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      四川璟融新能源開發(fā)有限公司

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      鄭州變頻空壓機(jī)的成套設(shè)備

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      更新時(shí)間:2024-11-03 14:26:15瀏覽次數(shù):770次

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      孫經(jīng)理

      經(jīng)理
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      鄭州變頻空壓機(jī)的成套設(shè)備,壓縮空氣是現(xiàn)代紡織企業(yè)生產(chǎn)重要的動(dòng)力源。紡織生產(chǎn)的工序多,各工序?qū)嚎s空氣的要求不盡相同,因而如何合理選配空氣壓縮機(jī)、使壓縮空氣

      本地各種型號(hào)空壓機(jī)更專業(yè)更高效

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      簡(jiǎn)介

      鄭州變頻空壓機(jī)的成套設(shè)備,氣體的壓縮過程中的旋轉(zhuǎn)螺桿是一個(gè)連續(xù)的掃動(dòng),所以有非常小的流量的脈動(dòng)或波動(dòng),發(fā)生與活塞式壓縮機(jī)。

      鄭州變頻空壓機(jī)的成套設(shè)備轉(zhuǎn)螺桿空壓機(jī)使用兩個(gè)嚙合的螺旋螺絲,稱為轉(zhuǎn)子,壓縮氣體。在干燥運(yùn)行旋轉(zhuǎn)式螺桿空壓機(jī),正時(shí)齒輪,確保陰陽轉(zhuǎn)子保持精確的對(duì)準(zhǔn)。在一個(gè)充足的油旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī),潤(rùn)滑油橋的轉(zhuǎn)子之間的空間中,既提供了一個(gè)液壓密封和轉(zhuǎn)移之間的驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子的機(jī)械能。氣體進(jìn)入的吸入側(cè),并通過螺絲旋轉(zhuǎn)的螺紋移動(dòng)。嚙合的轉(zhuǎn)子強(qiáng)制通過壓縮機(jī)的氣體,氣體退出結(jié)束時(shí)的螺釘工作原理:

      A、合上電源開關(guān)KQ、鑰匙開關(guān)SK,給主、控制電路送電;

      B、按下控制面板上的啟動(dòng)按鈕,控制回路中29、28得電,接觸器KM3、KM1吸合其主觸點(diǎn)閉合控制電機(jī)Y形啟動(dòng)空載運(yùn)行;

      C、經(jīng)MAM-KY4(40)控制器內(nèi)部延時(shí)S1,控制回路29斷電、30得電,接觸器KM3斷開、KM2吸合,電機(jī)轉(zhuǎn)為△形運(yùn)行,完成降壓?jiǎn)?dòng)過程;

      D、控制回路31延遲一段時(shí)間S2后得電,電磁閥DZ動(dòng)作使伺服汽缸打開,空壓機(jī)開始加載運(yùn)行;

      E、當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定范圍上*,控制回路31斷電,電磁閥DZ也跟著斷電使伺服汽缸關(guān)閉,空壓機(jī)又開始空載運(yùn)行;

      F、當(dāng)氣壓低于設(shè)定范圍下*,控制回路31得電,電磁閥DZ動(dòng)作使伺服汽缸打開,空壓機(jī)又開始負(fù)載運(yùn)行,如此周而復(fù)始。。

      變頻空壓機(jī)的啟動(dòng)甚至比俗稱的“軟啟動(dòng)”更加平穩(wěn)。

      ●*避免了電流峰值,讓您在減少電力系統(tǒng)資金投入的同時(shí)還免除了被電力公司罰款的后顧之憂。

      無峰值電流,壓力穩(wěn)定

      使用變頻器固有的超軟啟動(dòng)特性,避免了電流的峰值。啟動(dòng)更加平穩(wěn)。壓縮機(jī)的準(zhǔn)確壓力精度達(dá)0.1kg/cm2以下,節(jié)能效果更好,性能更加穩(wěn)定。

      低負(fù)載,可靠性高

      利用降低壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)速比例降低負(fù)載,節(jié)能效果*。減少機(jī)械損失并降低成本,增加機(jī)體可靠度,部分負(fù)載時(shí)降低轉(zhuǎn)速可使機(jī)組壽命延長(zhǎng),有效降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。

