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      廈門精川自動(dòng)化科技有限公司

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      惠安織造廠導(dǎo)熱油熱能表

      參  考  價(jià):面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

      產(chǎn)品型號(hào)

      品牌

      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

      所在地廈門市

      更新時(shí)間:2016-11-09 11:28:58瀏覽次數(shù):263次

      聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)
      惠安織造廠導(dǎo)熱油熱能表,廈門精川生產(chǎn)的導(dǎo)熱油熱能表,被廣泛應(yīng)用于惠安的各大織造廠,憑借豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)以及眾多現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,精川導(dǎo)熱油熱能表以高精度,良好的穩(wěn)定性贏得了客戶的一次又一次的肯定,精川也會(huì)把產(chǎn)品質(zhì)量永遠(yuǎn)放在*位,讓客戶在現(xiàn)場(chǎng)使用精川的產(chǎn)品更放心,省心,舒心!買導(dǎo)熱油熱能表,請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)精川品牌!

      惠安織造廠導(dǎo)熱油熱能表

      特點(diǎn):

        與相比,噴嘴流量計(jì)的壓力損失較小,因而節(jié)約能源,比較堅(jiān)固耐用,適合高溫高壓流體,廣泛使用在電力、化工等行業(yè)的蒸汽流量測(cè)量。噴嘴流量計(jì)包括標(biāo)準(zhǔn)噴嘴(ISA1932噴嘴)、長(zhǎng)頸噴嘴兩種。其設(shè)計(jì)制造均符合標(biāo)準(zhǔn)ISO5167或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2624的規(guī)定。

       

      廈門精川工作原理:

      是由設(shè)計(jì)在流場(chǎng)中的旋渦發(fā)生體、檢測(cè)探頭及相應(yīng)的電子線路等組成。當(dāng)流體流經(jīng)旋渦發(fā)生體時(shí),它的兩側(cè)就形成了交替變化的兩排旋渦,這種旋渦被稱為卡門渦街。斯特羅哈爾在卡門渦街理論的基礎(chǔ)上又提出了卡門渦街的頻率與流體的流速成正比,并給出了頻率與流速的關(guān)系式:

      f = St × V/d 式中:

      f 渦街發(fā)生頻率 (Hz)

      V 旋渦發(fā)生體兩側(cè)的平均流速(m/s)

      St 斯特羅哈爾系數(shù)(常數(shù))

      這些交替變化的旋渦就形成了一系列交替變化的負(fù)壓力,該壓力作用在檢測(cè)探頭上,便產(chǎn)生一系列交變電信號(hào),經(jīng)過前置放大器轉(zhuǎn)換、整形、放大處理后,輸出與旋渦同步成正比的脈沖頻率信號(hào)(或標(biāo)準(zhǔn)信號(hào))。

      在很多港口都能看到很多大型輪船,有貨輪,游輪,往往都有是一番忙碌而又有一股讓人內(nèi)心喜悅的氣息,因?yàn)閺脑谳喆希?感覺海風(fēng)的吹佛,這未嘗不是一件人生快事,看到輪船飛速的前進(jìn),也伴隨著機(jī)器的蜂鳴聲,如果輪船之多,這一景觀也可用壯觀來形容,但這些都離不開輪船的心臟,機(jī)器,是的,而機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就離不開工業(yè)的血液,柴油或重油,是的,隨著社會(huì)各項(xiàng)效率的提高,輪船上也出現(xiàn)了成本能源核算的方法和手段,現(xiàn)在在輪船的機(jī)器進(jìn)油口都增加了一種設(shè)備,有的人叫船用油流量計(jì),有的人也叫柴油流量計(jì)或重油流量計(jì)等等,這些叫法其實(shí)都是一個(gè)東西,就是在機(jī)器的前面加了一個(gè)測(cè)量用油的計(jì)量表,那為什么現(xiàn)在的輪船上大多要這樣做呢?

