出產(chǎn)出售專業(yè)生產(chǎn)銷售雙螺桿空壓機(jī)、格瑞克空氣壓縮機(jī)、永磁變頻雙螺桿空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)配件、中高壓空壓機(jī)、無油空壓機(jī)、空壓機(jī)節(jié)能改造、空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)、高級精密過濾器，冷凍式干燥機(jī)，吸附式干燥機(jī)以及各種類型空壓機(jī)的后處理設(shè)備與維修服務(wù)

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簡介

臨清全新空壓機(jī)展品報價，采用的是中國臺灣漢鐘主機(jī)，轉(zhuǎn)子是采用德國標(biāo)準(zhǔn)的鍛造鋼為材料。在較大尺寸的主機(jī)中，轉(zhuǎn)子型線是通過兩個特殊的步驟進(jìn)行加工的。在*步中，我們先對轉(zhuǎn)子進(jìn)行粗加工，完成對轉(zhuǎn)子型線包絡(luò)角的加工。第二步是對轉(zhuǎn)子進(jìn)行碾磨加工，以保證其堅(jiān)實(shí)的表面。而轉(zhuǎn)軸更是通過精密的加工使其偏差小于0.0005英尺。主機(jī)中的密封帶是通過在對陰轉(zhuǎn)子的第二步加工中完成的，通過密封壓縮室來減少泄露和漏氣。在轉(zhuǎn)子加工完畢后，每個轉(zhuǎn)子還要在三坐標(biāo)儀上進(jìn)行完整性測試。每一對轉(zhuǎn)子都有之相匹配的轉(zhuǎn)子座。

臨清全新空壓機(jī)展品報價無油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到zui大時為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即：活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制

轉(zhuǎn)子座用致密鑄鐵制成。每個轉(zhuǎn)子座的尺寸都經(jīng)過檢查，以確保精確度。

用途及特點(diǎn)：

2BEA系列水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)是結(jié)合*技術(shù)，不斷實(shí)踐驗(yàn)證研制開發(fā)的高效節(jié)能降耗的新型產(chǎn)品。能常用于抽吸不含固體顆粒、不溶于水、無腐蝕性的氣體，腐蝕性液體?？蓮V泛用于造紙、化工、石化、輕工、制藥、食品、冶金、建材、電器、洗煤、選礦、化肥等行業(yè)。

2BEA系列水環(huán)真空泵采用單級單作用的結(jié)構(gòu)形式，具有結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、高效節(jié)能、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)，對關(guān)鍵部件泵軸、葉輪、分配板等優(yōu)化了設(shè)計(jì)，無論是球鐵葉輪還是沖壓成形的焊結(jié)葉輪經(jīng)過良好的熱處理，并在過盈熱裝前后，分別進(jìn)行平衡及動平衡校驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、抗沖擊性更加優(yōu)良適應(yīng)了排水量大、載荷沖擊波動等惡劣工況。

2BEA系列水環(huán)真空泵、自帶氣水分離器；設(shè)有多位置進(jìn)排氣口，泵蓋上增設(shè)了排氣閥檢修窗蓋，裝配和維修更加方便。

活塞式空壓機(jī)介紹：

活塞式空壓機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數(shù)可分為單級式、雙級式和多級式三種。按設(shè)置方式可分為移動式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時，空壓機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)同屬容積型空壓機(jī)，它們都是通過改變工作腔內(nèi)的氣體容積（壓縮氣體的空間）來提高氣體的壓力。

往復(fù)式空壓機(jī)

zui常見的型式為活塞式空壓機(jī)，其工作原理是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動，并借助進(jìn)、排氣閥的自動開閉進(jìn)行氣體的吸入、壓縮和排出。其特點(diǎn)是：

1）適用的壓力范圍廣，不論流量大小都能達(dá)到所需壓力。目前工業(yè)應(yīng)用上壓力大于3Mpa的壓縮機(jī)仍采用活塞式壓縮機(jī)。

2）熱效率高，適應(yīng)性較強(qiáng)，即排氣量范圍較廣，且不受壓力高低的影響；

3）轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器體積大而重；

4）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大；

5）排氣不連續(xù)，氣流脈動大，運(yùn)轉(zhuǎn)時振動大。

設(shè)備展示

回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)

