武漢濱湖機(jī)電技術(shù)產(chǎn)業(yè)有限公司，由華中科技大學(xué)80年代的老校長黃樹槐所創(chuàng)辦，是早從事快速成型技術(shù)（俗稱3D打?。┭芯康钠髽I(yè)之一； 2006年時(shí)在蔡道生博士的繼承和帶領(lǐng)下，推出了囯內(nèi)外zui大加工尺寸和一機(jī)多材的粉末燒結(jié)設(shè)備，并快速成長為國內(nèi)快速成型設(shè)備zui齊全、成型材料zui齊全、成型臺(tái)面zui大的*。2014年經(jīng)過市場(chǎng)化改制，公司由依托華中科技大學(xué)的快速制造中心逐漸改制為股份制企業(yè)，生產(chǎn)快速成形系統(tǒng)，提供快速成形/快速制模成套技術(shù)，并進(jìn)行相關(guān)技術(shù)服務(wù)和咨詢。目前，同類設(shè)備的市場(chǎng)化已由國內(nèi)延伸至國外的越南，新加坡，俄羅斯，巴西，英國等歐亞國家。

目前公司可向社會(huì)提供HRPS(基于粉末燒結(jié))、HRPM(基于粉末熔化)、HRPL(基于光固化)、HZK(真空注型)和HRE(三維反求)系列、多種型號(hào)的成套快速成形制造系統(tǒng)。

3D打印其zui大特點(diǎn)一個(gè)是成型過程與復(fù)雜程度無關(guān)，因此特別適合于內(nèi)部結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、進(jìn)排氣管等部件。由于SLS技術(shù)成型材料廣泛，特別是可以用鑄造的樹脂砂和可消失熔模材料成型，因此，可以通過與鑄造技術(shù)結(jié)合，快速鑄造出發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。
代表客戶 : 一汽鑄造、海馬汽車、廣西玉柴、湖南長豐汽車等

    
汽車進(jìn)氣歧管

    
摩托車汽缸蓋粉末燒結(jié)蠟?zāi)＜熬荑T造鋁合金零件

    
變速箱殼體

為東風(fēng)汽車公司成形的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上水套砂芯，成型時(shí)間為20小時(shí)
609.91 ×230.90 ×143.46 mm³

汽車彈簧底座

采用SLS技術(shù)可以將大型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋砂芯的研制周期由傳統(tǒng)方法的5個(gè)月縮短至一個(gè)星期以內(nèi)