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兩當螺桿空壓機現(xiàn)貨報價

活塞式無油空壓機每臺5000元起

螺桿無油空壓機每臺6000元起

滑片式無油空壓機每臺5500元起

各種配件型號齊全，終生維護保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

簡介兩當螺桿空壓機現(xiàn)貨報價

活塞式空氣壓縮機

容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。

活塞式壓縮機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動。

回轉(zhuǎn)式壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。

滑片式壓縮機——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其zhong水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其zhong兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

速度型壓縮機——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機，在其zhong高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上

離心式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其zhong有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其zhong氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來吸排液體的。表示三螺桿泵的剖視圖。圖中，中間螺桿為主動螺桿，由原動機帶動回轉(zhuǎn)， 兩邊的螺桿為從動螺桿，隨主動螺桿作反向回旋。主、從動螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。

由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合，在泵的吸 入口和排出口之間， 就會被分隔成一個或多個密封空間。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其 中，并自吸入室沿螺桿軸向延續(xù)地推移至排出端，將封閉在 各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時被不斷 向前推進的情形那樣，這就是螺桿泵的基本工作原理。

渦旋空壓機的工作原理

渦旋壓縮機中的主要部件是兩個形狀相同但角相位置相對錯開180°的漸開線渦旋卷體，其一是固定卷體，而另一個是由偏心軸帶動，其軸線繞著固定卷體軸線做公轉(zhuǎn)的繞行卷體。工作中兩個卷體在多處向切形成密封線，加上兩個卷體端面處的適當密封，從而形成好幾個月牙形氣腔。兩個卷體間公共切點處的密封線隨著繞行卷體的公轉(zhuǎn)而沿著渦旋曲線不斷轉(zhuǎn)移，使這些月牙形氣腔的形狀大小一直在變化。壓縮機的吸氣口開在固定卷體外殼的上部，當偏心軸順時針旋轉(zhuǎn)時，氣體從吸氣口進入吸氣腔，相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里，隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通，其密閉容積便逐漸被轉(zhuǎn)移向固定卷體的中心且不斷縮小，氣體被不斷壓縮而壓力升高。

用途

（1）吸氣過程。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當齒間容積增到zui大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為"進氣過程”。

（2）封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。

（3）壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。

（4）排氣過程。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出，這個過程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合，此時齒間容積為零，氣體被*排出，即完成“排氣過程”。

空壓機組。由驅(qū)動電動機、電控或調(diào)速裝置、傳動機構(gòu)、空壓機所組成的總體。

（2）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備（凈化干燥設(shè)備除外）所組成的總體。

（3）空壓機組電單耗?？諌簷C組每輸出1容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。

（4）空壓機組輸入電功率。在空壓機組正常運行時，電網(wǎng)供給空壓機組的電能。

壓縮是指將低壓力的媒介轉(zhuǎn)換成比進口壓力高的一個過程。

鑒別空壓機潤滑油是否變質(zhì)方法

潤滑油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，無粘稠感，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點很多。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤滑油是否變質(zhì)并及時更換尤為重要。

空氣壓縮機在各個行業(yè)的具體應(yīng)用

一、冶金行業(yè)：冶金行業(yè)分鋼鐵行業(yè)和有色金屬冶煉及制作行業(yè)1、鋼鐵行業(yè)：空氣壓縮機主要是動力執(zhí)行、儀表用氣、吹掃儀表2、有色金屬冶煉及制造：空氣壓縮機主要是用于動力執(zhí)行、儀表用氣、噴涂

二、電力行業(yè)主要用途：儀表用壓縮空氣系統(tǒng)、除灰用壓縮空氣系統(tǒng)、工廠雜用壓縮空氣系統(tǒng)、水處理壓縮空氣系統(tǒng)，水處理里包括鍋爐補給水處理和工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，水電站zhong還會有設(shè)備動力用壓縮空氣系統(tǒng)。
三、輕工行業(yè)1、食品飲料：分不接觸、間接接觸和直接接觸用氣。不接觸：主要在動力執(zhí)行機構(gòu)，如控制汽缸等間接接觸：主要由無油往復(fù)式壓縮機提供氣源，如易拉罐、飲料瓶的清洗直接接觸：如原料攪拌、發(fā)酵等，對含油量要求很高，切需要對壓縮空氣進行除菌除臭處理2、制藥行業(yè)：不接觸性主要是動力執(zhí)行和儀表用氣，直接接觸因用氣量大而且用氣平穩(wěn)，同事要求空氣品質(zhì)高，一般選離心式，如果氣量不是很大，可選用無油螺桿。3、卷煙行業(yè)：壓縮空氣是除電以外的主要動力源，一般用在注絲機設(shè)備、香煙的卷、接和包裝等設(shè)備上，同時還用與儀表、動力執(zhí)行、設(shè)備清掃。4、橡膠及塑料制品：主要用于動力執(zhí)行、儀表用氣，塑料還用于吹瓶工藝。
四、化纖行業(yè)主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源，對含油量要求比較高；化纖行業(yè)主要是儀表用氣和吸絲槍用氣，印染主要是動力和儀表用氣。
五、自來水廠主要用于動力執(zhí)行。

