明光螺桿空壓機(jī)大全

移動式螺桿空壓機(jī)是的主打產(chǎn)品，設(shè)備性能穩(wěn)定，應(yīng)用范圍廣泛，不管您是建筑裝修還是食品加工，無論您是紡織印染還是鍛造冶煉，您隨處可以用到我們的設(shè)備，覺得價格高？我們?yōu)槟氲闹苋?，您可以租用我們的設(shè)備，您解決不了的我們都可以幫您實(shí)現(xiàn)，要的就是這種任性。這就是。。。

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產(chǎn)品特點(diǎn):

明光螺桿空壓機(jī)大全可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)，配置的東風(fēng)康明斯柴油機(jī)，對排氣量和功率作了合理的調(diào)整，能夠滿足重載使用和zui嚴(yán)酷的野外使用環(huán)境，同時降低了燃油消耗，大大降低了運(yùn)行成本，德國*螺桿主機(jī)，一代非對稱齒型設(shè)計(jì)，大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，壓縮效率高，能耗低、性能。高彈性法蘭聯(lián)軸器保證機(jī)組傳動穩(wěn)定可靠。歐洲進(jìn)口空濾、油濾和油分，確保柴油機(jī)和壓縮機(jī)的進(jìn)排氣以及油品的質(zhì)量。奧地利H0ERBIGER控制閥，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。實(shí)現(xiàn)排氣量從0-*連續(xù)自動調(diào)節(jié)，從而節(jié)約能源。鋁制板翅式冷卻器*并列式設(shè)計(jì)，與疊放式、并排式相比提高適應(yīng)環(huán)境溫度，增加與空氣直接交換面積，確保冷卻效果，機(jī)組上裝有溫度控制器、安全閥、空濾器堵塞報警等多種安全保護(hù)裝置，確保機(jī)組安全，穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)準(zhǔn)配置的一級（帶水分離）和二級燃油過濾器，確保清潔燃油的供給，從而保證發(fā)動機(jī)的可靠運(yùn)行。柴油機(jī)排氣管上包裹了高效的隔熱套，對排氣管起到隔熱和防護(hù)的作用。避免人體被燙傷。機(jī)組裝有進(jìn)氣預(yù)熱器，可選裝燃油加熱器和冷卻液加熱器等冷啟動裝置，解決機(jī)組在低溫、高海拔地區(qū)的發(fā)動機(jī)啟動難問題。

機(jī)組輕巧便捷，運(yùn)行成本低，該系列壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)上zui大限度的實(shí)現(xiàn)了輕量化、小型化，因而實(shí)際占地面積小，便于運(yùn)輸，在狹窄的施工現(xiàn)場也能進(jìn)出自如，有效降低了運(yùn)行成本。

操作、維護(hù)方便，配置各類儀表和安全系統(tǒng)的操作面板，以及供氣閥均射界在機(jī)器的同一側(cè)，操作方便，各類安全指示燈更使運(yùn)行狀態(tài)一目了然，并且裝備有非常自動停止和報警裝置，寬敞的邊門和前后門，使保養(yǎng)空氣過濾器，油過濾器以及檢查整個控制系統(tǒng)等非常的方便，需檢修的零部件都在可及范圍內(nèi)、方便容易、降低了停機(jī)時間及維修費(fèi)用。

個性化設(shè)計(jì)，牽引拉環(huán)適合不同牽引設(shè)備，升降桿大大降低作業(yè)強(qiáng)度，腳踏架和把手方便檢修。

按壓縮原理和結(jié)構(gòu)分類：

按壓縮原理，通常分為兩大類，一類是容積式---利用氣體容積的變化提高氣體壓力；另一類是動力式（或速度式）——利用氣體高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的速度，zui后將速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。

往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)同屬容積型空壓機(jī)，它們都是通過改變工作腔內(nèi)的氣體容積（壓縮氣體的空間）來提高氣體的壓力。

往復(fù)式空壓機(jī)

zui常見的型式為活塞式空壓機(jī)，其工作原理是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動，并借助進(jìn)、排氣閥的自動開閉進(jìn)行氣體的吸入、壓縮和排出。其特點(diǎn)是：

1）適用的壓力范圍廣，不論流量大小都能達(dá)到所需壓力。目前工業(yè)應(yīng)用上壓力大于3Mpa的壓縮機(jī)仍采用活塞式壓縮機(jī)。

2）熱效率高，適應(yīng)性較強(qiáng)，即排氣量范圍較廣，且不受壓力高低的影響；

3）轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器體積大而重；

4）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件，維修量大；

5）排氣不連續(xù)，氣流脈動大，運(yùn)轉(zhuǎn)時振動大。

回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)

