消耗系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和干燥系統(tǒng)所組成。在上述4個(gè)基本的子系統(tǒng)中，壓縮空氣消耗子系統(tǒng)是消耗能量的主要環(huán)節(jié)。在該子系統(tǒng)中，涉及到控制元件比較多，這些元件的工作效果對(duì)系統(tǒng)的總能耗具有重要影響。

其次，壓縮空氣系統(tǒng)也具有自身一些*的特性需要在研究之前引起注意。盡管壓縮空氣系統(tǒng)的氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性和壽命也較高，但氣動(dòng)元件的動(dòng)作速度和負(fù)載變化關(guān)系緊密，受其直接影響。此外，氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)因?yàn)槟Σ亮Φ挠绊懀浞€(wěn)定性會(huì)有所降低。

壓縮空氣系統(tǒng)的控制有別于普通控制系統(tǒng)方案，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。一是壓縮空氣的產(chǎn)生具有一定的滯后性，受進(jìn)氣閥的直接控制。在壓縮機(jī)啟動(dòng)的前提下，只有打開進(jìn)氣閥才會(huì)產(chǎn)生壓縮空氣，而在交流異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要停止壓縮空氣制造也只能等進(jìn)氣閥關(guān)閉后才疔。因此壓縮空氣系統(tǒng)的控制對(duì)象存在著明顯的滯后性，這可能是壓縮空氣系統(tǒng)控制中zui需要重視的問(wèn)題。

3壓縮空氣系統(tǒng)模糊控制方案設(shè)計(jì)在壓縮空氣控制系統(tǒng)中，主要考慮的參數(shù)為系統(tǒng)氣體壓力、溫度、流量這三類主要的控制信號(hào)，而主要的控制對(duì)象是氣體壓力。該系統(tǒng)中，在確定系統(tǒng)狀態(tài)時(shí)比較關(guān)心的量是壓縮系統(tǒng)中的壓力變化和相應(yīng)的變化速率，而在確定系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)主要是壓縮機(jī)的啟停狀態(tài)。以U1表示壓力上限、U2表示壓力下限、EU表示壓力的誤差、EUC表示壓力誤差的變化率。

經(jīng)過(guò)調(diào)查：使用過(guò)無(wú)油空壓機(jī)的用戶都紛紛表示愿意給朋友*此類空壓機(jī)！

無(wú)油空壓機(jī)的適用領(lǐng)域：

按大類行業(yè)來(lái)分，高噪音的空壓機(jī)現(xiàn)只能用于一些工地或工業(yè)簡(jiǎn)單的供氣，當(dāng)然前提是對(duì)噪音沒有太高要求的場(chǎng)所。而無(wú)油空壓機(jī)則有著非常廣闊的可用領(lǐng)域，總的來(lái)講，只要是需要潔凈氣源和安靜的工作場(chǎng)所便可適用。這里簡(jiǎn)單的為大家列述一二：對(duì)氣源要求較高的如醫(yī)療行業(yè)、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各類分析儀器、發(fā)酵缸等可以選擇機(jī)器配加一個(gè)干燥器，這樣可以更好的保證空氣質(zhì)量；然后一些普通的用氣設(shè)備如生產(chǎn)線上的點(diǎn)膠機(jī)、印刷機(jī)或者只是單純的用來(lái)提供動(dòng)力和風(fēng)干的作用則只要一臺(tái)低噪音無(wú)油空壓機(jī)便可，用戶可根據(jù)實(shí)際情況詢問(wèn)行業(yè)專家來(lái)獲得幫助，也可以直接通過(guò)向空壓機(jī)廠家咨詢，來(lái)滿足要求！

主要特點(diǎn)：

1. 噪音低：輸出氣壓平穩(wěn)無(wú)波動(dòng)，zui大限度減少噪音污染。適合于分析測(cè)試、實(shí)驗(yàn)室配套、各大院校實(shí)驗(yàn)室、研究所、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生防疫等檢測(cè)部門使用。

2. 無(wú)油、無(wú)水：DA型空氣壓縮機(jī)解決了輸出氣體出油、出水現(xiàn)象。并備有放水口，以便能及時(shí)地排出儲(chǔ)氣罐內(nèi)濾出的水分。

