孫經(jīng)理
是結(jié)合銷售與生產(chǎn)為一體廠家,我們的產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域
茶陵本地分廠免費(fèi)提供專業(yè)的設(shè)備報價
潛孔鉆機(jī)每臺50000起
打井鉆機(jī)每臺45000起
水井鉆機(jī)每臺10000起
鉆具78、89、102、104、等多種型號齊全
歡迎各位用戶
簡介
茶陵潛孔鉆機(jī)分廠報價,潛孔鉆具在露天和地下礦山、采石場、水電工程、水井鉆進(jìn)、礦物勘探、巖體鋼索錨固、地?zé)衢_鑿、地鐵工程開挖邊樁支護(hù)等施工場地大量使用。潛孔鉆機(jī)也比手風(fēng)鉆改善了很多潛孔鉆桿方面,有外徑為42mm至219mm的各類鉆桿,鉆桿長度從1m到12m不等由于潛孔鉆具有鉆孔平直度高、孔壁光整、鉆桿、沖擊器剛性好、不依賴高軸向推力,鉆孔深度不受限制和設(shè)備投資低、便于維護(hù)等一系列特點(diǎn),受到鑿巖工程行業(yè)的普遍重視
產(chǎn)品主要特點(diǎn)及用途:
茶陵潛孔鉆機(jī)分廠報價車載式水井鉆機(jī)采用車載自走式,是一種車裝轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)鉆機(jī);
鉆機(jī)選用中國重汽6×4汽車吊車底盤,分動箱、主傳動系統(tǒng)、變速箱、雙卷揚(yáng)機(jī)組、泥漿泵、轉(zhuǎn)盤、鉆塔、鋼絲繩給進(jìn)機(jī)構(gòu)等均安裝在吊車底盤上;
鉆機(jī)以轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)泥漿正循環(huán)鉆進(jìn)為主要鉆探方式,配有BW850/2A型泥漿泵,采用泥漿作為沖洗液,通過柱塞泵高壓注漿實現(xiàn)正循環(huán)鉆進(jìn),如配備適當(dāng)鉆探工具,也可適應(yīng)其它鉆探工藝方法,可在粘土、砂層、基巖等多種地層中鉆進(jìn);
鉆機(jī)以汽車發(fā)動機(jī)為動力,加裝分動裝置和液壓系統(tǒng),汽車行走、鉆井作業(yè)同機(jī)聯(lián)動;配置55千瓦電機(jī)和電控系統(tǒng),在有電源的工地可外接電源,實現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)、電機(jī)“雙動力”鉆機(jī)作業(yè);
鉆機(jī)可根據(jù)用戶要求選裝(MF)三相交流發(fā)電機(jī)組,為施工現(xiàn)場夜間照明或焊接維修提供方便;
鉆機(jī)配備液壓雙卷揚(yáng)機(jī)機(jī)、塔架滑輪組、水兩側(cè)吊環(huán)聯(lián)動輔助加壓裝置,遇到泥巖、強(qiáng)風(fēng)化、基巖等地層結(jié)構(gòu)可輔助加壓鉆進(jìn),以提高成孔效率;
鉆機(jī)主傳動為機(jī)械傳動,鉆塔升降,六個支腿平衡,四個調(diào)平支腿液壓控制,兩個機(jī)械支腿,分動箱、泥漿泵離合系統(tǒng)氣動控制;
鉆機(jī)外觀漂亮大氣,轉(zhuǎn)盤扭矩大,進(jìn)尺快,適用農(nóng)田水利工程、工業(yè)深水井、國防建設(shè)、水文勘探、地?zé)岬V井水井鉆鑿,也可用于其它
性能特點(diǎn)
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過一級行星減速器帶動,在四個支腿液壓缸的配合下,可使樁機(jī)實現(xiàn)回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動慣性小和啟動效率高等特點(diǎn),因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
拖行裝置
支腿液壓缸支地,支起底盤可以方便快捷地安裝和拆卸拖行裝置。臂架通過液壓油缸收起放到即可 總高2.5米 達(dá)到裝車運(yùn)輸高度.動力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu),此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī),成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長,是目前國內(nèi)鉆機(jī)zui理想的動力裝置。它有兩個風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機(jī)通過
聯(lián)軸器帶動減速器的高速旋轉(zhuǎn),將動力低速軸,低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
適用范圍:
1、本鉆機(jī)為高速鉆機(jī)適用于普查勘探,地球物理勘探,道路及建筑勘探以及打孔等鉆進(jìn)工程。
2、可根據(jù)底層的不同選用合金、金剛石及復(fù)合片等鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)。
3、可鉆2-9級的沙質(zhì)粘土及巖層等。
結(jié)構(gòu)特征與工作原理
該機(jī)采用全液壓控制,整機(jī)由主機(jī)和液壓泵站兩部分組成,其中主機(jī)包含切割機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。泵站輸出的壓力油通過高壓軟管送到主機(jī)的操縱機(jī)構(gòu),由操縱機(jī)構(gòu)控制推進(jìn)支腿的升降及切割機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)而達(dá)到鉆孔切削作用,除塵水經(jīng)水閥直接進(jìn)入供水機(jī)構(gòu)作傳動冷卻并再通過鉆桿實施除塵。
