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      四川璟融新能源開發(fā)有限公司

      靈丘移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)

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      更新時(shí)間:2024-11-02 09:05:04瀏覽次數(shù):326次

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      孫經(jīng)理

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      靈丘移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),每臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)的核心在與壓縮機(jī)主機(jī),均可型數(shù)控加工中心的高精度螺桿銑,磨等加工設(shè)備。有的工藝過程,并使用優(yōu)質(zhì)的材料和高精度檢測(cè)手段,保證了每個(gè)零件均具有Z高的精度,螺桿型線的精磨與計(jì)算機(jī)操作管理的多步轉(zhuǎn)子控制工藝結(jié)合,*確保轉(zhuǎn)子的輪廓的精確度。

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      簡(jiǎn)介

      靈丘移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)無油螺桿空氣壓縮機(jī)廣泛的應(yīng)用于醫(yī)療、食品、電子、化工、生物發(fā)酵等要求高品質(zhì)空氣源的行業(yè)。純凈的壓縮空氣是保障工藝流程和產(chǎn)品質(zhì)量必要的舉措,你可以無風(fēng)險(xiǎn)、安全放心的生產(chǎn)出你要的產(chǎn)品。

      靈丘移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)無油螺桿空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)為單獨(dú)油循環(huán)單元,壓縮室和軸承之間由高性能機(jī)械密封組件嚴(yán)密的分隔開來,潤(rùn)滑油只能在其密封區(qū)域內(nèi)流動(dòng),不能進(jìn)入壓縮室,壓縮室內(nèi)為不含油的純空氣,稍加除水除塵精密過濾器處理后,可獲得純凈的壓縮空氣。

      螺桿空壓機(jī)的構(gòu)成 

      一臺(tái)噴油螺桿空壓機(jī)組主要由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成,主機(jī)包括螺桿空壓機(jī)主機(jī)和主電機(jī),輔機(jī)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、噴油及油氣分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。 

      在進(jìn)排氣系統(tǒng)中,自由空氣經(jīng)過進(jìn)氣過濾器濾去塵埃、雜質(zhì)之后,進(jìn)入空壓機(jī)的吸氣口,并在壓縮過程中與噴入的潤(rùn)滑油混合。經(jīng)壓縮后的油氣混合物被排入油氣分離桶中,經(jīng)一、二次油氣分離,再經(jīng)過zui小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。 

      在噴油及油氣分離系統(tǒng)中,當(dāng)空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油氣分離桶中的潤(rùn)滑油依靠空壓機(jī)的排氣壓力和噴油口處的壓差,來維持在回路中流動(dòng)。潤(rùn)滑油在此壓差的作用下,經(jīng)過溫控閥進(jìn)入油冷卻器,再經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)微粒后,大多數(shù)的潤(rùn)滑油被噴入空壓機(jī)的壓縮腔,起到潤(rùn)滑、密封、冷卻和降噪的作用;其余潤(rùn)滑油分別噴入軸承室和增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油氣分離桶中,經(jīng)過離心分離絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油被分離出來,還有少量的潤(rùn)滑油經(jīng)過濾芯進(jìn)行二次分離,被二次分離出來的潤(rùn)滑油經(jīng)過回油管返回到空壓機(jī)的吸氣口等低壓端。

      ①潤(rùn)滑油的作用: 

      冷卻作用 作為冷卻劑,它可有效控制壓縮放熱引起的溫升; 潤(rùn)滑作用 作為潤(rùn)滑劑,它可在轉(zhuǎn)子間形成潤(rùn)滑油膜;密封作用 作為密封劑,它可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與殼體以及轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的泄漏間隙。  降噪作用 噴入的油是粘性流體,對(duì)聲能和聲波有吸收和阻尼作用,一般噴油后噪聲可降低10~20dB(A)。

      ②zui小壓力閥的作用  保證zui低的潤(rùn)滑油循環(huán)壓力;  作為止回閥,以避免在空壓機(jī)停機(jī)或無負(fù)荷情況下,供氣管線內(nèi)的壓縮空氣回流到機(jī)組內(nèi); 

      保證油氣分離器濾芯前后有一定的壓差,以免剛開機(jī)時(shí)濾芯前后壓差過大造成擠破的現(xiàn)象。

      ③溫控閥的作用  維持潤(rùn)滑油溫高于壓力露點(diǎn)溫度以上,以免空氣中的水份析出。

      ④油氣分離桶的作用  作為初級(jí)油氣分離的裝置,它可將直徑大于1μm的油滴采用機(jī)械碰撞法被有效地分離出來; 作為空壓機(jī)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油器; 

      作為油氣分離器濾芯的支撐體,該濾芯可將直徑1μm以下的油滴先聚結(jié)為直徑更大的油滴,然后再分離出來。

      螺桿式空壓機(jī)主機(jī)部分工作原理 

      一、主機(jī)/電機(jī)系統(tǒng): 