常見的型式有滑片式和螺桿式，其中螺桿式應(yīng)用zui廣。螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿和雙螺桿。目前雙螺桿空壓機(jī)在螺桿式空壓機(jī)市場上占主導(dǎo)地位。

雙螺桿空壓機(jī)的工作原理：是借助于兩個在機(jī)殼(氣缸)內(nèi)的螺旋形轉(zhuǎn)子，按一定的傳動比（四對六或五對六）相互嚙合回轉(zhuǎn)運(yùn)動所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。

與往復(fù)式比較，它不存在往復(fù)慣性力和力矩，所以轉(zhuǎn)速高、基礎(chǔ)小、重量輕、振動小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；它無活塞機(jī)中的活塞和高頻振動的進(jìn)排氣閥，故零部件（特別是易損件）少、結(jié)構(gòu)簡單易于維修；同時，在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)之內(nèi)常有多次排氣過程，所以它輸氣均勻、壓力脈動小，不必設(shè)置大容量的儲氣罐；但其轉(zhuǎn)子加工困難需要設(shè)備，并且相對運(yùn)動的機(jī)件之間密封問題較難滿意解決。

噴油螺桿壓縮機(jī)的原理與特點(diǎn)

工作原理

螺桿式空氣壓縮機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī)，是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。壓縮機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，電機(jī)通過傳動裝置驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，再由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。機(jī)殼內(nèi)噴入的壓縮機(jī)油與空氣混合，在轉(zhuǎn)子的齒槽間被有效地壓縮。油在機(jī)體內(nèi)的作用主要有：

1）潤滑。油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸。

2）密封。密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和轉(zhuǎn)子與殼體的間隙。

3）冷卻。吸收壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量。

工作流程

空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時，zui小壓力閥，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，zui后送入使用系統(tǒng)。

特點(diǎn)

1）能強(qiáng)制而連續(xù)輸氣，沒有脈沖。排氣量幾乎不隨排氣壓力而變，對變工況運(yùn)行具有較好的適應(yīng)性。

2）沒有往復(fù)運(yùn)動的慣性力，能做到轉(zhuǎn)子的動態(tài)平衡，機(jī)座振動小，沒有氣閥，活塞環(huán)等易損件，運(yùn)行壽命長，維護(hù)管理簡單。

3）具有較高轉(zhuǎn)速，能與高速原動機(jī)直接相聯(lián)，機(jī)件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占地面積小。

4）可以在工作腔中噴油，使其具有單級壓比高，排溫低，噪聲低，容積效率高等優(yōu)點(diǎn)。

壓縮空氣凈化系統(tǒng)

1）空氣污染物主要有來自空氣和系統(tǒng)之內(nèi)的固體顆粒、水和壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油；

2）一般通過干燥系統(tǒng)和過濾系統(tǒng)來對壓縮空氣凈化；

3）露點(diǎn)（ADP）：用來表明空氣中水分的含量，就是當(dāng)濕空氣在水蒸氣分壓力不變的情況下冷卻至飽和的溫度。含水量大的露點(diǎn)高，含水量少的露；

4）壓力露點(diǎn)（PDP）：表明壓縮空氣中水分的含量；

5）干燥機(jī)按工作原理可分為：吸附式（壓力露點(diǎn)為：-20℃、-40℃、-70℃）和冷凍式（壓力露點(diǎn)為：-2℃～10℃）；

6）吸附式干燥機(jī)又可分為無熱再生和有熱再生；冷凍式干燥機(jī)可分為風(fēng)冷型和水冷型。

主機(jī)工作原理

皮帶傳動式單級壓縮機(jī)是由電機(jī)（馬達(dá)）經(jīng)三角帶，驅(qū)動壓縮機(jī)主機(jī)皮帶輪帶動曲軸，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，空氣進(jìn)入空氣濾清器通過進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸，通過連桿使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動壓縮空氣，引起氣缸容積變化，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，氣缸內(nèi)的空氣壓縮到額定排氣壓力后，通過排氣閥的作業(yè)，經(jīng)過排氣管、單向閥進(jìn)入儲氣罐。

