簡(jiǎn)介

修文專(zhuān)業(yè)錨桿鉆機(jī)，鉆機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、水電建設(shè)、國(guó)防施工及土石方等露天工程的孔鉆鑿及水下鉆孔爆炸礁工程中。履帶行走，鉆具回轉(zhuǎn)推進(jìn)，鉆架頂升補(bǔ)償，鉆機(jī)調(diào)平都采用液壓驅(qū)動(dòng)。以空氣壓輸出的壓縮空氣為動(dòng)力，沖擊鑿巖和沖洗炮孔。配用濕式除塵器，高壓設(shè)計(jì)的氣路系統(tǒng)。化的采購(gòu)，及功率匹配與負(fù)載適應(yīng)系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)從動(dòng)力——泵——負(fù)載全功率匹配，有效降低了整機(jī)能耗，確保了整機(jī)*性能與高可靠性。   

適用范圍： 

修文專(zhuān)業(yè)錨桿鉆機(jī)產(chǎn)品用于為一臺(tái)液壓頂錨桿鉆機(jī)或一臺(tái)液壓幫錨桿鉆機(jī)提供動(dòng)力，用于鉆頂錨桿孔或邦錨桿孔及炮眼應(yīng)用，泵站距主機(jī)的額定距離20米，zui長(zhǎng)40米。MYT-125/330液壓錨桿鉆機(jī)用于有防爆要求且巷道頂板采用錨桿錨索支護(hù)的礦山中錨桿錨索的鉆機(jī)，是國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中綜合性能的錨桿鉆孔設(shè)備。 

液壓錨桿鉆機(jī)主要應(yīng)用于礦山巷道及隧道中進(jìn)行鉆孔施工，礦山采場(chǎng)放頂孔等作業(yè)。液壓錨桿鉆機(jī)具有大扭矩、高轉(zhuǎn)速、低噪音的特點(diǎn)，使其廣泛適用于不用地質(zhì)條件、不同的工礦環(huán)境。精密的回轉(zhuǎn)部分和科學(xué)的流量配比使該系列鉆機(jī)壽命得到保障，人性化的操縱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使您在使用中更加安全、舒適。

本機(jī)特點(diǎn)： 

1、在巖層及硬煤條件下，鉆孔效率是普通氣動(dòng)錨桿機(jī)的3倍，壽命是普通氣動(dòng)錨桿機(jī)的2倍以上 ； 

2、動(dòng)力頭采用*的液壓馬達(dá)，壓力高達(dá)20MPa，效率≥85%，輸出扭矩達(dá)200N.m以上； 

3、*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使支腿推進(jìn)力能夠在（300-1250）公斤內(nèi)任意調(diào)整，使得鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速與推進(jìn)力始終處于匹配狀態(tài)。 

4、支腿油缸和操縱臂均采用鋼和玻璃鋼的復(fù)合機(jī)構(gòu)，重量輕便且抗砸抗摔；

負(fù)載裝置（鉆臂架部分）    

全新結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂機(jī)構(gòu)，堅(jiān)固耐用。通過(guò)5個(gè)聯(lián)接機(jī)構(gòu)和液壓油缸，擴(kuò)大了鉆孔方向和作業(yè)范圍。   

空冷式液壓油散熱器

采用油水復(fù)合散熱器，在酷熱地帶也可以實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)，此外油量傳感自動(dòng)控制，也可防止寒冷天氣油量過(guò)低。    

環(huán)保型渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)（立式直列水冷四沖程）    

發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，配備渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省燃料，經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)異控制盤(pán)    

操縱手柄集中控制，操作簡(jiǎn)單，操作手可站在主機(jī)側(cè)面進(jìn)行鉆孔作業(yè)，提高了安全系數(shù)。   

高性能動(dòng)力頭裝置

液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)，提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，回轉(zhuǎn)扭矩超過(guò)4500Nm。一級(jí)行星減速箱安裝加強(qiáng)減震器，有效的消除沖擊器反沖力對(duì)減速箱和馬達(dá)的損害?；芗又缅i鋼滑軌邊條與多組滾輪設(shè)計(jì)滑板相配合，可承受大扭矩，抵抗變形并可*延長(zhǎng)滑板和滑架的使用壽命，有效保證鉆孔各種角度。    