      單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,又使排量增加一倍。我們通常說的螺桿式壓縮機(jī)一般指雙螺桿式壓縮機(jī)。螺桿式(即雙螺桿)制冷壓縮機(jī)具有一對(duì)互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉(zhuǎn)子。其齒面凸起的轉(zhuǎn)子稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子,齒面凹下的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。隨著轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使工作容積由于齒的侵入或脫開而不斷發(fā)生變化,從而周期性地改變轉(zhuǎn)子每對(duì)齒槽間的容積,來達(dá)到吸氣、壓縮和排氣的目的主機(jī)是螺桿機(jī)的核心部件,任何品牌的螺桿機(jī)其主機(jī)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理都是相近的。

      (1)吸氣過程 

      轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),陽(yáng)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒連續(xù)地脫離陰轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒槽,齒間容積逐漸擴(kuò)大,并和吸氣孔口連通,氣體經(jīng)吸氣孔口進(jìn)齒間容積,直到齒間容積達(dá)到zui大值時(shí),與吸氣孔口斷開,由齒與內(nèi)殼體共同作用封閉齒間容積,吸氣過程結(jié)束。值得注意的是,此時(shí)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此并不連通。

      2)壓縮過程       

      轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通之前,陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積中的氣體,受陰轉(zhuǎn)子齒的侵入先行壓縮;經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后,陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通,形成“V”字形的齒間容積對(duì)(基元容積),隨兩轉(zhuǎn)子齒的互相擠入,基元容積被逐漸推移,容積也逐漸縮小,實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程直到基元容積與排氣孔口相連通時(shí)為止。

      (3)排氣過程     

      由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)基元容積不斷縮小,將壓縮后氣體送到排氣管,此過程一直延續(xù)到該容積zui小時(shí)為止。  隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn),上述吸氣、壓縮、排氣過程循環(huán)進(jìn)行,各基元容積依次陸續(xù)工作,構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作循環(huán)。 

      從以上過程的分析可知,兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向互相迎合的一側(cè),即凸齒與凹齒彼此迎合嵌入的一側(cè),氣體受壓縮并形成較高壓力,稱為高壓力區(qū);相反,螺桿轉(zhuǎn)向彼此相背離的一側(cè),即凸齒與凹齒彼此脫開的一側(cè),齒間容積在擴(kuò)大形成較低壓力,稱為低壓力區(qū)。此兩區(qū)域借助于機(jī)殼、轉(zhuǎn)子的接觸線而隔開,可以粗略地認(rèn)為兩轉(zhuǎn)子的軸線平面是高、低壓力區(qū)的分界面。另外,由陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間嚙合線構(gòu)成的螺旋形通道使得基元容積內(nèi)的氣體邊壓縮邊由吸氣端向排氣端作螺旋運(yùn)動(dòng)。  螺桿式壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種,在結(jié)構(gòu)上具有離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn),工作原理上則又屬于容積式壓縮機(jī)的范疇。 

      工作原理及特點(diǎn)

      單螺桿空氣壓縮機(jī)是目前世界上型的壓縮機(jī)品種。他的基本工作原理是:一個(gè)圓柱螺桿與兩個(gè)對(duì)稱配置的平面星輪組成嚙合副,通常螺桿上有六條螺槽,每個(gè)星輪齒將與其嚙合的螺槽分成上下兩個(gè)空間,各自實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的工作原理,由于有兩個(gè)星輪,單臺(tái)螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)六缸雙作用活塞壓縮機(jī)。

      由于圓柱螺桿與兩個(gè)星輪對(duì)稱配置,使其具有理想的力平衡性,因此其軸向力和徑向力能相互抵消,這也是機(jī)器**運(yùn)行zui根本的保障。

      結(jié)構(gòu)創(chuàng)新:?jiǎn)温輻U空壓機(jī)的兩星輪在螺桿兩側(cè)的對(duì)稱位置,使單螺桿空壓機(jī)不僅沒有不平衡慣性力,而且作用的螺桿上的軸向力和徑向力也能相互抵消,這也是單螺桿設(shè)計(jì)*zui顯著的特征。

      效率高:?jiǎn)温輻U空壓機(jī)理論上不存在空間間隙容積,螺桿轉(zhuǎn)速3000r/min時(shí),動(dòng)力潤(rùn)滑性能優(yōu)異,整機(jī)壓縮效率顯著。

      噪音低:?jiǎn)温輻U星輪采用高符合分子材料,耐磨耐高溫,震動(dòng)小。電機(jī)與主機(jī)傳動(dòng)采用的直聯(lián)傳動(dòng),箱體集成緊湊,加上隔音降噪處理,保障機(jī)器運(yùn)行聲音zui小。

      性價(jià)比高:易損件少,整機(jī)運(yùn)行保養(yǎng)周期長(zhǎng)。主機(jī)*壽命可達(dá)5萬(wàn)小時(shí),整機(jī)使用成本低。

      進(jìn)氣閥

      高品質(zhì)進(jìn)氣閥可根據(jù)終端氣源需求的大小,對(duì)壓縮機(jī)氣量進(jìn)行0-*無極調(diào)整,從而降低能耗,進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥,以防止突然停機(jī)時(shí),油和空氣回流,多種閥門均可用于固定式或移動(dòng)式壓縮機(jī)上.

