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      平順螺桿空壓機(jī)

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      更新時(shí)間:2024-11-02 08:40:47瀏覽次數(shù):317次

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      孫經(jīng)理

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      平順螺桿空壓機(jī),采用*的碟式進(jìn)氣閥,氣動(dòng)功能集約化,僅一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,可靠性高,無(wú)需日常維護(hù),并能隨著實(shí)際使用氣量的多少,對(duì)壓縮的氣量進(jìn)行0~~*無(wú)級(jí)調(diào)解,自動(dòng)的加載和卸載, 從而降低了能耗,進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥,以防止突然停機(jī)時(shí),油和空氣回流。壓力損失小,工作壽命長(zhǎng),是目前*,效率Z高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。

      性價(jià)比不怕比

      主銷(xiāo)的空壓機(jī)廣泛應(yīng)用與各個(gè)行業(yè),加工工廠、食品廠、鑄造廠、化工廠、印染廠、熱電廠、大型的建筑施工、開(kāi)山施工、隧道施工、道路建設(shè)統(tǒng)統(tǒng)可以

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      我們的價(jià)格都是敢比的,我們的設(shè)備都是敢看的,我們的技術(shù)人員都是敢拿出來(lái)練得,我們的服務(wù)都是用來(lái)體驗(yàn)的。。。性價(jià)比不怕比。。。

      結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

      平順螺桿空壓機(jī),本系列往復(fù)活塞空氣壓縮機(jī)由柴油機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。機(jī)組通過(guò)曲軸、連桿機(jī)構(gòu),由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊本€運(yùn)動(dòng),完成吸氣、壓縮、排氣過(guò)程。壓縮機(jī)由柴油機(jī),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)式,整套設(shè)備安放裝有四個(gè)輪胎的機(jī)架上,前輪有牽引和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),整機(jī)設(shè)有罩殼,適應(yīng)野外作業(yè)。固定式均安裝在公共底架上,再與地基固定,其余固定式均直接安裝在用戶提供的水泥地基上。

      平順螺桿空壓機(jī)動(dòng)力用空氣壓縮機(jī),該系列產(chǎn)品種類(lèi)齊全、規(guī)格多、變型快。廣泛用于礦山開(kāi)采,石油、化工、機(jī)械、輕工、紡織、醫(yī)藥、電子、儀器、橋梁、道路建筑、工廠及其它風(fēng)動(dòng)工具所需的空氣動(dòng)力,是一種量大面廣的動(dòng)力用壓縮機(jī),能滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)不同用戶的需求。

      雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      噴油雙螺桿式空壓機(jī)的機(jī)組系統(tǒng)主要由以下部件組成:電動(dòng)機(jī)、皮帶輪、皮帶、壓縮機(jī)、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、容積流盆調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及自動(dòng)調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)。

      噴油雙螺桿式空壓機(jī)傳動(dòng)方式:選用皮帶傳動(dòng)的原因是傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲,能級(jí)沖、吸振;過(guò)載時(shí)皮帶將會(huì)在帶輪上打滑卜可防止薄弱零部件損壞,起到安全保護(hù)作用;有時(shí)由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原來(lái)購(gòu)買(mǎi)的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低,希攝能改變,但對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)而言,這項(xiàng)工作會(huì)顯得非常困難和昂貴,而對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)而言,卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。

      噴油雙螺桿式空壓機(jī)氣路系統(tǒng):被壓縮氣體經(jīng)過(guò)進(jìn)氣過(guò)沁器撼去塵埃、雜質(zhì)之后,進(jìn)入壓縮機(jī)的吸氣膠,并在壓縮過(guò)程中與噴入的潤(rùn)滑油混合。經(jīng)壓縮后的油氣混合物被排入油氣分,離器中,經(jīng)過(guò)分離后,沽凈的氣體被送入使用系統(tǒng)。

