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概述

75公斤直聯(lián)螺桿式空壓機(jī)，空氣壓縮機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的許多部門中應(yīng)用極廣，特別是在紡織、化工、動(dòng)力等工業(yè)領(lǐng)域中已成為*的關(guān)鍵設(shè)備，是許多工業(yè)部門工藝流程中的核心設(shè)備。提供自動(dòng)化生產(chǎn)所需的壓縮空氣足夠的供氣壓力，是生產(chǎn)流程順暢之要素，瞬間的壓降，即會(huì)影響產(chǎn)品品質(zhì)。隨著變頻技術(shù)的成熟,變頻器在電氣傳動(dòng)領(lǐng)域中應(yīng)用越來越廣泛。其控制方式的多樣性、完善的電機(jī)保護(hù)功能以及其*的優(yōu)點(diǎn)是目前在工控領(lǐng)域其它*的?！?/span>

75公斤直聯(lián)螺桿式空壓機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口吸入，同時(shí)也吸入機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力?！‖F(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī)，螺桿式空氣壓縮機(jī)， (螺桿空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī))，離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī)，渦旋式空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式，膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中，是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、 高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，zui終選取空壓機(jī)的型號(hào)。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、 高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，zui終選取空壓機(jī)的型號(hào)?！　】諌簷C(jī)每運(yùn)行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，zui后吹干表面的水漬。裝回原位。

空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙配制的空壓機(jī)多數(shù)采用容積式。

回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用zui廣泛的一種類型。氧艙用空壓機(jī)絕大多數(shù)采用活塞式

壓縮氣供氣系統(tǒng)組成及空壓機(jī)控制原理

壓縮氣供氣系統(tǒng)組成：

工廠空氣壓縮氣供氣系統(tǒng)一般由空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)、過濾器、儲(chǔ)氣罐、管路、閥門和用氣設(shè)備組成。

空氣壓縮機(jī)的控制原理：

在工廠的空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)中， 普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來控制空氣壓縮機(jī)的運(yùn)

行?？諌簷C(jī)啟動(dòng)時(shí)，加載閥處于不工作態(tài)，加載氣缸不動(dòng)作，空壓機(jī)頭進(jìn)氣口關(guān)閉，電機(jī)空載啟動(dòng)。當(dāng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，如果后端設(shè)備用氣量較大， 儲(chǔ)氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力上限

值，則控制器動(dòng)作加載閥，打開進(jìn)氣口，電機(jī)負(fù)載運(yùn)行，不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲(chǔ)氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當(dāng)達(dá)到壓力上限設(shè)定值時(shí)，壓力控制器發(fā)出卸載信號(hào)，加載閥停止工作，進(jìn)氣口關(guān)閉，電機(jī)空載運(yùn)行。螺桿式空氣壓縮機(jī)變頻改造

空壓機(jī)工頻運(yùn)行和變頻運(yùn)行的比較：

空壓機(jī)電機(jī)功率一般較大，啟動(dòng)方式多采用空載（卸載）星-三角啟動(dòng)，加載和卸載方式都為瞬時(shí)。這使得空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)有較大的啟動(dòng)電流，加載和卸載時(shí)對(duì)設(shè)備機(jī)械沖擊較大；不光引起電源電壓波動(dòng)，也會(huì)使壓縮氣源產(chǎn)生較大的波動(dòng)；同時(shí)這種運(yùn)行方式還會(huì)加速設(shè)備的磨損，降低設(shè)備的使用年限。由于一般空氣壓縮機(jī)的拖動(dòng)電機(jī)本身不能調(diào)速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動(dòng)來實(shí)現(xiàn)降速調(diào)節(jié)輸出功率的匹配，電機(jī)不允許頻繁啟動(dòng)，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候電機(jī)仍然要空載運(yùn)行，電能浪費(fèi)巨大。

對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造，能夠使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟起軟停，減小啟動(dòng)沖擊，延長(zhǎng)設(shè)備使用年限；同時(shí)由于電機(jī)運(yùn)行頻率可變，實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)根據(jù)用氣量的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，減少了電機(jī)頻繁的加載和卸載，從而較大幅度減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，使得供氣系統(tǒng)氣壓維持恒定，便可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。

變頻改造方案設(shè)計(jì)原則

根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，空壓機(jī)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