      易操作,人性化管理

      面板可顯示運(yùn)轉(zhuǎn)壓力、排氣溫度以及設(shè)定壓力。顯示值可由內(nèi)部參數(shù)設(shè)定。設(shè)定壓力可視系統(tǒng)需求在面板上調(diào)整這種機(jī)制的有效性依賴于精確配合的螺旋轉(zhuǎn)子之間的間隙,在轉(zhuǎn)子和腔室之間的密封的壓縮腔。

      1、我們要明確機(jī)器的應(yīng)途,醫(yī)療?礦山?石化?還是其它。

      2、時(shí)下有很多投機(jī)取巧的供應(yīng)商,為了從中獲取更大的利潤(rùn),不考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,蒙騙消費(fèi)者,供應(yīng)商的選擇也需要慎重。

      3、品牌的選擇,目前的螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)魚龍混雜,品牌數(shù)不勝數(shù),價(jià)格也有高有低,這個(gè)時(shí)候我們不能一睞的貪圖便宜,購(gòu)買廉價(jià)的機(jī)器,而應(yīng)多看重質(zhì)量,以及售后服務(wù),品牌口啤等等。

      4、所需排氣量,zui低使用壓力與zui高使用壓力。

      5、適宜的放置位置(通風(fēng)、潔凈、干燥等等),螺桿空壓機(jī)的放置位置對(duì)它的使用壽命,以及故障率都有所影響

      旋轉(zhuǎn)螺桿空壓機(jī)是一種不同的氣體壓縮機(jī),其中使用的旋轉(zhuǎn)式正排量機(jī)構(gòu)。它們通常用于需要大量高壓空氣來取代活塞式壓縮機(jī),無論是大的工業(yè)應(yīng)用程序或操作高功率氣動(dòng)工具,風(fēng)炮等。有很多用戶都是*次購(gòu)買螺桿空壓機(jī),他們沒有購(gòu)置經(jīng)驗(yàn),很大一部分對(duì)機(jī)器也不是十分了解,如何選購(gòu)成了他們頭痛的問題。用戶選購(gòu)的幾大準(zhǔn)則如下下面我們具體看看螺桿式空壓機(jī)維修技巧:

      1、螺桿磨損的處理方法:如果螺桿轉(zhuǎn)子已經(jīng)磨損較為嚴(yán)重,即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時(shí)則必須進(jìn)行修復(fù),修復(fù)時(shí)可用噴涂的方式再上螺桿機(jī)床加工即可。但由于大部分的服務(wù)商不具備這樣的實(shí)力,因此難以完成。當(dāng)然噴涂后也可用手工方式進(jìn)行修復(fù),這需要知道該螺桿具體的型線方程,加工一模塊來進(jìn)行手工修復(fù)同時(shí)要設(shè)計(jì)一套的工裝來完成修復(fù)工作。

      2、軸承跑外圈一般是因?yàn)椋号浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。一般來說,螺桿機(jī)頭的設(shè)計(jì)已經(jīng)大同小異,結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計(jì)問題,出現(xiàn)跑外圈主要是個(gè)別機(jī)頭零件加工超差造成。當(dāng)然出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的,因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大,從而其配合更無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過不同的結(jié)構(gòu)來想想具體的解決辦法。

      環(huán)保:水潤(rùn)滑純無油壓縮機(jī)使用合乎飲用水標(biāo)準(zhǔn)的純水潤(rùn)滑,整個(gè)壓縮過程都沒有油的參與,可提高優(yōu)質(zhì)*無油空氣,是有需要高品質(zhì)壓縮空氣行業(yè)的選擇。

      高效節(jié)能:由于水的作用,是的壓縮過程接近理想等溫壓縮,每千瓦風(fēng)量較一般干式無油壓縮機(jī)提高產(chǎn)量百分之十五。

      抗腐蝕:主機(jī)及零部件采用耐腐蝕性能優(yōu)異的特殊不銹鋼制作,省卻防銹維護(hù)。

      密封:真正使機(jī)器達(dá)到全無油標(biāo)準(zhǔn)還具有以下幾點(diǎn)顯著的優(yōu)點(diǎn)。

      1、由于潤(rùn)滑油具有高度的黏性,導(dǎo)致目前的除油設(shè)備仍無法的除掉,因此壓縮后氣體不含油的水潤(rùn)滑無油螺桿空壓機(jī)顯得更*。

