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產(chǎn)品說明

1、磴口潛孔鉆機(jī)沖擊器本區(qū)價，根據(jù)巖石情況（硬度、磨蝕性）和鉆機(jī)類型（高風(fēng)壓、低風(fēng)壓）來選擇潛孔鉆頭。不同形式的合金齒和布齒方式適用于不同巖石的鉆鑿。選擇正確的潛孔鉆頭，是獲得使用效果的前提； 

2、磴口潛孔鉆機(jī)沖擊器本區(qū)價，在安裝潛孔鉆頭時，要將鉆頭平緩置入潛孔沖擊器卡釬套內(nèi)，切勿用力碰撞，以免損傷鉆頭尾柄或卡釬套；

3、，在鑿巖過程中，要保證潛孔鉆機(jī)的壓氣壓力充足。若出現(xiàn)沖擊器斷續(xù)工作，或炮孔排粉不暢，應(yīng)檢查潛孔鉆機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)，以保證鉆孔過程中孔內(nèi)無巖渣； 

4、若發(fā)現(xiàn)金屬物掉入孔中，應(yīng)及時用磁鐵吸出或用其他方法取出，以免損壞鉆頭； 

5、更換鉆頭時要注意已鉆鑿好的炮孔尺寸。若鉆頭直徑過度磨損，但炮孔尚未鉆好時，不可更換新鉆頭，以免卡鉆?？墒褂靡延眠^的且磨損直徑大體相同的舊鉆頭完成作業(yè);

沖擊器的結(jié)構(gòu)及其工作原理       

沖擊器是一個能產(chǎn)生沖擊作用的氣動裝置，其基本結(jié)構(gòu)一般由配氣機(jī)構(gòu)，內(nèi)外缸、活塞幾部分組成。 

空氣潛孔錘的工作原理   通過不斷改變進(jìn)排氣方向，就可實現(xiàn)活塞在氣缸內(nèi)的不斷往復(fù)運動，從而也能不斷反復(fù)沖擊鉆頭，這就是氣功沖擊器工作的zui簡單原理和過程。造成控制反復(fù)改變進(jìn)排壓縮空氣方向的機(jī)構(gòu)叫配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)是沖擊器的核心部分，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入前氣室時推動活塞上行，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入后氣室時推動活塞下行?；钊菦_擊器的一個能量轉(zhuǎn)換裝置，它依靠活塞運動將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為沖擊的機(jī)械能，一般是以沖擊功表示，沖擊功的大小決定于活塞的重量及運動速度。下面就以圖二闡述沖擊器的基本工作原理。  

壓縮空氣經(jīng)左側(cè)進(jìn)氣缸進(jìn)入內(nèi)缸4和外缸3間的環(huán)槽，由內(nèi)缸的徑向進(jìn)氣孔進(jìn)入前氣室（圖中位置），推動活塞5上行（回程），后氣室內(nèi)氣體由于容積變小而排氣，經(jīng)活塞上端內(nèi)孔與上接頭1下部芯管之間環(huán)狀間隙排到襯套6的下環(huán)槽，此時前氣室處于進(jìn)氣行程，后氣室處于排氣行程。當(dāng)活塞中部環(huán)面接觸內(nèi)缸下端內(nèi)孔后，即關(guān)閉了前氣室的進(jìn)氣通道，前氣室處于封閉狀態(tài)，室內(nèi)壓縮氣體開始膨脹作動，繼續(xù)推動活塞上行，此為膨脹過程。當(dāng)活塞上端內(nèi)孔與芯管密封面接觸而關(guān)閉排氣環(huán)槽后，后氣室內(nèi)氣體處于壓縮狀態(tài)，進(jìn)入壓縮行程?；钊^續(xù)上行，當(dāng)?shù)锥嗣嬖竭^襯套上徑向排氣孔后，前氣室開始排氣，經(jīng)襯套內(nèi)孔直接排到下部環(huán)槽，此時前氣室為排氣行程。當(dāng)活塞上環(huán)面越過內(nèi)缸環(huán)槽后，壓氣開始進(jìn)入后氣室，后氣室處于進(jìn)氣行程，活塞作減速運動，直至速度為零而停止運動，即完成了活塞的回程運動。活塞沖程時前后氣室經(jīng)歷的過程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進(jìn)氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進(jìn)氣行程、膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側(cè)排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內(nèi)形成*的封閉循環(huán)。態(tài)，進(jìn)入壓縮行程?；钊^續(xù)上行，當(dāng)?shù)锥嗣嬖竭^襯套上徑向排氣孔后，前氣室開始排氣，經(jīng)襯套內(nèi)孔直接排到下部環(huán)槽，此時前氣室為排氣行程。當(dāng)活塞上環(huán)面越過內(nèi)缸環(huán)槽后，壓氣開始進(jìn)入后氣室，后氣室處于進(jìn)氣行程，活塞作減速運動，直至速度為零而停止運動，即完成了活塞的回程運動?；钊麤_程時前后氣室經(jīng)歷的過程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進(jìn)氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進(jìn)氣行程、膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側(cè)排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內(nèi)形成*的封閉循環(huán)。