·電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲(chǔ)氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動(dòng)范圍不能超過±0.02Mpa。

·系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路。

·根據(jù)空壓機(jī)的工況要求，系統(tǒng)應(yīng)保障電動(dòng)機(jī)具有恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性一。

·為了防止非正弦波干擾空壓機(jī)控制器，變頻器輸入端應(yīng)有抑制電磁干擾的有效措施。

·在用電氣量小的情況下，變頻器處在低頻運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保障電機(jī)繞組溫度和電機(jī)的噪音不超過允許的范圍。

·生產(chǎn)工藝要求，變頻改造后，適當(dāng)降低壓縮氣供氣系統(tǒng)的供氣壓力，將原來的高壓變流量供氣改變?yōu)?/span>

變頻恒壓變流量供氣方式。

空壓機(jī)節(jié)能方法

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和科學(xué)的發(fā)展，節(jié)能已經(jīng)越來越成為人們關(guān)心的話題，各國(guó)各個(gè)行業(yè)都在采取積極有效的措施節(jié)能，本文將為你講述空壓機(jī)的節(jié)能方法。

一、解決空壓機(jī)泄漏和用氣方式

據(jù)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會(huì)，如果我們把泄漏問題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū)，比如在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來增加對(duì)小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。

因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)治理漏氣問題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健?/span>

二、節(jié)能改造空壓機(jī)

對(duì)空壓機(jī)的節(jié)能改造方式主要有以下三種

1.變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的zui低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：

（1）減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

（2）電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個(gè)*的遺憾。

2.集中控制方式

對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之

（1）若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在（1）的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。

（2）當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空壓機(jī)是通過減少加載時(shí)間來減少產(chǎn)氣量。

3.空壓機(jī)熱能回收

空壓機(jī)熱能回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式。

熱能回收裝置工作原理

空壓機(jī)的高溫油經(jīng)過熱交換器把熱量傳遞到冷卻水中，冷卻水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達(dá)到熱能回收的目的。

高性能矢量變頻器

是新一代高性能矢量變頻器，有如下特點(diǎn)：

■采用高速電機(jī)控制芯片DSP，確保矢量控制快速響應(yīng)

■硬件電路模塊化設(shè)計(jì)，確保電路穩(wěn)定高效運(yùn)行

■外觀設(shè)計(jì)結(jié)合歐洲汽車設(shè)計(jì)理念，線條流暢，外形美觀

■結(jié)構(gòu)采用獨(dú)立風(fēng)道設(shè)計(jì)，風(fēng)扇可自由拆卸，散熱性好

■無PG矢量控制、有PG矢量控制、轉(zhuǎn)矩控制、V/F控制均可選擇

■強(qiáng)大的輸入輸出多功能可編程端子，調(diào)速脈沖輸入，兩路模擬量輸出

■*的“挖土機(jī)”自適應(yīng)控制特性，對(duì)運(yùn)行期間電機(jī)轉(zhuǎn)矩上限自動(dòng)限制，有效抑制過流頻繁跳閘

■寬電壓輸入，輸出電壓自動(dòng)穩(wěn)壓（AVR），瞬間掉電不停機(jī)，適應(yīng)能力更強(qiáng)

■內(nèi)置*的 PID 算法 ，響應(yīng)快、適應(yīng)性強(qiáng)、調(diào)試簡(jiǎn)單； 16 段速控制，簡(jiǎn)易PLC 實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定速、定向等多功能邏輯控制，多種靈活的控制方式以滿足各種不同復(fù)雜工況要求螺桿式壓縮機(jī)易耗件的保養(yǎng)與更換：

1油過濾器：

*磨合期的更換時(shí)間為500小時(shí)，以后zui大使用時(shí)間每2000小時(shí)更換一次。

2防塵網(wǎng)：

防塵網(wǎng)通常每星期數(shù)次（視環(huán)境而定），使用自來水輕輕沖洗即可，清潔后自然晾干即可重新裝上。失效的應(yīng)立即更換。故建議客戶備貨庫存。禁止在沒有塵防網(wǎng)的情況下運(yùn)行機(jī)器。

3空氣濾清器

應(yīng)經(jīng)常清潔，使用純凈的壓縮空氣由里往外吹掃。如出現(xiàn)過濾效率變低，壓差變大時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換新濾芯，zui長(zhǎng)時(shí)間不應(yīng)能超過2000小時(shí)。