      2、有油空壓機(jī)壓縮后的空氣中會(huì)含有少量的油,可能導(dǎo)致冷凍式干燥機(jī)、無熱再生干燥機(jī)等除水設(shè)備喪失除水功能;而無油空壓機(jī)壓縮后的潔凈無油氣體,*避免了給除水設(shè)備帶來的傷害,減少因維護(hù)除水設(shè)備所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

      3、使用全無油空壓機(jī)對(duì)外提供壓縮氣體,不會(huì)因除油設(shè)備帶來的壓力損失而大大降低電機(jī)負(fù)荷,因此達(dá)到了節(jié)能效果。數(shù)據(jù)顯示:質(zhì)量好的三級(jí)除油器在使用過程中會(huì)產(chǎn)生1-1.2公斤的壓力損失,保守計(jì)算,一臺(tái)7.5KW的空壓機(jī)每提高1公斤壓力將多付出600W的功力損耗,以每天10小時(shí)的工作時(shí)間來算,每天會(huì)多付出6度電量。

      螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)選型對(duì)比 

      壓縮空氣已經(jīng)在大多數(shù)公司日常運(yùn)作中擔(dān)當(dāng)至關(guān)重要的角色。對(duì)壓縮機(jī)的需求是顯然的,但選擇哪種壓縮機(jī)呢?螺桿式還是活塞式,才能使其在設(shè)備中運(yùn)轉(zhuǎn),這是一個(gè)很值得討論的問題。這首先就需要考慮這兩種壓縮機(jī)的相似與不同之處,才能選出zui合適的一種。      

      壓縮機(jī)已在各種氣體領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,但空氣壓縮是應(yīng)用zui廣的一部分。目前,固定式螺桿空氣壓縮機(jī)大約占據(jù)空氣壓縮40%的*,而活塞式空氣壓縮機(jī)占有21%的*(按美元計(jì)算)?;钊麎嚎s機(jī)用于很多不同的設(shè)備中。但在標(biāo)稱壓力0.7-1.0MPa范圍的空氣系統(tǒng)中,活塞壓縮機(jī)的使用正迅速減少。當(dāng)然,由于活塞式壓縮機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,對(duì)更高壓氣體設(shè)備以及能在苛刻環(huán)境中運(yùn)行的氣體壓縮設(shè)備的需求,使活塞壓縮機(jī)在很多設(shè)備中成為可行且明智的選擇。22KW以上螺桿壓縮機(jī) 幾乎占據(jù)了22kW以上,標(biāo)稱壓力在0.7~1.0MPa內(nèi)空氣系統(tǒng)的大部分*。導(dǎo)致這種趨勢(shì)的是其性能與可靠性的提高,以及減少的維護(hù)與更低的初成本。盡管如此,雙作用的活塞壓縮機(jī)仍然是效率zui高的壓縮機(jī)。螺桿的轉(zhuǎn)子形狀減小了螺桿壓縮機(jī)使用的高效率范圍,所以,更優(yōu)的轉(zhuǎn)子型線、改進(jìn)的加工以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)是螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵因素。    例如,一臺(tái)低速、直接驅(qū)動(dòng)的螺桿壓縮機(jī)可以提供排氣壓力為0.7MPa、0.13~0.14立方米的氣量,這是雙作用活塞壓縮機(jī)的90-95%。對(duì)于大多數(shù)用戶,除非一些能耗特別可觀的場(chǎng)合,由于其較高的初投資(購(gòu)買價(jià)格)而言,效率更高的雙作用活塞壓縮機(jī)往往因投資回收期長(zhǎng)而不劃算。        

      一臺(tái)維護(hù)良好的螺桿式壓縮機(jī)可以提供十年甚至更久的運(yùn)行。同時(shí),其帶故障診斷與處理能力的控制系統(tǒng),能基于運(yùn)行溫度指出換油間隙,也提高了壓縮機(jī)的可靠性與壽命。維護(hù)對(duì)于維護(hù)費(fèi)用,螺桿式壓縮機(jī)較活塞壓縮機(jī)有優(yōu)勢(shì)。雙作用的活塞壓縮機(jī)比螺桿機(jī)的維修周期更短?;钊麎嚎s機(jī)上的氣閥、活塞環(huán)以及別的易損件都需要周期性維護(hù)。螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)主要為油、油過濾器以及油分。有時(shí)候,螺桿轉(zhuǎn)子空氣、檢側(cè)設(shè)備的替換需要相當(dāng)大的費(fèi)用,但是它們通常能工作10年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。       

