優(yōu)勢供應德國進口HALDER定位樁
江蘇邱成機電總部位于德國Braunschweig市，源頭采購零中間環(huán)節(jié)，享受歐洲本土企業(yè)待遇
每天都有航班，物流更迅速，貨期更準確
工控產(chǎn)品、儀器儀表，備品備件，稀有品牌一樣能供貨。
優(yōu)勢供應德國進口HALDER定位樁
優(yōu)勢供應德國進口HALDER定位樁
江蘇邱成機電有限公司
專業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢供應品牌及型號：伍爾特五金工具及化學品，哈恩庫博，蓋米閥門，施邁賽開關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold 科寶流量計開關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER 碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利 英維思的模塊卡件等
我們的優(yōu)勢：
1）直接從廠家采購，保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
2）價格合理，繞過層層代理，zui大限度的讓利給客戶。
3）渠道廣泛，國內(nèi)有代理，或者有客戶保護廠家不賣的產(chǎn)品，只要您能提供型號，我們同樣可以從各國的分銷商來采購。
4）倉庫每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨，極大節(jié)約了物流成本。
5）工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢服務。
江蘇邱成機電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國內(nèi)自動化領(lǐng)域競爭力的設備供應商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設備及電動工具等工控自動化產(chǎn)品。
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務團隊， 公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時還可提供自動化工程技術(shù)服務及成套解決方案。
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高強度汽車緊固件
本次調(diào)查共訪問和調(diào)查了13家國內(nèi)汽車緊固件公司，被調(diào)查公司均已經(jīng)通過TS16949體系認證。平均1輛轎車的緊固件約1500個，每輛車螺栓裝配的總時間約2.5~3.2h。可見緊固件的品種和質(zhì)量對主機水平及整車質(zhì)量具有重要影響。本文從高強度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過程人手，對高強度螺紋緊固件的國產(chǎn)化和供貨質(zhì)量的管理工作進行分析。高強度螺紋緊固件產(chǎn)品流程高強度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工（滾絲或者搓絲）→熱處理→表面處理→分選包裝，10.9級以上一般采用熱處理后滾絲工藝。汽車緊固件材料高強度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼；10.9級螺栓用35CrMo;40Cr;12.9級螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。國內(nèi)緊固件用原材料基本是熱軋狀態(tài)，而像日本等國生產(chǎn)的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態(tài)，用戶無需預處理，可從環(huán)節(jié)上降低成本。緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外，成形設備和螺紋加工設備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是保證其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何保證產(chǎn)品的一致性及缺陷的預防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。被調(diào)查公司的冷鐓設備和螺紋加工設備，其國產(chǎn)設備約占40%，中國臺灣設備占50%，進口（歐美、日本）設備約占10%；常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部皺紋和裂紋等。國內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因，較多采用國產(chǎn)設備和中國臺灣設備來生產(chǎn)汽車用緊固件，對于保證大規(guī)模生產(chǎn)緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而保證主機廠、整車廠的裝配質(zhì)量。