常見的型式有滑片式和螺桿式，其中螺桿式應(yīng)用zui廣。螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿和雙螺桿。目前雙螺桿空壓機(jī)在螺桿式空壓機(jī)市場上占主導(dǎo)地位。

雙螺桿空壓機(jī)的工作原理：是借助于兩個在機(jī)殼(氣缸)內(nèi)的螺旋形轉(zhuǎn)子，按一定的傳動比（四對六或五對六）相互嚙合回轉(zhuǎn)運(yùn)動所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。

與往復(fù)式比較，它不存在往復(fù)慣性力和力矩，所以轉(zhuǎn)速高、基礎(chǔ)小、重量輕、振動小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；它無活塞機(jī)中的活塞和高頻振動的進(jìn)排氣閥，故零部件（特別是易損件）少、結(jié)構(gòu)簡單易于維修；同時，在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)之內(nèi)常有多次排氣過程，所以它輸氣均勻、壓力脈動小，不必設(shè)置大容量的儲氣罐；但其轉(zhuǎn)子加工困難需要設(shè)備，并且相對運(yùn)動的機(jī)件之間密封問題較難滿意解決。

噴油螺桿壓縮機(jī)的原理與特點(diǎn)

工作原理

螺桿式空氣壓縮機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī)，是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。壓縮機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，電機(jī)通過傳動裝置驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，再由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。機(jī)殼內(nèi)噴入的壓縮機(jī)油與空氣混合，在轉(zhuǎn)子的齒槽間被有效地壓縮。油在機(jī)體內(nèi)的作用主要有：

1）潤滑。油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸。

2）密封。密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和轉(zhuǎn)子與殼體的間隙。

3）冷卻。吸收壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量。

工作流程

空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時，zui小壓力閥，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，zui后送入使用系統(tǒng)。

特點(diǎn)

1）能強(qiáng)制而連續(xù)輸氣，沒有脈沖。排氣量幾乎不隨排氣壓力而變，對變工況運(yùn)行具有較好的適應(yīng)性。

2）沒有往復(fù)運(yùn)動的慣性力，能做到轉(zhuǎn)子的動態(tài)平衡，機(jī)座振動小，沒有氣閥，活塞環(huán)等易損件，運(yùn)行壽命長，維護(hù)管理簡單。

3）具有較高轉(zhuǎn)速，能與高速原動機(jī)直接相聯(lián)，機(jī)件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占地面積小。

4）可以在工作腔中噴油，使其具有單級壓比高，排溫低，噪聲低，容積效率高等優(yōu)點(diǎn)。

壓縮空氣凈化系統(tǒng)

1）空氣污染物主要有來自空氣和系統(tǒng)之內(nèi)的固體顆粒、水和壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油；

2）一般通過干燥系統(tǒng)和過濾系統(tǒng)來對壓縮空氣凈化；

3）露點(diǎn)（ADP）：用來表明空氣中水分的含量，就是當(dāng)濕空氣在水蒸氣分壓力不變的情況下冷卻至飽和的溫度。含水量大的露點(diǎn)高，含水量少的露；

4）壓力露點(diǎn)（PDP）：表明壓縮空氣中水分的含量；

5）干燥機(jī)按工作原理可分為：吸附式（壓力露點(diǎn)為：-20℃、-40℃、-70℃）和冷凍式（壓力露點(diǎn)為：-2℃～10℃）；

6）吸附式干燥機(jī)又可分為無熱再生和有熱再生；冷凍式干燥機(jī)可分為風(fēng)冷型和水冷型。

螺桿空壓機(jī)構(gòu)成

構(gòu)成

螺桿空壓機(jī)由壓縮機(jī)機(jī)頭、驅(qū)動電機(jī)、油冷卻器、空氣冷卻器、油分離器、空氣過濾器、加載電磁閥、卸荷閥、空氣出氣閥、冷卻風(fēng)扇、電腦控制器等構(gòu)成。全性能型還內(nèi)置冷干機(jī)。

氣路和油路系統(tǒng)

螺桿空壓機(jī)加載時的運(yùn)行狀態(tài)如圖3所示。加載時，當(dāng)氣網(wǎng)壓力低到加載壓力，電磁閥（Y1）得電，電磁閥（Y1）的活塞克服彈簧力向上移動，控制壓力從儲氣罐（15）經(jīng)電磁閥（Y1）進(jìn)入加載活塞（22）和卸荷閥（4）腔內(nèi)。卸荷閥（4）關(guān)閉了壓縮空氣的排空，加載活塞（22）向下移動導(dǎo)致空氣進(jìn)氣閥（6）*打開，壓縮機(jī)供氣（*），空壓機(jī)加載運(yùn)行。

