服務(wù)項目 
機鉆深井、機械冷卻用水、水源空調(diào)井、飲用水井、農(nóng)田井、工廠用水井、舊井改造、維修深井泵，用水量可根據(jù)貴公司需求定做。工程施工降水，大型基坑、地鐵、隧道、地下室、污水管道及排地下數(shù)十米管道等業(yè)務(wù)。

出產(chǎn)出售專業(yè)生產(chǎn)銷售雙螺桿空壓機、格瑞克空氣壓縮機、永磁變頻雙螺桿空壓機、螺桿式空壓機配件、中高壓空壓機、無油空壓機、空壓機節(jié)能改造、空壓機余熱回收系統(tǒng)、高級精密過濾器，冷凍式干燥機，吸附式干燥機以及各種類型空壓機的后處理設(shè)備與維修服務(wù)。

概述

賓縣無油空壓機精品報價，空氣壓縮機是重要的動力設(shè)備之一,耗電費用占壓縮機總費用的75%左右,所以迫切需要耗電量低,功效高的空壓機.新型螺桿型線,計算機技術(shù)的發(fā)展和油氣分離技術(shù)促使螺桿壓縮機技術(shù)不斷的完善.目前在許多領(lǐng)域,螺桿機已逐步取代活塞壓縮機.螺桿壓縮機的發(fā)展之所以快,主要有以下因素:

1.螺桿壓縮機重量輕,體積小(機房占地面積小),易損件少,運行可靠;

2.操作簡便(全計算機控制,具有儲存,編程,自診斷,錯誤功能);

3.維修量少(除正常保養(yǎng)以外,機器可全年24H運行,故障率極低);

4.噪音低(一般只有66分貝左右);

5.效率高(詳見后面用電費用之比較);

6.出口含油量低<=2PPM,(活塞機出口含油量50PPM以上).

賓縣無油空壓機精品報價噴氣織機配套設(shè)備之一的空壓機的使用也越來越廣泛。噴氣織機對壓縮空氣的要求較高，必須無油。目前國內(nèi)擁有噴氣織機的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機主要為阿*水冷式螺桿壓縮機和英格索蘭的葉片壓縮機。

（一）移動式雙螺桿空壓機跳停處理

英格索蘭VHP600型和VHP700型都是移動式單級雙螺桿空壓機，所不同的是前者由柴油機驅(qū)動，后者由電動機驅(qū)動，兩者都一度出現(xiàn)跳停故障。VHP700空壓機能夠正常開停，期間也能正常供風(fēng)，但有時突然跳停。首先檢查柴油機，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機溫度自動保護(hù)和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時，空壓機進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整，機組負(fù)荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。

VHP600空壓機的結(jié)構(gòu)與VHP700相似。開機后立即跳停，偶爾能正常開機，一段時間后仍跳停。檢查潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護(hù)開關(guān)暫時短路，跳?，F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。對止回閥進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。

單級雙螺桿空壓機的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。

（二）無油水冷式脈動螺桿空壓機機械故障的預(yù)防處理

隨著棉紡織技術(shù)改造的加快，噴氣織機的使用也越來越多。噴氣織機配套設(shè)備之一的空壓機的使用也越來越廣泛。噴氣織機對壓縮空氣的要求較高，必須無油。目前國內(nèi)擁有噴氣織機的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機主要為阿*水冷式螺桿壓縮機和英格索蘭的葉片壓縮機。其中阿*空壓機以其操作簡便、故障率低而受到棉紡織廠的關(guān)注。我廠1997年為配套噴氣織機引進(jìn)了5臺ZR250,7.5XlO’Pa的阿*無油、水冷式脈動螺桿壓縮機。在使用過程中出現(xiàn)過輸出溫度過高等故障，影響正常生產(chǎn)，經(jīng)我們分析、查找，排除了故障，積累了一些故障處理經(jīng)驗，目前空壓機運轉(zhuǎn)情況良好。

1、阿*水冷式無油螺桿壓縮機原理（ZR）

阿*壓縮機有多種型號，ZR110~ZR250，主要部件有：空氣過濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達(dá)，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動部件，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，安全閥及消音外殼等。

2、常見故障及處理

2.1空氣輸出溫度過高

（1）降低空氣輸入溫度。增加空壓機房的通風(fēng)，在空壓機房的房頂加排氣罩，用來排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過高，特別在炎熱的夏季，空壓機房的溫度不要超過40℃。

