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鉆機(jī)特點(diǎn)

牙克石沖擊器鉆頭專賣，本機(jī)具有重量輕、操作靈活方便，噪音低、扭矩大、無級調(diào)速、鉆孔速度快、支腿回縮快等特點(diǎn),集鉆孔、攪拌、安裝錨索、錨桿于一體，是煤礦、工程隧道錨索、錨桿支護(hù)配套的理想機(jī)具。在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對地表干擾小，因此具有較高的社會經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。

牙克石沖擊器鉆頭專賣該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代，并于90年代傳入我國，被廣泛應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護(hù)等方面。鉆孔透采空區(qū)發(fā)現(xiàn)有害氣體噴出時，要停鉆加強(qiáng)通風(fēng)，并用黃泥封孔，同時向礦調(diào)度室匯報。液壓錨桿鉆機(jī)適用于頂板硬度f≤10的各種隧道、巖巷、半煤巷進(jìn)行錨護(hù)作業(yè)時使用。

1、整機(jī)特點(diǎn):
該機(jī)采用全液壓驅(qū)動，全鋼履帶底盤，接地比壓小，通過能力強(qiáng)；動力頭采用低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動，兩檔無級調(diào)速，結(jié)構(gòu)*簡捷；油缸直推給進(jìn)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，效率高，維修方便，運(yùn)動平穩(wěn)可靠；桅桿可在10°—20°范圍內(nèi)調(diào)整開孔角度，前后移動裝置新穎*；整機(jī)重心低，穩(wěn)定性好；整體造型美觀，并體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計理念。主要有以下特點(diǎn)：
1）性能可靠
主要配件采用國內(nèi)，柴油機(jī)、液壓泵、主閥、馬達(dá)、行走減速機(jī)及關(guān)鍵液壓附件均選用國內(nèi)產(chǎn)品。所有液壓膠管選用歐洲進(jìn)口產(chǎn)品。
2）高效
扭矩大、動力配置高、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計、*的操縱方式保證了鉆機(jī)的高效施工。
3）環(huán)保
柴油機(jī)低污染排放，再加上專業(yè)的降噪聲設(shè)計，使鉆機(jī)*適用于城區(qū)施工。
4）節(jié)能
BZF-30A型鉆機(jī)采用*的負(fù)載傳感控制技術(shù)，使鉆機(jī)的動力消耗和系統(tǒng)發(fā)熱降低到zui低限度。與同類機(jī)型相比，降低了施工成本。
5）穩(wěn)定
BZF-30A型鉆機(jī)采用加寬的鋼履帶底盤，工作時全履帶接地，接地比壓小，工作穩(wěn)定，安全可靠。
該機(jī)外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，操作靈巧，是目前國內(nèi)非開挖市場中型工程的*設(shè)備。
2、適用領(lǐng)域:
BZF-30A型非開挖導(dǎo)向鉆機(jī)主要用于非開挖地下管線的鋪設(shè)工程?？稍诓婚_挖地面的情況下，穿越地表建筑物或地下設(shè)施（如公路、鐵路、河流、建筑及地下埋設(shè)物等），鋪設(shè)各類地下管線。廣泛使用于通訊、電力、熱力、煤氣及自來水等管線的非開挖鋪設(shè)設(shè)施工。

潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)

1.鉆進(jìn)系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)三位一體，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動靈活。

2. *的長鉆桿高鉆架結(jié)構(gòu)很大限度地減少輔助作業(yè)時間、大大提高工作效率，而根據(jù)不同的臺段高度，鉆桿長度7~13m可配裝，在臺段高度小于12m時采用單鉆桿其效果尤為顯著。

3. 具有鉆桿自動拆裝機(jī)構(gòu)和多桿鉆桿庫，潛孔鉆機(jī)價格，充分節(jié)省人力資源。

4.自動防卡桿機(jī)構(gòu)，卡鉆時自動提升，有效保護(hù)鉆具系統(tǒng)。

5.架式潛孔鉆機(jī)可實(shí)現(xiàn)俯仰、補(bǔ)償?shù)茸兎{(diào)整，臂式潛孔鉆機(jī)可實(shí)現(xiàn)舉臂、擺臂、俯仰、擺角、補(bǔ)償?shù)?變幅調(diào)整，潛孔鉆機(jī)報價，滑架補(bǔ)償機(jī)構(gòu)可對鉆架與工作面的接觸進(jìn)行可靠調(diào)整，擴(kuò)大作業(yè)范圍。