4油氣分離器

油細(xì)分離器的zui大使用時(shí)間與空氣濾清器、防塵網(wǎng)、油過濾器的功能狀態(tài)、潤(rùn)滑油的性能以及其使用環(huán)境有極為重要的關(guān)系。帶金屬外殼的油氣分離器一般器一般zui大使用時(shí)間為3000小時(shí)，內(nèi)置式油氣分離器一般zui大使用時(shí)間為4000小時(shí)。

5皮帶

皮帶zui大使用時(shí)間應(yīng)每6000小時(shí)更換一次，每次應(yīng)當(dāng)全部更換。

（1）壓縮機(jī)在*次運(yùn)行50-60小時(shí)后須檢查查皮帶拉力，若有過松跳動(dòng)現(xiàn)角，應(yīng)立即加以調(diào)整。

（2）平面皮帶調(diào)整：更換主機(jī)或電機(jī)時(shí)需要重新調(diào)整皮帶輪平行度和平面度，兩皮帶輪不平行度和不平度不能超過1.6mm,否則會(huì)縮短皮帶的壽命。

開山雙螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):

1、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本低

系統(tǒng)采用0-*的排氣量無級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車過久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)重車。節(jié)能效果*。

2、良好的環(huán)境適應(yīng)性

超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，特別適用于亞洲高溫、高濕環(huán)境。優(yōu)良的隔振技術(shù)和降噪措施，使開山雙螺桿空壓機(jī)的安裝無須的基礎(chǔ)，只要留出zui小的通風(fēng)和維護(hù)空間，就能安置好您的壓縮機(jī)。

3、高效可靠的*主機(jī)

螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

采用源于英國(guó)技術(shù)的一代SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線，其結(jié)構(gòu)為雙邊非對(duì)稱的陽轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子，其型線組成曲線全部為圓弧及其包絡(luò)線，齒數(shù)比的確定充分考慮了不同功率段的不同要求，小功率（≤45KW）機(jī)型為4：5，大功率（≥55KW）為5：6。本轉(zhuǎn)子與現(xiàn)有其他轉(zhuǎn)子相比，有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：

一、 *實(shí)現(xiàn)“曲面對(duì)曲面”嚙合，從而有助于形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜，降低通過接觸帶的橫向泄漏，提高壓縮機(jī)效率；以及改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗(yàn)性能。

二、 采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”的設(shè)計(jì)思路，轉(zhuǎn)速比其他品牌低30～50%，可以降低噪聲和振動(dòng)，降低排氣溫度，提高轉(zhuǎn)子剛性，延長(zhǎng)使用壽命，減小對(duì)雜質(zhì)和油碳化物敏感性。

三、 功率范圍4~355KW，其中18.5~250KW均為不帶齒輪箱直聯(lián)，200KW和250KW更為4極電機(jī)直聯(lián)，轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。

四、 全面符合甚至超越GB19153－2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

螺桿主機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

一、螺桿主機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)采用大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速的思路，大功率的主要機(jī)型均采用不帶齒輪箱直聯(lián)，在低轉(zhuǎn)速的同時(shí)，減少了故障源，改善了主機(jī)的受力狀況。

二、 采用整體式機(jī)殼，后軸承座與壓縮腔一體加工，確保同軸度、平行度和垂直度等形位公差繼而確保了各運(yùn)動(dòng)副的合理間隙。

三、轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力由不同的軸承承受，并采用世界*的SKF重載軸承。

四、主機(jī)進(jìn)氣關(guān)閉、排氣打開時(shí)機(jī)，噴油口、回油口位置等均按研究成果設(shè)計(jì)，內(nèi)壓比合理，油氣熱交換充分。

五、不但噪聲低，而且噪聲頻率低于其他廠牌30～50%，減小對(duì)人類耳膜的刺激。

六、軸承由循環(huán)油流進(jìn)行沖洗、冷卻、潤(rùn)滑，有效改善軸承的工作條件，降低主機(jī)的工作溫度。

七、主機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，成熟可靠，故障率低，易于裝配和維護(hù)。

八、經(jīng)國(guó)實(shí)驗(yàn)室的檢驗(yàn)，主要性能指標(biāo)如比功率、噪聲、振動(dòng)、可靠性等已居世界*水準(zhǔn)。

