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      四川璟融新能源開發(fā)有限公司

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      東海打井鉆機報價

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      具體成交價以合同協(xié)議為準

      產品型號

      品牌

      廠商性質生產商

      所在地成都市

      更新時間:2024-10-28 07:25:12瀏覽次數(shù):622次

      聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網

      孫經理

      經理
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      您好,很高興為您介紹我們的設備!東海打井鉆機報價,提升調壓機構是由提升電動機借助提升減速器、提升鏈條、而使回轉機構及鉆具實現(xiàn)升降動作的。在封閉鏈條系統(tǒng)中,裝有調壓缸及動滑輪組。正常工作時,由調壓缸的活塞桿推動動滑輪組使鉆具實現(xiàn)減壓鉆進。

      是結合銷售與生產為一體空壓機、鉆機廠家為了方便客戶能及時體驗我們的設備,我們在各個地區(qū)都設置了辦事處,免費到店維護保養(yǎng),免費供應易損件,免去多個物流費用,技術人員手把手教您操作,維護方便安全,*維護,以zui合理的價格、zui完善的服務,*秀的產品提供給客戶!

      東海本地分廠免費提供專業(yè)的設備報價

      潛孔鉆機每臺50000起

      打井鉆機每臺45000起溧

      水井鉆機每臺10000起

      鉆具78、89、102、104、等多種型號齊全

      歡迎各位用戶

      概述

      東海打井鉆機報價,鉆機是一種輕型、高效、多功能履帶式鉆機,它主要應用于鉆鑿水井、監(jiān)測井、地源熱泵空調孔及其它鉆孔,尤其適用于要求高效作業(yè)的密集式的地源熱泵空調孔工程,也可用于水電、冶金、公路、建材、煤炭、鐵路、國防等鉆孔施工,適合于中硬及硬巖中的鑿巖工作,也可用于鉆鑿孔及預應力錨索孔等。該鉆機屬于履帶自行式多功能鉆機,柴油機驅動,移動非常方便。
      該鉆機可在多種地層上采用壓縮空氣潛孔鉆進。鉆機鉆塔起落、鉆具升降、鉆桿接卸、回轉和進給、支腿、卷揚、行走等動作全部由液壓系統(tǒng)實現(xiàn),大幅度降低了勞動強度,提高了施工效率和工程質量。

      錨桿鉆機的分類:

      錨桿鉆機按結構分為單體式、鉆車式、機載式;按動力分為電動式、氣動式、液壓式;按破巖方式分為回轉式、沖擊式、沖擊回轉式、回轉沖擊式。到目前為止,我國已開發(fā)了30多種型號和不同類型的錨桿鉆機,但適于井下使用且可靠性較好的只有3~4種產品。另外,還有許多煤礦在錨桿支護施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動鑿巖機與煤電鉆,這不利于安全、高效作業(yè)。

      適用范圍: 東海打井鉆機報價,

      1、本鉆機為高速鉆機適用于普查勘探,地球物理勘探,道路及建筑勘探以及打孔等鉆進工程。

      2、可根據底層的不同選用合金、金剛石及復合片等鉆頭進行鉆進。

      3、可鉆2-9級的沙質粘土及巖層等。

      優(yōu)點:

      1、具有油壓自動進給機構,提高鉆進效率,減輕工人勞動強度。

      2、采用球卡夾持機構代替卡盤,可實行不停機倒桿,操作方便,安全可靠。

      3、卷揚機加裝保持架,形成雙面支撐星輪的結構,可承受強烈沖擊

      4、立軸箱四組軸承定位,保證回轉器有足夠剛性應對碎石層,卵石層等復雜地質條件

      5、本機采用國家技術的錐度離合器,具有傳遞扭矩大,操作方便,免維護的突出特點鉆機主要特點

      (1)鉆機的電控系統(tǒng)是建立在總線通訊技術基礎上的數(shù)字控制系統(tǒng),對變頻系統(tǒng)及各個功能部件進行自動控制,用程序來確保整個系統(tǒng)的高效、安全運行。該鉆機設計有較為完善的鉆井參數(shù)和電氣參數(shù)調控、顯示、采集、儲存和傳輸設置系統(tǒng),為鉆井工程實現(xiàn)信息化、智能化創(chuàng)造了必要條件。

