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產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)

鞍山移動螺桿空壓機(jī)以復(fù)盛公司生產(chǎn)的微油螺桿空壓機(jī)為例，它是一種容積式（Two shaft positive displacement）回轉(zhuǎn)

型壓縮機(jī)．進(jìn)氣口開于機(jī)殼（Casing）之上端，排氣口開于下部，一對高精密度主（陽）、副（陰）

轉(zhuǎn)子，水平且平行裝于 機(jī)殼內(nèi)部，主（陽）轉(zhuǎn)子有五個形齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有六個形齒。主轉(zhuǎn)子

直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承定位。

機(jī)體共分二種，一種為皮帶傳動式，另一種為彈性聯(lián)軸器直接傳動。彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電

動機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，

而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力由皮帶傳動。

整機(jī)原理

鞍山移動螺桿空壓機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣通過空氣過濾器進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi),壓縮機(jī)將空氣壓縮，壓縮氣體通過氣流管道打開單向

閥進(jìn)入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升至8 Bar,。大于8 Bar時,壓力開關(guān)感應(yīng)道壓力后自動關(guān)閉,電

機(jī)停止工作,同時電磁閥將壓縮機(jī)機(jī)頭內(nèi)氣壓排至0。此時空氣開關(guān)壓力宣示、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍

為8 Bar，氣體通過球閥排氣驅(qū)動連接的設(shè)備工作。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至5 Bar時，壓力開關(guān)通過感

應(yīng)自動，壓縮機(jī)重新開始工作。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1，因?yàn)闈櫥透叨鹊酿ば?，除油設(shè)備無法*除掉，這樣全無油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性

顯得*。

2，冷凍式干燥機(jī)，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；

而經(jīng)全無油壓縮機(jī)壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護(hù)了除水設(shè)備,減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來的額外資金占用。

3，使用全無油空壓機(jī)對外提供壓縮氣體，不會因除油設(shè)備帶來的壓力損失而大大降低電機(jī)負(fù)荷，達(dá)到節(jié)能

效果；質(zhì)量好的三級除油器在使用過程中將產(chǎn)生1至1.2公斤的壓力損失,一臺7.5KW的空壓機(jī)每提高1公斤壓

力將多付出600W的功力損耗,每工作一天(10小時為例)將付出6度的電量,這將是一筆*無形開支。

螺桿式空氣壓縮機(jī)選購指南 

一、壓力的決定 

1、壓力越高，耗電越大。須考慮配管尺寸的大小及長度所造成的壓力降，加上使用壓力即為zui下限壓力。 

2、列出各種機(jī)種的使用壓力，如使用壓力相差太多時，則須購置不同壓力的空壓機(jī)或使用增壓機(jī)，不可降低壓力使用，增加電費(fèi)支出。

二、場地 

1、須寬闊采光良好的場所，以利操作保養(yǎng)。 

2、溫度低、灰塵少、空氣清凈且通風(fēng)良好的場所。

三、機(jī)型選擇 

1、計算出總實(shí)際使用風(fēng)量再加上裕量為宜。 

2、注意耗能比值，以求省電。即實(shí)際排氣量(m3/min)除以實(shí)耗馬力(HP)，值越大越省電。 四、壓縮空氣品質(zhì)與需求  壓縮空氣中含有大量水份，它對精密儀器、氣動工具、氣動設(shè)備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害，因?yàn)樗輹斐射P蝕、堵塞儀器、降低成品品質(zhì)、損壞設(shè)備而且損失大量的金錢用于修理維護(hù)工作，所以加裝壓縮空氣清凈系統(tǒng)確有其必要。選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。 

一般用途空氣動力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0 .8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因?yàn)閷︼L(fēng)動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，從設(shè)計角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動工具一開動，會造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價格高，而且浪費(fèi)購置資金，使用時也會浪費(fèi)電力能源。  

另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機(jī)，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。  二是要考慮用氣場合和條件。 

如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應(yīng)考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。  

在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認(rèn)識，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計上風(fēng)冷簡便，使用時無需水源。  而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻 器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會浪費(fèi)大量的水。  三是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。 

一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機(jī)選型要注意，必要時要增加附屬裝置。  

解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn)，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制藥行業(yè)不能使用；無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(jī)(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。 

螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用  

螺桿式壓縮機(jī)的設(shè)計和制造可以追溯到二十世紀(jì)四十年代，1943年西德阿爾?。ˋeren）公司制造出*臺螺桿壓縮機(jī)，1946年瑞典SRM公司設(shè)計了新的圓弧型線。當(dāng)時僅有為數(shù)不多的螺桿式壓縮機(jī)用于干式壓縮化學(xué)工業(yè)氣體。噴油螺桿壓縮機(jī)于五十年代中期出現(xiàn)，主要用于壓縮空氣。這一發(fā)明簡化了螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計，使壓縮機(jī)的性能大大提高，轉(zhuǎn)子圓周速度降低，噪聲減少。近二十年來，螺桿壓縮機(jī)新的轉(zhuǎn)子型線不斷出現(xiàn)，輔助設(shè)備日趨完善，加工精度不斷提高，比功率降低。近年來，各主要工業(yè)國螺桿壓縮機(jī)市場銷售比例逐年上升。從七十年始至今已上升到90%。在國內(nèi)也逐步為各行業(yè)所認(rèn)識，應(yīng)用越來越廣泛。螺桿壓縮機(jī)將以其*的優(yōu)勢，正在逐步取代傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)。 

螺桿壓縮機(jī)具有易損件少，維修簡單，體積小，噪音低，無振動，長時間連續(xù)運(yùn)行等特點(diǎn)。被廣泛用于紡織、食品、化工、醫(yī)藥、電子、科研、機(jī)械、建材、冶金、礦產(chǎn)等領(lǐng)域。四、 螺桿壓縮機(jī)的工作原理   螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī)，是通過工作容積的逐漸減少來達(dá)到氣體壓縮的目的。螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作容積是由一對相互平行放置且相互嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這一對轉(zhuǎn)子的機(jī)殼所組成。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時二轉(zhuǎn)子的齒互相插入對方齒槽，且隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)插入對方齒槽的齒向排氣端移動，使被對方齒所封閉的容積逐步縮小，壓力逐漸提高，直至達(dá)到所要求的壓力時，此齒槽方與排氣口相通，實(shí)現(xiàn)了排氣。一個齒槽被與之相嚙合的對方齒插入后，形成了二個被齒隔開的空間，靠近吸氣端的齒槽為吸氣容積，與排氣端相近的為壓縮氣體的容積。隨著壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，插入齒槽的對方轉(zhuǎn)子的齒向排氣端移動，使吸氣容積不斷擴(kuò)大，壓縮氣體的容積不斷縮小，從而實(shí)現(xiàn)了在每個齒槽的吸氣壓縮過程，當(dāng)壓縮氣體在齒槽中氣體壓力達(dá)到所要求的排氣壓力時，這齒槽正好與排氣孔口相通，開始了排氣過程。被對方轉(zhuǎn)子的齒將齒槽分成的吸氣容積和壓縮容積的變化是周而復(fù)始的，就這樣使壓縮機(jī)能連續(xù)的吸氣、壓縮和排氣。

螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢  

螺桿空壓機(jī)有高效的油氣分離系統(tǒng)和過濾設(shè)備，無磨損件，供氣品質(zhì)高耗油量很低。正是基于以上情況，國家有關(guān)部門曾于2000發(fā)文，要求國內(nèi)企業(yè)在中低壓空壓機(jī)的使用上，逐步淘汰運(yùn)行費(fèi)用高可靠性低的活塞式空壓機(jī)，用高效的螺桿壓縮機(jī)取而代之，在發(fā)達(dá)的國家已成為一種現(xiàn)實(shí)，那么在中國已經(jīng)是一個必然趨勢．

總結(jié)其原因主要有以下幾點(diǎn)：

○1．螺桿機(jī)的維護(hù)成本低； 

○2．螺桿機(jī)的運(yùn)行成本上低（耗電少、節(jié)能）；

○3．售后與零配件供應(yīng)比較完善； 

活塞式壓縮機(jī)與螺桿壓縮機(jī)的性能對比  

活塞機(jī)的噪音大，且維修不便，維修．大多數(shù)活塞機(jī)使用過程中經(jīng)常會出問題，所以給用戶帶來*的不便。同時可以降低工廠的生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，方便設(shè)備管理，美化公司環(huán)境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺桿壓縮機(jī)淘汰現(xiàn)有的活塞式空壓機(jī)，建造一個*性、經(jīng)濟(jì)化的空壓站是工廠將來日益擴(kuò)大發(fā)展的必然趨勢。選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性（兩證制度）。 性能對比：  老式的活塞空壓機(jī)，其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差?；钊娇諌簷C(jī)是廣大  用戶非常熟悉的一種機(jī)型，在很早期是一種大家都認(rèn)同的產(chǎn)品，但隨著技術(shù)的不斷革新，新型空壓機(jī)的出現(xiàn)，活塞式空壓機(jī)的缺點(diǎn)越來越突出，與螺桿空壓機(jī)相比： 