空氣壓縮機（空壓機）的種類很多。

1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。空壓機分類

2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。

3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。

4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調(diào)壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風(fēng)動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、壓縮機、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式空壓機種類

空氣壓縮機（空壓機）的種類很多。

1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。

空壓機分類大通螺桿空壓機及時報價

2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。

3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。

4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調(diào)壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風(fēng)動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、壓縮機、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。

容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。

活塞式壓縮機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在

活塞式空氣壓縮機

氣缸內(nèi)做往復(fù)運動。

回轉(zhuǎn)式壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。

滑片式壓縮機——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。

KB系列工業(yè)用中壓機

開山牌中壓系列往復(fù)活塞空氣壓縮機秉承低速、重載、適合連續(xù)運轉(zhuǎn)的設(shè)計理念，排氣溫度低、振動小、噪音低、油耗低。追求低故障率、高可靠性，整機結(jié)構(gòu)合理，系統(tǒng)簡潔，控制可靠，性能穩(wěn)定。已形成較為完整的品種系列，既有帶儲氣罐的移動式，也有不帶儲氣罐的固定式。既有單機的形式，也有適應(yīng)大排量的組合機。為了更好地為吹瓶機配套，還設(shè)計開發(fā)了集吹瓶用的中壓機、合模用的低壓機、儲氣罐、過濾器、冷干機等為一體的組合機。

強力型大機頭設(shè)計，用好、用足材料，對主要零部件進行強化設(shè)計，機頭尺寸、重量均大于其他廠家，安全性度高，加上轉(zhuǎn)速低，特別適合于重負荷、長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，可靠性特別高，壽命特別長。

特別進行散熱設(shè)計和氣流設(shè)計，排氣溫度低，不易積碳，效率高。

采用環(huán)狀閥組式設(shè)計，閥片材料為瑞典不銹閥片鋼，閥組彈簧材料為日本進口的氣閥彈簧鋼絲，且運轉(zhuǎn)中閥片沒有彎曲運動，使氣閥的性能及壽命指標特別好。

活塞環(huán)采用日本理研環(huán)，經(jīng)久耐用，不上油。

曲軸經(jīng)高頻淬火，特別耐磨。

有關(guān)運動件經(jīng)精密平衡，動轉(zhuǎn)特別平穩(wěn)，噪聲特別低。

空氣濾清器芯采用進口濾紙制作，過濾及消音效果好，經(jīng)久耐用。

前端蓋內(nèi)特別設(shè)計有油分離結(jié)構(gòu)，呼吸閥不冒油，油耗特別低，保持機體清潔。

排氣銅管喇叭口擴口角度設(shè)計合理并用保護套保護，避免破裂及漏氣。

壓力開關(guān)、接觸器、熱繼電器采用進口品牌，如：“施耐德“，確?？刂萍氨Ｗo可靠。

氣量控制方面有氣控全自動、電控全自動型、氣控電控兩用型（手動切換）、智能控制型（據(jù)用氣情況自動在電氣控間切換）四種形式供用戶選擇，滿足用戶的不同需要。

渦旋式空壓機的缺點

1、 其運動機件表面多是呈曲面形狀，這些曲面的加工及其檢驗均較復(fù)雜，有的還需要設(shè)備，因此制造成本較高。

2、 其運動機件之間或運動機件與固定機件之間，常以保持一定的運動間隙來達到密封，氣體通過間隙勢必引起泄漏，這就限制了回轉(zhuǎn)式壓縮機難以達到較大的壓縮比，因此，多在空調(diào)工況下使用。

永磁變頻螺桿空氣壓縮機優(yōu)點

 1、節(jié)省電費開銷(以37kw為例)

 A.用不完省電：

生產(chǎn)上不管用氣多少，普通螺桿空氣壓縮機從上班到下班一直如此，雖然氣壓打滿后機組會卸載空運行，但卸載空運行時機組在消耗45％的空載損耗。一般情況平均卸載時間約占總運行時間的30％，那么一臺37KW的普通空氣壓縮機會因此浪費28000元／年的電費。也就是說：永磁變頻螺桿空氣壓縮機不存在卸載，因此也不存在空載浪費。