      (2) 鉆機電傳動系統(tǒng):為滿足強化鉆井工藝的要求,鉆機配 3 1020kW 數(shù)控電噴主柴油發(fā)電機組加 1 292kW 輔助發(fā)電機組,為鉆機提供動力。 2 1600hp 泥漿泵分別由單臺基頻功率 1200kW 交流變頻電動機驅動;絞車由 2 600kW 交流變頻電動機驅動,絞車配有 45kW 輔助驅動電機,具備自動送鉆和應急操作功能;轉盤由 1 600kW 交流變頻電動機獨立驅動。主電機系統(tǒng)選定 690V 歐洲制式,可較大幅度地降低制造成本,簡化傳動。絞車、轉盤及泥漿泵驅動采用直接轉矩控制的交流變頻技術,鉆機主要功能實現(xiàn)數(shù)字程序控制。絞車實現(xiàn)能耗制動和數(shù)控恒鉆壓自動送鉆。

      (3) 轉盤由 1 600kW 變頻電機通過萬向軸直接驅動,轉盤轉速可在 0 300r/min 之間無級調節(jié)。電機動力特性柔和,有較大的調速范圍和較強的超扭矩能力,轉盤正常工作zui大扭矩達 32.36kN.m 。轉盤控制系統(tǒng)具備完善的監(jiān)控和過扭保護功能,保護扭矩值可在 0 100 %范圍內任意設置。因此,在鉆井過程中,可隨時準確判斷井下鉆頭的運行狀況,避免掉牙輪等事故的發(fā)生,zui大限度地保證鉆井工程的順利進行。轉盤設慣性剎車,并與電氣傳動連鎖控制,確保斷電時自動剎車,避免操作過程中意外事故的發(fā)生。

      (4)絞車為單軸齒輪傳動,無級調速,具有重量輕、體積小、維護工作量小等特點。絞車速度及功能控制采用能耗制動及交流變頻控制,正常情況下液壓盤剎僅起駐車、定位和緊急停車作用,但同時具有手動控制下放鉆具功能。絞車所有運行參數(shù),包括起下鉆速度、大鉤位置、各種安全設置、數(shù)控變頻自動送鉆、能耗制動等功能,均通過計算機和電控系統(tǒng)實現(xiàn)了全數(shù)字控制。

      (5) 鉆機井架為 K 型結構,底座為彈弓式 ( 雙升式 ) 結構,利用絞車動力起升;鉆臺主要設備及司鉆控制室等均可低位安裝。 并配有可靠、防爆的液壓井口吊裝裝置。鉆臺面預留安裝全套液壓機具的位置。

      (6) 電氣傳動系統(tǒng)特點

      直接轉矩控制

      采用直接轉矩控制,具備優(yōu)異的轉矩響應特性,優(yōu)良的低速性能。直接轉矩控制用空間矢量分析方法,直接在定子坐標系下計算和控制交流電動機的轉矩,對逆變器的開關狀態(tài)進行控制,以獲得轉矩的高動態(tài)性能。

      ②變頻系統(tǒng)采用共用直流母線

      采用兩套*獨立的整流單元向直流母線供電,可互為備用。采用這種模式構成變頻調速系統(tǒng),比單傳動模塊的外型尺寸大幅度降低。

      ③能耗制動(宏華公司技術 , 號: ZL02 2 22560.9 )利用鉆具下放使絞車電機工作在發(fā)電狀態(tài),形成制動力矩。用能耗制動替代傳統(tǒng)的電磁渦流剎車,改變了傳統(tǒng)的輔助剎車概念,使剎車系統(tǒng)和變頻技術有機的融合在一起。