3. 穩(wěn)流：空氣壓縮機(jī)采用節(jié)壓裝置，輸出空氣恒流穩(wěn)壓，使原子吸收等實(shí)驗(yàn)室儀器在測(cè)試時(shí)重現(xiàn)性好。

4 .使用壽命長(zhǎng)：DA型空氣壓縮機(jī)增加了起動(dòng)預(yù)熱裝置，機(jī)器設(shè)有外置保護(hù)器，罐子內(nèi)部經(jīng)過(guò)了內(nèi)噴涂處理，不但合理使用了壓縮機(jī)，而且通用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

5.操作簡(jiǎn)便：省去有油機(jī)及螺桿空壓機(jī)經(jīng)常檢查添加潤(rùn)滑油的煩惱，定期保養(yǎng)時(shí)間長(zhǎng)，每日送電即可正常運(yùn)行。操作簡(jiǎn)便，無(wú)需值守。

壓縮空氣的質(zhì)量要求在食品工程的范疇內(nèi)，其生產(chǎn)工藝對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量要求主要包括以下幾類：其一，生物發(fā)酵工程。如：氨基酸發(fā)酵、維生素發(fā)酵等有氧發(fā)酵，生產(chǎn)中要求壓力露點(diǎn)<-40C、顆粒粒徑<0.01pm、油份<0.03ppm；其二，粉類食品的輸送與包裝。如：乳粉、豆粉等的氣力輸送與罐裝，生產(chǎn)中要求壓力露點(diǎn)液態(tài)、顆粒狀食品的包裝。生產(chǎn)中要求壓力露點(diǎn)儀表閥門用氣。要求壓力露點(diǎn)<2C、顆粒粒徑<1口m、油份<1ppm.根據(jù)上述要求，通常對(duì)空氣米取干燥、過(guò)濾處理，使其達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量等級(jí)要求。

2空氣干燥器的選擇常用的空氣干燥設(shè)備主要有冷凍式干燥器、吸附式干燥器、冷凍一吸附復(fù)合式干燥器，每種干燥器各有其特點(diǎn)。

其原理是通過(guò)降低空氣溫度，使空氣中的水分結(jié)露析出，從而降低空氣濕含量。冷凍式干燥器的壓力露點(diǎn)根據(jù)蒸發(fā)器的設(shè)定值，通常為2C.冷凍式干燥器雖然其壓力露點(diǎn)較吸附式干燥器高許多，但其運(yùn)行成本是吸附式干燥器的1/31/5，因此，在壓力露點(diǎn)要求不高的場(chǎng)合，宜選用冷凍式干燥器，但寒冷地區(qū)室外長(zhǎng)距離管道輸送條件下除外。

吸附式干燥器通常采用雙塔式，一塔進(jìn)行吸附，另一塔進(jìn)行解吸。依再生方式分為無(wú)熱再生式干燥器、微熱再生式干燥器、有熱再生式干燥器。無(wú)熱再生式干燥器的實(shí)際工作過(guò)程分吸附、均壓、再生三個(gè)：2011-03-25黑龍江紡織階段，微熱與有熱再生式干燥器分吸附、再生、吹冷、均壓四個(gè)階段，構(gòu)成一個(gè)循環(huán)。工作時(shí)，壓縮空氣交替流經(jīng)兩個(gè)充滿吸附劑的塔式容器，一塔在工作壓力下吸附時(shí)，另一塔則在接近大氣壓或受熱狀態(tài)下解吸，兩塔交替切換工作。

影響吸附式干燥器運(yùn)行的主要因素是進(jìn)氣溫度和工作壓力。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)入干燥器的壓縮空氣為飽和或過(guò)飽和濕空氣，同等壓力條件下，溫度每提高50C，飽和含水量增加30%左右，即進(jìn)入干燥器的水分負(fù)荷增加30%左右；此外吸附劑的吸附能力隨溫度升高而降低，所以隨進(jìn)氣溫度的升高，干燥器的干燥效率下降。工作壓力的降低，也會(huì)導(dǎo)致干燥器的干燥效率降低，這是因?yàn)楣ぷ鲏毫ο陆祵?dǎo)致再生氣量減小，從而使干燥器的干燥效率下降；此外壓力降低，也使吸附塔內(nèi)容積流速提高，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)吸附流量下降，這些因素必然使吸附能力下降，引起吸附器產(chǎn)出氣露點(diǎn)上升。