（2）降低冷卻水的輸入溫度，冬季水溫保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。

（3）增加冷卻水的流量，經(jīng)測算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。

（4）清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。

2.2油溫過高

空壓機有油溫保護(hù)設(shè)置，油溫超過70℃時關(guān)機，造成空壓機頻繁關(guān)機。油溫過高的原因是油冷卻器失效。

由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì)，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來。更換一個油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究摸索用如下方法清理冷卻器效果較好。拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法我廠空壓機沒有更換過油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。[設(shè)備維修]

2.3空氣過濾器頻繁失效

空壓機開始使用時，空氣過濾器只能使用一個月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩（預(yù)過濾器），延長過濾器的使用時間。

2.4空壓機頻繁燒電機

空壓機在使用過程中，25OkW的主電機在一段時內(nèi)頻繁燒毀。其主要原因如下：

該型號空壓機zui大壓力為7.5?lO,Pa，一般壓力為7.0?lOPa。壓縮空氣從空壓機出來后分兩路，一路為噴氣織機用，壓力為6.0?lOPa；一路為漿紗機、自動絡(luò)筒機、整經(jīng)機用，壓力分別為：6.5?lOPa,7.5?lOPa，6.0?lOPa。這樣為達(dá)到自動絡(luò)筒機壓力7.5??OPa，空正機必須一直保持在zui大壓力狀態(tài)下運行。*的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，就造成電機過熱，燒毀電機。

為此，將自動絡(luò)筒機一路管道移出，用一臺8.0MPa的國產(chǎn)空壓機供氣，解決了電機頻繁燒毀的問題。

螺旋式壓縮機
注滿螺旋式壓縮機通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優(yōu)點，包括改進(jìn)壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡單的機械構(gòu)造所致的較少維護(hù)。螺旋式氣體壓縮機必須具備幾種功能。它們潤滑軸承，在螺桿與機架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機中的任何微粒以及保護(hù)系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。
由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機。潤滑油與壓縮氣體進(jìn)入分離器。分離的油經(jīng)過一個油冷卻器再回流入壓縮機。在這個過程中潤滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機問題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體

離心壓縮機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。
與往復(fù)式壓縮機比較，離心壓縮機具有下述優(yōu)點：1、結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；2、排氣連續(xù)、均勻，不需要級間中間罐等裝置；3、振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)；4、除軸承外，機件內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；5、轉(zhuǎn)速高；6、維修量小，調(diào)節(jié)方便。
離心壓縮機通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，把原動機的能量傳送給氣體，使氣體壓力和速度提高，氣體在壓縮機內(nèi)固定元件中將速度能轉(zhuǎn)換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。
離心壓縮機的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求。

回轉(zhuǎn)滑片式空氣壓縮機 
通過消化、轉(zhuǎn)換從美國引進(jìn)的牙輪鉆機配套的空氣壓縮即，采集多家優(yōu)點改進(jìn)擴(kuò)展了多種不同規(guī)格的回轉(zhuǎn)滑片壓縮機。該壓縮機主要由氣缸、轉(zhuǎn)子、滑片及兩邊的氣缸蓋組成。轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)壁面滑行，與其它幾個零件形成了若干個扇行空間。由于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，各個扇行空間的容積變化完成吸氣、壓縮、排氣的過程。隨著轉(zhuǎn)子不停的轉(zhuǎn)動，壓縮機周而復(fù)始地完成以上的工作。該壓縮機幾乎無脈沖地排出壓縮氣體。經(jīng)過長時期使用后仍然能保持其額定的排氣量和排氣壓力。該壓縮機體積小，工作時比活塞式壓縮機振動小，安裝更簡便。

旋葉式壓縮機
每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機的粘度要求。
往復(fù)式壓縮機
往復(fù)式壓縮機提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g（4）。的油潤滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳?xì)浠衔餁怏w往復(fù)式壓縮機的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。
在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機，一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設(shè)計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。
運行成本降低

傳統(tǒng)壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動后對設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。

提高壓力控制精度

變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機的輸出氣量隨著電機轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在3pisg變化范圍也就是±0.2bar范圍內(nèi)，能保持恒定的供氣壓力,有效地提高了工控的質(zhì)量。

延長壓縮機的使用壽命

變頻器從0Hz起動壓縮機，它的起動加速時間可以調(diào)整，變頻器的保護(hù)功能比較齊全，電機為軟啟動，啟動電流比較小，對電機有很好的保護(hù)作用,從而減少起動時對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統(tǒng)的可靠性，減少了空壓機加卸載的次數(shù)，從而減少了電機對空壓機機械部分的沖擊,使壓縮機的使用壽命延長。此外，變頻控制能夠減少機組起動時電流波動，這一波動電流會影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到zui低程度。

