性價比不怕比

主銷的空壓機(jī)廣泛應(yīng)用與各個行業(yè)，加工工廠、食品廠、鑄造廠、化工廠、印染廠、熱電廠、大型的建筑施工、開山施工、隧道施工、道路建設(shè)統(tǒng)統(tǒng)可以

我們的性價比不怕比，有多種品牌供您選復(fù)盛、富達(dá)、我們的主打品牌阿*、從小型的到大型的，從小立方的到大立方的從小功率到大功率，你要那一臺，我們隨時為您報價

7.5KW的雙螺桿螺桿空壓機(jī)5000元起

11KW的永磁變頻螺桿空壓機(jī)6000元起

15KW的無油螺桿空壓機(jī)7000元起

22KW的螺桿空壓機(jī)9000元起

37KW的大型螺桿空壓機(jī)10000元起

現(xiàn)有1200復(fù)盛空壓機(jī)轉(zhuǎn)讓，如果您感興趣歡迎隨時，更詳細(xì)的介紹盡在中。。。

螺桿空壓機(jī)的構(gòu)成 

沁縣螺桿空壓機(jī)變頻。一臺噴油螺桿空壓機(jī)組主要由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成，主機(jī)包括螺桿空壓機(jī)主機(jī)和主電機(jī)，輔機(jī)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、噴油及油氣分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。 

沁縣螺桿空壓機(jī)變頻。在進(jìn)排氣系統(tǒng)中，自由空氣經(jīng)過進(jìn)氣過濾器濾去塵埃、雜質(zhì)之后，進(jìn)入空壓機(jī)的吸氣口，并在壓縮過程中與噴入的潤滑油混合。經(jīng)壓縮后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經(jīng)一、二次油氣分離，再經(jīng)過zui小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。 

。在噴油及油氣分離系統(tǒng)中，當(dāng)空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，油氣分離桶中的潤滑油依靠空壓機(jī)的排氣壓力和噴油口處的壓差，來維持在回路中流動。潤滑油在此壓差的作用下，經(jīng)過溫控閥進(jìn)入油冷卻器，再經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)微粒后，大多數(shù)的潤滑油被噴入空壓機(jī)的壓縮腔，起到潤滑、密封、冷卻和降噪的作用；其余潤滑油分別噴入軸承室和增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油氣分離桶中，經(jīng)過離心分離絕大多數(shù)的潤滑油被分離出來，還有少量的潤滑油經(jīng)過濾芯進(jìn)行二次分離，被二次分離出來的潤滑油經(jīng)過回油管返回到空壓機(jī)的吸氣口等低壓端。

①潤滑油的作用： 

冷卻作用 作為冷卻劑，它可有效控制壓縮放熱引起的溫升； 潤滑作用 作為潤滑劑，它可在轉(zhuǎn)子間形成潤滑油膜；密封作用 作為密封劑，它可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與殼體以及轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的泄漏間隙。  降噪作用 噴入的油是粘性流體，對聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油后噪聲可降低10～20dB(A)。

②zui小壓力閥的作用  保證zui低的潤滑油循環(huán)壓力；  作為止回閥，以避免在空壓機(jī)停機(jī)或無負(fù)荷情況下，供氣管線內(nèi)的壓縮空氣回流到機(jī)組內(nèi)； 

保證油氣分離器濾芯前后有一定的壓差，以免剛開機(jī)時濾芯前后壓差過大造成擠破的現(xiàn)象。

③溫控閥的作用  維持潤滑油溫高于壓力露點溫度以上，以免空氣中的水份析出。

④油氣分離桶的作用  作為初級油氣分離的裝置，它可將直徑大于1μm的油滴采用機(jī)械碰撞法被有效地分離出來； 作為空壓機(jī)潤滑油的儲油器； 

作為油氣分離器濾芯的支撐體，該濾芯可將直徑1μm以下的油滴先聚結(jié)為直徑更大的油滴，然后再分離出來。

螺桿式空壓機(jī)主機(jī)部分工作原理 

一、主機(jī)/電機(jī)系統(tǒng)： 

單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍。我們通常說的螺桿式壓縮機(jī)一般指雙螺桿式壓縮機(jī)。螺桿式(即雙螺桿)制冷壓縮機(jī)具有一對互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉(zhuǎn)子。其齒面凸起的轉(zhuǎn)子稱為陽轉(zhuǎn)子，齒面凹下的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。隨著轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，使工作容積由于齒的侵入或脫開而不斷發(fā)生變化，從而周期性地改變轉(zhuǎn)子每對齒槽間的容積，來達(dá)到吸氣、壓縮和排氣的目的主機(jī)是螺桿機(jī)的核心部件，任何品牌的螺桿機(jī)其主機(jī)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理都是相近的。

(1)吸氣過程 

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，陽轉(zhuǎn)子的一個齒連續(xù)地脫離陰轉(zhuǎn)子的一個齒槽，齒間容積逐漸擴(kuò)大，并和吸氣孔口連通，氣體經(jīng)吸氣孔口進(jìn)齒間容積，直到齒間容積達(dá)到zui大值時，與吸氣孔口斷開，由齒與內(nèi)殼體共同作用封閉齒間容積，吸氣過程結(jié)束。值得注意的是，此時陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此并不連通。

2)壓縮過程       

轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通之前，陽轉(zhuǎn)子齒間容積中的氣體，受陰轉(zhuǎn)子齒的侵入先行壓縮；經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后，陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通，形成“V”字形的齒間容積對(基元容積)，隨兩轉(zhuǎn)子齒的互相擠入，基元容積被逐漸推移，容積也逐漸縮小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程直到基元容積與排氣孔口相連通時為止。