三種型式的吸附式干燥器性能指標(biāo)和適用范圍各有不同。無(wú)熱再生式干燥器zui低工作壓力4bar，再生氣消耗量20%25%，干燥氣體的壓力露點(diǎn)-40C，經(jīng)濟(jì)處理量3m3/min20m3/min，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備投資少，但再生氣消耗量大，切換頻繁；微熱再生式干燥器zui低工作壓力1bar，再生氣消耗量10%15%，干燥氣體的壓力露點(diǎn)-40C-60C，經(jīng)濟(jì)處理量10m3/min200m3/min，它綜合了無(wú)熱再生與有熱再生的優(yōu)點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)好；有熱再生式干燥器zui低工作壓力Ibar，再生氣消耗量5%8%，干燥氣體的壓力露點(diǎn)-40C一80°C，經(jīng)濟(jì)處理量10m3/min200m3/min，其優(yōu)點(diǎn)是再生氣消耗量少、工作周期長(zhǎng)、運(yùn)行成本低，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備一次性投資高；冷凍吸附復(fù)合式干燥器，是將無(wú)熱再生干燥器排氣壓力露點(diǎn)低的優(yōu)點(diǎn)與冷凍式干燥器無(wú)再生氣損耗的優(yōu)點(diǎn)有機(jī)結(jié)合在一起，使干燥器具有低露點(diǎn)、低能耗的特點(diǎn)，zui終可獲得-700C以下露點(diǎn)、再生氣量為5%的氣源。這種復(fù)合式干燥器運(yùn)行成本低，獲得的壓縮空氣質(zhì)量好，適用于高進(jìn)氣溫度的場(chǎng)合，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備造價(jià)高。

3空氣的過(guò)濾干燥后的空氣還需要過(guò)濾處理。根據(jù)用戶對(duì)空氣氣源含塵量的不同要求，配置不同等級(jí)的過(guò)濾器。通常要求含顆粒粒徑1Mm、含油1ppm的壓縮空氣只需配置除油過(guò)濾器和初級(jí)過(guò)濾器。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)油潤(rùn)滑式空壓機(jī)以及螺桿式空壓機(jī)，其排氣中仍有一定量的潤(rùn)滑油存在，通常情況下為5mg/m315mg/m3.如此之多的潤(rùn)滑油若進(jìn)入吸附式干燥器，日積月累勢(shì)必造成吸附劑中毒，因此在吸附式干燥器進(jìn)口之前，應(yīng)設(shè)置除油過(guò)濾器，可大大延長(zhǎng)吸附劑的使用壽命。初級(jí)過(guò)濾器濾芯類型為不銹鋼纖維燒結(jié)氈，濾除顆粒粒徑0.3m叫鞏分離效率達(dá)98%以上。

吸附式干燥器通常采用雙塔式，一塔進(jìn)行吸附，另一塔進(jìn)行解吸。依再生方式分為無(wú)熱再生式干燥器、微熱再生式干燥器、有熱再生式干燥器。無(wú)熱再生式干燥器的實(shí)際工作過(guò)程分吸附、均壓、再生三個(gè)：2011-03-25黑龍江紡織階段，微熱與有熱再生式干燥器分吸附、再生、吹冷、均壓四個(gè)階段，構(gòu)成一個(gè)循環(huán)。工作時(shí)，壓縮空氣交替流經(jīng)兩個(gè)充滿吸附劑的塔式容器，一塔在工作壓力下吸附時(shí)，另一塔則在接近大氣壓或受熱狀態(tài)下解吸，兩塔交替切換工作。

