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工作原理上的比較       

鄂州螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)，螺桿式空氣壓縮機(jī)壓縮腔部分是通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)子（螺桿）不接觸的噬合轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)生成壓縮氣體！

由此帶來(lái)的技術(shù)缺陷及急待解決問(wèn)題如下：         

⑴為了避免在工作時(shí)的高溫狀態(tài)下，兩個(gè)轉(zhuǎn)子不至于因熱脹而咬合（機(jī)頭咬死），兩個(gè)轉(zhuǎn)子是不接觸的而且有一定的縫隙，這就造成了螺桿式壓縮機(jī)無(wú)可避免的泄露（壓力越高泄露越嚴(yán)重），其工作效率和能耗利用率受到其技術(shù)特點(diǎn)的制約！        

⑵螺桿機(jī)運(yùn)行時(shí)其主機(jī)和軸承會(huì)有磨損，需定期維護(hù)和更換！而且維護(hù)成本很高（動(dòng)則上萬(wàn)元），如果主機(jī)問(wèn)題則維修時(shí)間較長(zhǎng)，（一般是兩個(gè)星期左右）會(huì)給客戶(hù)的生產(chǎn)帶來(lái)很大的不便！     

滑片式空氣壓縮機(jī)是通過(guò)轉(zhuǎn)子（滑片）在轉(zhuǎn)子槽中利用其工作時(shí)的離心力做偏心式運(yùn)轉(zhuǎn)而不斷減少容積從而獲得壓縮空氣！        

⑴由于在工作過(guò)程中滑片和氣缸壁是不接觸的，（由高效注油系統(tǒng)在汽缸壁上形成的油膜可防止金屬部件的直接接觸而造成磨損），其離心力又可使滑片/油膜/汽缸壁之間又決無(wú)間隙，所以它的泄露率幾乎為零！        

⑵鄂州螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)滑片機(jī)運(yùn)行時(shí)其主機(jī)沒(méi)有磨損，軸承只有單純的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，不受軸向力，所以我公司承諾100000小時(shí)保修，這是任何一家螺桿

科學(xué)模組化的優(yōu)勢(shì)       

1.滑片式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速只有1460rpm，大約是螺桿機(jī)的一半，故其噪音更低，振動(dòng)更小，能耗更??！       

2. 滑片式壓縮機(jī)馬達(dá)與壓縮機(jī)由彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)，避免了皮帶驅(qū)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生的偏向拉力，打滑，斷裂，增加磨損和能耗等缺點(diǎn)！      

3. 充足的油膜保證滑片與汽缸之間不磨檫，所以我司壓縮轉(zhuǎn)子使用壽命是無(wú)年限的！主機(jī)和軸承均十年之內(nèi)保修！       

螺桿機(jī)的轉(zhuǎn)子使用壽命約為8—15年！其保修期限一般是2—3年！其軸承則是三萬(wàn)小時(shí)必須更換！       

4.合金滑片靠離心力甩出，其與汽缸壁永無(wú)間隙，故運(yùn)轉(zhuǎn)效率始終如一！這是滑片機(jī)*的設(shè)計(jì)，這是螺桿式壓縮機(jī)（螺桿機(jī)為了避免咬死會(huì)要間隙）不能達(dá)到的技術(shù)要求！       

5. 滑片靠離心力在滑槽中做進(jìn)出運(yùn)動(dòng)，故*咬死之可能！        

螺桿機(jī)的主機(jī)在客戶(hù)使用群中經(jīng)常有機(jī)頭咬死的情況發(fā)生！其維修周期要半個(gè)月，費(fèi)用很高，要用戶(hù)來(lái)承擔(dān)！       

6.我司滑片壓縮機(jī)沒(méi)有復(fù)雜的外圍控制管路，只有螺桿機(jī)的5％，故維護(hù)簡(jiǎn)單，漏氣和漏油的機(jī)會(huì)比螺桿機(jī)減少了95％。  

運(yùn)行成本         

1.由于滑片機(jī)的技術(shù)工藝的，滑片機(jī)每次更換的機(jī)油量很少，更換周期較長(zhǎng)，而且壓縮機(jī)軸承都不是消耗品（螺桿機(jī)油率2000-4000小時(shí)更換，軸承約30000小時(shí)要更換） 所以保養(yǎng)費(fèi)用低大約是同級(jí)別螺桿機(jī)的30％。       