水井鉆機(jī)與鉆井技術(shù)
鉆井(drilling)是利用機(jī)械設(shè)備,在地層中鉆出一定嘗試的孔眼的工程。其按照巖石破碎方式以及鉆井工具類型,又可分為頓鉆技術(shù)和旋轉(zhuǎn)鉆技術(shù)。
在地質(zhì)勘探和地質(zhì)工程中,利于鉆探設(shè)備向地下鉆孔,對于直徑較小、深度較大的柱狀圓孔,稱為鉆孔。根據(jù)鉆井用途,設(shè)計不同的鉆孔直徑和鉆孔深度。譬如鉆探石油、天然氣以及地下水的鉆井直徑都較大。用于地球物理測井取巖芯等一般鉆孔偏小。
產(chǎn)品說明:
氣動錨桿鉆機(jī)廣泛適用于巖石硬度≤f8的巷道,特別適應(yīng)煤巷的錨桿支護(hù)作業(yè),既可鉆頂板錨桿孔,又可鉆錨索孔,還可攪拌和安裝樹脂藥卷類錨桿、錨索,無需其他設(shè)備,即可實現(xiàn)錨桿螺母一次安裝擰緊,達(dá)到初錨預(yù)緊力的要求。
主要特點(diǎn):
1、具有油壓自動進(jìn)給機(jī)構(gòu),提高鉆進(jìn)效率,減輕工人勞動強(qiáng)度。
2、采用球卡夾持機(jī)構(gòu)代替卡盤,可實行不停機(jī)倒桿,操作方便,安全可靠。
3、卷揚(yáng)機(jī)加裝保持架,形成雙面支撐星輪的結(jié)構(gòu),可承受強(qiáng)烈沖擊
4、立軸箱四組軸承定位,保證回轉(zhuǎn)器有足夠剛性應(yīng)對碎石層,卵石層等復(fù)雜地質(zhì)條件
5、本機(jī)采用國家技術(shù)的錐度離合器,具有傳遞扭矩大,操作方便,免維護(hù)的突出特點(diǎn)
鉆機(jī)液壓系統(tǒng)
在大噸位的鉆機(jī)中,采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動顯示出了巨大的*性,它使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變得簡單,體積大大縮小。全液壓水平定向鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)包括:動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、動力頭推進(jìn)或回拖液壓系統(tǒng)、夾持卸扣器液壓系統(tǒng)、履帶行走液壓系統(tǒng)、鉆臂升降液壓系統(tǒng)、鉆機(jī)支腿液壓系統(tǒng)、駕駛室平移液壓系統(tǒng)、吊車液壓系統(tǒng)、泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)。在設(shè)計液壓系統(tǒng)時,以滿足性能和使用要求而又沒有多余元件為zuijia。
動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)
動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng),一般由一對規(guī)格相同但轉(zhuǎn)向正好相反的低速大扭矩液壓馬達(dá)組成,液壓馬達(dá)帶有減速機(jī)以便增大扭矩力,兩液壓馬達(dá)之間設(shè)有一塊可使兩馬達(dá)實現(xiàn)串、并聯(lián)作用的電液動換向閥
動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)
首先,從液壓泵站來的液壓油的壓力和流量要和各液壓元件相匹配,液壓系統(tǒng)的壓力不能*一個液壓元件的額定工作壓力,否則要用減壓閥進(jìn)行減壓。選擇換向閥時要注意,換向閥的通徑要滿足液壓馬達(dá)到達(dá)zui大設(shè)計轉(zhuǎn)速時對液壓油流量的需要。
當(dāng)電液換向閥的左邊電磁鐵帶點(diǎn)且換向閥不帶電時,電磁鐵將閥的左邊閥芯位置推到中間,來自系統(tǒng)的液壓油經(jīng)過閥到達(dá)馬達(dá)的左邊,另一路則經(jīng)過換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊,推動馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動,此時主軸正轉(zhuǎn)。馬達(dá)的回油經(jīng)過換向閥與馬達(dá)的回油會合,經(jīng)換向閥流回油箱。這時兩馬達(dá)并聯(lián),轉(zhuǎn)速低,但扭矩zui大。
當(dāng)電液換向閥的左邊電磁鐵和換向閥同時帶電時,閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通,液壓油經(jīng)過馬達(dá)閥到達(dá)馬達(dá)的右邊,推動兩馬達(dá)轉(zhuǎn)動,主軸正轉(zhuǎn)。這時兩馬達(dá)串聯(lián),馬達(dá)轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高一倍,但扭矩是并聯(lián)時的二分之一,回油則經(jīng)過閥流回油箱。
當(dāng)電液換向閥的右邊電磁鐵帶點(diǎn)且換向閥不帶電時,電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間,液壓油經(jīng)過閥到達(dá)馬達(dá)的左邊,另一路則經(jīng)過換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊,推動馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動,此時主軸反轉(zhuǎn)。馬達(dá)的回油經(jīng)過換向與馬達(dá)的回油會合,經(jīng)換向閥4流回油箱。這時兩馬達(dá)并聯(lián),轉(zhuǎn)速低,扭矩大。