a、 活塞式空壓機(jī)有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦等諸多易損件，連續(xù)運(yùn)行的可靠性差，一方面會影響生產(chǎn)，另一方面會增加維護(hù)管理的費(fèi)用。 

b、 與螺桿空壓機(jī)相比，活塞式空壓機(jī)的效率低，特別是*連續(xù)運(yùn)行，其經(jīng)濟(jì)性更差。由于活塞式空壓機(jī)所形成的壓縮腔內(nèi)很多都是易損件，這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時候更大的泄漏，zui終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。由于螺桿壓縮機(jī)中不存在影響機(jī)器效率的易損件，進(jìn)行壓縮的一對轉(zhuǎn)子由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不會出現(xiàn)磨損。因此*連續(xù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機(jī)。 

c、 活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式運(yùn)動機(jī)構(gòu)，存在著不可消除的慣性力，因此運(yùn)行時振動大，噪音高，較大的活塞式空壓機(jī)安裝時需要專門的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機(jī)為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動機(jī)構(gòu)，平衡性很好，其振動小，噪音低，無需安裝基礎(chǔ)，同時也避免了對工作環(huán)境的污染。 

d、 活塞式空壓機(jī)是往復(fù)間斷性供氣，運(yùn)行時氣流脈動大，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，輸氣平穩(wěn)，無氣流脈動，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。 

e、 活塞式空壓機(jī)基本沒有自動控制系統(tǒng)，螺桿壓縮機(jī)有完善的自動控制與保護(hù)系統(tǒng)，屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，方便了設(shè)備的維護(hù)管理，同時也zui大限度地降低了能耗。 

f、 螺桿空壓機(jī)是一種整體結(jié)構(gòu)高度集中化產(chǎn)品，占地面積小，沒有了活塞式空壓機(jī)復(fù)雜的管路系統(tǒng)，可以美化公司的生產(chǎn)環(huán)境。 

使用的機(jī)型種類過多，過于分散，這樣既不便于設(shè)備管理，也增加了易損件的數(shù)量，勢必增加了平時運(yùn)行的成本。同時分散的布置更加劇了對生產(chǎn)環(huán)境的污染。 

供氣品質(zhì)差耗油量大?；钊娇諌簷C(jī)存在活塞環(huán)的磨損，運(yùn)行式盡管活塞上有刮油 環(huán)，但仍會有不少的潤滑油竄到氣缸中，隨氣體一起排出，這樣，一方面降低了氣體的品質(zhì)，另一方面也增加了耗油量，不可避免的潤滑油外漏，也會增加耗油量，污染環(huán)境。螺桿空壓機(jī)有高效的油氣分離系統(tǒng)和過濾設(shè)備，無磨損件，供氣品質(zhì)高耗油量很低。正是基于以上情況，國家有關(guān)部門曾于2000發(fā)文，要求國內(nèi)企業(yè)在中低壓空壓機(jī)的使用上，逐步淘汰運(yùn)行費(fèi)用高可靠性低的活塞式空壓機(jī)，用高效的螺桿壓縮機(jī)取而代之，在發(fā)達(dá)的國家已成為一種現(xiàn)實(shí)。 

綜合以上所述，為了降低生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，方便設(shè)備管理，美化公司環(huán)境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺桿壓縮機(jī)淘汰現(xiàn)有的活塞式空壓機(jī)，建造一個*性、經(jīng)濟(jì)化的空壓站是貴公司日益發(fā)展強(qiáng)大的必然趨勢。七、 單位換算   容積流量：1m3/min（米3/分）=16.66667L/s（升/秒）=1000L/min（升/分）=60 m3/h（米3/時）＝0.016671 m3/s（米3/秒）＝219.969gal（UK）/min（英加侖/分）＝264.172gal（US）/min（美加侖/分）＝2118.88ft3/min（英尺3/時）＝35.31467ft3/min（英尺3/分）＝0.58858 ft3/s（英尺3/秒）壓縮機(jī)標(biāo)定的容積流量為大氣狀態(tài)下的自由空氣量。 

壓力壓力和表壓之分（相對壓力）噪音±3dB（A）國標(biāo)3853各方向1米。