      標(biāo)準(zhǔn)的螺桿壓縮機(jī)組件帶有基于微處理器或者電氣控制的控制器。這些控制器使螺桿轉(zhuǎn)子在100%時(shí)間內(nèi)維持負(fù)荷??刂破鞯囊粋€(gè)主要功能是調(diào)節(jié)氣流,使機(jī)器能在滿負(fù)荷、部分負(fù)荷以及空載情況下率地運(yùn)行。有些螺桿機(jī)的控制器帶有很多其它有用的控制功能,比如運(yùn)行監(jiān)視、停機(jī)警告以及保養(yǎng)維護(hù)提醒。       

      裝有良好運(yùn)行與維護(hù)雙作用活塞壓縮機(jī)的機(jī)組是對(duì)營(yíng)運(yùn)有利的。這種設(shè)備可以協(xié)調(diào)分配,利用定期維修與保養(yǎng)而成為成功的壓縮空氣系統(tǒng)。潤(rùn)滑根據(jù)潤(rùn)滑情況的不同,活塞式壓縮機(jī)可分成兩種:潤(rùn)滑式與無潤(rùn)滑式。在潤(rùn)滑式機(jī)組中,潤(rùn)滑油被引入壓縮氣缸中,以減小氣缸與活塞環(huán)的摩擦。一般情況下,良好潤(rùn)滑的活塞環(huán)可延續(xù)數(shù)年的壽命。*材料的應(yīng)用可使干式機(jī)組中的活塞環(huán)壽命延長(zhǎng)至超過8000小時(shí)。         潤(rùn)滑式與無潤(rùn)滑式活塞機(jī)之間的費(fèi)用是值得考慮的一個(gè)因素。有些情況下需要無油的壓縮空氣或者氣體。無潤(rùn)滑機(jī)組的初投資要高出10~15%。而能耗與效率方面兩者相差不大。zui大的差別在于兩種方式機(jī)組所需的維護(hù)費(fèi)用,無潤(rùn)滑機(jī)組的維護(hù)費(fèi)用是潤(rùn)滑式機(jī)組的四倍甚至更多。         

      活塞式壓縮機(jī)的不平衡受力與較大重量是安裝費(fèi)用中的主要影響因素。通常,活塞機(jī)組需要笨重的基底以及厚實(shí)的地基。當(dāng)然壓縮機(jī)制造商會(huì)提供建造基底所需的相關(guān)數(shù)據(jù)。盡管活塞式壓縮機(jī)的初投資與安裝費(fèi)用比螺桿機(jī)要多,但良好維護(hù)下的活塞機(jī)壽命可比螺桿機(jī)要長(zhǎng)2~5倍。數(shù)十年來,活塞式壓縮機(jī)已經(jīng)成為一種可靠的重負(fù)荷機(jī)器。隨著技術(shù)的進(jìn)步,在提供高品質(zhì)空氣的同時(shí),活塞壓縮機(jī)的維護(hù)費(fèi)用大大減少了。在標(biāo)稱壓力0.7~1.0MPa以外的機(jī)組中,無論是壓縮空氣或者其它氣體,活塞壓縮機(jī)仍然是選擇.   22KW以下小型風(fēng)冷活塞式壓縮機(jī)的流型可追溯至19世紀(jì)初期。它們被廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備中,zui高壓力可達(dá)1.2MPa。各種大小風(fēng)冷機(jī)組都可適應(yīng)荒野環(huán)境。zui普遍的小型活塞壓縮機(jī)是單作用的。其排氣溫度可達(dá)240℃,而且大多數(shù)機(jī)組運(yùn)行噪音超過80dBA。  對(duì)于低功率機(jī)組,由于初投資費(fèi)用要比螺桿機(jī)少40~60%,活塞機(jī)是有更高的使用價(jià)值。這里還需要考慮到其它輔助設(shè)備,比如二次冷卻器,啟動(dòng)器以及停機(jī)開關(guān),這些費(fèi)用都是要計(jì)入總價(jià)格的。       