當(dāng)電液換向閥的右邊電磁鐵和換向閥同時帶電時,電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間,同時閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通,液壓油經(jīng)過閥到達(dá)馬達(dá)的左邊,出來后流經(jīng)換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊,推動馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動,此時主軸反轉(zhuǎn)。這時兩馬達(dá)串聯(lián),馬達(dá)轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高一倍,但扭矩是并聯(lián)時的二分之一,回油則經(jīng)過閥流回油箱。
以上是開式液壓系統(tǒng)時的情況,如果液壓系統(tǒng)為閉式系統(tǒng),而且液壓泵采用雙向變量泵,則可省去電液換向閥,因為泵自身能實現(xiàn)換向。此外,兩液壓馬達(dá)的泄油管路一定要連接在一起單獨(dú)引回油箱,泄油管路中不允許有背壓元件存在。為了獲得多種轉(zhuǎn)速,可將換向閥改用電液比例換向閥。
錨桿鉆機(jī)產(chǎn)品可靠性差的原因以及未來改進(jìn)方式。
1、錨桿鉆機(jī)產(chǎn)品可靠性不高主要來自產(chǎn)品設(shè)計不成熟與加工質(zhì)量不高。有的錨桿鉆機(jī)因性能改進(jìn)盲目,參數(shù)確定不合理,從投產(chǎn)起在井下工作無力,產(chǎn)品性能提高緩慢;有些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程無可靠的質(zhì)量保證體系,元部件質(zhì)量無法保證,又沒有必要的檢測手段,產(chǎn)品性能與質(zhì)量無法控制,影響井下*使用。
2、錨桿鉆機(jī)的科學(xué)使用問題未能引起足夠的重視。既有制造廠家的問題,又有煤礦使用單位的問題。如有些煤礦單位在采用不合理的操作方式之后,又沒有注重保養(yǎng),這就造成了錨桿鉆機(jī)的問題產(chǎn)生。
國內(nèi)外錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備現(xiàn)狀。
國外錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的品種與功能多樣,技術(shù)性能*,可靠性高。美國煤礦大量使用塔架鉆車式錨桿鉆機(jī),班工作效率達(dá)120~240根,并著手開發(fā)計算機(jī)控制的全自動錨桿鉆機(jī)。法國生產(chǎn)的轉(zhuǎn)架式錨桿鉆機(jī)集鉆孔、安裝錨桿為一體,并具有儲存錨桿桿體的錨桿倉。芬蘭生產(chǎn)具有樹脂注射系統(tǒng)的鉆車式錨桿機(jī),使鉆孔、安裝錨桿桿體、注入粘結(jié)劑全由機(jī)械完成,機(jī)械化程度頗高。澳大利亞有4家錨桿鉆機(jī)生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)各種不同類型的錨桿鉆機(jī),尤以單體氣動支腿式錨桿鉆機(jī)使用居多,并有多家公司生產(chǎn)能與掘進(jìn)配套的單體支腿式液壓錨桿鉆機(jī)。澳大利亞氣動支腿式錨桿鉆機(jī)主要有柱塞馬達(dá)與齒輪馬達(dá)式兩種(早期葉片式氣動馬達(dá)已淘汰),采用玻璃鋼碳素纖維支腿。澳大利亞液壓錨桿鉆機(jī)可以以礦物油和難燃液為工作液,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由擺線液壓馬達(dá)驅(qū)動,有的產(chǎn)品采用玻璃鋼碳素纖維支腿使機(jī)重減輕。
國內(nèi)錨桿鉆機(jī)的研制經(jīng)過多年的發(fā)展歷程,曾先后研制機(jī)械支腿式電動錨桿鉆機(jī)、鉆車式錨桿鉆機(jī)、支腿與導(dǎo)軌式液壓錨桿鉆機(jī)、支腿式氣動錨桿鉆機(jī)、非機(jī)械傳動支腿式電動錨桿鉆機(jī)、機(jī)載式錨桿鉆機(jī)和雙級氣腿鑿巖機(jī)等。從實際情況看,MQT-50C系列支腿式氣動錨桿鉆機(jī)、MZ-Ⅲ型導(dǎo)軌式液壓錨桿鉆機(jī)、ZYX100型(改進(jìn)成MYT-115型)支腿式液壓錨桿鉆機(jī)以及ZY24M、7665M氣動雙級氣腿鑿巖機(jī)在國內(nèi)有一定市場。其中,MQT-50C系列產(chǎn)品近年已能代替同類(氣腿齒輪馬達(dá)式)進(jìn)口產(chǎn)品。
煤礦錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的未來發(fā)展方向。
1,氣動、液壓單體回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)是一個時期的主流。