      ④數(shù)控變頻自動送鉆(宏華公司技術,號: ZL02 2 22561.7

      利用變頻技術和全數(shù)字控制技術實現(xiàn)鉆機自動送鉆。送鉆時由數(shù)字化變頻拖動系統(tǒng)設定恒力矩反拖滾筒,自動調速和保護,達到恒壓穩(wěn)速送鉆目的,送鉆鉆壓誤差小于± 500kg 。自動送鉆系統(tǒng)與撈砂絞車共用一套變頻系統(tǒng)。

      ⑤全數(shù)字化操作控制系統(tǒng)

      一體化司鉆控制室融電 ( 數(shù) ) 、氣、液控制和視訊功能為一體,能實現(xiàn)鉆井參數(shù)和電氣參數(shù)的調控、顯示、儲存、打印、監(jiān)控和遠程管理,為司鉆提供安全、集中、方便、舒適的工作環(huán)境。

      ⑥零轉速輸出zui大轉矩

      利用變頻技術的特性,使絞車系統(tǒng)在零轉速時實現(xiàn)zui大轉矩輸出,保證鉆機提升系統(tǒng)的懸持功能,*改變了傳統(tǒng)的司鉆操作方式。

      (7) 鉆機設計滿足 350 500t 頂驅的安裝要求,電傳動及電控系統(tǒng)與頂驅兼容。

      電氣傳動系統(tǒng)備有 600V 頂驅的電源接口,頂驅的司鉆控制臺安裝在司控房內,便于操作。

      (8) 鉆機配套步進式液壓平移裝置,可根據不同平移要求進行縱向或橫向平移以及轉向平移,以滿足叢式井作業(yè)的要求。

      全液壓錨固管棚鉆機的主要技術參數(shù)

      ⒈ 鉆孔直徑(mm):Φ89—Φ230

      ⒉ 鉆孔深度(m):35—100

      ⒊ 鉆桿規(guī)格(mm):Φ89*1500;Φ73*1500

      ⒋ 鉆孔角度(°):0—360(任意角度都施工)

      ⒌ 動力頭輸出轉速(rpm):30;60

      ⒍ 動力頭輸出zui大拒矩(N•M):4000

      ⒎ 動力頭zui大行程(mm):1800

      ⒏ 電機型號:Y1804 機座:B35 功率:18.5KW

      ⒐ 動力頭zui大提升力(KN):45(0—45連續(xù)可調)

      ⒑ 液壓系統(tǒng)額定壓力(Mpa):20

      ⒒ 鉆機質量:總質量為1260kg反循環(huán)鉆機性能優(yōu)勢介紹

      反循環(huán)鉆機相比普通鉆機速度和動力更大,而且由于采用新的工作原理,它的施工速度更快,同時遇到的困難也會少很多,反循環(huán)鉆機性能優(yōu)勢還是非常的明顯的,表現(xiàn)多個方面,下面我們一起來看介紹吧!

      1、與進口反循環(huán)鉆機相比,該反循環(huán)鉆機具有整機重量輕,性價比高,維護保養(yǎng)費用低等優(yōu)勢。

        2、反循環(huán)鉆機設有加接鉆桿的機械臂,可在直孔及小頂角工況使用。同時鉆機還配有輔助液壓絞車,大大減輕機臺工人的勞動強度,有利于機臺的安全施工,文明施工。

        3、鉆機采用工程履帶、液壓步履底盤,移動方便是,較為適合平原、高原、丘陵等地貌。底盤設有4個支腿,鉆探施工中鉆機振動小,穩(wěn)定性好。

        4、反循環(huán)鉆機采用電動力驅動,低噪音低污染,效率高,動力儲備系數(shù)大。

        5、反循環(huán)鉆機為多功能型,關鍵元件全部采用高性價比產品,系統(tǒng)設有壓力保護和報警裝置。

        6、反循環(huán)鉆機所有執(zhí)行機構的手柄、儀表中在操作臺上,操作、控制方便可靠。

        7、反循環(huán)鉆機采用*的鉆架、鉆進行程大,抗扭能力大,結構簡單,維護方便,便于搬遷,孔口操作比較方便是,并可施工大頂角鉆孔。

        8、反循環(huán)鉆機采用具有抗大沖擊功能的大動力頭,回轉速度適合空氣反循環(huán)需要,提升力,扭矩等參數(shù)可滿足100M淺空氣反循環(huán)潛孔錘鉆探等工藝的要求。