卸載時的運(yùn)行狀態(tài)如圖4所示。如果壓縮空氣的消耗量低于空壓機(jī)的排出量，氣網(wǎng)的壓力升高，當(dāng)氣網(wǎng)壓力達(dá)到卸載壓力時，電磁閥（Y1）失電，在彈簧力作用下，電磁閥中的活塞復(fù)位，壓縮空氣通過電磁網(wǎng)（Y1）向大氣排空。加載活塞（22）向上移動，導(dǎo)致空氣進(jìn)氣閥關(guān)閉空氣進(jìn)氣。卸荷閥（4）由儲氣罐內(nèi)的壓力打開，儲氣罐（15）內(nèi)的壓力通過卸荷閥（3）排空。

螺桿壓縮機(jī)技術(shù)特征

基本特征

1）GA代表噴油螺桿壓縮機(jī)，后面的數(shù)字代表主電動機(jī)功率；

2）GX系列為皮帶傳動，可以加裝儲氣罐，為儀表板控制；

3）P為標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組；

4）FF為全性能機(jī)組，其內(nèi)置冷凍式干燥機(jī)，它有集中控制、占地面積少的優(yōu)點(diǎn)；

5）VSD為變頻控制系統(tǒng)；

6）油氣分離系統(tǒng)通過重力分離、旋風(fēng)分離、油氣分離器芯（過濾）來分離油和氣體。

8）空壓機(jī)的噪音源：電動機(jī)、機(jī)頭、排氣噪音。電動機(jī)和機(jī)頭產(chǎn)生振動噪音，Atlas的齒輪箱的齒輪等級高，是應(yīng)用在航天領(lǐng)域上的；連軸器箱是特殊設(shè)計(jì)的，均可降低噪音；排氣噪音方面主要是消除冷卻風(fēng)扇的噪音，冷卻風(fēng)扇采用離心風(fēng)扇，尺寸大、轉(zhuǎn)速低、葉片薄，均可降低排氣噪音；另吸氣口的位置加了大量吸音材料（不會產(chǎn)生燃燒），在連接處加彈性支座。

9）電機(jī)級數(shù)：6級   980轉(zhuǎn)/分；

4級  1480轉(zhuǎn)/分；

2級  2960轉(zhuǎn)/分。

永磁變頻空壓機(jī)的永磁同步電機(jī)優(yōu)勢

效率高

永磁變頻空壓機(jī)效率高不僅僅指額定功率點(diǎn)的效率高于普通三相異步調(diào)頻電機(jī)，而是指在整個調(diào)速范圍內(nèi)的平均效率口永磁同步電機(jī)的勵磁磁場由永磁鐵提供，轉(zhuǎn)子不需要勵磁電流，電機(jī)效率提高，與異步變頻調(diào)速相比，任意轉(zhuǎn)速點(diǎn)均節(jié)約電能，尤其在轉(zhuǎn)速低的時候這種優(yōu)勢尤其明顯。

啟動電流小、轉(zhuǎn)矩大

根據(jù)永磁變頻空壓機(jī)的變頻器的特性，低頻啟動時，異步變頻調(diào)速電機(jī)中主磁場低，功率因數(shù)低、啟動電流雖然很大，啟動轉(zhuǎn)矩卻很??；稀土永磁同步變頻電機(jī)的朱磁場恒定。定子電流幾乎全部為有功電流，啟動電流小，啟動轉(zhuǎn)矩大。

力能指標(biāo)好

電機(jī)的力能指標(biāo)是指電機(jī)效率與功率因數(shù)的乘積，代表電機(jī)的力能指標(biāo)口異步變頻調(diào)速電機(jī)在負(fù)荷下工作時，其效率下降、功率因數(shù)下降、力能指標(biāo)下降，而稀土永磁變頻電機(jī)的效率和功率因數(shù)近似一條水平曲線，即使電機(jī)只有負(fù)荷時，稀土永磁電機(jī)的力能指標(biāo)仍為滿負(fù)荷以上，這進(jìn)一步提高了電能的使用效率和電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)。

體積小、重量輕

由于使用了高性能的永磁材料提供磁場，使得永磁變頻空壓機(jī)的永磁電機(jī)的氣隙磁場較感應(yīng)電機(jī)大為增強(qiáng)，永磁電機(jī)的體積和重量較感應(yīng)電機(jī)可以大大的縮小。

綜上所述，配備永磁永磁同步電機(jī)是變頻驅(qū)動電機(jī)的選擇普通三相異步變頻電機(jī)更高效、更節(jié)能！

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