綜觀國外錨桿鉆機(jī)發(fā)展歷程以及國內(nèi)多方面實踐,針對煤礦經(jīng)濟(jì)狀況與煤巖、半煤巖巷道的具體特點(diǎn),單體回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)是一個時期內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)與開發(fā)的主流。從目前技術(shù)現(xiàn)狀看,在具有壓縮空氣源的條件下,氣動回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)仍為*產(chǎn)品。但是,如何解決壓縮空氣工作壓力不足的問題會逐漸引起人們的重視。合理選擇壓縮空氣管網(wǎng)系統(tǒng),正確確定空壓機(jī)及其動力系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù),開發(fā)新型的提高壓縮空氣壓力的機(jī)械設(shè)備,將成為進(jìn)一步發(fā)揮氣動錨桿鉆機(jī)作用的關(guān)鍵。
氣動回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)中,采用柱塞式馬達(dá)與齒輪式馬達(dá)各有優(yōu)缺點(diǎn)。兩種不同類型氣動馬達(dá)錨桿鉆機(jī)的競爭核心,是如何使鉆速高、可靠性好、維修費(fèi)低。產(chǎn)品進(jìn)一步研究開發(fā)的核心將是采用合理技術(shù)參數(shù)、高科技、新材料、*工藝。
2、適用領(lǐng)域:
BZF-30A型非開挖導(dǎo)向鉆機(jī)主要用于非開挖地下管線的鋪設(shè)工程??稍诓婚_挖地面的情況下,穿越地表建筑物或地下設(shè)施(如公路、鐵路、河流、建筑及地下埋設(shè)物等),鋪設(shè)各類地下管線。廣泛使用于通訊、電力、熱力、煤氣及自來水等管線的非開挖鋪設(shè)設(shè)施工。
潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)
1.鉆進(jìn)系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)三位一體,結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動靈活。
2. *的長鉆桿高鉆架結(jié)構(gòu)很大限度地減少輔助作業(yè)時間、大大提高工作效率,而根據(jù)不同的臺段高度,鉆桿長度7~13m可配裝,在臺段高度小于12m時采用單鉆桿其效果尤為顯著。
3. 具有鉆桿自動拆裝機(jī)構(gòu)和多桿鉆桿庫,潛孔鉆機(jī)價格,充分節(jié)省人力資源。
4.自動防卡桿機(jī)構(gòu),卡鉆時自動提升,有效保護(hù)鉆具系統(tǒng)。
5.架式潛孔鉆機(jī)可實現(xiàn)俯仰、補(bǔ)償?shù)茸兎{(diào)整,臂式潛孔鉆機(jī)可實現(xiàn)舉臂、擺臂、俯仰、擺角、補(bǔ)償?shù)?變幅調(diào)整,潛孔鉆機(jī)報價,滑架補(bǔ)償機(jī)構(gòu)可對鉆架與工作面的接觸進(jìn)行可靠調(diào)整,擴(kuò)大作業(yè)范圍。
6. 架式潛孔鉆機(jī)配置四點(diǎn)伸縮支腿,臂式潛孔鉆機(jī)配置浮動調(diào)平裝置,地表適應(yīng)性強(qiáng)。
7. 采用旋風(fēng)和層流兩級除塵系統(tǒng),充分減少粉塵污染,維持了清潔的作業(yè)環(huán)境。
8. 人機(jī)工程設(shè)計實用的駕駛室,配備冷暖空調(diào)、可調(diào)式彈性減震座椅、防傾防砸保護(hù)設(shè)施;監(jiān)控系統(tǒng)高度集成,整機(jī)性能及作業(yè)參數(shù)實時監(jiān)控。
潛孔鉆機(jī)說明:
LD370全液壓潛孔鉆機(jī)是我公司在LD351鉆機(jī)的升級機(jī)型,適用于大中型露天礦山,工程開挖,采石場鉆鑿爆po孔或預(yù)裂孔。
推進(jìn)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均由液壓控制,操作靈活方便,適用于高低風(fēng)壓作業(yè),比氣動鉆機(jī)降低40%以上耗風(fēng)量,同等作業(yè)條件下,可降低成套設(shè)備購置成本20%以上。
液壓系統(tǒng)的高轉(zhuǎn)換效率使該成套設(shè)備大功率比氣動鉆機(jī)成套設(shè)備大功率小60KW,每工作小時可節(jié)省燃油12升以上,液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)頭和液壓馬達(dá)驅(qū)動推進(jìn)箱產(chǎn)生比氣動鉆機(jī)更大的扭矩和推進(jìn)力,更適用于鉆鑿復(fù)雜巖石,提高其鉆孔效率。
機(jī)動靈活,工地適應(yīng)性好。
鉆機(jī)履帶自行,車載動力,動力可用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī),底盤絞接浮動,使鉆機(jī)在行走時有更好的機(jī)動性和穩(wěn)定性。
該鉆機(jī)簡潔的鉆臂結(jié)構(gòu),減少滑架的絞接點(diǎn),更利于鉆鑿爆po孔時的穩(wěn)定性。
鉆機(jī)液壓系統(tǒng)
在大噸位的鉆機(jī)中,采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動顯示出了巨大的*性,它使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變得簡單,體積大大縮小。全液壓水平定向鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)包括:動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、動力頭推進(jìn)或回拖液壓系統(tǒng)、夾持卸扣器液壓系統(tǒng)、履帶行走液壓系統(tǒng)、鉆臂升降液壓系統(tǒng)、鉆機(jī)支腿液壓系統(tǒng)、駕駛室平移液壓系統(tǒng)、吊車液壓系統(tǒng)、泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)。在設(shè)計液壓系統(tǒng)時,以滿足性能和使用要求而又沒有多余元件為jia。下邊我們就分別探討一下鉆機(jī)各部分液壓系統(tǒng)的工作原理。