6. 架式潛孔鉆機(jī)配置四點(diǎn)伸縮支腿，臂式潛孔鉆機(jī)配置浮動調(diào)平裝置，地表適應(yīng)性強(qiáng)。

7. 采用旋風(fēng)和層流兩級除塵系統(tǒng)，充分減少粉塵污染，維持了清潔的作業(yè)環(huán)境。

8. 人機(jī)工程設(shè)計實(shí)用的駕駛室，配備冷暖空調(diào)、可調(diào)式彈性減震座椅、防傾防砸保護(hù)設(shè)施；監(jiān)控系統(tǒng)高度集成，整機(jī)性能及作業(yè)參數(shù)實(shí)時監(jiān)控。

潛孔鉆機(jī)說明:

全液壓潛孔鉆機(jī)是我公司在LD351鉆機(jī)的升級機(jī)型，適用于大中型露天礦山，工程開挖，采石場鉆鑿爆po孔或預(yù)裂孔。

推進(jìn)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均由液壓控制，操作靈活方便，適用于高低風(fēng)壓作業(yè)，比氣動鉆機(jī)降低40%以上耗風(fēng)量，同等作業(yè)條件下，可降低成套設(shè)備購置成本20%以上。

液壓系統(tǒng)的高轉(zhuǎn)換效率使該成套設(shè)備大功率比氣動鉆機(jī)成套設(shè)備大功率小60KW,每工作小時可節(jié)省燃油12升以上，液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)頭和液壓馬達(dá)驅(qū)動推進(jìn)箱產(chǎn)生比氣動鉆機(jī)更大的扭矩和推進(jìn)力，更適用于鉆鑿復(fù)雜巖石，提高其鉆孔效率。

機(jī)動靈活，工地適應(yīng)性好。

鉆機(jī)履帶自行，車載動力，動力可用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)，底盤絞接浮動，使鉆機(jī)在行走時有更好的機(jī)動性和穩(wěn)定性。

該鉆機(jī)簡潔的鉆臂結(jié)構(gòu)，減少滑架的絞接點(diǎn)，更利于鉆鑿爆po孔時的穩(wěn)定性。

鉆機(jī)液壓系統(tǒng)

在大噸位的鉆機(jī)中，采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動顯示出了巨大的*性，它使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變得簡單，體積大大縮小。全液壓水平定向鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)包括：動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、動力頭推進(jìn)或回拖液壓系統(tǒng)、夾持卸扣器液壓系統(tǒng)、履帶行走液壓系統(tǒng)、鉆臂升降液壓系統(tǒng)、鉆機(jī)支腿液壓系統(tǒng)、駕駛室平移液壓系統(tǒng)、吊車液壓系統(tǒng)、泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)。在設(shè)計液壓系統(tǒng)時，以滿足性能和使用要求而又沒有多余元件為jia。下邊我們就分別探討一下鉆機(jī)各部分液壓系統(tǒng)的工作原理。

動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，一般由一對規(guī)格相同但轉(zhuǎn)向正好相反的低速大扭矩液壓馬達(dá)組成，液壓馬達(dá)帶有減

泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)

現(xiàn)在的鉆機(jī)大部分都自備泥漿泵，泥漿泵由液壓馬達(dá)來驅(qū)動，而驅(qū)動馬達(dá)的動力則來自鉆機(jī)液壓系統(tǒng)。如果所選用的泥漿泵馬達(dá)額定壓力低于主系統(tǒng)壓力，主系統(tǒng)液壓油要先經(jīng)減壓閥減壓后才可供給泥漿泵系統(tǒng)。泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)，基本和動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)相同，只是泥漿泵系統(tǒng)只有正轉(zhuǎn)沒有反轉(zhuǎn)而已。