      小型活塞壓縮機(jī)可在較長(zhǎng)壽命時(shí)間內(nèi)為很多設(shè)備提供合理的高質(zhì)量壓縮空氣。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,運(yùn)行范圍較寬以及可靠性高是它們zui重要的實(shí)力。盡管螺桿壓縮機(jī)的初投資較活塞壓縮機(jī)貴,但是它們?cè)?.4~22kW功率范圍內(nèi)正變得越來越流行。其中一個(gè)原因是螺桿機(jī)組通常封裝成模塊。大多數(shù)情況下,標(biāo)準(zhǔn)的螺桿機(jī)組模塊封裝有啟動(dòng)器、二次冷卻器以及帶有容量監(jiān)察能力的壓縮機(jī)控制器。       

      螺桿壓縮機(jī)亦可用于更小功率范圍,從3.7到22kW。在同樣功率條件下,相比活塞壓縮機(jī)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是:它們的排氣溫度更低。螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)在100%負(fù)荷循環(huán)下工作,低潤(rùn)滑油量并提供高品質(zhì)壓縮空氣。

      安裝        

      小型活塞壓縮機(jī)需裝有儲(chǔ)氣罐。儲(chǔ)氣罐用于存儲(chǔ)壓縮空氣,且縮減壓縮機(jī)的負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。有些小型活塞壓縮機(jī)通常在大約66%的工作(負(fù)載)循環(huán)時(shí)間內(nèi)運(yùn)行。        帶有尺寸足夠大的儲(chǔ)氣罐的活塞機(jī)的壽命特別重要。不管儲(chǔ)氣罐尺寸或者壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐的結(jié)構(gòu)形式,小型活塞壓縮機(jī)的安裝總是容易的。由于不平衡受力,任何活塞式壓縮機(jī)都應(yīng)該固定在地面上。       

      大多數(shù)螺桿機(jī)模塊被設(shè)計(jì)成獨(dú)立可移動(dòng)式,它們的安裝基礎(chǔ)甚至可以放置在儲(chǔ)氣罐頂部。螺桿壓縮機(jī)的排氣沒有脈動(dòng)。盡管如此,系統(tǒng)包含儲(chǔ)氣罐對(duì)于平穩(wěn)返回至壓縮機(jī)控制器的空氣信號(hào)和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行還是有很有利的。        

      小型螺桿壓縮機(jī)能給用戶提供整個(gè)箱體,可用于那些需要恒定氣量的壓縮空氣系統(tǒng)中。大多數(shù)封閉式螺桿機(jī)組的運(yùn)行噪音水平低于80dBA。封裝好的螺桿機(jī)可以很容易地安裝到地板上,且通常只有單點(diǎn)連接裝置用于接電與接氣。       

      選擇正確的安裝空間對(duì)于風(fēng)冷壓縮機(jī)的可靠性和較長(zhǎng)的使用壽命是至關(guān)重要的。通過壓縮機(jī)機(jī)體的良好空氣流動(dòng)是機(jī)器良好運(yùn)行與較長(zhǎng)壽命所必須的條件。       

      總的說來,螺桿壓縮機(jī)的壓縮空氣質(zhì)量較好。即使是油潤(rùn)滑螺桿機(jī)組,高效的油氣分離器能將排到壓縮空氣系統(tǒng)中的含油率減少到5ppm。同時(shí),螺桿機(jī)固有的較低排氣溫度可使壓縮空氣的品質(zhì)進(jìn)一步提高。大多數(shù)螺桿機(jī)組的排氣溫度只比環(huán)境溫度約高50℃左右。無油、干式或無潤(rùn)滑       

      當(dāng)用戶需要無油氣體或者空氣時(shí),應(yīng)該選擇那種壓縮機(jī)呢?無油壓縮機(jī)的軸承與齒輪仍然有潤(rùn)滑油,但是壓縮腔是無油的。       

      無油壓縮機(jī)通常都是螺桿機(jī)。由于缺少冷卻,這些無油機(jī)組能達(dá)到很高的排氣溫度。新的技術(shù)將水噴入壓縮腔以降低排氣溫度從而延長(zhǎng)機(jī)器的壽命。螺桿式無油壓縮機(jī)可用于功率從14~180kW,壓縮空氣標(biāo)稱壓力小于或等于1.0MPa的設(shè)備中。干式活塞壓縮機(jī)主要用于0.7~11kW的設(shè)備中。整個(gè)干式壓縮機(jī)中不使用任何潤(rùn)滑油

      食品行業(yè)無油螺桿空壓機(jī)無油螺桿式空壓機(jī)的缺點(diǎn)有哪些?