      噴油雙螺桿式空壓機(jī)油路系統(tǒng):該裂壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)為無(wú)油萊系統(tǒng)。滿活油依靠壓縮機(jī)的排氣壓力和噴油處的壓差,維持在回路中流動(dòng)。當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),抽氣分離器中的潤(rùn)淆油在壓差的作用下,經(jīng)過(guò)穩(wěn)控閥進(jìn)六.油冷卻器。再經(jīng)過(guò)油過(guò)漣器除去雜質(zhì)后,大多數(shù)的潤(rùn)滑油被噴入壓縮機(jī)的壓縮腔,其余潤(rùn)滑油分別通向軸承、軸封等處,起匾組潤(rùn)愉、密封、降沮等作用。zui后,所有的潤(rùn)滑油都隨壓縮氣體一起排入油氣分離器中,分離出絕大多數(shù)的潤(rùn)淆油。以便循環(huán)使用。

      噴油雙螺桿式空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:該型壓縮機(jī)采用3OkW的電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī),并采取皮帶連接的方式。

      油捅的選型:儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油、緩沖壓縮空氣的拐想,是油氣分離芯前級(jí)液態(tài)油的分離作用。儲(chǔ)油堆是油氣分離芯處理含油t的決定因素,儲(chǔ).油稚的設(shè)計(jì)合理是降低壓縮空氣的含油t。根據(jù):3.4噴油遙的計(jì)算,主機(jī)的噴油盆需要21.104L/min根據(jù)螺桿空壓機(jī)正常工作時(shí)不能缺油的展低獎(jiǎng)求:L30/5型空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)方式為星三角降壓?jiǎn)?dòng);在星形啟動(dòng)瞬時(shí)雙蛛桿兒乎處于負(fù)壓工況下運(yùn)行;由于進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài),在建立初始內(nèi)壓的時(shí)聞內(nèi),為保護(hù)主機(jī)不缺油運(yùn)行:油氣桶內(nèi)zui少存量(主機(jī)內(nèi)部存油量+換熱器內(nèi)部存油量+管路存油量)約10L。

      優(yōu)點(diǎn)

      ● 采用無(wú)極調(diào)節(jié)進(jìn)氣控制,使整機(jī)高效節(jié)能。

      ● 采用高效的四級(jí)電機(jī),壽命更長(zhǎng)、更可靠。

      ● 采用科學(xué)的吸音和減震技術(shù),保證機(jī)器的低噪音運(yùn)行。

      ● 合理的風(fēng)扇和冷卻器的匹配設(shè)計(jì),很好地保證了機(jī)器的低、高溫使用性能。

      ● 采用的溫控閥,溫度控制更準(zhǔn)確、可靠。

      ● 整機(jī)操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行狀態(tài)一目了然。

      ● 人性化的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。

      ● 使用SIEMENS公司的電器控制元件,使機(jī)器更加安全、可靠。

      ● 簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)理念,使維護(hù)、保養(yǎng)更加便捷。

      永磁變頻空壓機(jī)使用規(guī)律

      永磁變頻空壓機(jī)的工作環(huán)境應(yīng)保持清潔和干燥,沒(méi)有粉塵和固體顆粒的地方。

      永磁變頻空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐應(yīng)該放在良好處,半徑15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或者加熱作業(yè)。

      壓力表和安全閥每年至少應(yīng)該校驗(yàn)一次。

      啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)必須在無(wú)載荷狀態(tài)下進(jìn)行,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,在逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

      儲(chǔ)氣罐內(nèi)zui大壓力不能超過(guò)銘牌規(guī)定,安全閥應(yīng)靈敏有效。

      進(jìn)、排氣閥,軸承及部件應(yīng)無(wú)異響或過(guò)熱現(xiàn)象。

      停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器;在停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

      使用壓縮空氣吹洗零件時(shí),嚴(yán)禁將風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)人體或其他設(shè)備。