動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)
動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng),一般由一對規(guī)格相同但轉(zhuǎn)向正好相反的低速大扭矩液壓馬達(dá)組成,液壓馬達(dá)帶有減
泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)
現(xiàn)在的鉆機(jī)大部分都自備泥漿泵,泥漿泵由液壓馬達(dá)來驅(qū)動,而驅(qū)動馬達(dá)的動力則來自鉆機(jī)液壓系統(tǒng)。如果所選用的泥漿泵馬達(dá)額定壓力低于主系統(tǒng)壓力,主系統(tǒng)液壓油要先經(jīng)減壓閥減壓后才可供給泥漿泵系統(tǒng)。泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng),基本和動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)相同,只是泥漿泵系統(tǒng)只有正轉(zhuǎn)沒有反轉(zhuǎn)而已。
鉆機(jī)的液壓泵站
鉆機(jī)的液壓泵站主要由:油箱、濾油器、液壓泵、柴油發(fā)動機(jī)和溢流閥等元件組成。由于鉆機(jī)工作環(huán)境比較惡劣,連續(xù)工作時間較長散熱較差,所以油箱容積一般要選大于等于泵zui大流量的7倍,而且液壓系統(tǒng)回油要配有散熱器。因為鉆機(jī)的回油管路有回油濾油器、散熱器和一些為了方便維修而設(shè)的截止閥門等元件,回油阻力較大,所以液壓馬達(dá)和泵的泄油不要接入回油管路,要單獨(dú)引回油箱,否則容易造成馬達(dá)和泵的損壞。濾油器的通油流量要大于等于系統(tǒng)通過液壓油zui大流量的2.5倍。液壓泵的流量總和要滿足動力頭回轉(zhuǎn)、動力頭推進(jìn)或回拖、泥漿泵馬達(dá)等液壓系統(tǒng)同時工作時對流量的需要。柴油發(fā)動機(jī)的功率要滿足液壓泵zui高工作壓力、zui大工作流量時對功率的需要。所選用的液壓膠管所能承受的zui高工作壓力要大于等于液壓系統(tǒng)zui高工作壓力的1.5倍,以免液壓膠管受液壓沖擊而爆裂。
主要技術(shù)參數(shù):
氣動架柱式鉆機(jī)氣動架柱式鉆機(jī)是專門為瓦斯?jié)舛雀咔揖虏灰资褂秒娫吹南锏涝O(shè)計,該機(jī)為氣缸頂緊,帶有正反轉(zhuǎn),由馬達(dá)帶動齒條來進(jìn)給和后退,大大降低了工人的勞動強(qiáng)度。該機(jī)主要用在鉆探側(cè)地質(zhì)構(gòu)造煤層,煤層注水孔和卸放壓力孔。 序號基本性參數(shù)單位ZQJC-150/2.81工作氣壓MPa0.502額定轉(zhuǎn)矩N•m1503額定轉(zhuǎn)速r/min1804zui大輸出功率kW2.85zui大負(fù)荷轉(zhuǎn)矩N•m2506動力失速轉(zhuǎn)矩N•m2607啟動轉(zhuǎn)矩N•m2558負(fù)荷耗氣量m3/min5.59空載轉(zhuǎn)速r/min450101/2空載轉(zhuǎn)速r/min225111/2空載轉(zhuǎn)速時的轉(zhuǎn)矩N•m12012噪聲聲壓級dB(A)108聲功率級dB(A)11813鉆尾尺寸mm18×1814鉆孔直徑mm∅50~ ∅15015推進(jìn)力kN516導(dǎo)軌長度r/min220017導(dǎo)軌推進(jìn)行程r/min130018空載推進(jìn)速度mm/min600019zui大工作高度mm150020zui小工作高度mm5
結(jié)構(gòu)特征
該系列鉆機(jī)主要由泵站、動力頭、機(jī)架、立柱框架、操作臺和鉆具等部分組成。鉆機(jī)泵站和動力頭由不同管徑的高壓管連接,接頭全部采用快速聯(lián)接頭,安裝撤卸搬運(yùn)方便。泵站是通過防爆電機(jī)驅(qū)動油泵轉(zhuǎn)動,將電能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)油路和推進(jìn)油路的液壓能(壓力油),再通過操縱臺上的閥組將壓力油輸送到液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),從而實現(xiàn)鉆機(jī)的各種功能。
鉆機(jī)工作原理
由防爆電機(jī)拖動泵站上的油泵,使油箱中的液壓油經(jīng)過過濾器,分別進(jìn)入4臺油泵,其中2個泵為一組,供出壓力油進(jìn)入組合操作閥,分別帶動油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動鉆桿進(jìn)行鉆孔及驅(qū)動多級油缸組成的支腿進(jìn)行伸縮,支腿上配置的控制閥控制支腿快速縮回。實現(xiàn)整個鉆孔過程。另外2個泵帶動另外一臺鉆機(jī)工作。
成孔工藝
(1)把原有錨固鉆機(jī)軸換成防水的軸,達(dá)到同時送風(fēng)送水時不至于漏水;
(2)在接風(fēng)口處做一個三通,一根接風(fēng),一根接高壓水或稀泥漿;