被調(diào)查的緊固件企業(yè)80%左右有熱處理設備，且采用中國臺灣熱處理工藝線居多；工藝線設備為連續(xù)式網(wǎng)帶爐，帶氣氛保護，并由計算機控制氣氛、溫度和工藝參數(shù)。高強度緊固件行業(yè)是一個競爭力比較大的行業(yè)，想要對于高強度緊固件行業(yè)技術(shù)和市場有一個透徹，客觀的分析，我們需要從以下幾個方面入手：國內(nèi)高強度緊固件行業(yè)企業(yè)競爭格局高強度緊固件行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策高強度緊固件產(chǎn)品技術(shù)標準與規(guī)我國高強度緊固件產(chǎn)品技術(shù)競爭格局中國高強度緊固件市場盈利水平高強度緊固件產(chǎn)品核心技術(shù)研發(fā)動態(tài)關(guān)于這六個方面，國內(nèi)很多研究機構(gòu)都有比較深入的調(diào)研與研究，也有諸多機構(gòu)長期從事于該行業(yè)的調(diào)研研究。
反傾銷裁定
中國是世界上大
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的螺絲、螺母和螺栓等碳鋼緊固件生產(chǎn)國，歐盟是這些產(chǎn)品的主要市場。2009年1月，歐盟決定對中國碳鋼緊固件產(chǎn)品征收26．5%至85%的反傾銷稅。同年7月31日，中國將歐盟有關(guān)立法及反傾銷措施訴諸世貿(mào)組織爭端解決機制。此案成為中國在世貿(mào)組織起十分訴歐盟的案。2011年7月15日世貿(mào)組織上訴機構(gòu)發(fā)布報告終裁定中國在與歐盟關(guān)于緊固件的貿(mào)易爭端中勝訴。中國商務部條約法律司負責人16日對裁決表示歡迎，并稱此案中方勝訴具有重大意義，將有助于改善中國企業(yè)在包括歐盟在內(nèi)的市場的競爭環(huán)境，也將增強世貿(mào)成員對世貿(mào)規(guī)則和多邊貿(mào)易體制的信心。“這不僅是中國產(chǎn)業(yè)的勝利，也是世貿(mào)組織規(guī)則的勝利。”這位負責人稱。世貿(mào)組織上訴機構(gòu)在15日發(fā)布的裁決報告中認定歐盟《反傾銷基本條例》第9（5）條關(guān)于單獨稅率的法律規(guī)定違反世貿(mào)規(guī)則；同時，上訴機構(gòu)推翻專家組的部分裁決，支持中方的立場，裁定歐盟針對中國螺絲、螺母、螺栓等碳鋼緊固件實施的反傾銷措施，在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)認定、正常價值和出口價格的公平比較等方面也違反了世貿(mào)組織規(guī)則。中國商務部條法司負責人表示，歐盟是世界上對中國產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查多的世貿(mào)組織成員之一，其《反傾銷基本條例》第9（5）條關(guān)于單獨稅率的法律規(guī)定長期使中國企業(yè)遭受不十分公平待遇。他說，中方希望歐方盡快取消與世貿(mào)組織規(guī)則不符的立法和歧視性反傾銷措施，公平對待中國出口企業(yè)，切實維護自由貿(mào)易和公平競爭。
發(fā)展前景
2012年，中國緊固件步入“微增長”時代。盡管全年行業(yè)增幅放緩，但從中長期來看，我國緊固件需求仍處于快速增長階段，預計到2013年緊固件產(chǎn)銷將達到720-750萬噸。在這個“微增長”時代，中國緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn)，但同時也加速了行業(yè)洗牌，優(yōu)勝劣汰，有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進技術(shù)的提升，有利于優(yōu)化發(fā)展模式，使企業(yè)更注重增強自主創(chuàng)新能力和核心競爭力?！‘斍?，我國國民經(jīng)濟建設正進入新的發(fā)展階段，以大飛機、大型發(fā)電設備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設備等為代表的先進制造也將進入重要的發(fā)展方向。由此，高強度緊固件的使用量將迅速增長。