螺桿主機(jī)的加工檢測(cè)手段：

精加工和檢測(cè)全部采用進(jìn)口的*的加工檢測(cè)設(shè)備，如英國(guó)的外圓及端面磨床、螺桿齒形磨床。日本的加工中心。德國(guó)的轉(zhuǎn)子平衡機(jī)、計(jì)量級(jí)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等等，確保產(chǎn)品*地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求。

4、*的電控制操作系統(tǒng)

機(jī)組采用智能化的微電腦控制系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的故障診斷和保護(hù)功能，能在無人值守的情況下24小時(shí)為您工作。如機(jī)組發(fā)生故障，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況作出相應(yīng)的反應(yīng)，及時(shí)提示您更換另部件并作必要的維護(hù)。操作特別

空壓機(jī)常見的報(bào)警和故障

㈠、空壓機(jī)常見的報(bào)警有：

1、溫度過高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。 

2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。 

5、油過濾器：由于空壓機(jī)*運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6、油溫高：由于空壓機(jī)*運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。 

7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。

一、進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)。

 空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。

二、機(jī)油過濾器的更換。

 新的螺桿式空壓機(jī)*次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿空壓機(jī)油芯類似。

三、油細(xì)分離器的維護(hù)更換。

油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過載，油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)在我公司在北京市、東城區(qū) 西城區(qū) 海淀區(qū) 朝陽區(qū) 豐臺(tái)區(qū) 門頭溝區(qū) 石景山區(qū) 房山區(qū) 通州區(qū)順義區(qū) 昌平區(qū) 大興區(qū) 懷柔區(qū) 平谷區(qū) 上海市、徐匯區(qū) 長(zhǎng)寧區(qū) 普陀區(qū) 閘北區(qū) 虹口區(qū) 楊浦區(qū) 黃浦區(qū)盧灣區(qū) 靜安區(qū) 寶山區(qū) 閔行區(qū) 嘉定區(qū) 金山區(qū) 松江區(qū) 青浦區(qū) 奉賢區(qū) 南匯區(qū) 浦東新區(qū) 天津市、濱海新區(qū) 和平區(qū) 河北區(qū) 河?xùn)|區(qū) 河西區(qū) 南開區(qū) 紅橋區(qū) 東麗區(qū) 西青區(qū) 津南區(qū) 北辰區(qū) 武清區(qū) 寶坻區(qū) 重慶市、萬州區(qū) 黔江區(qū) 涪陵區(qū) 渝中區(qū) 大渡口區(qū) 江北區(qū) 沙坪壩區(qū) 九龍坡區(qū) 南岸區(qū)北碚區(qū) 渝北區(qū) 巴南區(qū) 長(zhǎng)壽區(qū) 江津區(qū) 合川區(qū) 永川區(qū) 南川區(qū) 綦江區(qū) 大足區(qū) 銅梁區(qū) 璧山區(qū) 陜西省、西安市 咸陽市 興平市 寶雞市 渭南市 韓城市 華陰市 延安市 銅川市 漢中市 榆林市 安康市 甘肅省、蘭州市 嘉峪關(guān)市 金昌市 白銀市 天水市 武威市 張掖市 平?jīng)鍪?