行走和重力軸裝置    

采用進(jìn)口液壓行走馬達(dá)，行走強(qiáng)勁有力。提供雙速行走方案。特別加置重力軸裝置，外盤(pán)與支承物面之間的滑動(dòng)摩擦力大于內(nèi)盤(pán)與外盤(pán)的滾動(dòng)摩擦力，且外盤(pán)與支承物面之間的滑動(dòng)摩擦力與牽引力方向同向，而與車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的阻力相反，故能節(jié)省行走阻力。特別加寬的履帶板有效增強(qiáng)了鉆機(jī)在泥濘路況的通行能力。車(chē)載照明燈和空氣濾清器     利用車(chē)載電源的兩個(gè)照明工作燈，根據(jù)需要可*調(diào)節(jié)照射方向，為鉆機(jī)的夜間工位移動(dòng)和施工操作提供照明。采用一級(jí)干式，二級(jí)油式雙重過(guò)濾裝置，減少發(fā)動(dòng)機(jī)維修機(jī)率。   

除塵和油箱    

鉆機(jī)出廠標(biāo)配溫式除塵器，也可選用干式。油箱容積125L，保證一個(gè)工作日的供油量。    推進(jìn)    

采用強(qiáng)力鏈條裝置，液壓馬達(dá)連接蝸輪、蝸桿變速箱，可提供1500kg的提升力。履帶式液壓潛孔鉆機(jī)是我們?yōu)榱髓徔壮杀緕ui低化開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的，是實(shí)現(xiàn)了“更省”鑿孔成本的高性能標(biāo)準(zhǔn)型鉆機(jī)。履帶式液壓潛孔鉆機(jī)廣泛用于冶金、礦山、建材、鐵路、水電建設(shè)、國(guó)防施工及土石方等露天工程的孔鉆鑿及水下鉆孔炸礁工程中。履帶行走，鉆具回轉(zhuǎn)推進(jìn)，鉆架提升補(bǔ)償，鉆機(jī)調(diào)平都采用液壓驅(qū)動(dòng)。以空氣壓輸出的壓縮空氣為動(dòng)力，沖擊鑿巖和沖洗炮孔。配用濕式除塵器，高壓設(shè)計(jì)的氣路系統(tǒng)。 化的采購(gòu)，功率匹配與負(fù)載適應(yīng)系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)從動(dòng)力---泵---負(fù)載全局功率匹配，有效降低了整機(jī)能耗，確保了整機(jī)*性能和可靠性

1、行走和重力軸裝置 采用進(jìn)口液壓行走馬達(dá)，行走強(qiáng)勁有力。提供雙速行走方案。特別價(jià)值重力軸裝置，外盤(pán)與支撐物面之間的滑動(dòng)摩擦力大于內(nèi)盤(pán)與外盤(pán)的滾動(dòng)摩擦力，且外盤(pán)與支撐物面之間的滑動(dòng)摩擦力與牽引力方向同向，而與車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的阻力相反，故能節(jié)省行走阻力。特別加寬的履帶板有效增強(qiáng)了鉆機(jī)在泥濘路況的通行能力。  2、推進(jìn)采用強(qiáng)力鏈條裝置，液壓馬達(dá)連接渦輪，蝸桿變速箱，可提供1500KG的提升力。 

3、高性能動(dòng)力頭裝置 液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)，提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，回轉(zhuǎn)扭距超過(guò)4500N/m。一級(jí)行星減速箱安裝加強(qiáng)減震器,可減低鉆孔的沖擊反作用力傳送至回轉(zhuǎn)馬達(dá)，減低零件損耗。重型結(jié)構(gòu)滑架加置錳鋼滑軌邊條與多組式滾輪設(shè)計(jì)滑板相配合，并可承受大扭矩，抵抗變形可*延長(zhǎng)滑板和滑架使用壽命，有效保證鉆孔各種角度。