而緊固件企業(yè)要提高產(chǎn)品技術(shù)等級，必須從設備改進、技術(shù)提高著手，進行“微轉(zhuǎn)型”，無論是在品種，還是類型，或消費客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。同時，由于原材料價格上漲、人力和物力成本不斷增加、人民幣升值、融資渠道難等不利因素，再加上內(nèi)外銷市場疲軟，緊固件供大于求，導致緊固件價格不升反降，隨著利潤的不斷縮水，企業(yè)都不得不過上“微利潤”的日子。 當前，中國緊固件行業(yè)面臨著洗牌轉(zhuǎn)型，持續(xù)的產(chǎn)能過剩和緊固件銷售下降，部分企業(yè)的生存壓力加大2013年12月日本緊固件出口總量為31,678噸，同比增長19%，環(huán)比增長6%；出口總額為2,736,328.4萬日元，同比增長25.2%，環(huán)比增長7.8%。12月日本緊固件主要出口目的地為中國大陸、美國和泰國。由此，2013年日本緊固件出口量增加了3.9%，達35萬2,323噸，出口額也增長10.7%，達2,982億8,500萬日元，出口量與出口
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額皆連續(xù)兩年獲得正增長。在緊固件種類當中，除了螺絲（尤其是小螺絲）之外，其他所有的緊固件出口金額都高于2012年，其中出口額與出口量同時增長幅度大的種類是“不銹鋼螺母”，出口量增加33.9%，達1,950噸，出口額增加19.9%，達29億7,000萬日元。緊固件輸出品當中重量重的“其他鋼鐵制螺栓”出口量增加3.6%，達20萬665噸，出口額上升14.4%到1,358億4,600萬日幣。其次重的是“其他鋼鐵制螺栓”出口量增加7.8%到8萬4,514噸，出口額增加10.5%到667億6,500萬日元。從主要稅關(guān)的貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，名古屋輸出了12萬500噸，占全日本緊固件出口量的34.7%，連續(xù)19年奪冠。與2012年相比，名古屋、大阪緊固件出口量皆實現(xiàn)正增長，而東京、橫濱、神戶、門司都是負增長。
行業(yè)標準
編輯
國家標準
1、緊固件產(chǎn)品尺寸方面的標準：具體規(guī)定產(chǎn)品基本尺寸方面的內(nèi)容;帶螺紋的產(chǎn)品，還包括螺紋的基本尺寸、螺紋收尾、肩距、退刀槽和倒角、外螺紋零件的末端尺寸等方面內(nèi)容。2、緊固件產(chǎn)品技術(shù)條件方面的標準。主要包括產(chǎn)品公差、機械性能、表面缺陷、表面處理、產(chǎn)品試驗方面的標準及相應的具體規(guī)定的方面的內(nèi)容。3、螺絲產(chǎn)品驗收檢查、標志與包裝方面的標準：具體規(guī)定產(chǎn)品出廠驗收時抽查項目合格質(zhì)量水平和抽樣方案，以及產(chǎn)品標志方法和包裝要求方面的內(nèi)容。4、標準件，緊固件，螺絲，螺釘?shù)臉擞浄椒藴剩壕唧w規(guī)定產(chǎn)品完整標記方法和簡化標記方法方面的內(nèi)容。5、緊固件其他方面的標準：如緊固件術(shù)語方面的標準，緊固件產(chǎn)品重量的標準等。
業(yè)務要求
1、不管是做什么行業(yè)的業(yè)務都是比較辛苦的，對于做緊固件的業(yè)務依然是比較艱辛的。經(jīng)過長期的接觸之后，我才知道了原來做緊固件的業(yè)務也是需要非常的用心才能夠做好的。在做緊固件的業(yè)務中，并不是隨便的人員都能夠做的來的，也都是有著一定的要求。2、說到做緊固件的業(yè)務，不管是一個怎樣的業(yè)務員，首先要具備的就是足夠的耐心，這樣我們就
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能夠有 的信心去做這份工作，有一些客戶并不是難以跟我們進行溝通，只要我們有足夠的耐心，那么我們能夠和客戶合作緊固件的機會就大一些，還有就是面對一些比較大 的緊固件客戶，有時候并不是說一次就能夠拿得下來的，有的時候想要合作需要經(jīng)過多次的接觸才能夠促成一次合作，所以作為一個業(yè)務員，足夠的耐心是* 的?！?、 接著作為一個緊固件業(yè)務員，需要具備的就是持之以恒，有的時候業(yè)務員在工作的時候比較艱難，這 個時候需要自己及時的調(diào)整過來，就不會導致了輕言放棄的現(xiàn)象，畢竟作為業(yè)務員，只有我們通過自己的努力，那么我們才能夠有機會去接到客戶緊固件的訂單，我 們需要的就是能夠不畏困難，勇敢向前的精神?！?、還有做緊固件的業(yè)務員需要有的一點就是注意細節(jié)，如果我們能夠把細節(jié)做好了，那么我們有的時候離成功也就不遠了。 以上就是做緊固件業(yè)務需要具備的幾個要求。
參考資料
| 23080.0006 |
| 22080.0006 |
| 24740. 0053 |
| 22880.0007 |
| 22030.0006 |
| 23050.012 |
| 22030.0106 |
智能制造網(wǎng)