        由于現(xiàn)在施工環(huán)境都比較復雜,不同的鉆機環(huán)境適應能力不一樣,對于鉆機操作一定要由專業(yè)人員來進行。同時施工時候應當避免機械的損壞,先制定方案,然后在進行施工,這樣工作效率更高。

      探水鉆機的維護與保養(yǎng)

      維護

      1.應該將鉆機放在干燥通風的地方,避免鉆機的腐蝕,影響操作效果;

      2.在鉆機操作前,應先將鉆機整體的擦拭一遍,涂點潤滑油,能加快鉆機的運行效率,不得用重力碰撞鉆機。

      保養(yǎng):

      1.定期對鉆機進行清潔與檢查

      ①每500小時要作清潔和檢查;

      ②每3000小時要對機械緊固件和連接件作檢查;

      ③每6000小時要作絕緣電阻、換向器和風機檢驗;

      ④每3年或18000小時*解體作清理檢查。

      2.換向器的維護和保養(yǎng)

      換向器是電機的關鍵部件,應加強維護,每周應檢查一次,按下面要求檢查清掃:

      ①仔細觀察換向器表面情況。正常的換向器表面應該是在電刷滑過的軌跡上呈現(xiàn)均勻的、有光澤的薄膜,薄膜的顏色可以是淺褐色的,略深褐色的,甚至是深褐色的,只要換向器工作表面沒有不均勻的磨損,局部發(fā)黑和嚴重的發(fā)黑現(xiàn)象,都應該認為是正常的。

      ②經常用高壓風清除換向器表面的碳粉,若換向器表面有油或輕度的發(fā)黑痕跡,可用干凈白布粘酒精擦抹去除。

      ③如換向器表面有較明顯的燒傷痕跡,而且用布擦抹無效時,可用00#玻璃砂布緊貼換向器表面進行打磨,時間不宜太長。打磨后須拆下傳動端出風罩,將高壓風管從換向器端觀察孔伸進電機內部,用0.6MPa左右的壓縮空氣將換向器表面吹掃干凈。

      警告:嚴禁使用金剛砂布

      ④若換向器表面磨損太多或損傷嚴重以至影響電機正常工作時,應將電機解體,重新加工換向器表面。

      3.刷握的維護和保養(yǎng)

      ①應定期清除刷桿表面的碳粉、油污,保持其清潔。

      ②檢查刷握壓指是否轉動靈活,電刷壓力應在40±4N范圍內。

      ③電刷在刷盒內應上下活動自如,電刷與刷盒方孔的間隙應符合規(guī)定值。

      ④電刷與換向器接觸表面的接觸面積應不小于電刷截面積的80%,否則電刷應予研磨。研磨時采用研磨工具,如采用玻璃砂紙手工研磨時,應注意將砂紙緊貼換向器表面。

      警告:嚴禁使用金剛砂紙研磨電刷

      ⑤電刷磨耗到限或產生崩裂、刷辮松動、變色等缺陷時,應更換電刷。更換的電刷應按上述要求予以研磨。

      警告:電刷的牌號為T900,禁止使用其它牌號電刷,一臺電機上應使用同一廠家的電刷。

      4.軸承的維護保養(yǎng)

      電機在運行過程中,經常用酒精溫度計檢查前、后端軸承蓋部位,判斷軸承的溫升情況,測量的軸承允許溫升限值為55℃,若發(fā)現(xiàn)軸承過熱,應及時找出原因予以處理。一般原因有:加油過多或過少,油質不純,變質,軸承徑向游隙太小,軸承竄油,軸承質量不良,油封摩擦以及內部不干凈等原。

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