2.由于滑片機(jī)主機(jī)的泄露率遠(yuǎn)低于螺桿機(jī)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低，故工作效率高，能耗少，比螺桿機(jī)省電！         

綜上所述 ，滑片機(jī)的維護(hù)成本＋能耗（電費(fèi)）遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于螺桿機(jī)！大約三到五年節(jié)省下的錢(qián)可以再買(mǎi)一臺(tái)螺桿機(jī)！  

供氣品質(zhì)      

1.干燥空氣       

⑴由于每臺(tái)滑片空壓機(jī)均配備有加大型高效率空氣后部冷卻器并由主馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器的強(qiáng)力風(fēng)扇有效散熱，使吐出空氣溫度降至僅略高于環(huán)境溫度約2—6℃，此有效的后部冷卻，可以凝結(jié)壓縮空氣中的水份大約80﹪之多。      

⑵而螺桿機(jī)要借助冷干機(jī)才能達(dá)到其效果！    

2.潔凈空氣       

⑴滑片機(jī)五段式油氣分離系統(tǒng)，可確?？諝庵械挠头菽鼙环€(wěn)定而有效的轉(zhuǎn)移，其標(biāo)準(zhǔn)吐出空氣含油量為3ppm以?xún)?nèi)，特殊需求時(shí)，亦可達(dá)到0.03ppm之超凈程度。       ⑵而螺桿機(jī)要借助過(guò)濾器才能達(dá)到其效果！  

運(yùn)轉(zhuǎn)控制         

滑片空壓機(jī)配備全有自動(dòng)停機(jī)/啟動(dòng)及全自動(dòng)空車(chē)/重車(chē)雙重控制系統(tǒng)，所以不論連續(xù)性或間歇性使用，它都可以符合您的要求。       

在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，滑片空壓機(jī)*與馬達(dá)同步的無(wú)段式容量調(diào)控系統(tǒng)，它可隨著耗氣量多寡從0-*自動(dòng)無(wú)段調(diào)節(jié)吸入量（螺桿機(jī)的調(diào)節(jié)范圍為70%-*），以維持穩(wěn)定的輸出壓力使儲(chǔ)氣桶內(nèi)部之氣體保持在恒壓狀態(tài)，當(dāng)耗氣量減少時(shí)自動(dòng)容調(diào)比螺桿機(jī)節(jié)省30%的耗電量。        

在間歇性使用情況下，滑片空壓機(jī)微妙的監(jiān)控系統(tǒng)，滑片機(jī)和同級(jí)別螺桿機(jī)調(diào)控方式相似。  

zui長(zhǎng)的使用壽命       

低速運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)件少，且潤(rùn)滑油在機(jī)件之間形成一層保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使滑片空壓機(jī)能夠安靜而有效率地運(yùn)作；這也就是一些平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的滑片空壓機(jī)，至今雖然使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初的原因。      

按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)動(dòng)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片空壓機(jī)比喻為一部終身受益的機(jī)器實(shí)不為過(guò)。                          

滑片機(jī)市場(chǎng)推廣的劣勢(shì)分析                           

1.滑片機(jī)主機(jī)保修十年，其材料的技術(shù)含量很高，造價(jià)比較昂貴，機(jī)體部分為了降低重量也采用了特種鋁合金，其造價(jià)亦很高！故滑片空壓機(jī)一般都比螺桿機(jī)貴！       2..滑片機(jī)在其使用過(guò)程當(dāng)中，由于維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)?shù)停ㄊ锹輻U機(jī)的30％），且?guī)缀鯖](méi)有機(jī)械故障，故不需維修，所以代理商很難在客戶(hù)使用過(guò)程當(dāng)中再獲得利潤(rùn)，螺桿機(jī)的機(jī)械故障率給銷(xiāo)售商帶來(lái)了可以再獲得維修利潤(rùn)的空間，而滑片機(jī)卻沒(méi)有這樣的機(jī)會(huì)，所以銷(xiāo)售商一般更愿意銷(xiāo)售螺桿機(jī)。螺桿機(jī)的售后服務(wù)給銷(xiāo)售商帶來(lái)的利潤(rùn)遠(yuǎn)勝于滑片機(jī)！      