鉆機(jī)的液壓泵站

鉆機(jī)的液壓泵站主要由：油箱、濾油器、液壓泵、柴油發(fā)動機(jī)和溢流閥等元件組成。由于鉆機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，連續(xù)工作時間較長散熱較差，所以油箱容積一般要選大于等于泵zui大流量的7倍，而且液壓系統(tǒng)回油要配有散熱器。因為鉆機(jī)的回油管路有回油濾油器、散熱器和一些為了方便維修而設(shè)的截止閥門等元件，回油阻力較大，所以液壓馬達(dá)和泵的泄油不要接入回油管路，要單獨(dú)引回油箱，否則容易造成馬達(dá)和泵的損壞。濾油器的通油流量要大于等于系統(tǒng)通過液壓油zui大流量的2.5倍。液壓泵的流量總和要滿足動力頭回轉(zhuǎn)、動力頭推進(jìn)或回拖、泥漿泵馬達(dá)等液壓系統(tǒng)同時工作時對流量的需要。柴油發(fā)動機(jī)的功率要滿足液壓泵zui高工作壓力、zui大工作流量時對功率的需要。所選用的液壓膠管所能承受的zui高工作壓力要大于等于液壓系統(tǒng)zui高工作壓力的1.5倍，以免液壓膠管受液壓沖擊而爆裂。

主要技術(shù)參數(shù)：

氣動架柱式鉆機(jī)氣動架柱式鉆機(jī)是專門為瓦斯?jié)舛雀咔揖虏灰资褂秒娫吹南锏涝O(shè)計，該機(jī)為氣缸頂緊，帶有正反轉(zhuǎn)，由馬達(dá)帶動齒條來進(jìn)給和后退，大大降低了工人的勞動強(qiáng)度。該機(jī)主要用在鉆探側(cè)地質(zhì)構(gòu)造煤層，煤層注水孔和卸放壓力孔。 序號基本性參數(shù)單位ZQJC-150/2.81工作氣壓MPa0.502額定轉(zhuǎn)矩N•m1503額定轉(zhuǎn)速r/min1804zui大輸出功率kW2.85zui大負(fù)荷轉(zhuǎn)矩N•m2506動力失速轉(zhuǎn)矩N•m2607啟動轉(zhuǎn)矩N•m2558負(fù)荷耗氣量m3/min5.59空載轉(zhuǎn)速r/min450101/2空載轉(zhuǎn)速r/min225111/2空載轉(zhuǎn)速時的轉(zhuǎn)矩N•m12012噪聲聲壓級dB(A)108聲功率級dB(A)11813鉆尾尺寸mm18×1814鉆孔直徑mm∅50~ ∅15015推進(jìn)力kN516導(dǎo)軌長度r/min220017導(dǎo)軌推進(jìn)行程r/min130018空載推進(jìn)速度mm/min600019zui大工作高度mm150020zui小工作高度mm5

沖擊器的結(jié)構(gòu)及其工作原理       

沖擊器是一個能產(chǎn)生沖擊作用的氣動裝置，其基本結(jié)構(gòu)一般由配氣機(jī)構(gòu)，內(nèi)外缸、活塞幾部分組成。  空氣潛孔錘的工作原理   通過不斷改變進(jìn)排氣方向，就可實(shí)現(xiàn)活塞在氣缸內(nèi)的不斷往復(fù)運(yùn)動，從而也能不斷反復(fù)沖擊鉆頭，這就是氣功沖擊器工作的zui簡單原理和過程。造成控制反復(fù)改變進(jìn)排壓縮空氣方向的機(jī)構(gòu)叫配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)是沖擊器的核心部分，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入前氣室時推動活塞上行，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入后氣室時推動活塞下行?；钊菦_擊器的一個能量轉(zhuǎn)換裝置，它依靠活塞運(yùn)動將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為沖擊的機(jī)械能，一般是以沖擊功表示，沖擊功的大小決定于活塞的重量及運(yùn)動速度。