優(yōu)點

在相同冷量的情況下，特別是在大容量時，與往復(fù)式壓縮機組相比，省去了龐大的油分裝置，機組的重量及尺寸較小，占地面積小

離心式壓縮機結(jié)構(gòu)簡單緊湊，運動件少，工作可靠，經(jīng)久耐用，運行費用低

容易實現(xiàn)多級壓縮和多種蒸發(fā)溫度，容易實現(xiàn)中間冷卻，耗功較低

離心機組中混入的潤滑油極少，對換熱器的傳熱效果影響較小，機組具有較高的效率。

可以利用工廠的各個熱回收裝置，合理的進(jìn)行熱能的綜合利用，提高生產(chǎn)過程的總熱效率，從而節(jié)約動力投資，降低產(chǎn)品成本

結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，便于檢修運轉(zhuǎn)可靠，不用備機

轉(zhuǎn)速高，供氣均勻，占地面積小，投資少

消除了氣體帶油的缺點

適用范圍：大中流量、中低壓力的場合

占地面積小，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量小，輸氣量大，不用備機，設(shè)備投資成本少

離心壓縮機用蒸汽驅(qū)動，有利于副產(chǎn)蒸汽的綜合合理應(yīng)用，降低能耗

離心壓縮機的易損部件少，運行穩(wěn)定，操作費用低

離心壓縮機的輸氣均勻，調(diào)節(jié)方便，可以實現(xiàn)自動化控制

氣缸內(nèi)不需要注入潤滑油

回轉(zhuǎn)滑片式空氣壓縮機 
通過消化、轉(zhuǎn)換從美國引進(jìn)的牙輪鉆機配套的空氣壓縮即，采集多家優(yōu)點改進(jìn)擴(kuò)展了多種不同規(guī)格的回轉(zhuǎn)滑片壓縮機。該壓縮機主要由氣缸、轉(zhuǎn)子、滑片及兩邊的氣缸蓋組成。轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)壁面滑行，與其它幾個零件形成了若干個扇行空間。由于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，各個扇行空間的容積變化完成吸氣、壓縮、排氣的過程。隨著轉(zhuǎn)子不停的轉(zhuǎn)動，壓縮機周而復(fù)始地完成以上的工作。該壓縮機幾乎無脈沖地排出壓縮氣體。經(jīng)過長時期使用后仍然能保持其額定的排氣量和排氣壓力。該壓縮機體積小，工作時比活塞式壓縮機振動小，安裝更簡便。

旋葉式壓縮機
每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機的粘度要求。
往復(fù)式壓縮機
往復(fù)式壓縮機提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g（4）。的油潤滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳?xì)浠衔餁怏w往復(fù)式壓縮機的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。
在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機，一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設(shè)計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。
螺旋式壓縮機
注滿螺旋式壓縮機通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優(yōu)點，包括改進(jìn)壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡單的機械構(gòu)造所致的較少維護(hù)。螺旋式氣體壓縮機必須具備幾種功能。它們潤滑軸承，在螺桿與機架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機中的任何微粒以及保護(hù)系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。
由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機。潤滑油與壓縮氣體進(jìn)入分離器。分離的油經(jīng)過一個油冷卻器再回流入壓縮機。在這個過程中潤滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機問題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體

離心壓縮機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。
與往復(fù)式壓縮機比較，離心壓縮機具有下述優(yōu)點：1、結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；2、排氣連續(xù)、均勻，不需要級間中間罐等裝置；3、振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)；4、除軸承外，機件內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；5、轉(zhuǎn)速高；6、維修量小，調(diào)節(jié)方便。
離心壓縮機通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，把原動機的能量傳送給氣體，使氣體壓力和速度提高，氣體在壓縮機內(nèi)固定元件中將速度能轉(zhuǎn)換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。
離心壓縮機的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求。

空壓機結(jié)垢、積碳的處理方法

空壓機換熱器傳統(tǒng)的清洗方法：物理方法主要采用人工刮削、打磨和高壓水沖刷?；瘜W(xué)方法是當(dāng)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)垢影響到熱傳導(dǎo)的情形時，一般都是采用酸洗+高壓沖洗的方式對換熱器等進(jìn)行維護(hù)。但，除垢工藝復(fù)雜，加入酸堿的數(shù)量、溶度、處理時間都需要操作者具有豐富的經(jīng)驗。否則，容易造成在除垢的同時會因過度腐蝕，傷及換熱設(shè)備和管路。