       

      廈門精川故障處理

      一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)故障的,出現(xiàn)故障也不要緊,仔細(xì)分析原因就能使問題得到解決,比如工況有沒有發(fā)生變化,有沒有過氣,是不是剛校驗(yàn)回來使用的等等,下面簡(jiǎn)單介紹幾種故障及處理:

      1、硬件故障

      若出現(xiàn)誤差偏大,積算器顯示不亮或不增值,顯示器空白位等現(xiàn)象,其原因:

      a.安裝不規(guī)范,可直接導(dǎo)致流量計(jì)零漂,如質(zhì)量流量計(jì)安裝在泵出口處較近,傳感器支撐強(qiáng)度不夠,連接法蘭焊接不當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)力信號(hào),電纜受電磁干擾。

      b.接線問題

      若出現(xiàn)顯示器不亮現(xiàn)象,應(yīng)檢查積算器電源連線,若出現(xiàn)保險(xiǎn)絲被燒,應(yīng)確認(rèn)輸入電壓與標(biāo)準(zhǔn)電壓標(biāo)稱值,交直流形式是否*。又若出現(xiàn)積算器不隨流量增加時(shí),應(yīng)檢查積算器接線,若積算器裝有正/反向程序,應(yīng)檢查流量計(jì)接線,因流量計(jì)接線不正確,會(huì)使積算器在反向流時(shí)不遞增。

      c.工藝介質(zhì)變化

      若測(cè)量介質(zhì)出現(xiàn)夾氣,氣化或兩相流等現(xiàn)象,變送器會(huì)出現(xiàn)報(bào)警顯示,嚴(yán)重時(shí),傳感器停止工作。

      d.變送器失效。

      e.傳感器失效。

      f.管道吹掃問題。

      2、軟件問題

      對(duì)于剛校驗(yàn)完的流量計(jì)安裝使用前一定要注意在當(dāng)前工況下的零點(diǎn)校驗(yàn),必須保證流量計(jì)中充滿介質(zhì)后關(guān)閉兩端截止閥才能零點(diǎn)標(biāo)定,具體的方法有很多種,面板操作、手操器以及使用

      Ⅱ軟件。

      a.零點(diǎn)校準(zhǔn)有誤。

      b.參數(shù)設(shè)置有誤。

      c.電源的脈沖波動(dòng)。

      d.I/O組態(tài)有誤(一定要注意量程)。

      e.操作有誤。

       

      特點(diǎn):

        與相比,噴嘴流量計(jì)的壓力損失較小,因而節(jié)約能源,比較堅(jiān)固耐用,適合高溫高壓流體,廣泛使用在電力、化工等行業(yè)的蒸汽流量測(cè)量。噴嘴流量計(jì)包括標(biāo)準(zhǔn)噴嘴(ISA1932噴嘴)、長(zhǎng)頸噴嘴兩種。其設(shè)計(jì)制造均符合標(biāo)準(zhǔn)ISO5167或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2624的規(guī)定。

       

      結(jié)構(gòu):

       是以一個(gè)同軸安裝在測(cè)量管內(nèi)的尖圓錐體為節(jié)流件的新型差壓式流量測(cè)量裝置,它是一種基于文丘里管測(cè)量原理,并集經(jīng)典文丘里管、環(huán)形孔板和耐磨孔板優(yōu)點(diǎn)于一體的新型節(jié)流裝置。

      由于采用特殊的結(jié)構(gòu)形式,它具有以下特點(diǎn):

        1、上、下游直管段要求較短:上游直管段長(zhǎng)度為0-3d,下游直管段長(zhǎng)度為0-1d。

        2、精確度:±0.5%;重復(fù)性是0.1%;量程比達(dá)到15:1。

        3、耐臟污、壓損小。

        4、具有流動(dòng)調(diào)整和對(duì)流體的混合作用。

        5、安裝方便,是進(jìn)行技術(shù)改造的理想的流量計(jì);

        6、。

      7、。

      8、。

      9、免維護(hù)或維護(hù)工作量很小。

       