螺桿主機(jī)

采用的是中國臺灣漢鐘主機(jī)，轉(zhuǎn)子是采用德國標(biāo)準(zhǔn)的鍛造鋼為材料。在較大尺寸的主機(jī)中，轉(zhuǎn)子型線是通過兩個特殊的步驟進(jìn)行加工的。在*步中，我們先對轉(zhuǎn)子進(jìn)行粗加工，完成對轉(zhuǎn)子型線包絡(luò)角的加工。第二步是對轉(zhuǎn)子進(jìn)行碾磨加工，以保證其堅(jiān)實(shí)的表面。而轉(zhuǎn)軸更是通過精密的加工使其偏差小于0.0005英尺。主機(jī)中的密封帶是通過在對陰轉(zhuǎn)子的第二步加工中完成的，通過密封壓縮室來減少泄露和漏氣。在轉(zhuǎn)子加工完畢后，每個轉(zhuǎn)子還要在三坐標(biāo)儀上進(jìn)行完整性測試。每一對轉(zhuǎn)子都有之相匹配的轉(zhuǎn)子座。

轉(zhuǎn)子座用致密鑄鐵制成。每個轉(zhuǎn)子座的尺寸都經(jīng)過檢查，以確保精確度?？諝鉃V芯：

采用具有較高的容塵能力和較低的流動阻力設(shè)計(jì)，可濾除空氣中的微小固體顆粒，除塵效果達(dá)99.5%，確保系統(tǒng)的各個零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。

油氣分離器：

超大容量的油氣分離器，品質(zhì)*的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設(shè)計(jì)*的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量，與傳統(tǒng)的臥式油氣分離系統(tǒng)相比，DSR采用立式油氣分離容器，不僅油氣分離*，油泡少，更換時間僅需20分鐘。保證壓縮空氣的殘油量在任何工作狀態(tài)下均穩(wěn)定保持在1-2.5mg/m3c 以下 ，其*的高效預(yù)分離效率超過99%。精密的進(jìn)氣控制確保啟動輕松如不會出現(xiàn)啟動時電流聚升現(xiàn)象，既省電也能保護(hù)電器和機(jī)械部位。

設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)：

獨(dú)立馬達(dá)驅(qū)動的風(fēng)扇將冷動空氣吸入殼體，將機(jī)組中的散熱帶走，使機(jī)組即使在惡劣環(huán)境中機(jī)殼內(nèi)部的熱量也不會積聚，使之安全運(yùn)行。從大面積的后冷卻器排出的壓縮空氣，溫度被有效控制在環(huán)境溫度以上5-8℃之間。確保高效的水分離效果，從而避免下游設(shè)備的運(yùn)行故障。而大尺寸的油冷卻器使系統(tǒng)獲得更低的運(yùn)行溫度，油和過濾器的工作壽命更長，馬達(dá)工作溫度確保在80℃以下。節(jié)能方面：壓力降zui小：可靠方面：冷卻器不易堵塞，有效的冷凝物分離，對后續(xù)設(shè)備的影響少。

可靠高效的傳動系統(tǒng)：

皮帶式：我們采用德國原裝opt三角帶，是世界上的工業(yè)皮帶，至今已有139年的歷史，高傳動功率、齒型設(shè)計(jì)，降噪、降震、*的長度誤差生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、超長的使用壽命，使用時間高達(dá)25000小時。

聯(lián)軸器式：

采用德國開天聯(lián)軸器，高剛性、高轉(zhuǎn)矩、低振動、連接可靠、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、便于檢查；螺桿主機(jī)與主電機(jī)之間彈性聯(lián)軸器連接，連接可靠。便于對電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng)，單件重量輕，現(xiàn)場維護(hù)方便。

密封

系列空氣壓縮機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)，zui大程度上減少了管路連接，有效降低了泄漏的發(fā)生率。所有管道連接都采用“O”型圈平面密封，“O”型圈密封是通過美國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的zui有效的防止漏油的密封結(jié)構(gòu)。