(3)鉆孔時先風(fēng)管那個閥門緊接著開接水那個閥門,同時鉆進(jìn)。利用高風(fēng)壓、水壓將孔內(nèi)泥漿吹出。鉆進(jìn)過程中若遇到卵石層,將土層鉆具換成巖層鉆具,重復(fù)以上步驟,直至鉆至設(shè)計深度(鉆孔深度要大于設(shè)計深度2.0m)。
(4)鉆孔過程中若遇到塌孔現(xiàn)象時全段采用水泥漿護(hù)壁否則可用清水進(jìn)行鉆孔,水泥用量約為25Kg/m。水泥漿配比為1.5:1~1.2:1。具體根據(jù)土層、土層含水量及成孔等情況適當(dāng)調(diào)整。
(5)施工過程中的應(yīng)急措施:鉆孔過程中遇強(qiáng)風(fēng)化巖破碎帶而卡鉆時,應(yīng)立即停止鉆進(jìn),拔出鉆具,進(jìn)行固漿護(hù)壁,固漿護(hù)壁工藝具體水泥用量根據(jù)現(xiàn)場實際情況由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位另行確定。
洗孔、下錨索
(1)成孔完成后,應(yīng)立即進(jìn)行洗孔,洗孔時應(yīng)先用清水洗孔,必要時,可送入高壓空氣,以保證孔內(nèi)泥漿排出,直到出現(xiàn)較稀泥漿為止。
(2)高壓空氣洗孔,水泥漿置換:為了保證孔內(nèi)泥漿較*洗凈,且破環(huán)孔壁上的濃度,在清水洗孔后應(yīng)采用高壓空氣洗孔,高壓氣管應(yīng)用鐵管伸至孔內(nèi),氣管低端封死,底部500mm范圍內(nèi)布置4~5排出氣孔,底部氣管的直徑應(yīng)在10mm以上。洗孔時,應(yīng)慢慢來回移動出氣管,從孔底洗起轉(zhuǎn)動的同時并緩慢拔出氣管,氣管拔出的同時應(yīng)通過注漿管從孔底注入水泥漿,水泥漿的,比重為1.3~1.4之間,水泥用量約為50Kg/m,氣管的拔出速度應(yīng)控制在1m/min之內(nèi),每根錨索洗孔時間應(yīng)不小于10min(可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行調(diào)整)。
(3)當(dāng)水泥漿從孔口溢出時,即可停止注漿管,并拔出注漿管和氣管。
(4)水泥漿置換完成之后,應(yīng)立即下錨索。下錨索之前,應(yīng)重新檢查錨索質(zhì)量,確保滿足要求后方可下放。下錨索時,應(yīng)防止錨索扭壓彎曲、注漿管開裂等;同時注漿管應(yīng)隨索下放,下索時應(yīng)避免對中支架(架線環(huán))、承載體等移位。當(dāng)錨索無法下放至設(shè)計深度時,應(yīng)拔出錨索,重新掃孔,洗孔后方可下錨索,不得擠壓錨。下錨索時應(yīng)特別注意錨索的預(yù)留長度,錨索的預(yù)留外露長度不得小于1.5m,以確保錨索張拉有足夠的長度。
適用范圍:
1、本鉆機(jī)為高速鉆機(jī)適用于普查勘探,地球物理勘探,道路及建筑勘探以及打孔等鉆進(jìn)工程。
2、可根據(jù)底層的不同選用合金、金剛石及復(fù)合片等鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)。
3、可鉆2-9級的沙質(zhì)粘土及巖層等。
優(yōu)點(diǎn):
1、具有油壓自動進(jìn)給機(jī)構(gòu),提高鉆進(jìn)效率,減輕工人勞動強(qiáng)度。
2、采用球卡夾持機(jī)構(gòu)代替卡盤,可實行不停機(jī)倒桿,操作方便,安全可靠。
3、卷揚(yáng)機(jī)加裝保持架,形成雙面支撐星輪的結(jié)構(gòu),可承受強(qiáng)烈沖擊
4、立軸箱四組軸承定位,保證回轉(zhuǎn)器有足夠剛性應(yīng)對碎石層,卵石層等復(fù)雜地質(zhì)條件
5、本機(jī)采用國家技術(shù)的錐度離合器,具有傳遞扭矩大,操作方便,免維護(hù)的突出特點(diǎn)
鉆機(jī)主要特點(diǎn)
(1)鉆機(jī)的電控系統(tǒng)是建立在總線通訊技術(shù)基礎(chǔ)上的數(shù)字控制系統(tǒng),對變頻系統(tǒng)及各個功能部件進(jìn)行自動控制,用程序來確保整個系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)行。該鉆機(jī)設(shè)計有較為完善的鉆井參數(shù)和電氣參數(shù)調(diào)控、顯示、采集、儲存和傳輸設(shè)置系統(tǒng),為鉆井工程實現(xiàn)信息化、智能化創(chuàng)造了必要條件。
(2) 鉆機(jī)電傳動系統(tǒng):為滿足強(qiáng)化鉆井工藝的要求,鉆機(jī)配 3 臺 1020kW 數(shù)控電噴主柴油發(fā)電機(jī)組加 1 臺 292kW 輔助發(fā)電機(jī)組,為鉆機(jī)提供動力。 2 臺 1600hp 泥漿泵分別由單臺基頻功率 1200kW 交流變頻電動機(jī)驅(qū)動;絞車由 2 臺 600kW 交流變頻電動機(jī)驅(qū)動,絞車配有 45kW 輔助驅(qū)動電機(jī),具備自動送鉆和應(yīng)急操作功能;轉(zhuǎn)盤由 1 臺 600kW 交流變頻電動機(jī)獨(dú)立驅(qū)動。主電機(jī)系統(tǒng)選定 690V 歐洲制式,可較大幅度地降低制造成本,簡化傳動。絞車、轉(zhuǎn)盤及泥漿泵驅(qū)動采用直接轉(zhuǎn)矩控制的交流變頻技術(shù),鉆機(jī)主要功能實現(xiàn)數(shù)字程序控制。絞車實現(xiàn)能耗制動和數(shù)控恒鉆壓自動送鉆。