      進(jìn)口監(jiān)控器

      -LCD中英文顯示

      -對(duì)電機(jī)具有短路\堵轉(zhuǎn)\缺相\過載\不平衡等*保護(hù)功能

      -對(duì)電機(jī)具有起??刂芢運(yùn)行控制

      -對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù)

      -自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)荷率控制保護(hù)

      -高度集成\高可靠性\高性價(jià)比

      -遠(yuǎn)程\機(jī)旁選擇控制

      -聯(lián)動(dòng)\獨(dú)立選擇運(yùn)行

      -RS-48 5通訊功能

      智能控制

      業(yè)內(nèi)的定時(shí)開關(guān)機(jī)全自動(dòng)控制中心,電器元件均選用享譽(yù)世界的電器產(chǎn)品,可讓您在使用空壓機(jī)的過程中體會(huì)到由此帶來的可靠感與迅捷感.

      高密封性 壓力維持閥

      高密封性是我們一直追求的目標(biāo),*的工藝設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用,使您無漏油\漏氣等空壓機(jī)通病的困擾.

      系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

      技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)使機(jī)組運(yùn)行故障大幅降低,出氣量更加充分,使耗能比處于同行的*行列.

      *軸承

      主機(jī)采用性能優(yōu)良的SKF軸承,更好的提示了主機(jī)的使用效率,減少磨損,并且有利于增加嚙合的平衡性.

      原裝主機(jī)

      世界*螺桿機(jī)、高效率、低轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子采用第三代5:6齒形,全新的型線設(shè)計(jì),低噪音、低耗能、低維護(hù)費(fèi)用,的可靠性和使用壽命.

      螺桿式空氣壓縮機(jī)

      ◆ 使用彈性皮帶時(shí)會(huì)自動(dòng)張緊,通過調(diào)節(jié)張力機(jī)構(gòu)來使壓力和功率的損失降到zui低,提高了壓縮的次效率。

      ◆ 高效窄形帶擁有更高的傳遞功率,大約98%的高效率;降低內(nèi)熱,防止結(jié)構(gòu)老化;延長(zhǎng)的使用壽命,極低的拉伸性。

      主機(jī):首先,羅威系列螺桿機(jī)由世界*專業(yè)螺桿機(jī)制造商德國(guó)PRTORCOMP公司生產(chǎn),確保了嚴(yán)格的品質(zhì)控制,以其*及zui低的維護(hù)費(fèi)用而;其次這些主機(jī)是由*技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備所制造,能將制造過程中的誤差控制在微米之間,確保它的使用可靠性,并延長(zhǎng)使用壽命;第三,經(jīng)典的轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)子剛性足,有效壓縮空間大;第四,選用優(yōu)質(zhì)耐用的棍子軸承,使運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。此外,主機(jī)具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì),并采用高級(jí)材料制造。

      冷卻系統(tǒng):西德工藝設(shè)計(jì)――結(jié)合亞洲平均溫度數(shù)值,專為亞洲高溫,高濕地型設(shè)計(jì),新型交互匯排冷卻器,不僅熱交換能力提高10%以上,并加強(qiáng)材料結(jié)構(gòu)及抗酸處理,使其抗壓,抗化學(xué)性能提高。

      油氣分離器:油氣分離器采用旋裝式設(shè)計(jì)便于拆卸更換,分離器芯可將壓縮空氣中的殘余油分離出來,分離后殘余油的含量約為1-2ppm。提高壓縮空氣的清潔度,降低了殘余油對(duì)壓縮空氣后處理及用氣設(shè)備的污染。

      溫控閥:專為高環(huán)境溫度、高空氣濕度地區(qū)設(shè)計(jì),濕控閥在冷啟動(dòng)時(shí),能使系統(tǒng)盡快達(dá)到工作的濕度,并維持恒定的潤(rùn)滑油濕度和粘度,以防止系統(tǒng)內(nèi)蒸氣冷凝,潤(rùn)滑油乳化現(xiàn)象,延長(zhǎng)了潤(rùn)滑油,主機(jī)轉(zhuǎn)子,軸承等部件的使用壽命。