采用這種*的密封方式的空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，在與典型的螺紋連接密封相比，消除了軸向間隙，安裝方便，連接件不會因?yàn)榫o密固定而產(chǎn)生變形，從根本上提高了防泄漏等級。

螺桿壓縮機(jī)油

開發(fā)的超級冷卻劑，此冷卻劑茲鑫公司的產(chǎn)品，其特點(diǎn)有：分離性能好，降低出口氣體的帶油量；導(dǎo)熱性能好，冷卻效果好，使用量少；不積碳，不易結(jié)垢，粘度穩(wěn)定；耐高溫，閃點(diǎn)270度，更安全；使用壽命長，在正常工作條件下，每4000小時才需調(diào)換。其優(yōu)化的冷卻特性進(jìn)一步減低了壓縮腔的工作溫度。

優(yōu)點(diǎn)。

(1）可靠性高：螺桿空壓機(jī)的構(gòu)造是零部件少，配件不易損壞，使用壽命比較長，省去了很多日常修理。

(2）日常維護(hù)方便：螺桿空壓機(jī)很多程序是自動化，操作比較簡單，不易發(fā)生操作障礙，同時，有些環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)無人自動操作。

(3）動力平衡好：螺桿空壓機(jī)機(jī)體小，重量小，而且不占用面積，移動方便，在高速工作時比較平穩(wěn)。

(4）適應(yīng)能力強(qiáng)：螺桿空壓機(jī)能夠適應(yīng)很多工作狀況的要求，不需要對空壓機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，能夠在所處工況的要求下高效率的運(yùn)作。

無油空壓機(jī)保養(yǎng)

1、保持工作場所：雜亂無章容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

2、注意工作場所環(huán)境：空壓機(jī)不可任其風(fēng)吹雨打，勿在潮濕和陰暗的地方工作，勿在存放易燃易爆液體氣體和多灰塵的地方工作。

3、謹(jǐn)防觸電：在使用空壓機(jī)時，請不要讓身體觸及接地物品（如導(dǎo)管、暖氣管、電冰箱等）

4、外人／孩童勿近：不讓孩童與作業(yè)無關(guān)的人員靠近空壓機(jī)，以便傷害、觸電。

5、妥善保管機(jī)器：不使用的空壓機(jī)，應(yīng)放掉儲氣罐內(nèi)的空氣與污水，存放于干燥的環(huán)境中。

6、勿強(qiáng)使用機(jī)器：按照空壓機(jī)上的標(biāo)定的電壓、速率或負(fù)載操作，效果會更佳更安全。（連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不超過一小時，否則會影響使用壽命）

7、保護(hù)電纜：不得扯拉電纜從電源拔出插頭，電纜應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和油液，并避免與銳利的物體接觸。

8、妥善保養(yǎng)機(jī)器：應(yīng)根據(jù)使用情況及時清洗濾清器，定期檢查附件、電纜線，損壞立即更換。應(yīng)保持機(jī)器汪汪干爽不沾油污，這樣才能充分發(fā)揮性能。

9、及時切斷電源：下班不使用時，養(yǎng)成及時切斷電源的習(xí)慣。移動空壓機(jī)，電源開關(guān)一定要切斷。

10、防超壓啟動：嚴(yán)禁超壓使用，出廠時已設(shè)定空壓機(jī)使用zui高壓力為8BAR,安全泄壓為8.8BAR,否則會使儲氣罐爆炸的危險.