(3) 轉(zhuǎn)盤由 1 臺 600kW 變頻電機(jī)通過萬向軸直接驅(qū)動,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速可在 0 ~ 300r/min 之間無級調(diào)節(jié)。電機(jī)動力特性柔和,有較大的調(diào)速范圍和較強(qiáng)的超扭矩能力,轉(zhuǎn)盤正常工作zui大扭矩達(dá) 32.36kN.m 。轉(zhuǎn)盤控制系統(tǒng)具備完善的監(jiān)控和過扭保護(hù)功能,保護(hù)扭矩值可在 0 ~ 100 %范圍內(nèi)任意設(shè)置。因此,在鉆井過程中,可隨時準(zhǔn)確判斷井下鉆頭的運(yùn)行狀況,避免掉牙輪等事故的發(fā)生,zui大限度地保證鉆井工程的順利進(jìn)行。轉(zhuǎn)盤設(shè)慣性剎車,并與電氣傳動連鎖控制,確保斷電時自動剎車,避免操作過程中意外事故的發(fā)生。
(4)絞車為單軸齒輪傳動,無級調(diào)速,具有重量輕、體積小、維護(hù)工作量小等特點(diǎn)。絞車速度及功能控制采用能耗制動及交流變頻控制,正常情況下液壓盤剎僅起駐車、定位和緊急停車作用,但同時具有手動控制下放鉆具功能。絞車所有運(yùn)行參數(shù),包括起下鉆速度、大鉤位置、各種安全設(shè)置、數(shù)控變頻自動送鉆、能耗制動等功能,均通過計算機(jī)和電控系統(tǒng)實現(xiàn)了全數(shù)字控制。
(5) 鉆機(jī)井架為 K 型結(jié)構(gòu),底座為彈弓式 ( 雙升式 ) 結(jié)構(gòu),利用絞車動力起升;鉆臺主要設(shè)備及司鉆控制室等均可低位安裝。 并配有可靠、防爆的液壓井口吊裝裝置。鉆臺面預(yù)留安裝全套液壓機(jī)具的位置。
(6) 電氣傳動系統(tǒng)特點(diǎn)
① 直接轉(zhuǎn)矩控制
采用直接轉(zhuǎn)矩控制,具備優(yōu)異的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)特性,優(yōu)良的低速性能。直接轉(zhuǎn)矩控制用空間矢量分析方法,直接在定子坐標(biāo)系下計算和控制交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩,對逆變器的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行控制,以獲得轉(zhuǎn)矩的高動態(tài)性能。
②變頻系統(tǒng)采用共用直流母線
采用兩套*獨(dú)立的整流單元向直流母線供電,可互為備用。采用這種模式構(gòu)成變頻調(diào)速系統(tǒng),比單傳動模塊的外型尺寸大幅度降低。
③能耗制動(宏華公司技術(shù) , 號: ZL02 2 22560.9 )利用鉆具下放使絞車電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài),形成制動力矩。用能耗制動替代傳統(tǒng)的電磁渦流剎車,改變了傳統(tǒng)的輔助剎車概念,使剎車系統(tǒng)和變頻技術(shù)有機(jī)的融合在一起。
④數(shù)控變頻自動送鉆(宏華公司技術(shù),號: ZL02 2 22561.7 )
利用變頻技術(shù)和全數(shù)字控制技術(shù)實現(xiàn)鉆機(jī)自動送鉆。送鉆時由數(shù)字化變頻拖動系統(tǒng)設(shè)定恒力矩反拖滾筒,自動調(diào)速和保護(hù),達(dá)到恒壓穩(wěn)速送鉆目的,送鉆鉆壓誤差小于± 500kg 。自動送鉆系統(tǒng)與撈砂絞車共用一套變頻系統(tǒng)。
⑤全數(shù)字化操作控制系統(tǒng)
一體化司鉆控制室融電 ( 數(shù) ) 、氣、液控制和視訊功能為一體,能實現(xiàn)鉆井參數(shù)和電氣參數(shù)的調(diào)控、顯示、儲存、打印、監(jiān)控和遠(yuǎn)程管理,為司鉆提供安全、集中、方便、舒適的工作環(huán)境。
⑥零轉(zhuǎn)速輸出zui大轉(zhuǎn)矩
利用變頻技術(shù)的特性,使絞車系統(tǒng)在零轉(zhuǎn)速時實現(xiàn)zui大轉(zhuǎn)矩輸出,保證鉆機(jī)提升系統(tǒng)的懸持功能,*改變了傳統(tǒng)的司鉆操作方式。
(7) 鉆機(jī)設(shè)計滿足 350 ~ 500t 頂驅(qū)的安裝要求,電傳動及電控系統(tǒng)與頂驅(qū)兼容。
電氣傳動系統(tǒng)備有 600V 頂驅(qū)的電源接口,頂驅(qū)的司鉆控制臺安裝在司控房內(nèi),便于操作。
(8) 鉆機(jī)配套步進(jìn)式液壓平移裝置,可根據(jù)不同平移要求進(jìn)行縱向或橫向平移以及轉(zhuǎn)向平移,以滿足叢式井作業(yè)的要求。
鉆機(jī)的液壓泵站
鉆機(jī)的液壓泵站主要由:油箱、濾油器、液壓泵、柴油發(fā)動機(jī)和溢流閥等元件組成。由于鉆機(jī)工作環(huán)境比較惡劣,連續(xù)工作時間較長散熱較差,所以油箱容積一般要選大于等于泵zui大流量的7倍,而且液壓系統(tǒng)回油要配有散熱器。因為鉆機(jī)的回油管路有回油濾油器、散熱器和一些為了方便維修而設(shè)的截止閥門等元件,回油阻力較大,所以液壓馬達(dá)和泵的泄油不要接入回油管路,要單獨(dú)引回油箱,否則容易造成馬達(dá)和泵的損壞。濾油器的通油流量要大于等于系統(tǒng)通過液壓油zui大流量的2.5倍。液壓泵的流量總和要滿足動力頭回轉(zhuǎn)、動力頭推進(jìn)或回拖、泥漿泵馬達(dá)等液壓系統(tǒng)同時工作時對流量的需要。柴油發(fā)動機(jī)的功率要滿足液壓泵zui高工作壓力、zui大工作流量時對功率的需要。所選用的液壓膠管所能承受的zui高工作壓力要大于等于液壓系統(tǒng)zui高工作壓力的1.5倍,以免液壓膠管受液壓沖擊而爆裂。
主要技術(shù)參數(shù):