      工作完畢將儲(chǔ)氣罐內(nèi)余氣放出,冬季應(yīng)放掉冷卻水。

      電動(dòng)空壓機(jī)電源電線安裝必須符合安全用電規(guī)范的要求,重復(fù)接地牢靠,觸電保護(hù)器動(dòng)作靈敏。運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇停電,應(yīng)立即切斷電源,待來(lái)電后重新啟動(dòng)。外置變頻是指在普通固定轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)上添加通過(guò)變頻器(這里不是講的變頻空壓機(jī))。變頻改造是指對(duì)現(xiàn)有的壓縮機(jī)系統(tǒng)做變頻器添加的改造,可能除了變頻器還做其他部件的更改,變頻改造成敗與改造工程師的水平息息相關(guān),也會(huì)在不少問(wèn)題。下面對(duì)外置變頻器或變頻改造可能出現(xiàn)的問(wèn)題與缺點(diǎn)做了一點(diǎn)羅列。

      空壓機(jī)簡(jiǎn)單的外置與改造

      1. 變頻器的選擇與匹配。

      負(fù)載特性不同變頻器的選配不同,壓縮機(jī)是恒扭矩負(fù)載,外置或改造是否選擇了合適的變頻器。

      2. 變頻器電纜會(huì)產(chǎn)生對(duì)地耦合電容,造成變頻器出力不夠。

      3. 影響防護(hù)等級(jí)。

      4. 變頻器輸出含有高次諧波,會(huì)造成電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和效率變壞。

      5. 變頻器供電,電動(dòng)機(jī)電流增加10%溫升增加20%。

      6. 普通電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下發(fā)熱量增加,自冷卻風(fēng)扇風(fēng)量劇烈減小。

      7. 軸承電流,軸承中的高頻電流是通過(guò)開(kāi)關(guān)的高速開(kāi)關(guān)來(lái)產(chǎn)生的, 這樣會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)部件的波動(dòng), 近而影響軸承的潤(rùn)滑。同時(shí)會(huì)產(chǎn)生電火花導(dǎo)致的彈坑, 如果不加保護(hù), 軸承就很容易損壞。

      8. 有電磁兼容性問(wèn)題EMC,干擾周?chē)碾姎庠O(shè)備,也易受周?chē)母蓴_。

      9. 絕緣失效,變頻器中的開(kāi)關(guān)頻率會(huì)導(dǎo)致峰值電壓達(dá)到名義電壓的3.5倍。

      10. 在低轉(zhuǎn)速下,噴油螺桿壓縮機(jī)主機(jī)中容易產(chǎn)生冷凝水,從而造成油乳化,導(dǎo)致潤(rùn)滑失效,轉(zhuǎn)子咬死。

      11. 固定轉(zhuǎn)速的壓縮機(jī)仍存在加卸載閥,啟動(dòng)時(shí)需要油/氣分離器放空,有卸載時(shí)的浪費(fèi)。

      中高壓空壓機(jī)是改造還是更新還代

      中高壓空壓機(jī),是空壓機(jī)的一種類(lèi)別,就是利用電能或是機(jī)械能來(lái)把空氣進(jìn)行壓縮從而得到一定壓力的空氣,并且輸出供客戶端使用。

      對(duì)于新買(mǎi)的中高壓空壓機(jī)在使用過(guò)程中,受空氣,環(huán)境,溫度的影響,中高壓空壓機(jī)在使用一段時(shí)間后,要進(jìn)行有效的保養(yǎng),才能保證中高壓空壓機(jī)的正常運(yùn)行。對(duì)于中高壓空壓機(jī)常規(guī)保養(yǎng),中高壓空壓機(jī)售后服務(wù)部一般都能很快解決,但當(dāng)是中高壓空壓機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或者是空壓機(jī)的使用環(huán)境很差,空壓機(jī)的主要核心部件都應(yīng)經(jīng)嚴(yán)重磨損了,維修費(fèi)用占新設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用的50-60%,不妨考慮購(gòu)置一臺(tái)新機(jī)器。