      從目前客戶的角度來講:主要分兩個(gè)方面,一方面是做一個(gè)成本核算用,看消耗了多少油,zui后做出了多少事,以得到一個(gè)成本和成果間的轉(zhuǎn)換率,另一方面:是用來以防船員偷油的一個(gè)效果,但不管其目的如何,都會(huì)用到今天我們要講的主角“船用柴油流量計(jì)或船用重油流量計(jì)”。

      說到這里,精川要講到的是,在前些日子,精川又榮幸的得到的大的海港集團(tuán)的“垂青”,為什么說精川很榮幸呢,因?yàn)檫@家選中精川船用柴油流量計(jì)的客戶太不簡(jiǎn)單了,客戶立足東南,*,專注于國(guó)內(nèi)外海港碼頭與航道建設(shè)。先后參與廈門港區(qū)、福州港區(qū)、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)等海峽西岸國(guó)家重大建設(shè)工程;積極開拓海外市場(chǎng),先后承接了泰國(guó)、印尼、菲律賓等國(guó)的港航工程。

      精川輪船柴油流量計(jì)
       

      十余年風(fēng)雨歷程,集團(tuán)乘著改革開放的強(qiáng)勁東風(fēng),抓住機(jī)遇,自立自強(qiáng),不斷把企業(yè)做大做強(qiáng)。目前,面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)和新挑戰(zhàn),安港集團(tuán)將繼續(xù)乘著“一帶一路”的東風(fēng),發(fā)掘區(qū)域市場(chǎng)的潛力,奮發(fā)有為,建設(shè)更加輝煌美好的明天。

      此次客戶與精川銷售溝通的主要內(nèi)容是要購買兩臺(tái)大口徑船用柴油流量計(jì),要分別運(yùn)往兩個(gè)不同的地方,一個(gè)要運(yùn)住廣東碼頭,一個(gè)是客戶所在地碼頭,經(jīng)過溝通得知,客戶也是對(duì)精川詳細(xì)了解過,才打通了精川銷售部的,因?yàn)橐郧皼]有合作過,客戶把自己的擔(dān)心一一列出,而精川的銷售人員和技術(shù)人員又一一的把客戶的問題,詳細(xì)而又全面的解決了,客戶后面說當(dāng)時(shí)也有幾家在選擇,但跟精川詳細(xì)溝通后,感覺精川的做事態(tài)度和風(fēng)格都比較仔細(xì),再加上客戶自己對(duì)精川的實(shí)地考察,zui后客戶決定和精川先合作一臺(tái)80口徑和一臺(tái)100口徑鑄鋼材質(zhì)的船用柴油流量計(jì)并且不帶回0,就這樣精川在船用柴油流量計(jì)的應(yīng)用案例上又增加了有力的一筆。

      下面精川將為您呈現(xiàn),精川船用柴油流量計(jì)的生產(chǎn)過程以及運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯倪^程(惠安織造廠導(dǎo)熱油熱能表):

      船用柴油流量計(jì)
       

      測(cè)量柴油,精川為您選擇容積式齒輪流量計(jì),測(cè)量精度更好

      船用重油流量計(jì)
       

      精川船用柴油流量計(jì)初長(zhǎng)成

      船用柴油流量計(jì)廠家
       

      柴油流量計(jì),精川嚴(yán)格標(biāo)定中,精川以質(zhì)為主


       

      精川船用柴油流量計(jì)精美包裝,運(yùn)輸更安全

      福建船用柴油流量計(jì)
       

      精川流量計(jì)將要上崗的地方,是不是別有一番風(fēng)味


       

      精川高精度船用柴油流量計(jì)正式上崗

      在客戶安裝完成后精川度船用柴油流量計(jì)的日子里,精川的售后人員定期回訪客戶的使用情況,得到客戶的回答是,*次客戶說目前沒有問題,第二次客戶說沒有問題,第三次客戶說從沒有出現(xiàn)問題,測(cè)量精度還不錯(cuò),比他這前買的廠家還要好,而且讓客戶真正感覺到了精川做的不只是產(chǎn)品,更是品牌!

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