影響吸附式干燥器運(yùn)行的主要因素是進(jìn)氣溫度和工作壓力。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)入干燥器的壓縮空氣為飽和或過(guò)飽和濕空氣，同等壓力條件下，溫度每提高50C，飽和含水量增加30%左右，即進(jìn)入干燥器的水分負(fù)荷增加30%左右；此外吸附劑的吸附能力隨溫度升高而降低，所以隨進(jìn)氣溫度的升高，干燥器的干燥效率下降。工作壓力的降低，也會(huì)導(dǎo)致干燥器的干燥效率降低，這是因?yàn)楣ぷ鲏毫ο陆祵?dǎo)致再生氣量減小，從而使干燥器的干燥效率下降；此外壓力降低，也使吸附塔內(nèi)容積流速提高，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)吸附流量下降，這些因素必然使吸附能力下降，引起吸附器產(chǎn)出氣露點(diǎn)上升。

三種型式的吸附式干燥器性能指標(biāo)和適用范圍各有不同。無(wú)熱再生式干燥器zui低工作壓力4bar，再生氣消耗量20%25%，干燥氣體的壓力露點(diǎn)-40C，經(jīng)濟(jì)處理量3m3/min20m3/min，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備投資少，但再生氣消耗量大，切換頻繁；微熱再生式干燥器zui低工作壓力1bar，再生氣消耗量10%15%，干燥氣體的壓力露點(diǎn)-40C-60C，經(jīng)濟(jì)處理量10m3/min200m3/min，它綜合了無(wú)熱再生與有熱再生的優(yōu)點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)好；有熱再生式干燥器zui低工作壓力Ibar，再生氣消耗量5%8%，干燥氣體的壓力露點(diǎn)-40C一80°C，經(jīng)濟(jì)處理量10m3/min200m3/min，其優(yōu)點(diǎn)是再生氣消耗量少、工作周期長(zhǎng)、運(yùn)行成本低，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備一次性投資高；冷凍吸附復(fù)合式干燥器，是將無(wú)熱再生干燥器排氣壓力露點(diǎn)低的優(yōu)點(diǎn)與冷凍式干燥器無(wú)再生氣損耗的優(yōu)點(diǎn)有機(jī)結(jié)合在一起，使干燥器具有低露點(diǎn)、低能耗的特點(diǎn)，zui終可獲得-700C以下露點(diǎn)、再生氣量為5%的氣源。這種復(fù)合式干燥器運(yùn)行成本低，獲得的壓縮空氣質(zhì)量好，適用于高進(jìn)氣溫度的場(chǎng)合，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備造價(jià)高。

3空氣的過(guò)濾干燥后的空氣還需要過(guò)濾處理。根據(jù)用戶對(duì)空氣氣源含塵量的不同要求，配置不同等級(jí)的過(guò)濾器。通常要求含顆粒粒徑1Mm、含油1ppm的壓縮空氣只需配置除油過(guò)濾器和初級(jí)過(guò)濾器。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)油潤(rùn)滑式空壓機(jī)以及螺桿式空壓機(jī)，其排氣中仍有一定量的潤(rùn)滑油存在，通常情況下為5mg/m315mg/m3.如此之多的潤(rùn)滑油若進(jìn)入吸附式干燥器，日積月累勢(shì)必造成吸附劑中毒，因此在吸附式干燥器進(jìn)口之前，應(yīng)設(shè)置除油過(guò)濾器，可大大延長(zhǎng)吸附劑的使用壽命。初級(jí)過(guò)濾器濾芯類型為不銹鋼纖維燒結(jié)氈，濾除顆粒粒徑0.3m叫鞏分離效率達(dá)98%以上。

用于生物發(fā)酵工程的壓縮空氣要求大風(fēng)量、低壓力、空氣無(wú)菌，而細(xì)菌的顆粒范圍在0.25m至幾十個(gè)pm之間，病毒的顆粒在0.1pm0.01pm范圍內(nèi)，因此供應(yīng)的壓縮空氣在初級(jí)過(guò)濾的基礎(chǔ)上，還需要精過(guò)濾去除0.叫m以上顆粒，進(jìn)一步無(wú)菌過(guò)濾去除0.01pm以上顆粒。用于乳粉輸送的壓縮空氣除保證無(wú)菌外，還需要活性炭過(guò)濾去除異味，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。