沖擊器是一個能產(chǎn)生沖擊作用的氣動裝置，其基本結(jié)構(gòu)一般由配氣機(jī)構(gòu)，內(nèi)外缸、活塞幾部分組成。沖擊器一種鉆探工程需要使用的基礎(chǔ)設(shè)備，一般分為兩種沖擊器工作原理

空氣潛孔錘的工作原理

通過不斷改變進(jìn)排氣方向，就可實現(xiàn)活塞在氣缸內(nèi)的不斷往復(fù)運動，從而也能不斷反復(fù)沖擊鉆頭，這就是氣功沖擊器工作的zui簡單原理和過程。造成控制反復(fù)改變進(jìn)排壓縮空氣方向的機(jī)構(gòu)叫配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)是沖擊器的核心部分，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入前氣室時推動活塞上行，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入后氣室時推動活塞下行?；钊菦_擊器的一個能量轉(zhuǎn)換裝置，它依靠活塞運動將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為沖擊的機(jī)械能，一般是以沖擊功表示，沖擊功的大小決定于活塞的重量及運動速度。　　

壓縮空氣經(jīng)左側(cè)進(jìn)氣缸進(jìn)入內(nèi)缸4和外缸3間的環(huán)槽，由內(nèi)缸的徑向進(jìn)氣孔進(jìn)入前氣室（圖中位置），推動活塞5上行（回程），后氣室內(nèi)氣體由于容積變小而排氣，經(jīng)活塞上端內(nèi)孔與上接頭1下部芯管之間環(huán)狀間隙排到襯套6的下環(huán)槽，此時前氣室處于進(jìn)氣行程，后氣室處于排氣行程。當(dāng)活塞中部環(huán)面接觸內(nèi)缸下端內(nèi)孔后，即關(guān)閉了前氣室的進(jìn)氣通道，前氣室處于封閉狀態(tài)，室內(nèi)壓縮氣體開始膨脹作動，繼續(xù)推動活塞上行，此為膨脹過程。當(dāng)活塞上端內(nèi)孔與芯管密封面接觸而關(guān)閉排氣環(huán)槽后，后氣室內(nèi)氣體處于壓縮狀態(tài)，進(jìn)入壓縮行程?；钊^續(xù)上行，當(dāng)?shù)锥嗣嬖竭^襯套上徑向排氣孔后，前氣室開始排氣，經(jīng)襯套內(nèi)孔直接排到下部環(huán)槽，此時前氣室為排氣行程。當(dāng)活塞上環(huán)面越過內(nèi)缸環(huán)槽后，壓氣開始進(jìn)入后氣室，后氣室處于進(jìn)氣行程，活塞作減速運動，直至速度為零而停止運動，即完成了活塞的回程運動?；钊麤_程時前后氣室經(jīng)歷的過程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進(jìn)氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進(jìn)氣行程、膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側(cè)排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內(nèi)形成*的封閉循環(huán)。

潛孔鉆機(jī)維修保養(yǎng)指南

一、定期檢查液壓油 

潛孔鉆車屬于半液壓車，即除了沖擊采用壓縮空氣外，其余功能都是通過液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的，因此液壓油的質(zhì)量對液壓系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要。 

1、打開液壓油箱，觀看液壓油的顏色是否清澈透明，若已乳化或變質(zhì)必須立即進(jìn)行更換。若鉆車的使用頻率較高，一般應(yīng)半年更換一次液壓油。禁止二種液壓油混用! 

