專業(yè)提供各種品牌型號(hào)空壓機(jī)，空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,我公司現(xiàn)擁有廣大的客戶群體，開山空壓機(jī)，紅五環(huán)空壓機(jī)，復(fù)盛空壓機(jī)，捷豹空壓機(jī)，志高空壓機(jī)等眾多品牌齊全，供應(yīng)螺桿機(jī)，過濾器，儲(chǔ)氣罐等后處理設(shè)備，價(jià)格合理，售后完善，我們擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為您提供一條龍服務(wù)。

本地分廠成立活動(dòng)期間驚喜不斷，買設(shè)備送安裝，易損件供應(yīng)等

青州本地分廠報(bào)價(jià)

活塞式無油空壓機(jī)每臺(tái)5000元起

螺桿無油空壓機(jī)每臺(tái)6000元起

滑片式無油空壓機(jī)每臺(tái)5500元起

各種配件型號(hào)齊全，終生維護(hù)保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

簡(jiǎn)介

青州空壓機(jī)一時(shí)報(bào)價(jià)，螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。

青州空壓機(jī)一時(shí)報(bào)價(jià)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

2.壓縮機(jī)潤(rùn)滑油

2.1 旋葉式壓縮機(jī)

每種型號(hào)的壓縮機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油功能是潤(rùn)滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤(rùn)滑油也作為葉片與機(jī)架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機(jī)的粘度要求。

2.2 往復(fù)式壓縮機(jī)

往復(fù)式壓縮機(jī)提供了一個(gè)很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g（4）。往復(fù)式壓縮機(jī)的油潤(rùn)滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤(rùn)滑油可提供合適的潤(rùn)滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳?xì)浠衔餁怏w往復(fù)式壓縮機(jī)的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。

在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機(jī)，一種流體作為潤(rùn)滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機(jī)使用噴濺潤(rùn)滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤(rùn)滑上方的曲軸箱部件。一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤(rùn)滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤(rùn)滑的部件。由于汽缸潤(rùn)滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤(rùn)滑油可設(shè)計(jì)成為特殊氣體或操作條件提供潤(rùn)滑作用。（2）

2.3螺旋式壓縮機(jī)

注滿螺旋式壓縮機(jī)通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優(yōu)點(diǎn)，包括改進(jìn)壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡(jiǎn)單的機(jī)械構(gòu)造所致的較少維護(hù)。螺旋式氣體壓縮機(jī)必須具備幾種功能。它們潤(rùn)滑軸承，在螺桿與機(jī)架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機(jī)中的任何微粒以及保護(hù)系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對(duì)軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤(rùn)滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤(rùn)滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤(rùn)滑油滿足螺旋式壓縮機(jī)的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級(jí)別依賴于操作條件和氣流成分。

由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計(jì)，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機(jī)（圖表1）。潤(rùn)滑油與壓縮氣體進(jìn)入分離器。分離的油經(jīng)過一個(gè)油冷卻器再回流入壓縮機(jī)。在這個(gè)過程中潤(rùn)滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機(jī)問題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體（7）。

截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

螺桿壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)zhong的新產(chǎn)品。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其zhong高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。

離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。

單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是目前廣泛使用的螺桿空壓機(jī)。

雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子組成，氣體經(jīng)過一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮，壓縮比高，功率較以及壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位。

雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品，結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。