往復(fù)式壓縮機(jī)近年來(lái)在我國(guó)的天然氣長(zhǎng)輸管道輸送、天然氣處理、氣井注采過(guò)程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，也是天然氣生產(chǎn)中的主要能耗設(shè)備。如何zui大限度地降低往復(fù)式壓縮機(jī)的能耗是管理技術(shù)人員面臨的難題，為此筆者針對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)的節(jié)能降耗技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究和分析。

1壓縮機(jī)指示功率的計(jì)算公式往復(fù)式壓縮機(jī)的指示功量是壓縮機(jī)氣缸在工作循環(huán)中壓縮氣體所消耗的總功量，用i，表示；單位時(shí)間內(nèi)消耗的指示功量稱為指示功率，用況表示。

實(shí)際壓縮過(guò)程的指示功量計(jì)算公式為：指示功率計(jì)算公式為：加的功率。因此，隨著人口壓力的降低，壓縮機(jī)的功率也降低3.當(dāng)壓縮機(jī)的s小于1.1時(shí)，由于吸氣壓力降低，造成壓縮機(jī)排量降低所減少的功率低于s上升所增加的功率。因此，隨著人口壓力的降低，壓縮機(jī)的功率增加；隨著人口壓力的升高，壓縮機(jī)的功率降低4.排氣壓力對(duì)壓縮機(jī)排氣量和功率的影響示意圖由看出，隨著出口壓力的升高，壓縮機(jī)的功率增大，排氣量減小，排氣壓力每升高0.1MPa，壓縮機(jī)的功率就增加1.3%~3.5%；結(jié)果還表明，當(dāng)人口壓力為1.0MPa時(shí)，出口壓力由2.5MPa增加到2.6MPa時(shí)，壓縮機(jī)的功率增加3.5%，當(dāng)出口壓力由3.8MPa增加到3.9MPa時(shí)，壓縮機(jī)的功率僅增加了1.4%.說(shuō)明隨著壓縮比的逐漸提高，壓縮機(jī)功率增加的幅度逐漸減緩。

通過(guò)使用壓縮機(jī)性能計(jì)算軟件模擬壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力的變化對(duì)壓縮機(jī)的排氣量和功率的影響；又假設(shè)壓縮機(jī)采用三級(jí)壓縮模式，壓縮機(jī)的出口壓力為3.0MPa固定不變，人口壓力在0.02~0.07MPa變化時(shí)，使用壓縮機(jī)性能計(jì)算軟件計(jì)算得出壓縮機(jī)組人口壓力對(duì)機(jī)組的功率和排氣量影響情況。

單級(jí)壓縮和多級(jí)壓縮情況下，壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力對(duì)機(jī)組排氣量和功率影響的結(jié)果見。壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域僅次于電力的一種重要的動(dòng)力源。與其它能源比它具有下列明顯的特點(diǎn)請(qǐng)晰逶明輸送方便易于儲(chǔ)存，沒有特殊的有害性能沒有起火危險(xiǎn)不怕超負(fù)荷環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)取之不盡。其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、臺(tái)金、電力、機(jī)械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國(guó)防、科研等行業(yè)和部門。主要用于氣用傳動(dòng)、風(fēng)動(dòng)工具、冷卻、儀表吹掃、干燥、切割及火焰處理等。

空壓機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。它具有配用動(dòng)力大運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)耗電量多冷卻用水量大等特點(diǎn)。現(xiàn)在常用的空壓機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)；離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī)渦旋式空氣壓縮機(jī)。由一臺(tái)或多臺(tái)空壓機(jī)及其后處理設(shè)備組成的設(shè)備組稱為空壓站。空壓站是工廠重要的能源站點(diǎn)，也是企業(yè)主要電能消耗的設(shè)備組之一約占其全部能耗的10~40%.在我國(guó)*以來(lái)壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能并沒有得到應(yīng)有的重視，由于錯(cuò)覺需求、卸載浪費(fèi)、泄漏、低產(chǎn)氣效率、余熱未回收等造成能源浪費(fèi)的現(xiàn)象比較普遍。近年來(lái)伴隨著節(jié)能減排形勢(shì)的發(fā)展，對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)在運(yùn)行技術(shù)、運(yùn)行管理和節(jié)能技術(shù)等方面進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)挖掘節(jié)能潛力降低空壓機(jī)運(yùn)行成本成為企業(yè)節(jié)能改造的當(dāng)務(wù)之急。

1壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能必要性壓縮空氣系統(tǒng)的總的投入成本包括三大部分，即設(shè)備基本建設(shè)成本、曰常運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)成本和系統(tǒng)運(yùn)行能耗成本。前兩項(xiàng)只占?jí)嚎s空氣設(shè)備的整個(gè)壽命成本的很小部分約占系統(tǒng)總成本的25%.而在通常運(yùn)行情況下，壓縮空氣系統(tǒng)每年運(yùn)行能耗成本約占系統(tǒng)壽命總成本的75%.但多數(shù)壓縮空氣系統(tǒng)存在空壓機(jī)3非滿載運(yùn)行、電機(jī)空轉(zhuǎn)、頻繁加壓卸載、余熱未回收等現(xiàn)象造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)，可見傳統(tǒng)空壓站有明顯的節(jié)能空間。壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)成本和投資效益從而影響企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

2壓縮空氣系統(tǒng)主要節(jié)能技術(shù)為了能夠改善壓縮空氣系統(tǒng)的能源利用率，在保證生產(chǎn)需要的同時(shí)降低空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的年能消耗，各壓縮機(jī)廠家、自動(dòng)化設(shè)備廠商做了大量的努力。目前屆內(nèi)外關(guān)于壓縮空氣系統(tǒng)主要的節(jié)能技術(shù)有如下幾個(gè)方面壓力流量控制技術(shù)、提高空壓機(jī)自身效率、空壓機(jī)*集中控制系統(tǒng)、空壓機(jī)采用變頻調(diào)速技術(shù)、壓縮空氣系統(tǒng)管路優(yōu)化、空壓機(jī)熱回收技術(shù)和壓縮空氣干燥工藝改進(jìn)技術(shù)。

以上所述節(jié)能方法，并不是每個(gè)工廠及用氣車間都適用如設(shè)備選型或安裝不當(dāng)往往非但不能帶來(lái)節(jié)能效果，還會(huì)造成壓縮空氣管道節(jié)流、壓縮空氣質(zhì)量降低，例如選擇帶過(guò)濾器的流量調(diào)節(jié)裝置這種控制裝置雖然有一走的過(guò)濾作用，但是勢(shì)必會(huì)造成壓縮空氣節(jié)流如排水不當(dāng)還會(huì)增加壓縮空氣的水分再例如沒有經(jīng)過(guò)實(shí)地查看，盲目的將流量調(diào)節(jié)裝置安裝于空壓站出口處如用氣車間有高壓、高流量的設(shè)備勢(shì)必會(huì)造成壓力及流量短時(shí)間內(nèi)跟不上，影響用氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞用氣設(shè)備。

3空壓機(jī)熱回收技術(shù)及應(yīng)用空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)真正用于增加空氣勢(shì)能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量通過(guò)風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中去造成大量的能量損耗。壓縮空氣系統(tǒng)的余熱回收可以采用一些技術(shù)措施和必要的設(shè)備比如對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行改造和利用外部熱交換模塊；將空氣壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的高溫?zé)崃砍浞值睦闷饋?lái)。實(shí)踐證明通過(guò)合理改進(jìn)30~90%的熱能可以回收利用。空壓機(jī)熱回收方法可以根據(jù)每個(gè)企業(yè)不同的需求和條件進(jìn)行?？諌簷C(jī)熱回收技術(shù)主要適用于風(fēng)冷式螺桿空壓機(jī)和水冷式空壓機(jī)。

回收后的空壓機(jī)余熱用途廣泛主要有如下幾個(gè)方面：

3.1制取熱水，用于洗澡等如鑄造、冶金和礦物開采等工作環(huán)境相對(duì)較差的行業(yè)，可將回收的空壓機(jī)余熱加熱自來(lái)水到50~60t，供工人洗澡使用。原來(lái)需要耗費(fèi)較高成本的福利觀在可以免費(fèi)提供。

3.2鍋爐補(bǔ)水預(yù)熱大多數(shù)的行業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì)用到鍋爐，利用回收的空壓機(jī)余熱；將鍋爐補(bǔ)給水在進(jìn)入鍋爐之前由較低的溫度*一步提升再由鍋爐加熱到設(shè)走溫度。可以大大降低鍋爐使用過(guò)程中的燃燒成本。