用不完浪費計算法

30%卸載時間X（卸載時間的損耗37KW X 45%空載電流）X 8000小時/年X 0.7元/度=28000元/年（一般情況下空氣壓縮機的實際用氣量會小于機組的額定產(chǎn)量，有的是因為購買時考慮的余量，有的是因為局部時間只用一部分的氣，有的是因為生產(chǎn)上淡旺季的問題等等，這樣的狀況會多供少用屬于“用不完”。)

B.低壓力省電：

“高壓低用”這也很浪費，就像“用不完”一樣。普通螺桿空氣壓縮機始終6-8公斤頻繁加卸載工作，實際也就只用了6公斤，那么多山來的2公斤頻繁爬升會讓機組多消耗14％（每爬升l公斤多耗7％的電流)。按頻繁爬升時間累計是70％，這樣一臺37KW的普通空氣壓縮機會因70％的頻繁加載多浪費20300元／年。同樣如果是永磁變頻螺桿空氣壓縮機它始終保持6公斤不變的供氣，那么也就不存在這2公斤的爬升損耗了。

爬升浪費計算法

70%卸載時間X（卸載時因2公斤爬升37KW X 14%）X 8000小時/年X 0.7元/度=20300元/年

2、供電壓力恒定

普通空氣壓縮機無論是活塞機還是螺桿機，都會存在2公斤左右的壓力差，浪費不況，對于大多數(shù)用戶會因此而降低生產(chǎn)效率，嚴重的會降低產(chǎn)品質(zhì)量，所以永磁變頻螺桿空氣壓縮機始終以恒壓變頻產(chǎn)氣，受到了眾多用戶的熱烈歡迎!

3、噪音低

永磁變頻螺桿空氣壓縮機運行平穩(wěn)、緩速，既無普通螺桿空氣壓縮機的頻繁加卸載聲，更不像活塞機有突然的啟動聲，而且避免了普通螺桿空氣壓縮機*高速的高負載聲。而且從本質(zhì)上講，永磁變頻螺桿空氣壓縮機的配置和造價也遠遠要高于普通螺桿空氣壓縮機。

4、壽命長、費用低

*全速或高速運轉(zhuǎn)對任何設(shè)備都是不利的，空氣壓縮機亦如此，以前有客戶采用“—用—備”，一是為了備用，二是為了可以相互切換輪流使用，避免單臺機組*高速運行對機組的不利；而永磁變頻螺桿空氣壓縮機緩速而平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)，減少了機組的磨損，既延長使用壽命，也延長了它的維護周期，自然節(jié)省運行費用。

5、對自發(fā)電用戶有*幫助

用過普通空氣壓縮機的用戶在自發(fā)電時很有體會：空氣壓縮機的啟動電流是相當大的(普通螺桿空氣壓縮機3倍，活塞機7倍)空氣壓縮機頻繁啟動或加卸載時會使發(fā)電機冒黑煙甚至噎死，并且影響其他設(shè)備的正常工作，這是非常普遍的現(xiàn)象，而改用變頻螺桿空氣壓縮機后，它幾乎以零負荷狀態(tài)啟動和*緩速平穩(wěn)運行，讓用戶發(fā)自內(nèi)心的滿意。

6、真正的便宜

付給供電所的也是錢!

當三年省下的電費能撿回永磁變頻螺桿空氣壓縮機的投資費用，這才是真正的便宜。因此任何再便宜的機器與永磁變頻螺桿空氣壓縮機相比都足昂貴的。

一年運行8000小時，平均負載70％，直接省電結(jié)果為：

功率            11KW 15KW 22KW 30KW

省電（元/年） 14300 19600 28600 39100

功率           37KW  55KW 75KW 110KW

省電（元/年） 48300  71700  97800  143600

一、空氣壓縮機的用途

1、 壓縮空氣作為動力：

共驅(qū)動各種風(fēng)動機械，壽力空壓機配件風(fēng)動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。

空壓機被經(jīng)常使用的五大用途

2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂空壓機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類空壓機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如移動式空壓機空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。

空壓機被經(jīng)常使用的五大用途

3、 壓縮氣體用于合成及聚合；

在化學(xué)工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?；瘜W(xué)工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓力達1500～3200公斤/平方厘米。

4、壓縮氣體關(guān)于油的加氫精制：

石油工業(yè)中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應(yīng)，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

5、氣體輸送：

用于管道輸送氣體的空壓機，水冷螺桿式空壓機視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。氯氣裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。

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