2、鉆車配用的液壓油為抗磨液壓油，內(nèi)有抗氧化劑、防銹劑和抗泡劑等，可以有效防止油泵、液壓馬達(dá)等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有：YB-N32、YB-N46、YB-N68等，尾注數(shù)字越大，液壓油的運動粘度越高。根據(jù)環(huán)境溫度的不同，在夏季一般采用粘度較高的YB-N46或YB-N68液壓油，在冬季采用粘度較低的YB-N32、YB-N46液壓油，鑒于目前仍有部分抗磨液壓油采用老牌號進(jìn)行標(biāo)注的，如YB-N68標(biāo)注為40#稠化液壓油，YB-N46、YB-N32分別標(biāo)注為30#和20#，因此用戶在購買時一定要認(rèn)清型號。

二、定期清洗油箱和濾油器 

液壓油內(nèi)的雜質(zhì)不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達(dá)等液壓元件的磨損，因此我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。但由于液壓元件在工作中要產(chǎn)生磨損，添加液壓油時不經(jīng)意會帶進(jìn)雜質(zhì)，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長液壓元件壽命的關(guān)鍵。 

1、改進(jìn)后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關(guān)閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換! 

2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?；赜蜑V油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換! 

3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質(zhì)zui容易沉積和集中的地方，因此應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理。每月應(yīng)打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質(zhì)，每半年*清理一次，放出全部油液(不再使用或多次過濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。

三、及時清理油霧器和添加潤滑油 

潛孔鉆車是通過沖擊器來實現(xiàn)沖擊鑿巖的，良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，在使用一段時間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì)，這都會影響沖擊器的潤滑和壽命，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時應(yīng)及時予以排除。加潤滑油時首先必須關(guān)閉總進(jìn)氣閥，然后打開沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣，以免造成傷害。嚴(yán)禁無潤滑油作業(yè)!做好柴油機(jī)的磨合及機(jī)油更換  柴油機(jī)是整個液壓系統(tǒng)的源動力，它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(jìn)(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率，及時的維護(hù)和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮效率的前提。 

1、新機(jī)或大修后的柴油機(jī)在使用前必須進(jìn)行磨合運轉(zhuǎn)，以提高柴油機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負(fù)荷的情況下運行50小時。 

2、磨合后應(yīng)停機(jī)趁熱放出油底殼內(nèi)的機(jī)油，用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng)，更換機(jī)油和濾清器。 

3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時更換一次機(jī)油和濾清器。

4、仔細(xì)閱讀柴油機(jī)的使用說明書，做好其它保養(yǎng)事項。

五、每班清理空濾防止柴油機(jī)拉缸 

潛孔鉆車因其鑿巖效率高而深受用戶喜愛，但效率越高同時產(chǎn)生的粉塵也越多，對柴油機(jī)的工作和壽命帶來嚴(yán)重影響。因此，我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了二級空氣濾清器(一級為干式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器)，并增加了柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)管，盡可能地防止粉塵等進(jìn)入機(jī)體造成磨損和拉缸，延長柴油機(jī)的使用壽命。但空氣濾清器只能暫時阻止粉塵等進(jìn)入機(jī)體，工作一段時間以后必須進(jìn)行清理，否則粉塵集存的多了，不僅會堵塞進(jìn)風(fēng)通道，而且會造成空氣濾清器的破損，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的性能和使用壽命。 

1、一級干式空氣濾清器必須每班清理!先將濾芯小心取出，輕輕抖動可排除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。不要用水、柴油或汽油清洗紙濾芯!否則濾芯的孔隙被堵后會增加進(jìn)氣阻力甚至導(dǎo)致濾芯破損。清理干凈后要仔細(xì)檢查濾芯有無破損，如有破損應(yīng)立即更換。安裝濾芯時必須保證聯(lián)接處密封可靠! 

2、二級油浸式空氣濾清器應(yīng)三天清理一次!在做好一級干式空氣濾清器每班清理的前提下，二級油浸式空氣濾清器可每三天進(jìn)行一次清理。打開濾清器下部，取出金屬濾網(wǎng)和油盤，用柴油仔細(xì)清洗干凈，并將洗凈的濾網(wǎng)用機(jī)油浸透后瀝干備用。在干凈的油盤內(nèi)注入機(jī)油至刻度線，然后裝入瀝干后的濾網(wǎng)，在確保密封可靠后鎖緊。注意：濾網(wǎng)清洗后必須浸潤機(jī)油，油盤內(nèi)必須加注機(jī)油，否則將失去過濾效果! 