      一、主機(jī)排氣溫度非常高

      一般無油螺桿機(jī)的主機(jī)排氣溫度能達(dá)到180+,一般工廠會(huì)在出廠前做了一些防護(hù)措施,但是在操作時(shí)還是要特別注意高溫部件,以免引起燙傷甚至火險(xiǎn)。

      二、主機(jī)損壞后的維修問題

      目前除少數(shù)廠家提供無油主機(jī)維修之外,其它廠家都是要求直接更換主機(jī),其更換主機(jī)的費(fèi)用是非常高的。

      三、無油螺桿上的涂層脫落問題

      現(xiàn)在無油螺桿機(jī)有兩種涂層,一種是性能一般的特氟隆,還有一種是要好很多的二硫化鉬,無論是上述的哪一種,都有使用壽命的,同時(shí)對(duì)水份的要求較高。所以當(dāng)無油螺桿機(jī)不用時(shí)需要經(jīng)常去轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器,避免主機(jī)*不動(dòng)而卡機(jī)。經(jīng)常發(fā)生主機(jī)卡死的故障都是因?yàn)榇祟愒蛞稹?/span>

      3:一般來講,雙螺桿機(jī)頭即使用上十年以上(只要正常使用),其轉(zhuǎn)子的磨損并不明顯,也就是說其效率下降不會(huì)有太大。正常保養(yǎng)按25000小時(shí)~30000小時(shí)左右更軸承即可

      空壓機(jī)的運(yùn)行原理與分析

      我服務(wù)的一家企業(yè)是代理進(jìn)口品牌空壓機(jī)的專業(yè)企業(yè),就當(dāng)前主要設(shè)備而言,基本上都是傳統(tǒng)的螺桿式空壓機(jī)。空壓機(jī)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的負(fù)載,其結(jié)構(gòu)是由一對(duì)平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒與槽之間的空間不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。而主要驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)陰、陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)型有兩種:一是來自于柴油機(jī)通過聯(lián)軸器經(jīng)齒輪偶合驅(qū)動(dòng),二是電動(dòng)機(jī)直接通過齒輪偶合驅(qū)動(dòng)。由于柴油機(jī)的工作狀態(tài)是受柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速與輸出功率曲線的影響而較難實(shí)現(xiàn)節(jié)能的主要原因。這里著重對(duì)電動(dòng)式空壓機(jī)進(jìn)行分析,柴動(dòng)機(jī)的節(jié)能暫放后敘。

      一般電動(dòng)式空壓機(jī)的運(yùn)行分析

      1、空壓機(jī)的動(dòng)力

      空壓機(jī)動(dòng)力來自交流異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的能量來自電能,那就要從轉(zhuǎn)動(dòng)原理了解電動(dòng)機(jī)與電能的關(guān)系,其轉(zhuǎn)速公式為:

      在工頻條件下,電動(dòng)機(jī)一般是經(jīng)星——三角啟動(dòng)開關(guān)從靜態(tài)啟動(dòng),十幾秒后才能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)。在這的啟動(dòng)過程中,電機(jī)和啟動(dòng)開關(guān)及導(dǎo)線要承受于電動(dòng)機(jī)近七倍的額定電流。以P100的空壓機(jī)為例:其電機(jī)功率為75KW,三相380V,額定電流約為150A,四極(極對(duì)數(shù)為2),轉(zhuǎn)差率約2%,根據(jù)以上公式:

      從轉(zhuǎn)速0r/min至額定轉(zhuǎn)速1470r/min需時(shí)間約15秒,而啟動(dòng)電流則是額定電流的七

      倍(即:150×7=1050A)逐漸降至100A(即進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài)時(shí),負(fù)載率約為66%),此時(shí),表面上看電流是減小了,這時(shí)存在一種現(xiàn)象就是:大馬拉小車,即無功功率在增大,用電量=有功+無功。另一方面,考慮到空壓機(jī)時(shí)常在滿負(fù)荷的狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,因此,在設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)功率時(shí)余量一般要偏大,其能耗就更不容忽視了。