      比如噴油螺桿中高壓螺桿空壓機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),螺桿轉(zhuǎn)子可能會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題:軸承磨損;嚙合間隙過(guò)大;油路不暢、振動(dòng);運(yùn)行噪聲過(guò)大。如果不進(jìn)行及時(shí)的檢查及修理,將可能面臨很多損失:轉(zhuǎn)子異常磨擦、竄動(dòng);運(yùn)行可靠性下降;效率下降,能耗增大;突然損壞,*影響生產(chǎn)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)影響生產(chǎn)的結(jié)果等于企業(yè)成本的一種隱形成本的增加。而且一臺(tái)使用時(shí)間很長(zhǎng)的空壓機(jī)在主機(jī)抱死的情況下,維修加保養(yǎng)費(fèi)用的成本更高。相比之下,還是購(gòu)置新機(jī)來(lái)得更為劃算。

      也許你會(huì)說(shuō),新機(jī)器也很貴。是的,全新的空壓機(jī)的確價(jià)格不菲。不過(guò)相比舊機(jī)器,新空壓機(jī)能省下的能耗、更高的可靠性以及更低的維修和保養(yǎng)成本,要收回新機(jī)器的投資,往往比你預(yù)估的更快些。更不用說(shuō)使用舊機(jī)器更容易存在停機(jī)甚至影響生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。由此,空壓機(jī)會(huì)產(chǎn)生一定的維修費(fèi)用,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),減少維修費(fèi)用,也是對(duì)企業(yè)成本的一種節(jié)約。

      在變頻空壓機(jī)眾多零配件中每個(gè)空壓機(jī)配件都起來(lái)重要的作用,其中的斷油閥大家應(yīng)該都很熟悉,它存在于冷卻系統(tǒng)中,起到保護(hù)螺桿機(jī)螺桿的作用。如果機(jī)頭里的螺桿長(zhǎng)時(shí)間被冷卻液所浸泡,會(huì)對(duì)機(jī)頭螺桿產(chǎn)生不良的影響,所以空壓機(jī)設(shè)計(jì)人員在冷卻系統(tǒng)中增加了斷油閥這個(gè)閥門(mén)來(lái)起到保護(hù)機(jī)頭螺桿的作用。

      變頻空壓機(jī)斷油閥的功能作用

      那變頻空壓機(jī)斷油閥到底是如何工作的呢?那我們就應(yīng)當(dāng)了解一下斷油閥的工作原理了,當(dāng)你壓縮的機(jī)的時(shí)候,斷油閥會(huì)因?yàn)闅怏w的而自動(dòng)打開(kāi),使得冷卻液可以進(jìn)入機(jī)頭冷卻,如果停止空壓機(jī)那么斷油閥會(huì)隨之關(guān)閉閥門(mén),阻止冷卻液進(jìn)去機(jī)頭。變頻空壓機(jī)斷油閥因?yàn)橛欣鋮s液經(jīng)過(guò),那么其中肯定也會(huì)像油氣分離器一樣被雜志所影響,因此適當(dāng)?shù)那謇頂嘤烷y是必要的工作,定期處理,由于受到外界物質(zhì)的污染,冷卻液會(huì)受到一定的影響,在經(jīng)過(guò)斷油閥的時(shí)候一些雜志可能會(huì)卡在斷油閥里,導(dǎo)致斷油閥無(wú)法正常的閉合張開(kāi)工作,影響冷卻液的流通,也可能無(wú)法冷卻液進(jìn)去機(jī)頭,這對(duì)空壓機(jī)機(jī)頭的降溫是有很大影響的。

      八種高壓空壓機(jī)小故障及解決方案

      很多壓縮機(jī)用戶反應(yīng),設(shè)備常常因一些細(xì)小的故障問(wèn)題,而導(dǎo)致無(wú)法生產(chǎn),專(zhuān)業(yè)維修人員修理時(shí)卻發(fā)現(xiàn)都是一些細(xì)小問(wèn)題??偨Y(jié)了八種壓縮機(jī)小故障及解決方案,希望著能給大家?guī)?lái)幫助。

      1.高壓空壓機(jī)不能啟動(dòng)

      首先檢查有無(wú)控制電壓。若沒(méi)有,則要檢查熔絲等是否完好;如果有控制電壓,則檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。