11、 警告：使用非純正原廠附件，容易導(dǎo)致空壓機(jī)損壞，甚至人身傷害。

12、電源電壓：應(yīng)注意電源電壓與空壓機(jī)銘牌之電壓相符。電源電壓高于空壓機(jī)的適用電壓時，有可能引發(fā)人身事故并損毀空壓機(jī)，電源電壓低于空壓機(jī)適用電壓時，會引起啟動不良，甚至損壞馬達(dá)。

13、壓縮機(jī)只可用于加壓空氣，在任何情況下都不可處理其他氣體，不可用于抽吸液體、微粒、固體和任何可能導(dǎo)致爆炸的易燃物質(zhì)。

14、不可抽吸易燃和易爆炸氣體或在含有這些氣體的環(huán)境中操作。

可靠的保護(hù)裝置

失水停機(jī)保護(hù)系統(tǒng)

確保冷卻水供應(yīng)，提升效率，避免因突然停水、水壓不足導(dǎo)致的高溫運(yùn)轉(zhuǎn)等情況發(fā)生；

失油停機(jī)保護(hù)系統(tǒng)

確保零件充分潤滑，減少機(jī)械磨損，避免缺油、油壓不足等異常情況發(fā)生;

另具超壓、超溫、電機(jī)過載、電源逆相、電器故障、空車過久停機(jī)等多項(xiàng)系統(tǒng)保護(hù)。結(jié)構(gòu)簡介：

VW型系列壓縮機(jī)，具有另部件通用性強(qiáng)、無基礎(chǔ)、低噪聲、振動小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,可靠性高等特點(diǎn).該系列有無基礎(chǔ)潤滑壓縮機(jī)，無基礎(chǔ)水冷、無基礎(chǔ)風(fēng)冷壓縮機(jī)三個大類.排氣量zui大可達(dá)18m3,排氣壓力zui高可達(dá)1.2 Mpa。其中無基礎(chǔ)、無潤滑、低噪聲，綜合技術(shù)指標(biāo)處于，并達(dá)到國外同類*產(chǎn)品水平。

該機(jī)配有后冷卻器，供氣溫度低，可提供理想的壓縮空氣源。

空壓機(jī)工作原理：

離心式壓縮機(jī)的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求。

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

ZW系列無油空壓機(jī)

高效率

可靠度高

*純無油壓縮空氣

理想的等溫壓縮

排氣量：2.3-21.3m3/min

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、技術(shù)*的電氣控制系統(tǒng),關(guān)懷體貼的維護(hù)指示

每臺機(jī)組均采用以微電腦控制系統(tǒng), 具有自我診斷及保護(hù)功能。顯

制系統(tǒng)能及時提示用戶更換部件并作必要的維護(hù),機(jī)組電腦系統(tǒng)留有備用輸出, 輸入接線端可實(shí)現(xiàn)多臺機(jī)組聯(lián)鎖控制及遠(yuǎn)端控制。保證一天24小時安全為您工作。

2、*主機(jī)

螺桿主機(jī)采用日本三井公司單螺桿水潤滑機(jī)體，自1982年上市后，在市場上經(jīng)過近二十年的驗(yàn)證，在空氣品質(zhì)能源節(jié)約及高可靠度，皆證明其*的技術(shù)品質(zhì)。 由于其本身的*結(jié)構(gòu)，造就了其*對稱平衡壓縮，它振動更小, 噪聲更低。

3、*無油的空氣品質(zhì)

用水取代油，實(shí)現(xiàn)潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供優(yōu)質(zhì)*之無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環(huán)保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風(fēng)量較一般的干式壓縮機(jī)提高產(chǎn)量15%。

4、省電的容量調(diào)整0-*控制/滿載-空載

當(dāng)系統(tǒng)用氣量降低時，系統(tǒng)壓力開始升高，控制器接到壓力升高的訊號，便開始逐漸的減小進(jìn)氣閥的開度，此時空壓機(jī)的排氣量也配合著減小，當(dāng)然電機(jī)的電流也降低了。當(dāng)系統(tǒng)用氣量增加時，系統(tǒng)壓力開始降低，控制器接到壓力降低的訊號，便逐漸的增加進(jìn)氣閥的開度（甚至全開），此時空壓機(jī)的排氣量也配合著增加到全量輸出。

如系統(tǒng)用氣量持續(xù)降低時，系統(tǒng)壓力升高到空車壓力設(shè)定時，控制器便將進(jìn)氣閥全關(guān)，此時空壓機(jī)開始空車運(yùn)轉(zhuǎn)。