      2、空壓機(jī)加、卸載方式存在的問題:

      加載、卸載控制方式即為進(jìn)氣開關(guān)控制方式,即達(dá)到壓力上*關(guān)閉進(jìn)氣閥,壓縮機(jī)進(jìn)入輕載,當(dāng)壓力抵達(dá)下*進(jìn)氣閥打開,壓縮機(jī)進(jìn)入滿載運(yùn)行。由此看來,空壓機(jī)在正常的工作狀態(tài)下,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)隨著壓力的變化而變化,也就是說,電機(jī)是在額定的zui高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下運(yùn)行,其負(fù)載的輕重取決于進(jìn)氣閥的開閉。

      (1)電動(dòng)機(jī)的能耗分析

      加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在上限~下限之間來回變化。下限是zui低壓力值,

      它是保證用戶工作狀態(tài)下的zui低壓力。一般情況下,Pmax與Pmin之間關(guān)系可以用下式來表示:

      a. 加載時(shí)的電能消耗

          當(dāng)壓力降至zui小值后,由于控制方式的決定,其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到zui大壓力值。在加壓過程中,一定要向外界釋放很多的熱量,從而導(dǎo)致電能損失。另一方面,在壓力上*的氣體在進(jìn)入(用戶)氣動(dòng)元件前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓,這一過程同樣是一個(gè)耗能過程。

        b.  卸載時(shí)電能的消耗

      當(dāng)壓力升到zui大值時(shí),空壓機(jī)通過降壓來卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于輕載狀態(tài),同時(shí)

      將分離桶中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。經(jīng)估

      算,在卸載時(shí)間所占比例不大的工況下,空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的

      10%~25%。換言之,空壓機(jī)20%的時(shí)間處于空載狀態(tài),是在作無用功。以此工作原理,不

      難看出節(jié)能的空間較大。

      (2) 設(shè)備的損耗

      靠氣缸控制蝶閥來調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,使供氣壓力無法平穩(wěn)。隨著用氣量不斷變化,供氣壓力隨

      之波動(dòng)。因此,用氣精度高的元件就達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求。還會(huì)加速氣缸、進(jìn)氣閥和放氣閥的磨損,增加維修量和維修成本,設(shè)備的安全性就得不到保障。

      綜上所述,空壓機(jī)在此工作過程中,除了耗能外,還會(huì)發(fā)生以下幾大問題:

      1、由于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)所需大量的電能,此時(shí),對(duì)供電條件要求偏高,當(dāng)電網(wǎng)電壓不穩(wěn)或不足時(shí),其啟動(dòng)電流會(huì)劇增,導(dǎo)致機(jī)組無法正常啟動(dòng)或只能放棄工作,并造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失;

      2、感性負(fù)載所產(chǎn)生的無功損耗使電機(jī)溫升加劇,諧波干擾對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生不良的影響;

      3、導(dǎo)線在強(qiáng)大的電流作用下,由于過電流會(huì)產(chǎn)生過熱,使其加速老化;

      4、開關(guān)在強(qiáng)大的電流作用下,所產(chǎn)生的電弧高溫,對(duì)開關(guān)觸點(diǎn)有很強(qiáng)燒蝕作用,使其熔化失去開關(guān)的持續(xù)性能,嚴(yán)重則使開關(guān)粘結(jié)短路造成事故的發(fā)生;

      5、在強(qiáng)大的啟動(dòng)電流作用下,電機(jī)所產(chǎn)生的沖擊力對(duì)軸承造成加重磨損,定子繞組瞬時(shí)的過電流而大  量發(fā)熱,從而,降低了電機(jī)的功率和性能,嚴(yán)重則使其燒毀;

      6、由于啟動(dòng)的時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力會(huì)加重空壓機(jī)偶合齒輪及其他的機(jī)械磨損,造成的損害是不容低估的。

      綜上所述,以上六大問題都會(huì)直接影響機(jī)組的性能及縮短機(jī)組使用壽命。

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