3.3反滲透純水制取用熱食品飲料、半導(dǎo)體和醫(yī)藥化學(xué)等行業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中往往用到大量的反滲逶純水。純水需要在25的特走溫度下制取。當(dāng)春季、秋季和冬季水的溫度低于25時(shí)必須投入設(shè)備、消耗燃料為水升溫?；厥湛諌簷C(jī)的余熱用來(lái)生產(chǎn)純水不但可以減少燃料的消耗，甚至可以減少加熱設(shè)備的投入成本。

3.4采暖用熱很多地區(qū)冬季需要供熱采暖，而這部分熱量往往是利用鍋爐加熱提供的?，F(xiàn)回收空壓機(jī)的余熱用于采暖不但節(jié)省了能源的消耗還可以減少鍋爐的裝機(jī)容量進(jìn)一步降低設(shè)備上的投資。

空壓機(jī)的工作原理

1、吸氣過(guò)程：

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間zui大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，[進(jìn)氣過(guò)程]。

2、封閉及輸送過(guò)程：

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過(guò)程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即[輸送過(guò)程]。

3、壓縮及噴油過(guò)程：

在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。

4、排氣過(guò)程：

當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力zui高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過(guò)程），在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到zui長(zhǎng)，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。

用氣量的確定

確定一個(gè)新廠的壓縮空氣要求的傳統(tǒng)方法是將所有用氣設(shè)備的用氣量（m3/min）加起來(lái)，再考慮增加一個(gè)安全、泄露和發(fā)展系數(shù)

在一個(gè)現(xiàn)有工廠里，你只要作一些簡(jiǎn)單的測(cè)試便可知道壓縮空氣供給量是否足夠。如不能，則可估算出還需增加多少。

一般工業(yè)上空氣壓縮機(jī)的輸出壓力為0.69MPa（G），而送到設(shè)備使用點(diǎn)的壓力至少0.62 Mpa。這說(shuō)明我們所用的典型空氣壓縮機(jī)有0.69 Mpa（G）的卸載壓力和0.62 Mpa（G）的筒體加載壓力或叫系統(tǒng)壓力。有了這些數(shù)字（或某一系統(tǒng)的卸載和加載值）我們便可確定。

如果筒體壓力抵于名義加載點(diǎn)（0.62 Mpa（G））或沒有逐漸上升到卸載壓力（0.69 Mpa（G）），就可能需要更多的空氣。當(dāng)然始終要檢查，確信沒有大的泄露，并且壓縮機(jī)的卸載和控制系統(tǒng)都運(yùn)行正常。

如果壓縮機(jī)必須以高于0.69 Mpa（G）的壓力工作才能提供0.62 Mpa（G）的系統(tǒng)壓力，就要檢查分配系統(tǒng)管道尺寸也許太小，或是阻塞點(diǎn)對(duì)于用氣量還需增加多少氣量，系統(tǒng)漏氣產(chǎn)生什么影響以及如何確定儲(chǔ)氣罐的尺寸以滿足間歇的用氣量峰值要求。

一、在空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

 1、保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。

2、檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。

3、空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。

4、檢查排氣管路是否暢通。

5、接通水源，打開各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。

二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意*停用后*起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。

五、空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況：

1、電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。

3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。

4、空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。

六、空壓機(jī)操作2小時(shí)后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。

七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停車，查明原因，并予以排除。

1、潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。

2、水溫突然升高或下降。

3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

4、負(fù)荷突然超出正常值。

5、機(jī)械響聲異常。

6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。

八、空壓機(jī)操作完，停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門。

九、如因電源終斷停車時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無(wú)動(dòng)作而造成事故。

十、空壓機(jī)操作電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十一、空壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十二、空壓機(jī)操作停車10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤(rùn)滑油。停車一個(gè)月以上作*封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進(jìn)行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。

十三、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過(guò)20公里/小時(shí)。

十四、空壓機(jī)操作時(shí)，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合*有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。

十五、空壓機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動(dòng)力損失。

十六、空壓機(jī)操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場(chǎng)地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。