*的單螺桿機(jī)體結(jié)構(gòu)

ZW系列機(jī)型皆采用日本MITISUI SEIKI（三井）單螺桿機(jī)體，自1982年上市以來， 在市場上經(jīng)過20年以上驗(yàn)證在空氣品質(zhì)、能源節(jié)約及高可靠性方面，皆證明其*的技術(shù)品質(zhì)。

單機(jī)容量大，無余隙體積

單螺桿空壓機(jī)機(jī)體是由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成。螺桿有6個齒， 星輪有11個齒，兩個星輪將螺桿分隔成上下兩個空間，各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣的過程。因此，單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺六缸作用的活塞式壓縮機(jī)。螺桿旋轉(zhuǎn)一周，每一個螺槽均使用兩次，螺槽空間得到充分利用。 于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)比較：結(jié)構(gòu)尺寸相同，排氣量大；排氣量相同時尺寸較小。

單螺桿機(jī)體作用力*平衡，軸承部件壽命長。無軸向推力作用在轉(zhuǎn)子上，周圍作用力達(dá)到平衡狀態(tài)， 這些特性結(jié)合浮動?xùn)砰T轉(zhuǎn)子（GATE ROTOR）得以密封空氣，提高其可靠度。摩擦力小，運(yùn)行費(fèi)用低。

低噪音設(shè)計(jì)

潤滑水密封可有效降低壓縮機(jī)噪音，加上結(jié)構(gòu)達(dá)到力平衡設(shè)計(jì)， 全套加裝新型隔音罩， 使噪音值降低至60-78Db(1.5m處測量).

低維修成本

壓縮空氣不含油，泄放之水無需處理可直接排放，潤滑水自動補(bǔ)充和泄放，消耗品少及易檢查維修，使維修成本較一般油潤滑機(jī)型降低50%以上。

無潤滑油結(jié)構(gòu)

高性能之油脂軸承配和耐磨之平軸承，在機(jī)械軸封與軸承間設(shè)計(jì)一大氣室，防止壓縮室水氣及真空壓力對軸承之影響，提高可靠度。

使用無油空壓機(jī)的好處 ：

1、隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，無油空壓機(jī)日益得到人們的喜愛，需求量越來越大。

2、無油空壓機(jī)在滿足工業(yè)生產(chǎn)要求的同時也具有了很多*性，因?yàn)椴痪哂锌諌簷C(jī)油設(shè)置，所以能夠保證通過空壓機(jī)壓縮后所出來的氣體的無油性。

3、在空壓機(jī)的運(yùn)行過程中，無油空壓機(jī)避免了很多不必要的麻煩，例如，在工作當(dāng)中，空壓機(jī)再不會因?yàn)闈櫥偷恼扯葐栴}產(chǎn)生機(jī)體高溫或者油污損壞機(jī)體配件等情況。

4、無油空壓機(jī)降低了機(jī)體在運(yùn)行中對能源的損耗，大大節(jié)省了空壓機(jī)的運(yùn)行成本。

無油空壓機(jī)的使用提高了壓縮空氣質(zhì)量的同時，降低了能源的損耗，符合了人們對所物品高質(zhì)量的需求，隨著無油空壓機(jī)的部件及功能的日益完善，普通空壓機(jī)或許會被逐漸取代

空壓機(jī)的種類：

1. 往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動。
2. 回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動實(shí)現(xiàn)的。
3. 軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。
4. 滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
5. 羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。
6. 螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。
7. 噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
8. 速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。
9. 液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。
10. 離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。
11. 混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī),其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

螺桿式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)

1．經(jīng)常觀察各儀表是否正常。

2．經(jīng)常傾聽 空壓機(jī) 各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。

3．經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。

4．在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上看不到油位，應(yīng)立即停機(jī)，10分鐘后再觀察油位，如不足，待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時再補(bǔ)充。

5．經(jīng)常保持空壓機(jī)外表及周圍場所干凈，嚴(yán)禁在空壓機(jī)上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。