      進(jìn)氣閥:專業(yè)化設(shè)計(jì)的新型一體進(jìn)氣控制器,保證螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)安全和經(jīng)濟(jì)控制,控制器取代了原來一些不必要的部件,使系統(tǒng)更簡(jiǎn)單、更可靠。進(jìn)氣過濾器將空氣中塵埃及其它對(duì)主機(jī)有損壞的雜質(zhì)濾除,提高進(jìn)氣質(zhì)量,減小主機(jī)的非正常磨損。進(jìn)氣閥在開機(jī)時(shí)關(guān)閉以減少啟動(dòng)負(fù)荷,在停機(jī)和卸載時(shí)釋放儲(chǔ)油桶壓力,潤(rùn)滑油不會(huì)回流到進(jìn)氣過濾器中,系統(tǒng)的導(dǎo)流功能減少了進(jìn)氣噪聲。

      油過濾器:油過濾器采用旋裝式設(shè)計(jì)便于卸拆更換,能有效過濾除輪滑油中的雜質(zhì)和油劣化物,延長(zhǎng)主機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承等運(yùn)動(dòng)部件的使用壽命。

      清潔濾芯步驟如下:

      1.對(duì)著一個(gè)平面輪流輕敲濾芯兩端面,以絕大部分重而干灰沙。

      2.用小于0.28MPa干燥空氣沿與吸入空氣相反方向吹,噴嘴與折疊紙少相距25毫米,并沿其長(zhǎng)度方向上、下吹。

      3.濾芯上有油脂,則應(yīng)溶有無泡沫洗滌劑溫水中洗,此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘,并用軟管中干凈水拎洗,不要用加熱方法使其加速干燥,一只濾芯可洗5次,然后丟棄不可再用。

      4.濾芯內(nèi)放一燈進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)變薄,針孔或破損之處應(yīng)廢棄不用。

      空壓機(jī)安裝知識(shí)

      1. 安裝場(chǎng)所的選定

      空壓機(jī)安裝場(chǎng)所的選定是zui被工作人員所疏忽,往往空壓機(jī)購(gòu)置后就隨意找個(gè)地方,配管后隨即使用,根本無事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果,卻形成了日后空壓機(jī)的故障,維修困難與空氣品質(zhì)不良等后果,所以適當(dāng)?shù)陌惭b場(chǎng)所是正確使用空壓機(jī)系統(tǒng)的先決條件:

      (1) 選擇采光良好的寬闊場(chǎng)所,以利于操作、保養(yǎng)和維修時(shí)所需的空間和照明。

      (2) 選擇空氣濕度低、灰塵少,空氣清新且通風(fēng)好的場(chǎng)所,避免水霧、酸霧、油霧,多粉塵和多纖維的環(huán)境。

      (3) 按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,壓縮空氣站機(jī)器間的采暖溫度不宜低于15℃,非工作時(shí)間機(jī)器間的溫度不得低于5℃。

      (4) 當(dāng)空壓機(jī)吸氣口或機(jī)組冷卻風(fēng)吸風(fēng)口設(shè)于室內(nèi)時(shí),其室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃。

      (5) 如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,須加裝前置過濾設(shè)備,以保證空壓機(jī)系統(tǒng)零件的使用壽命。

      (6) 當(dāng)單臺(tái)排氣量等于或大于20m3/min,且總安裝容量等于或大于60 m3/min的壓縮空氣站,宜設(shè)檢修用起重設(shè)備,其起重能力應(yīng)按空壓機(jī)組zui重部件確定。

      (7) 預(yù)留通道和保養(yǎng)空間,按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,空壓機(jī)組與墻之間的通道寬度按排氣量大小為0.8~1.5m的距離

      2. 壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項(xiàng)

      注意事項(xiàng)

      1、保養(yǎng)耗材應(yīng)使用原裝*,切記不要貪小便宜。若使用質(zhì)量差的耗材,將可能致使機(jī)頭卡死等重大故障。

       2、開機(jī)時(shí)應(yīng)查看油量位置、皮帶松緊情況、等其他配件是否正常。

       3、若機(jī)器因空載運(yùn)行超過設(shè)定時(shí)內(nèi)時(shí)而自動(dòng)停機(jī),此時(shí)不允許進(jìn)行檢查或維修工作,空壓機(jī)隨時(shí)會(huì)恢復(fù)運(yùn)行,機(jī)械檢查必須先切斷電源。

       4、更換保養(yǎng)耗材應(yīng)由專業(yè)人士操作,否則操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)故障。

       5、不要貪小便宜買低價(jià)格的油,幾萬(wàn)元的機(jī)頭可比機(jī)油貴多了。

       6、機(jī)器密碼一般由供應(yīng)商保管,目的是為防止他人亂操作使空壓機(jī)出現(xiàn)故障。

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