3、進(jìn)風(fēng)口必須遠(yuǎn)離粉塵區(qū)!潛孔鉆車的工作環(huán)境惡劣，粉塵較大，為此我們在一級空氣濾清器上加接了一根進(jìn)風(fēng)管，盡量使柴油機(jī)的進(jìn)風(fēng)口能遠(yuǎn)離粉塵。作業(yè)時，應(yīng)盡量將進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口避開粉塵密集區(qū)，并不得直接放在地上，以免吸入砂塵!粉塵特別大時，可適當(dāng)加長進(jìn)風(fēng)管。

履帶式液壓潛孔鉆機(jī)安全規(guī)程 

1 鉆機(jī)操作人員應(yīng)熟識和掌握鉆機(jī)一般知識及操作技術(shù)和安全操作規(guī)程，并經(jīng)培訓(xùn)教育考試合格，方可持證上崗。

2 鉆機(jī)操作人員應(yīng)定崗定員，無關(guān)人員不得擅自操作。

3鉆機(jī)操作人員進(jìn)行工作時，必須戴安全帽，防護(hù)眼鏡，口罩，護(hù)耳，穿好安全鞋和防塵工作服。 

4 操作鉆機(jī)時應(yīng)保持工作場所清潔安全，防止跌落塌方等危險，手，臂，眼應(yīng)注意安全，以免造成誤傷。 

5 鉆機(jī)工作前做好全面檢查，不得強(qiáng)行帶病使用鉆機(jī)，對于鉆機(jī)跑，冒，滴，漏現(xiàn)象及時處理，及時上報，及時整改。

6 進(jìn)行保養(yǎng)和維修時，應(yīng)落實好安全防護(hù)措施，方可進(jìn)行。

7 柴油機(jī)工作時，進(jìn)氣管，排氣管，散熱器等溫度較高處，禁止人員靠近，防止灼傷和燙傷。 

8 工作中注意觀察設(shè)備運行情況及各種儀表指示情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時停機(jī)檢查并排除故障。 

9 工作中操作人員不得離開鉆機(jī)工作臺，不得做與工作無關(guān)的事，操作時必須精力集中，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 

10 鉆機(jī)在加油或檢查各種油箱及燃料系統(tǒng)時，嚴(yán)禁吸煙和用明火照明。 

11發(fā)動鉆機(jī)時注意鉆機(jī)前進(jìn)和后退的速度，拖掛和牽孔時不要在鉆機(jī)之間行走和逗留。 

12 移動鉆機(jī)時，操作人員著裝要嚴(yán)整，與鉆機(jī)行走鏈板保持適當(dāng)距離，防止壓傷和絞傷。 

13 在邊幫作業(yè)時，必須先將作業(yè)面浮石清理干凈，調(diào)整滑架和鉆臂，保持機(jī)體平衡，在裂縫較多，較寬處，應(yīng)確保人、機(jī)安全，方可作業(yè)。 

14 接、卸鉆桿時，必須確保操作安全，到位后方可進(jìn)行下一步操作。 

15 接、卸鉆桿時，必須采取高空防墜落措施后，方可進(jìn)行操作。 

16 禁止作業(yè)人員坐在鉆機(jī)上操作設(shè)備或用鉆機(jī)升降人員或做其他用途，在無良好照明條件下，禁止夜間作業(yè)。

17 啟動設(shè)備前，要檢查各種潤滑油，柴油機(jī)水、油狀況，嚴(yán)禁開機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行加注。 

18 在任何情況下，不準(zhǔn)一人單獨操作設(shè)備作業(yè)。 

19 鉆機(jī)的工作風(fēng)壓，牽引力都不能超出規(guī)定數(shù)據(jù)，拖掛時將掛鉤掛牢，拖掛時時速不得超過5公里每小時。

20 時，鉆機(jī)應(yīng)掩蔽起來，以防飛石砸壞零部件，鉆機(jī)停用時，用風(fēng)吹干凈表面粉塵，并放置安全地帶，以防機(jī)件損壞。