6．遇有特殊情況，按“急停處理”。

一、空氣壓縮機(jī)的用途

1、 壓縮空氣作為動力：

共驅(qū)動各種風(fēng)動機(jī)械，壽力空壓機(jī)配件風(fēng)動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機(jī)的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。

空壓機(jī)被經(jīng)常使用的五大用途

2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂空壓機(jī)。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類空壓機(jī)通常成為“制冷機(jī)”或“冰機(jī)”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如移動式空壓機(jī)空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。

空壓機(jī)被經(jīng)常使用的五大用途

3、 壓縮氣體用于合成及聚合；

在化學(xué)工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮?dú)浜铣砂?，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?；瘜W(xué)工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓力達(dá)1500～3200公斤/平方厘米。

4、壓縮氣體關(guān)于油的加氫精制：

石油工業(yè)中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應(yīng)，能使碳?xì)浠衔锏闹亟M份裂化成碳?xì)浠衔锏妮p組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

操作須知

一，變頻螺桿空壓機(jī)廠家，前提條件：必須樹立正確的工作思想，即要認(rèn)真、謹(jǐn)慎的看好每臺機(jī)器，，明白自我崗位的重要性。

二，必須具備良好的技術(shù)，即懂得空壓機(jī)的工作原理，設(shè)計(jì)構(gòu)造。

三，熟悉中國臺灣捷豹空壓機(jī)的操作流程、安全操作，機(jī)器出現(xiàn)故障能及時判斷并作及時處理。

四，定期查看檢查各種儀表，如壓力表、潤滑油。

五，細(xì)聽空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的聲響，根據(jù)聲音狀況判斷機(jī)器是否有出現(xiàn)異常情況。

六，定期檢查機(jī)器各種零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如出現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修或更換。

七，保持機(jī)房衛(wèi)生干凈、通風(fēng)良好，確認(rèn)機(jī)房的安全性，保證空氣壓縮機(jī)工作安全可靠

技術(shù)參數(shù)

潤滑油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，無粘稠感，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤滑油是否變質(zhì)并及時更換尤為重要。
幾種簡易鑒別方法，介紹如下：

①油流觀察法

取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質(zhì)量好的潤滑油油流時應(yīng)該是細(xì)長、均勻、連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質(zhì)。

②手捻法

將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的潤滑油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應(yīng)更換新潤滑油。

③光照法

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應(yīng)更換潤滑油。

④油滴痕跡法

取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油里面雜質(zhì)已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。

空氣壓縮機(jī)故障排除及維修方法

一、空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)前檢查：

在啟動空氣壓縮機(jī)前，有必要對其作一些檢查，以排除故障隱患。啟動前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。

1、電源電壓的檢查：電源電壓的波動范圍要求為±５％左右。

2、油位檢查：油位一般在油標(biāo)的1/3～2/3為宜。低于油標(biāo)1/3時，應(yīng)及時添加經(jīng)過濾的同牌號潤滑油，冬天宜用13＃壓縮機(jī)油，夏季應(yīng)用19＃壓縮機(jī)油。溫度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。

精工制造 品質(zhì)

出色的噪音控制技術(shù)：

1、標(biāo)準(zhǔn)化的裝配工藝，配以高品質(zhì)的軸承，整機(jī)振動小、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音當(dāng)然更低。

2、經(jīng)過特殊處理后的閥板，可以有效降低噪音。

更大的產(chǎn)氣量：

1、更小的余隙，機(jī)械部件配合更精密，氣密性更好。

2、專有的曲柄設(shè)計(jì)，工作時垂直度更好，運(yùn)行平穩(wěn)、上氣快脈沖小。

壽命長、故障率低：

1設(shè)計(jì)超過20000小時的電機(jī)壽命，是壓縮機(jī)運(yùn)行動力的可靠保障。

2主要運(yùn)動部件全部選用產(chǎn)品，使用壽命大于5000小時。

3我們專門針對別的產(chǎn)品卡缸、吃缸、曲柄甩出、電機(jī)啟動不良、外殼皸裂等問題點(diǎn)做了產(chǎn)品設(shè)計(jì)修改，使其更符合運(yùn)動學(xué)原理，杜絕此類故障發(fā)生。