酒泉市玉門市 敦煌市 慶陽市 定西市 隴南市 合作市 臨夏市 四川省、成都市 都江堰市彭州市 崇州市 邛崍市 自貢市 攀枝花市 瀘州市 德陽市 廣漢市 什邡市 綿竹市 綿陽市 廣元市 遂寧市 內(nèi)江市 樂山市 峨眉山市 南充市 閬中市 宜賓市 廣安市華鎣市 達(dá)州市 萬源市 眉山市 雅安市 巴中市 資陽市 簡(jiǎn)陽市 西昌市 山西省、太原市 古交市 大同市 陽泉市 長(zhǎng)治市 潞城市 晉城市高平市 朔州市 晉中市 介休市 運(yùn)城市 河津市 永濟(jì)市 忻州市 原平市 臨汾市 侯馬市 霍州市 呂梁市 孝義市 汾陽市 寧夏回族自治區(qū)、 靈武市 石嘴山市 吳忠市 青銅峽市 固原市 中衛(wèi)市 山東省、濟(jì)南市 章丘市 青島市 膠州市 即墨市 平度市 膠南市 萊西市淄博市 棗莊市滕州市 東營(yíng)市 煙臺(tái)市 萊陽市 萊州市 蓬萊市 招遠(yuǎn)市 棲霞市 海陽市 濰坊市 青州市 諸城市 壽光市 安丘市 高密市 威海市 文登市 榮成市 乳山市 濟(jì)寧市曲阜市 兗州市 鄒城市 泰安市 新泰市 肥城市 日照市 萊蕪市 臨沂市 德州市 樂陵市 禹城市 聊城市 臨清市 濱州市  菏澤市 河南省、鄭州市 鞏義市 滎陽市 新密市 新鄭市 登封市 開封市 洛陽市 偃師市 平頂山市 舞鋼市 汝州市焦作市 沁陽市 孟州市 鶴璧市 新鄉(xiāng)市 衛(wèi)輝市 輝縣市 安陽市 林州市 濮陽市 許昌市 禹州市 長(zhǎng)葛市 漯河市 三門峽市 義馬市 靈寶市 南陽市 鄧州市 商丘市永城市 信陽市 周口市 項(xiàng)城市 駐馬店市 濟(jì)源市 河北省、石家莊市 辛集市 藁城市 晉州市 新樂市 鹿泉市 唐山市 遵化市 遷安市 秦皇島市 邯鄲市 武安市邢臺(tái)市 南宮市 沙河市 保定市 涿州市 定州市 安國(guó)市 高碑店市 張家口市 承德市 滄州市 泊頭市 任丘市 黃驊市 河間市 廊坊市 霸州市 三河市 衡水市 冀州市深州市 湖北省、武漢市 黃石市 大冶市 襄陽市 老河口市 棗陽市 宜城市十堰市 丹江口市 荊州市 石首市 洪湖市 松滋市 宜昌市 宜都市 當(dāng)陽市 枝江市 荊門市 鐘祥市 鄂州市 孝感市 應(yīng)城市 安陸市 漢川市 黃岡市 麻城市 武穴市咸寧市 赤壁市 隨州市 廣水市 恩施市 利川市 仙桃市 潛江市 天門市 安徽省、合肥市巢湖市 蕪湖市 蚌埠市 淮南市 馬鞍山市 淮北市 銅陵市 安慶市 桐城市 黃山市 滁州市 天長(zhǎng)市 明光市 阜陽市 界首市 宿州市 六安市 亳州市 池州市 宣城市寧國(guó)市 黑龍江省、哈爾濱市 雙城市 尚志市 五常市 齊齊哈爾市 訥河市 牡丹江市綏芬河市 海林市 寧安市 穆棱市 佳木斯市 同江市 富錦市 大慶市 雞西市 虎林市 密山市 雙鴨山市 伊春市 鐵力市 七臺(tái)河市 鶴崗市 黑河市 北安市 五大連池市綏化市 安達(dá)市 肇東市 海倫市 大興安嶺 吉林省、長(zhǎng)春市 德惠市 九臺(tái)市榆樹市 農(nóng)安縣 吉林市 蛟河市 樺甸市 舒蘭市 磐石市 四平市 公主嶺市 雙遼市 遼源市 通化市 梅河口市 集安市 白山市 臨江市 松原市 白城市 洮南市 大安市延吉市 圖們市 敦化市 琿春市 龍井市 和龍市 遼寧省、沈陽市 新民市 大連市瓦房店市 普蘭店市 莊河市 