3.滑片機(jī)鑒于真空的局限性，zui大只可以做到40 m3/min（螺桿機(jī)可以做到65m3/min）

空氣壓縮機(jī)的分類(lèi)  

1、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜片式。  其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見(jiàn)。國(guó)內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的75%，而國(guó)外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。  螺桿壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線(xiàn)復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式價(jià)格高，其維修必須要專(zhuān)門(mén)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。一般來(lái)講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)， 

2、根據(jù)原動(dòng)機(jī)的不同分類(lèi)：  有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶起動(dòng)，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、皮帶傳動(dòng)。

3、按潤(rùn)滑方式分： 無(wú)油式和有油潤(rùn)滑式。 

4、按地基基礎(chǔ)分：  固定式、有基礎(chǔ)式、無(wú)基礎(chǔ)式、移動(dòng)式。  空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機(jī)，它廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)，量大面寬，就專(zhuān)業(yè)壓縮機(jī)制造廠(chǎng)家來(lái)言，空壓機(jī)種類(lèi)繁多，型式多樣，小到汽車(chē)拖拉機(jī)用的氣泵，大到開(kāi)山 挖礦用的大型空壓機(jī)，價(jià)值由幾千元到幾十萬(wàn)元不等。對(duì)廣大用戶(hù)而言，如何對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行選型和購(gòu)置，不僅僅是一個(gè)合理使用資金問(wèn)題，對(duì)日后空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性也有直接。 

螺桿空壓機(jī)結(jié)構(gòu):

油過(guò)濾器

旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器，*濾除潤(rùn)滑夜當(dāng)中的雜質(zhì)，易于更換，無(wú)滲油之憂(yōu)。

冷卻器

采用低溫差設(shè)計(jì)，增加換熱面積，更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。

電動(dòng)機(jī)

采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54，絕緣等級(jí)F級(jí)。

隔間罩

全封閉型箱式設(shè)計(jì)，箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿，可有效吸收噪音，比同類(lèi)機(jī)器噪音低3-5dB(A)，整體結(jié)構(gòu)布局合理，檢修極為方便

4000小時(shí)的潤(rùn)滑液使用壽命

選用超級(jí)潤(rùn)滑液能減少維護(hù)費(fèi)用，因?yàn)槌?jí)潤(rùn)滑液的*分離性能以及自清潔功能，使得排出的壓縮空氣含油量極低，同時(shí)這也大大降低了循環(huán)使用的潤(rùn)滑液的損失。

螺桿壓縮機(jī)主要應(yīng)用范圍和場(chǎng)合有:

1.螺桿空氣壓縮機(jī):主要用于空氣動(dòng)力領(lǐng)域,用于驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)工具,目前由于油氣分離和氣體凈化技術(shù)的發(fā)展,也越來(lái)越多地被用于對(duì)空氣品質(zhì)要求非常高的應(yīng)用場(chǎng)合.

2.螺桿工藝壓縮機(jī):用來(lái)壓縮各種工藝流程中的氣體,如:二氧化碳、氮?dú)?、石油氣?螺桿式壓縮機(jī)分為單螺桿壓縮機(jī)及雙螺桿壓縮機(jī)引，雙螺桿壓縮機(jī)zui早由德國(guó)人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典*理工學(xué)院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機(jī)SRM技術(shù)，并開(kāi)始在工業(yè)上應(yīng)用，取得了迅速的發(fā)展。20世紀(jì)50年代，就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排氣溫度低，對(duì)制冷劑中含有大量的潤(rùn)滑油不敏感，有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性，很快占據(jù)了大容量往復(fù)式壓縮機(jī)的使用范圍，而且不斷地向中等容量范圍延伸，廣泛應(yīng)用在冷凍、冷藏。

活塞式空壓機(jī)特點(diǎn)：

1、自動(dòng)卸荷裝置

構(gòu)造精巧靈敏，確保安全

2、吸，排氣閥組

閥片采用瑞典ASSAB特殊閥鋼，經(jīng)精密車(chē)削，研磨及應(yīng)力消除，在高溫下，強(qiáng)調(diào)韌性及耐沖擊性特佳。

3、空氣濾清器

有效過(guò)濾吸入的空氣兼具高度的消音作用。

4、氣缸蓋

密集的流線(xiàn)式空氣通道，散熱效果佳。

5、活塞環(huán)