沖擊器的基本工作原理。  

壓縮空氣經(jīng)左側(cè)進(jìn)氣缸進(jìn)入內(nèi)缸4和外缸3間的環(huán)槽，由內(nèi)缸的徑向進(jìn)氣孔進(jìn)入前氣室（圖中位置），推動活塞5上行（回程），后氣室內(nèi)氣體由于容積變小而排氣，經(jīng)活塞上端內(nèi)孔與上接頭1下部芯管之間環(huán)狀間隙排到襯套6的下環(huán)槽，此時前氣室處于進(jìn)氣行程，后氣室處于排氣行程。當(dāng)活塞中部環(huán)面接觸內(nèi)缸下端內(nèi)孔后，即關(guān)閉了前氣室的進(jìn)氣通道，前氣室處于封閉狀態(tài)，室內(nèi)壓縮氣體開始膨脹作動，繼續(xù)推動活塞上行，此為膨脹過程。當(dāng)活塞上端內(nèi)孔與芯管密封面接觸而關(guān)閉排氣環(huán)槽后，后氣室內(nèi)氣體處于壓縮狀態(tài)，進(jìn)入壓縮行程?；钊^續(xù)上行，當(dāng)?shù)锥嗣嬖竭^襯套上徑向排氣孔后，前氣室開始排氣，經(jīng)襯套內(nèi)孔直接排到下部環(huán)槽，此時前氣室為排氣行程。當(dāng)活塞上環(huán)面越過內(nèi)缸環(huán)槽后，壓氣開始進(jìn)入后氣室，后氣室處于進(jìn)氣行程，活塞作減速運(yùn)動，直至速度為零而停止運(yùn)動，即完成了活塞的回程運(yùn)動?；钊麤_程時前后氣室經(jīng)歷的過程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進(jìn)氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進(jìn)氣行程、膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側(cè)排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內(nèi)形成*的封閉循環(huán)。扭力沖擊發(fā)生器工作原理及技術(shù)簡介  1.扭力沖擊器工作機(jī)理  在井下，PDC鉆頭的運(yùn)動是極其無序的，包括橫向、縱向和扭向的振動及這幾種振動的組合。井下振動會損壞單個PDC切削齒,導(dǎo)致鉆頭壽命降低，引起扭矩波動干擾定向控制和隨鉆測井（LWD）信號，以及產(chǎn)生不規(guī)則井眼降低井身質(zhì)量。  扭力沖擊器扭力沖擊發(fā)生器配合PDC鉆頭一起使用，其破巖機(jī)理是以沖擊破碎為主，并加以旋轉(zhuǎn)剪切巖層，主要作用是在保證井身質(zhì)量的同時提高機(jī)械鉆速。扭力沖擊器消除了井下鉆頭運(yùn)動時可能出現(xiàn)的一種或多種振動（橫向、縱向和扭向）的現(xiàn)象，使整個鉆柱的扭矩保持穩(wěn)定和平衡，巧妙地將泥漿的流體能量轉(zhuǎn)換成扭向的、高頻的、均勻穩(wěn)定的機(jī)械沖擊能量并直接傳遞給PDC鉆頭，使鉆頭和井底始終保持連續(xù)性。

由扭力沖擊器提供的額外的扭向沖擊力*改變了PDC鉆頭的運(yùn)作，其每分鐘750-1500次高頻穩(wěn)定的沖擊力，相當(dāng)于每分鐘750-1500次切削地層，這就使鉆頭不需要等待扭力積蓄足夠的能量就可以切削地層。這時候PDC鉆頭上有兩個力在切削地層，一個是轉(zhuǎn)盤提供的扭力，一個是扭力沖擊器提供的力——并直接給到鉆頭本身（對鉆桿并不產(chǎn)生任何作用和改變整個沖擊能量的荷載，只作用在鉆頭體本身上）。這時侯鉆桿的扭矩基本是穩(wěn)定的，鉆桿傳達(dá)的扭矩可以*用于切削地層，而不會浪費(fèi)。

結(jié)構(gòu)特征

該系列鉆機(jī)主要由泵站、動力頭、機(jī)架、立柱框架、操作臺和鉆具等部分組成。鉆機(jī)泵站和動力頭由不同管徑的高壓管連接，接頭全部采用快速聯(lián)接頭，安裝撤卸搬運(yùn)方便。泵站是通過防爆電機(jī)驅(qū)動油泵轉(zhuǎn)動，將電能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)油路和推進(jìn)油路的液壓能（壓力油），再通過操縱臺上的閥組將壓力油輸送到液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的各種功能。