      2. 高壓空壓機(jī)啟動(dòng)不暢

      開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī)從電器方面人手,如自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳,電壓是否正常,進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常(壓縮機(jī)是不能帶負(fù)載啟動(dòng)的),以及 Y一△啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常等。

      3. 高壓空壓機(jī)不供氣

      檢查控制油缸有無(wú)動(dòng)作,如有動(dòng)作,檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障;如*,查看加載電磁ISV線圈是否有吸力;排除ISV電磁閥機(jī)械故障和線圈故障后,再逐一排查電磁閥ISV所在的分電路。

      4. 空壓機(jī)排氣壓力過(guò)低

      首先,檢查分離前后壓力,手動(dòng)閥和調(diào)節(jié)電磁閥2SV等是否漏氣;然后檢查用氣管路有無(wú)泄漏,蝶閥是否全部打開(kāi),進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,電磁閥3SV、8SV是否漏氣,壓力開(kāi)關(guān)IPS是否需重新調(diào)整等。

      5.高壓空壓機(jī)進(jìn)口噴油而停機(jī)

      先檢查斷油電磁閥5SV有無(wú)電壓,機(jī)械部分是否正常;若正常,則檢查止逆閥,進(jìn)行重新裝配或更換。

      6. 空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高

      排氣溫度一般在80~95℃。若沒(méi)有足夠潤(rùn)滑油冷卻,則會(huì)使溫度過(guò)高而引起故障。首先應(yīng)檢查環(huán)境溫度、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油位、油質(zhì)、冷動(dòng)風(fēng)扇等是否正常;然后檢查油冷卻器、后冷卻器是否清潔,溫控閥元件、斷油電磁閥電壓和閥體部分是否正常,如有膜片損壞、溫控閥芯不動(dòng)作等,則需更換;zui后查看油過(guò)濾器是否弄臟或需更換。

      7.高壓空壓機(jī)油耗大

      檢查疏水閥排出的冷凝水含油量是否過(guò)大,壓縮機(jī)油位是否偏高,zui小壓力閥壓力是否正常,回油管是否阻塞,油分離芯是否阻塞等。以上問(wèn)題都會(huì)影響油耗,應(yīng)及時(shí)處理。

      8.空壓機(jī)運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)

      首先,檢查機(jī)臺(tái)是否正常自動(dòng)停機(jī);然后檢查自動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱繼電器是否動(dòng)作,是否引起冷卻風(fēng)扇電機(jī)停止,或排氣溫度過(guò)高,或壓力過(guò)高等,以及電機(jī)電壓是否正常等。

      干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)維護(hù)費(fèi)用高

      2.水潤(rùn)滑無(wú)油空壓機(jī)一般是單螺桿空壓機(jī),單螺桿水潤(rùn)滑無(wú)油空壓機(jī)特點(diǎn)是用于壓縮機(jī)潤(rùn)滑的介質(zhì)是水,采用水基作為密封,*無(wú)油,產(chǎn)出純凈無(wú)油的壓縮空氣,*改變了某些行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。由于是往壓縮腔內(nèi)噴水,溫度只有40-50度左右,恒溫壓縮,容積效率更高,比干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)效率提高15%。無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)維護(hù)費(fèi)用低,只需更換水、水過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器。

      壓縮機(jī)作為一種通用機(jī)械,在很多領(lǐng)域有很好的應(yīng)用前景。歐拉法無(wú)油螺桿壓縮機(jī)具有*的優(yōu)點(diǎn),隨著對(duì)其研究的不斷深化和設(shè)計(jì)技術(shù)的持續(xù)提高,歐拉法無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的性能將進(jìn)一步改善,其應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)越來(lái)越廣泛。在一些醫(yī)療等領(lǐng)域,目前多采用無(wú)油活塞式等機(jī)型,將來(lái)可能有無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的一席之地。此外在化工,航天,航空等其他諸多方面也將得到更廣泛而深入地應(yīng)用。

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