4、負(fù)載裝置（鉆臂架部分） 全新結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用。通過(guò)5個(gè)連接機(jī)構(gòu)和液壓油缸，擴(kuò)大了鉆孔方向和作業(yè)范圍。 

5、除塵和油箱 鉆機(jī)出廠標(biāo)配濕式除塵，也可選用干式。油箱容積125升，保證一個(gè)工作日的供油量。 

6、控制盤(pán) 操作手柄集中控制，操作簡(jiǎn)單，操作手可站在主機(jī)側(cè)面進(jìn)行鉆孔作業(yè)，提高了作業(yè)安全系數(shù)。 

7、空氣濾清器 采用一級(jí)干式，二級(jí)油式雙重過(guò)濾裝置，減少發(fā)動(dòng)機(jī)維修機(jī)率。

8、空冷式液壓油散熱器 采用油水復(fù)合散熱器，在酷熱地帶也可以實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)，此外油量傳感自動(dòng)控制，也可防止寒冷天氣油量過(guò)低。 

9、環(huán)保型渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)（立式直列水冷四缸） 發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合歐二排放標(biāo)準(zhǔn)，配備渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省油料，經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)異。

錨固鉆機(jī)系統(tǒng)維護(hù)的注意事項(xiàng)

1、液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說(shuō)來(lái)，液壓油應(yīng)符合下述要求：不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì)；具有良好的潤(rùn)滑性能，有很高的液膜強(qiáng)度；有高度的化學(xué)穩(wěn)定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。

2、液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個(gè)主要原因。污染物混入系統(tǒng)后會(huì)加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動(dòng)作失靈或者引起噪聲。污染物會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動(dòng)作失調(diào)甚至*失靈，產(chǎn)生誤動(dòng)作造成事故?；覊m顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動(dòng)作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動(dòng)。因此必須加強(qiáng)管理，防止油液污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。

3、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施液壓系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬(wàn)倍，即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也很大，會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。(1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害。(2)防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因。

整流電路

在電動(dòng)鉆機(jī)電氣控制部分中，包括主電路在內(nèi)的許多直流電源是通過(guò)整流電路分可控整流電路和不可控整流電路。在整流電路輸入的交流電壓不變的情況下，可控整流電路輸出的直流電壓大小可以控制，而不可控整流電路輸出的直流電壓大小恒定不變。整流原理  將交流電轉(zhuǎn)換成直流電是由二極管完成的，二極管是一種電子器件，其符號(hào)它有兩個(gè)端子分別叫陽(yáng)極和陰極，電流可以從陽(yáng)極流到陰極，但不能反向流動(dòng)。當(dāng)陽(yáng)極電壓比陰極電壓高時(shí)，二極管導(dǎo)通，如圖2-1中箭頭所示方向。電流I的方向通常規(guī)定由陽(yáng)極流向陰極，當(dāng)陰極電壓高時(shí)，井沒(méi)有反向電流，此時(shí)電路為開(kāi)路單相半波整流電路           

為單相半波整流電路。變壓器A、B端間的交流電波  為正弦波。當(dāng)A端電壓為正時(shí)，整流器導(dǎo)通，電流流過(guò)R產(chǎn)生壓降(從X到Y(jié))。陽(yáng)極和陰極間只有很小的壓差，二極管就可維持導(dǎo)通狀態(tài)。因此，從A到B，電壓幾乎全降在R上。換句話(huà)說(shuō)，當(dāng)A端電壓為正時(shí)，負(fù)載R承受A、B間的全部電壓沖擊式鉆機(jī)  靠鉆具的垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使鉆頭沖擊井底以破碎巖層。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有循環(huán)洗井系統(tǒng)，巖屑的清除與鉆機(jī)不能同時(shí)進(jìn)行，因而功效較低。

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