空壓機油路處理時，給機器內(nèi)加入清洗劑，讓其運作500小時，之后再放出油，在更換三種過濾器，也就是保養(yǎng)。另外一種是把機器中的冷卻器，機體，還有油管拆下來，買一種積碳清洗劑和水混成一定的比例，通過浸泡和小的水泵循環(huán)，來清洗。

空壓機積碳的清洗，還有解體清洗、半解體清洗、封閉清洗等多種方式。

預(yù)防空壓機積炭的方法1、預(yù)防積炭從空濾開始空濾芯是空壓機的一道重要的保護(hù)屏障。濾除空壓機吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì)，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障

2、使用高品質(zhì)的潤滑油

轉(zhuǎn)子潤滑油對壓縮機的轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的潤滑起著至關(guān)重要的作用。高品質(zhì)潤滑油在保證空壓機冷卻和潤滑的同時，還能對壓縮機的運行效率、系統(tǒng)的抗腐蝕性和轉(zhuǎn)子的運行壽命起著至關(guān)重要的作用，更重要的是可以防止積炭的產(chǎn)生。

永磁一體機與控制的匹配問題

永磁驅(qū)動一體式螺桿主機，在使用過程中，與控制的匹配經(jīng)歷了選擇、磨合及相互調(diào)整，zui終達(dá)到了比較理想的匹配。當(dāng)前的市場是一個性能與成本同等競爭的環(huán)境，單一的追求性能或單一的追求低價，是無法俘獲用戶的青睞。

其一是轉(zhuǎn)速的選擇：對于一體式螺桿主機，基于其調(diào)頻的控制因素、電機的無軸承結(jié)構(gòu)因素，在電機轉(zhuǎn)速的設(shè)計上具備了更寬的選擇，各大廠家對于設(shè)計轉(zhuǎn)速高和設(shè)計轉(zhuǎn)速低，各執(zhí)一詞。設(shè)計高轉(zhuǎn)速，從電機設(shè)計角度，可以獲得更高的電機效率，從使用角度，采用直驅(qū)聯(lián)接替代目前市場上的皮帶機，避免了皮帶結(jié)構(gòu)帶來的一系列缺陷，如效率損失，節(jié)能約1-2%、皮帶壽命差，皮帶結(jié)構(gòu)帶來的軸向力等。雖然螺桿一體機運行噪音相對于低速略高，但只要空壓機系統(tǒng)能做良好的隔音措施，影響并不大。設(shè)計低轉(zhuǎn)速，從電機的震動與噪音角度，應(yīng)該比較低，但其缺陷主要是需要較大的機頭實現(xiàn)同等排氣量;

其二是控制系統(tǒng)的選擇：目前空壓機行業(yè)競爭日趨激烈，對于永磁電機用變頻器功率選擇，希望也能實現(xiàn)與電機同檔。對于這樣的要求，變頻器廠家也在努力調(diào)整應(yīng)對，但就這樣的要求，我們認(rèn)為存在以下問題需要考慮。假設(shè)，一臺37kW的永磁電機驅(qū)動的空壓機，依據(jù)如下公式分析。在設(shè)計時，假設(shè)電壓取值為340V，設(shè)計的額定電流為74A，小于37kW變頻器的電流允許值，實現(xiàn)了同檔匹配的目的，但該機器安裝到客戶使用現(xiàn)場后，可能會出現(xiàn)如下情況。一種狀況：如該使用企業(yè)在用電高峰期，電網(wǎng)出現(xiàn)下差浮動，電機輸入電壓降低，要繼續(xù)維持37kW的輸出，只能采用提升電流來滿足，電流的長時間增加，zui終導(dǎo)致變頻器保護(hù)，空壓機不能正常工作;另外一種狀況：當(dāng)該空壓機使用了較長時間后，濾網(wǎng)壓差變大，提供同等空氣用量的情況下，電機功率增大，由于電壓沒有上升空間，只能通過電流的增加來實現(xiàn)，也會出現(xiàn)變頻器保護(hù)情況。在這里需要說明的一點，空壓機的使用是壓力恒定，而壓力體現(xiàn)在電機驅(qū)動上，為恒轉(zhuǎn)矩輸出。對于永磁電機，轉(zhuǎn)矩大致可以線性地對應(yīng)到電流，所以當(dāng)出現(xiàn)濾網(wǎng)的壓差過高時，對于同檔配置變頻器的情況，可能會出現(xiàn)因電流過高出現(xiàn)變頻器保護(hù)，而該故障是無法通過降低轉(zhuǎn)速來解決的。