壓縮環(huán)與刮油環(huán)皆經(jīng)精密加工，潤(rùn)滑油消耗極少，不易使閥組結(jié)碳及失油燒損曲軸。

6、氣缸

內(nèi)徑經(jīng)精密CNC機(jī)械加工與研磨，耐磨耐用。

7、連桿

以機(jī)精密加工、鏜孔、平行度保持在一定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為圓滑平穩(wěn)，不易失油。

8、曲軸

磨損部位皆經(jīng)表面硬化處理，耐磨性特佳。配平衡重，振動(dòng)小。

9、曲軸箱

軸承中心孔、各平面皆經(jīng)同一臺(tái)CNC綜合加工機(jī)一次完成，確保平行度與垂直度。

10、空壓機(jī)皮帶輪

經(jīng)嚴(yán)密的動(dòng)力平衡校正，使空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的更平穩(wěn)。

11、軸承

使用高品質(zhì)的軸承，確保使用壽命。

12、冷卻銅管

附高效率散熱片，具散熱除濕效果。在諸多被經(jīng)經(jīng)使用的能源中，每一種能源都有其特定范圍，在適用性上各有優(yōu)缺點(diǎn)，不可否認(rèn)的，電力是所有能源中zui普及也方便性的能源；其次，壓縮空氣可說(shuō)是僅次于電力的普及能源之一，雖然壓縮空氣的使用尚未像電力一樣的深入一般家庭中，但是工業(yè)、礦業(yè)、工程業(yè)、醫(yī)療業(yè)甚至農(nóng)業(yè)都有日趨廣泛的用途，尤其在工業(yè)界的使用量極其可觀(guān)，

主要是著眼于它具有以下幾種其它能源無(wú)法取代的特性：       

1. 無(wú)污染或低污染性，在環(huán)保意識(shí)高漲的時(shí)代，壓縮空氣取之于大氣而回歸于大氣，不需要回收處理而*不會(huì)制造污染（經(jīng)過(guò)分離、過(guò)濾的含油壓縮空氣會(huì)有微量的油氣，即使有泄漏的情形發(fā)生也沒(méi)有污染環(huán)境的顧慮。 

2. 在生產(chǎn)過(guò)程中，壓縮空氣可以和絕大部份的產(chǎn)品直接接觸來(lái)傳送動(dòng)力而不會(huì)傷害產(chǎn)品。 

3.無(wú)自燃性，不容易造成公共意外，除了壓力容器需要按照規(guī)定設(shè)置及定期檢查之外，*沒(méi)有引起公害、電殛的顧慮。

4.溫度不高，不容易引起灼傷、燙傷等重大傷害。 

5.可藉助分離技術(shù)來(lái)生產(chǎn)氮?dú)?、氧氣、氫氮或稀有氣體來(lái)供應(yīng)特殊用途。

6. 提供非能源用途，例如人員呼吸、水處理、發(fā)酵及化學(xué)反應(yīng)等特定用途。

鑒于壓縮空氣己被各行各業(yè)所廣泛的采用，在工廠(chǎng)大型化及自動(dòng)化的前題下，壓縮空氣的使用與日劇增，而空壓機(jī)在生產(chǎn)能源／壓縮空氣的同時(shí)，本身也在大量的消耗能源，以zui普遍的100PSIG (7kg/cm2G)壓縮空氣系統(tǒng)為例，每生產(chǎn)100ICFM的壓縮空氣大約需要消耗20HP的能源，在目前的工業(yè)界動(dòng)輒使用數(shù)千馬力甚至數(shù)萬(wàn)馬力空壓機(jī)的工廠(chǎng)己為數(shù)眾多，如何節(jié)省如此龐大的能源消耗，確實(shí)是業(yè)者值得深思的課題。

絕大部份的空壓機(jī)都使用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的方式，極少數(shù)的空壓機(jī)會(huì)使用蒸汽渦輪機(jī)

(Steam Turbine) 或燃?xì)鉁u輪機(jī)(Gas Turbine) 來(lái)驅(qū)動(dòng)，在蒸汽過(guò)?；蛴腥?xì)猓◤U氣）可資利用的行業(yè)使用渦輪機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)確實(shí)有*的節(jié)能效果。使用渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的案例不多，后敘中空壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式將專(zhuān)指馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而言。