鉆機(jī)工作原理

由防爆電機(jī)拖動泵站上的油泵，使油箱中的液壓油經(jīng)過過濾器，分別進(jìn)入4臺油泵，其中2個泵為一組，供出壓力油進(jìn)入組合操作閥，分別帶動油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動鉆桿進(jìn)行鉆孔及驅(qū)動多級油缸組成的支腿進(jìn)行伸縮，支腿上配置的控制閥控制支腿快速縮回。實(shí)現(xiàn)整個鉆孔過程。另外2個泵帶動另外一臺鉆機(jī)工作。

成孔工藝

(1)把原有錨固鉆機(jī)軸換成防水的軸，達(dá)到同時送風(fēng)送水時不至于漏水；

(2)在接風(fēng)口處做一個三通，一根接風(fēng)，一根接高壓水或稀泥漿；

(3)鉆孔時先風(fēng)管那個閥門緊接著開接水那個閥門，同時鉆進(jìn)。利用高風(fēng)壓、水壓將孔內(nèi)泥漿吹出。鉆進(jìn)過程中若遇到卵石層，將土層鉆具換成巖層鉆具，重復(fù)以上步驟，直至鉆至設(shè)計深度(鉆孔深度要大于設(shè)計深度2.0m)。

(4)鉆孔過程中若遇到塌孔現(xiàn)象時全段采用水泥漿護(hù)壁否則可用清水進(jìn)行鉆孔，水泥用量約為25Kg/m。水泥漿配比為1.5:1～1.2:1。具體根據(jù)土層、土層含水量及成孔等情況適當(dāng)調(diào)整。

(5)施工過程中的應(yīng)急措施：鉆孔過程中遇強(qiáng)風(fēng)化巖破碎帶而卡鉆時，應(yīng)立即停止鉆進(jìn)，拔出鉆具，進(jìn)行固漿護(hù)壁，固漿護(hù)壁工藝具體水泥用量根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位另行確定。

洗孔、下錨索

(1)成孔完成后，應(yīng)立即進(jìn)行洗孔，洗孔時應(yīng)先用清水洗孔，必要時，可送入高壓空氣，以保證孔內(nèi)泥漿排出，直到出現(xiàn)較稀泥漿為止。

(2)高壓空氣洗孔，水泥漿置換：為了保證孔內(nèi)泥漿較*洗凈，且破環(huán)孔壁上的濃度，在清水洗孔后應(yīng)采用高壓空氣洗孔，高壓氣管應(yīng)用鐵管伸至孔內(nèi)，氣管低端封死，底部500mm范圍內(nèi)布置4~5排出氣孔，底部氣管的直徑應(yīng)在10mm以上。洗孔時，應(yīng)慢慢來回移動出氣管，從孔底洗起轉(zhuǎn)動的同時并緩慢拔出氣管，氣管拔出的同時應(yīng)通過注漿管從孔底注入水泥漿，水泥漿的，比重為1.3~1.4之間，水泥用量約為50Kg/m，氣管的拔出速度應(yīng)控制在1m/min之內(nèi)，每根錨索洗孔時間應(yīng)不小于10min（可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整）。

(3)當(dāng)水泥漿從孔口溢出時，即可停止注漿管，并拔出注漿管和氣管。

(4)水泥漿置換完成之后，應(yīng)立即下錨索。下錨索之前，應(yīng)重新檢查錨索質(zhì)量，確保滿足要求后方可下放。下錨索時，應(yīng)防止錨索扭壓彎曲、注漿管開裂等；同時注漿管應(yīng)隨索下放，下索時應(yīng)避免對中支架（架線環(huán)）、承載體等移位。當(dāng)錨索無法下放至設(shè)計深度時，應(yīng)拔出錨索，重新掃孔，洗孔后方可下錨索，不得擠壓錨。下錨索時應(yīng)特別注意錨索的預(yù)留長度，錨索的預(yù)留外露長度不得小于1.5m，以確保錨索張拉有足夠的長度。

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