氣動架柱式鉆機(jī)氣動架柱式鉆機(jī)是專門為瓦斯?jié)舛雀咔揖虏灰资褂秒娫吹南锏涝O(shè)計,該機(jī)為氣缸頂緊,帶有正反轉(zhuǎn),由馬達(dá)帶動齒條來進(jìn)給和后退,大大降低了工人的勞動強(qiáng)度。該機(jī)主要用在鉆探側(cè)地質(zhì)構(gòu)造煤層,煤層注水孔和卸放壓力孔。 序號基本性參數(shù)單位ZQJC-150/2.81工作氣壓MPa0.502額定轉(zhuǎn)矩N•m1503額定轉(zhuǎn)速r/min1804zui大輸出功率kW2.85zui大負(fù)荷轉(zhuǎn)矩N•m2506動力失速轉(zhuǎn)矩N•m2607啟動轉(zhuǎn)矩N•m2558負(fù)荷耗氣量m3/min5.59空載轉(zhuǎn)速r/min450101/2空載轉(zhuǎn)速r/min225111/2空載轉(zhuǎn)速時的轉(zhuǎn)矩N•m12012噪聲聲壓級dB(A)108聲功率級dB(A)11813鉆尾尺寸mm18×1814鉆孔直徑mm∅50~ ∅15015推進(jìn)力kN516導(dǎo)軌長度r/min220017導(dǎo)軌推進(jìn)行程r/min130018空載推進(jìn)速度mm/min600019zui大工作高度mm150020zui小工作高度mm5
結(jié)構(gòu)特征
該系列鉆機(jī)主要由泵站、動力頭、機(jī)架、立柱框架、操作臺和鉆具等部分組成。鉆機(jī)泵站和動力頭由不同管徑的高壓管連接,接頭全部采用快速聯(lián)接頭,安裝撤卸搬運(yùn)方便。泵站是通過防爆電機(jī)驅(qū)動油泵轉(zhuǎn)動,將電能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)油路和推進(jìn)油路的液壓能(壓力油),再通過操縱臺上的閥組將壓力油輸送到液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),從而實現(xiàn)鉆機(jī)的各種功能。
鉆機(jī)工作原理
由防爆電機(jī)拖動泵站上的油泵,使油箱中的液壓油經(jīng)過過濾器,分別進(jìn)入4臺油泵,其中2個泵為一組,供出壓力油進(jìn)入組合操作閥,分別帶動油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動鉆桿進(jìn)行鉆孔及驅(qū)動多級油缸組成的支腿進(jìn)行伸縮,支腿上配置的控制閥控制支腿快速縮回。實現(xiàn)整個鉆孔過程。另外2個泵帶動另外一臺鉆機(jī)工作。
成孔工藝
(1)把原有錨固鉆機(jī)軸換成防水的軸,達(dá)到同時送風(fēng)送水時不至于漏水;
(2)在接風(fēng)口處做一個三通,一根接風(fēng),一根接高壓水或稀泥漿;
(3)鉆孔時先風(fēng)管那個閥門緊接著開接水那個閥門,同時鉆進(jìn)。利用高風(fēng)壓、水壓將孔內(nèi)泥漿吹出。鉆進(jìn)過程中若遇到卵石層,將土層鉆具換成巖層鉆具,重復(fù)以上步驟,直至鉆至設(shè)計深度(鉆孔深度要大于設(shè)計深度2.0m)。
(4)鉆孔過程中若遇到塌孔現(xiàn)象時全段采用水泥漿護(hù)壁否則可用清水進(jìn)行鉆孔,水泥用量約為25Kg/m。水泥漿配比為1.5:1~1.2:1。具體根據(jù)土層、土層含水量及成孔等情況適當(dāng)調(diào)整。
(5)施工過程中的應(yīng)急措施:鉆孔過程中遇強(qiáng)風(fēng)化巖破碎帶而卡鉆時,應(yīng)立即停止鉆進(jìn),拔出鉆具,進(jìn)行固漿護(hù)壁,固漿護(hù)壁工藝具體水泥用量根據(jù)現(xiàn)場實際情況由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位另行確定。
洗孔、下錨索
(1)成孔完成后,應(yīng)立即進(jìn)行洗孔,洗孔時應(yīng)先用清水洗孔,必要時,可送入高壓空氣,以保證孔內(nèi)泥漿排出,直到出現(xiàn)較稀泥漿為止。
(2)高壓空氣洗孔,水泥漿置換:為了保證孔內(nèi)泥漿較*洗凈,且破環(huán)孔壁上的濃度,在清水洗孔后應(yīng)采用高壓空氣洗孔,高壓氣管應(yīng)用鐵管伸至孔內(nèi),氣管低端封死,底部500mm范圍內(nèi)布置4~5排出氣孔,底部氣管的直徑應(yīng)在10mm以上。洗孔時,應(yīng)慢慢來回移動出氣管,從孔底洗起轉(zhuǎn)動的同時并緩慢拔出氣管,氣管拔出的同時應(yīng)通過注漿管從孔底注入水泥漿,水泥漿的,比重為1.3~1.4之間,水泥用量約為50Kg/m,氣管的拔出速度應(yīng)控制在1m/min之內(nèi),每根錨索洗孔時間應(yīng)不小于10min(可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行調(diào)整)。
(3)當(dāng)水泥漿從孔口溢出時,即可停止注漿管,并拔出注漿管和氣管。
(4)水泥漿置換完成之后,應(yīng)立即下錨索。下錨索之前,應(yīng)重新檢查錨索質(zhì)量,確保滿足要求后方可下放。下錨索時,應(yīng)防止錨索扭壓彎曲、注漿管開裂等;同時注漿管應(yīng)隨索下放,下索時應(yīng)避免對中支架(架線環(huán))、承載體等移位。當(dāng)錨索無法下放至設(shè)計深度時,應(yīng)拔出錨索,重新掃孔,洗孔后方可下錨索,不得擠壓錨。下錨索時應(yīng)特別注意錨索的預(yù)留長度,錨索的預(yù)留外露長度不得小于1.5m,以確保錨索張拉有足夠的長度。
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