空壓機(jī)的種類(lèi)

1.空壓機(jī)在壓縮空氣的過(guò)程中，以空氣是否與潤(rùn)滑油的混合來(lái)分類(lèi)，可以區(qū)分為有油式及無(wú)油式空壓機(jī)兩種，潤(rùn)滑油對(duì)任何機(jī)械設(shè)備都具有潤(rùn)滑與冷卻的作用，針對(duì)有油式空壓機(jī)，潤(rùn)滑油還具有氣密的作用來(lái)提升空壓機(jī)的容積效率，因此，從節(jié)能的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，有油式空壓機(jī)的能源效率會(huì)高于無(wú)油式空壓機(jī)。不可否認(rèn)的，壓縮空氣中的油氣會(huì)造成甚多使用上的困擾，即使經(jīng)過(guò)精密過(guò)濾器的處理也無(wú)法達(dá)到*無(wú)油的，雖然有油空壓機(jī)的能源效率較高，但是，精密過(guò)濾器的購(gòu)置成本以及精密過(guò)濾器所導(dǎo)致的壓損、能源損失也相當(dāng)?shù)目捎^(guān)，除非氣動(dòng)設(shè)備可以接受含油的壓縮空氣或是壓縮空氣的使用量很少，絕大部份的用戶(hù)，尤其是工業(yè)界都己揚(yáng)棄有油式空壓機(jī)。因此，在后敘的章節(jié)中將以無(wú)油式空壓機(jī)旳分析介紹為主。

 (A)定排量式空壓機(jī)的共同特性是藉助空壓機(jī)將密閉于一定容積內(nèi)的空氣施以機(jī)械功來(lái)「壓縮」空氣的體積，同時(shí)提升壓力，此類(lèi)型的空壓機(jī)以往復(fù)式(Reciprocating)

代表性及普及性。

1. 空氣壓縮機(jī)作業(yè)環(huán)境應(yīng)保持清潔和干燥。儲(chǔ)氣罐須放在通風(fēng)良好處，半徑15m以?xún)?nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。

2. 儲(chǔ)氣罐和輸氣管路每?jī)赡陸?yīng)作水壓試驗(yàn)一次，壓力表和安全閥每年至少應(yīng)校驗(yàn)一次。

3.　啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)必須在無(wú)載荷狀態(tài)下進(jìn)行，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，在逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

4. 送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道連接好，輸氣管道應(yīng)保持暢通，不能扭曲并通知有關(guān)人員后，才能送氣。在出氣口前不準(zhǔn)有人工作或站立。儲(chǔ)氣罐應(yīng)放置在通風(fēng)的地方，嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤。

5. 儲(chǔ)氣罐內(nèi)zui大壓力不能超過(guò)銘牌規(guī)定，安全閥應(yīng)靈敏有效。

6. 進(jìn)、排氣閥，軸承及各部件應(yīng)無(wú)異響或過(guò)熱現(xiàn)象。

7. 發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因待故障排除后，才能作業(yè)：漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;壓力表、溫度表、電流表的指示值超過(guò)規(guī)定;排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效;機(jī)械有異響或電機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。

8. 運(yùn)轉(zhuǎn)中如因缺水致使氣缸過(guò)熱而停機(jī)時(shí)，不能立即添加冷水，必須待氣缸體自然降溫至60℃以下才能加水。

9.電動(dòng)空壓機(jī)電源電線(xiàn)安裝必須符合安全用電規(guī)范的要求，重復(fù)接地牢靠，觸電保護(hù)器動(dòng)作靈敏。運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇停電，應(yīng)立即切斷電源，待來(lái)電后重新啟動(dòng)。

10. 停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器;再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

11. 停機(jī)后，關(guān)閉冷卻水閥門(mén)，打開(kāi)放氣閥，放出各級(jí)冷卻器和儲(chǔ)氣罐內(nèi)的油水和存氣。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)將各部件存水放盡后，才能離去。

12. 使用壓縮空氣吹洗零件時(shí)，嚴(yán)禁將風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)人體或其他設(shè)備。

13. 工作完畢將儲(chǔ)氣罐內(nèi)余氣放出。冬季應(yīng)放掉冷卻水。