環(huán)保節(jié)能，維護(hù)簡單

1、純無油設(shè)計(jì)，輸出空氣清新清潔。

2、設(shè)計(jì)更科學(xué)，能效比更高。

3、方便拆卸，便于易損件的換取。

空氣壓縮機(jī)排氣量降低的故障原因及維修方法：

故障：空氣壓縮機(jī)排氣量降低：

1、故障原因：缺油

排氣量的降低與缺油有著直接的關(guān)系。一次我們在生產(chǎn)中，空壓機(jī)就出現(xiàn)了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機(jī)的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。

維修方法：我們首先對空氣*進(jìn)行檢查，并對其進(jìn)行清洗，然后觀察油位，發(fā)現(xiàn)油位低于1/3油標(biāo)位，馬上加注了相同牌號的機(jī)油，再啟動電源開關(guān)，試開，還是有敲擊聲。后來將運(yùn)動機(jī)構(gòu)部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)是曲軸產(chǎn)生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經(jīng)有一段時間了。由于缺油，運(yùn)動部件發(fā)生干摩擦，超負(fù)荷運(yùn)行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運(yùn)動部件進(jìn)行清洗、研磨，嚴(yán)重的更換，再重新安裝、試機(jī)，敲缸聲消失了，排氣量也正常了?？梢姍C(jī)油是絕dui不能缺少的，否則后患無窮。2、故障原因：空氣消聲濾清器及氣閥嚴(yán)密性不好維修方法：排氣量的降低還與空氣消聲濾清器及氣閥的嚴(yán)密性有關(guān)。必須對空氣消聲濾清器勤清冼。對氣閥板、閥片上的污垢進(jìn)行清洗是有利于空壓機(jī)保證正常排氣量的。常規(guī)下每200小時就應(yīng)清洗一次濾清器，每500～800小時應(yīng)清洗一次氣閥。

２、故障原因：潤滑油質(zhì)量不好

維修方法：潤滑油質(zhì)量不好會造成活塞環(huán)被吸住，從而降低排氣量。因此，應(yīng)選擇高質(zhì)量的潤滑油。*工作后，潤滑油內(nèi)會含有雜質(zhì)、灰塵等，因此還要進(jìn)行過濾。一般來說，每500～800小時應(yīng)更換一次機(jī)油，并對前一次使用的機(jī)油進(jìn)行過濾。

３、故障原因：排氣溫度超高

維修方法：排氣溫度超高也會造成活塞環(huán)被吸住，導(dǎo)致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。這里要注意兩點(diǎn)：(1)環(huán)境溫度不宜偏高，一般不超過40℃。(2)若氣閥漏氣，排出的高溫氣體又會返回汽缸。這時我們應(yīng)仔細(xì)檢查氣閥，研磨閥板或更換閥片，排除漏氣現(xiàn)象，這樣才有可能解決溫度超高問題

使用無油空壓機(jī)的好處 ：

1、隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，無油空壓機(jī)日益得到人們的喜愛，需求量越來越大。

2、無油空壓機(jī)在滿足工業(yè)生產(chǎn)要求的同時也具有了很多*性，因?yàn)椴痪哂锌諌簷C(jī)油設(shè)置，所以能夠保證通過空壓機(jī)壓縮后所出來的氣體的無油性。

3、在空壓機(jī)的運(yùn)行過程中，無油空壓機(jī)避免了很多不必要的麻煩，例如，在工作當(dāng)中，空壓機(jī)再不會因?yàn)闈櫥偷恼扯葐栴}產(chǎn)生機(jī)體高溫或者油污損壞機(jī)體配件等情況。

4、無油空壓機(jī)降低了機(jī)體在運(yùn)行中對能源的損耗，大大節(jié)省了空壓機(jī)的運(yùn)行成本。

無油空壓機(jī)的使用提高了壓縮空氣質(zhì)量的同時，降低了能源的損耗，符合了人們對所物品高質(zhì)量的需求，隨著無油空壓機(jī)的部件及功能的日益完善，普通空壓機(jī)或許會被逐漸取代

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