(3)排氣過程     

由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時基元容積不斷縮小，將壓縮后氣體送到排氣管，此過程一直延續(xù)到該容積zui小時為止。  隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述吸氣、壓縮、排氣過程循環(huán)進(jìn)行，各基元容積依次陸續(xù)工作，構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作循環(huán)。 

從以上過程的分析可知，兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向互相迎合的一側(cè)，即凸齒與凹齒彼此迎合嵌入的一側(cè)，氣體受壓縮并形成較高壓力，稱為高壓力區(qū)；相反，螺桿轉(zhuǎn)向彼此相背離的一側(cè)，即凸齒與凹齒彼此脫開的一側(cè)，齒間容積在擴(kuò)大形成較低壓力，稱為低壓力區(qū)。此兩區(qū)域借助于機(jī)殼、轉(zhuǎn)子的接觸線而隔開，可以粗略地認(rèn)為兩轉(zhuǎn)子的軸線平面是高、低壓力區(qū)的分界面。另外，由陰陽轉(zhuǎn)子間嚙合線構(gòu)成的螺旋形通道使得基元容積內(nèi)的氣體邊壓縮邊由吸氣端向排氣端作螺旋運(yùn)動。  螺桿式壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種，在結(jié)構(gòu)上具有離心式壓縮機(jī)的特點，工作原理上則又屬于容積式壓縮機(jī)的范疇。 

螺桿式空氣壓縮機(jī)

空壓機(jī)的全稱是空氣壓縮機(jī)；一臺根據(jù)雙螺桿（也稱陰陽轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)動使氣體產(chǎn)生容積變化的工作原理設(shè)計的機(jī)器，它能把自然空氣吸入再經(jīng)過內(nèi)部幾道過程完成工作，zui終排出滿足壓力要求的壓縮空氣，此機(jī)器謂螺桿式空氣壓縮機(jī)。

 如何購置前細(xì)心選擇，免除使用時才發(fā)現(xiàn)的困擾？

一、決定使用壓力MPa

　　空壓機(jī)的排氣壓力，除以實際使用的壓力為準(zhǔn)外，尚需加上空氣管路及凈化系統(tǒng)的壓降。

二、決定實際使用風(fēng)量m3/min

　　空氣量的選擇，應(yīng)考慮用氣周期、*zui大風(fēng)量、儲氣容量、可能之泄露以及將來擴(kuò)充計劃等因素。一般可比實際用量多20%左右為宜。

三、選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)型

　　上兩項決定后，即可依本型錄技術(shù)參數(shù)，來選擇適用的機(jī)型。

四、配用所需電動機(jī)

　　依所選擇的空壓機(jī)機(jī)型及使用環(huán)境配用所需電動機(jī)。如單項220V或三項380V等。

五、決定操作方式

　　依使用情況，選擇合適的操作方式。

氣控全自動式

氣控全自動式系以壓力調(diào)節(jié)器來控制空壓機(jī)的空車與重車，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定之壓力上限（例：0.7MPa）時，壓力調(diào)節(jié)器打開并推動吸氣卸荷器，使空壓機(jī)在無負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之壓力下限（例：0.6MPa）時，壓力調(diào)節(jié)器關(guān)閉使空壓機(jī)恢復(fù)重車運(yùn)轉(zhuǎn)。氣控全自動操作方式，適用于壓縮空氣使用率高的場合。

電控全自動式

電控全自動式系以壓力開關(guān)來控制空壓機(jī)的停車及運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)系紡壓力達(dá)到設(shè)定之壓力上限（例：0.7MPa）時，壓力開關(guān)動作，即自動切斷電動機(jī)的電源，使空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到設(shè)定的壓力下限（例：0.5MPa）時，壓力開關(guān)又自動接通電源，使電動機(jī)重新啟動，空壓機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。電控全自動方式，適用于間歇性的工作。

雙螺桿式空氣壓縮機(jī)-新機(jī)規(guī)劃

如何預(yù)先規(guī)劃，免除以后的困擾？

一、壓力之決定：

1.壓力越高，耗電越大。須考慮配管管徑大小及長度所造成之壓力降，加上使用壓力既為zui下限之壓力。

2.列出各種機(jī)種之使用壓力，如使用壓力相差太多時，則須購置不同壓力之空壓機(jī)或使用增壓機(jī)，不可降低壓力使用，增加電費支出。

二、場地：

1.須寬潤采光良好之場所，以利操作保養(yǎng)。

2.溫度低、灰塵少、空氣清凈且通風(fēng)良好之場所，室溫應(yīng)低于40°C以下。

三、機(jī)型之選擇：

1.計算出總實際使用風(fēng)量再加上裕量為宜（本公司型錄所列之實際排氣量，皆可依美國ASME-PTC-9測試規(guī)范加以測試證明）。

2注意耗能比值，以求省電。既實際排氣量（m3/min) 除以實耗馬力（HP），值越大越省電。

四、壓縮空氣品質(zhì)與要求：

壓縮空氣中含有大量水份，它對精密儀器、氣動工具、氣動設(shè)備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害，因為水份會造成修蝕、堵塞儀器、降低成品品質(zhì)、損壞設(shè)備而且損失大量的金錢于修理維護(hù)工作，所以加裝壓縮空壓清凈系統(tǒng)確有其必要。