鞍山市 海城市 撫順市 本溪市 丹東市 東港市 鳳城市 錦州市 凌海市 北鎮(zhèn)市 營(yíng)口市 蓋州市 大石橋市 阜新市 遼陽市 燈塔市 盤錦市鐵嶺市 調(diào)兵山市 開原市 朝陽市 北票市 凌源市 葫蘆島市 興城市 江西省、南昌市景德鎮(zhèn)市 樂平市 萍鄉(xiāng)市 九江市 瑞昌市 新余市 鷹潭市 貴溪市 贛州市 瑞金市 南康市 吉安市 井岡山市 宜春市 豐城市 樟樹市 高安市 撫州市 上饒市 德興市 福建省、福州市 福清市 長(zhǎng)樂市 廈門市 莆田市 三明市 永安市 泉州市 石獅市晉江市 南安市 漳州市 龍海市 南平市 邵武市 武夷山市 建甌市 建陽市 龍巖市 漳平市 寧德市 福安市 福鼎市 廣東省、廣州市 增城市 從化市 深圳市 珠海市 汕頭市韶關(guān)市 樂昌市 南雄市 佛山市 江門市 臺(tái)山市 開平市 鶴山市 恩平市 湛江市 廉江市 雷州市 吳川市 茂名市 高州市 化州市 信宜市 肇慶市 高要市 四會(huì)市惠州市 梅州市 興寧市 汕尾市 陸豐市 河源市 陽江市 陽春市 清遠(yuǎn)市 英德市 連州市 東莞市 中山市 潮州市 揭陽市 普寧市 云浮市 羅定市 湖南省、長(zhǎng)沙市 瀏陽市 株洲市 醴陵市 湘潭市 湘鄉(xiāng)市 韶山市 衡陽市 耒陽市 常寧市 邵陽市 武岡市 岳陽市 汨羅市 臨湘市 常德市 津市市 張家界市 益陽市沅江市 郴州市 資興市 永州市 懷化市 洪江市 婁底市 冷水江市 漣源市 吉首市 云南省、昆明市曲靖市 宣威市 玉溪市 保山市 昭通市 麗江市 普洱市 臨滄市 開遠(yuǎn)市 個(gè)舊市 大理市 楚雄市 景洪市 潞西市 瑞麗市 貴州省、貴陽市 清鎮(zhèn)市 六盤水市 遵義市 赤水市 仁懷市 安順市 銅仁市 畢節(jié)市興義市 凱里市 都勻市 福泉市 江蘇省、南京市 無錫市 江陰市 宜興市 徐州市新沂市 邳州市 常州市 溧陽市 金壇市 蘇州市 常熟市 張家港市 昆山市 吳江市 太倉市 南通市 啟東市 如皋市 通州市 海門市 連云港市 淮安市 鹽城市 東臺(tái)市大豐市 揚(yáng)州市 儀征市 高郵市 江都市 鎮(zhèn)江市 丹陽市 揚(yáng)中市 句容市 泰州市 興化市 靖江市 泰興市 姜堰市 宿遷市 浙江省、杭州市 建德市 富陽市 臨安市寧波市 余姚市 慈溪市 奉化市 溫州市 瑞安市 樂清市 嘉興市 海寧市 平湖市 桐鄉(xiāng)市 湖州市 紹興市 諸暨市上虞市 嵊州市 金華市 蘭溪市 義烏市 東陽市 永康市 衢州市 江山市 舟山市 臺(tái)州市 溫嶺市 臨海市 麗水市 龍泉市 海南省、?？谑?三亞市 文昌市 瓊海市 萬寧市 五指山市 東方市 儋州市 廣西壯族自治區(qū)、南寧市 柳州市 桂林市 梧州市 岑溪市 北海市 防城港市 東興市崇左市 憑祥市 欽州市 貴港市 桂平市 玉林市 北流市 百色市 賀州市 河池市宜州市 來賓市 合山市 青海省、西寧市 德令哈市 西藏自治區(qū)、拉薩市 日喀則市 內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼和浩特市 包頭市 烏海市 赤峰市 通遼市 霍林郭勒市 鄂爾多斯市 呼倫貝爾市 滿洲里市 牙克石市 扎蘭屯市 額爾古納市根河市 巴彥淖爾市 烏蘭察布市 豐鎮(zhèn)市 烏蘭浩特市 阿爾山市 錫林郭勒盟 二連浩特市 錫林浩特市 新疆維吾爾自治區(qū)、烏魯木齊市 克拉瑪依市 吐魯番市 哈密市 和田市 阿克蘇市 阿拉爾市 喀什市 塔城市 烏蘇市 阿勒泰市 阿圖什市 庫爾勒市昌吉市 阜康市 呼圖壁縣 博樂市 伊寧市 奎屯市 石河子市 阿拉爾市 圖木舒克市 五家渠市等城市都有合作項(xiàng)目及使用現(xiàn)場(chǎng)，歡迎全國(guó)各地的新老朋友相關(guān)事宜，與之達(dá)成合作關(guān)系，感謝您的來訪！