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近日，由河南威斯盾電子科技有限公司參與制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《設(shè)備全壽命周期管理導(dǎo)則》經(jīng)中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)審定，同意發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為T/CAPE10021-2020，該標(biāo)準(zhǔn)于2020年9月7日發(fā)布，2020年12月7日開始實(shí)施?！对O(shè)備全壽命周期管理導(dǎo)則》由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)提出并歸口，中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)組織制定，是一部指導(dǎo)設(shè)備全壽命周期管理工作的基礎(chǔ)性和通用性的標(biāo)準(zhǔn)，*了國(guó)內(nèi)設(shè)備管理領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)top水平。該標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)于全面構(gòu)建規(guī)范高效的現(xiàn)代化設(shè)備管理體系，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型

燃?xì)?、熱力、水?wù)等公用事業(yè)的供給關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的日常生活，對(duì)公用事業(yè)設(shè)施的設(shè)備和設(shè)施的巡檢，成為相關(guān)公司重要的日常管理工作。傳統(tǒng)的管理模式下，對(duì)于外派的巡檢人員的監(jiān)督和管理，缺乏行之有效的方案，無(wú)法保證巡檢工作按質(zhì)按量完成。為保證外業(yè)巡檢的工作質(zhì)量，應(yīng)用GPS、無(wú)線通訊、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，給巡檢人員配備專業(yè)設(shè)備，建立信息化的調(diào)度管理中心，實(shí)現(xiàn)外業(yè)巡檢人員外出工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度管理。智能化GPS巡檢系統(tǒng)將事故防范、搶險(xiǎn)維修、日常維護(hù)、維修作業(yè)有效結(jié)合起來(lái)，巡護(hù)人員在日常巡護(hù)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)管道

設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)是以設(shè)備為管理對(duì)象，使用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行全生命周期的監(jiān)控的一種科學(xué)管理手段，對(duì)設(shè)備的全生命周期管理，對(duì)設(shè)備管理活動(dòng)的信息進(jìn)行加工提取，終形成支持組織決策數(shù)據(jù)的信息管理系統(tǒng)。設(shè)備管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)設(shè)備壽命周期中紛繁的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存分析，解決了傳統(tǒng)的人工管理模式當(dāng)中容易造成的失誤，對(duì)故障、維修計(jì)劃、備品備件等有效的系統(tǒng)管理，能夠提升設(shè)備綜合利用率，使設(shè)備運(yùn)行處于有效控制當(dāng)中，使設(shè)備得到更好的維護(hù)和利用，提高了企業(yè)的管理水平和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益，為設(shè)備資產(chǎn)創(chuàng)造大的效益。1、設(shè)備信息管理：設(shè)備管理

巡檢，即巡回檢驗(yàn)，是對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)、制造過(guò)程中進(jìn)行的定期或隨機(jī)流動(dòng)性的檢驗(yàn)巡查，檢查自己管轄內(nèi)的工作有無(wú)問(wèn)題、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)匯報(bào)及時(shí)處理防患于未然。巡檢的工作情況將直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)與管理，保證企業(yè)生產(chǎn)的安全是每一位巡檢工人的責(zé)任和義務(wù)，而智能巡檢系統(tǒng)可幫助企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)等相關(guān)管理規(guī)程落到實(shí)處,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧巡檢管理。那么智能巡檢系統(tǒng)與傳統(tǒng)巡檢系統(tǒng)相比，優(yōu)勢(shì)在哪兒？系統(tǒng)對(duì)各崗位巡檢人員在制定巡檢計(jì)劃，確保定點(diǎn)、定時(shí)、定人、定線路、定流程地完成巡檢作業(yè)，并采用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)巡檢系統(tǒng)的過(guò)

防爆電氣設(shè)備的防爆等級(jí)的劃分是根據(jù)設(shè)備使用的類別、爆炸性氣體混合物的溫度組別、防爆電氣設(shè)備的防爆型式來(lái)劃分的。防爆電氣設(shè)備分為兩類：I類為煤礦井下用電氣設(shè)備；II為除礦井以外的場(chǎng)所使用的電氣設(shè)備，依照大試驗(yàn)安全間隙(MESG)或小點(diǎn)燃電流(MICR)來(lái)區(qū)分，II類電器設(shè)備又分為：IIA、IIB、IIC三個(gè)類別(安全級(jí)別:A以上四個(gè)類別主要是根據(jù)不同工況下可能引爆的小火花能量，我國(guó)和歐洲及世界上大部分國(guó)家和地區(qū)將爆炸性氣體分此四個(gè)危險(xiǎn)等級(jí)，具體區(qū)別如下表：工礦類別氣體分類代表性氣體小引爆火花能量礦

設(shè)備數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)在“中國(guó)制造2025”中的典型應(yīng)用，主要實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)全面感知、故障診斷與遠(yuǎn)程控制等數(shù)據(jù)智能上傳并記錄，方便用戶查看與管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息可追溯，幫助用戶實(shí)現(xiàn)一站式設(shè)備全生命周期管理。系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)備遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)解決方案采用四層架構(gòu)設(shè)計(jì)，以*傳感器與智能終端對(duì)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行設(shè)備感知數(shù)據(jù)的安全可靠傳輸、基于云技術(shù)搭建設(shè)備管控云平臺(tái)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析與處理；終向用戶提供SaaS應(yīng)用層的設(shè)備綜合管理服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)感知層：通過(guò)傳感器、智能傳感

生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備巡檢管理的*目標(biāo)是增加產(chǎn)量并減少停機(jī)時(shí)間。得益于互聯(lián)網(wǎng)連接,人們可以輕易并獲得海量工業(yè)數(shù)據(jù),隨時(shí)隨處可進(jìn)行設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?？刂乒こ處熢谌魏蔚胤蕉伎梢员O(jiān)控工廠生產(chǎn)和設(shè)備；管理人員可以在家里邊看球賽邊追蹤工廠產(chǎn)出數(shù)據(jù)；服務(wù)廠商可以遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)并制定設(shè)備維護(hù)策略遠(yuǎn)程控制的益處之一是可以確保機(jī)器有效運(yùn)行。德國(guó)倍福自動(dòng)化有限公司(Beckhoff)自動(dòng)化生產(chǎn)專家DaymonThompson表示，“使用設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)獲取可操作的數(shù)據(jù)為實(shí)現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)化、增加產(chǎn)能、提升產(chǎn)品質(zhì)量，

為全面打造“智慧交通”，根據(jù)省、市*門的部署，鹽城市公路主管部門將濱?？h公路站確定為全市公路養(yǎng)護(hù)巡查管理系統(tǒng)的試點(diǎn)單位。近日，濱?？h公路站按照“系統(tǒng)管理、流程再造、管養(yǎng)協(xié)同”的原則，在*養(yǎng)護(hù)相關(guān)管理人員中全面配備協(xié)同巡查系統(tǒng)的智能手持終端設(shè)備，這標(biāo)志著我縣公路管理工作向智能化建設(shè)邁出可喜的一步。推廣使用*養(yǎng)護(hù)協(xié)同巡查系統(tǒng)，旨在通過(guò)整合公路*、養(yǎng)護(hù)、路網(wǎng)調(diào)度巡查管理的資源，促進(jìn)現(xiàn)代化信息技術(shù)在公路行業(yè)的深度應(yīng)用，對(duì)實(shí)現(xiàn)公路巡查信息化、協(xié)同化，提高公路管理水平、增強(qiáng)突發(fā)事件的處置能力與爭(zhēng)取處置時(shí)間等