武漢濱湖機(jī)電技術(shù)產(chǎn)業(yè)有限公司，由華中科技大學(xué)80年代的老校長黃樹槐所創(chuàng)辦，是早從事快速成型技術(shù)（俗稱3D打?。┭芯康钠髽I(yè)之一； 2006年時(shí)在蔡道生博士的繼承和帶領(lǐng)下，推出了囯內(nèi)外zui大加工尺寸和一機(jī)多材的粉末燒結(jié)設(shè)備，并快速成長為國內(nèi)快速成型設(shè)備zui齊全、成型材料zui齊全、成型臺面zui大的*。2014年經(jīng)過市場化改制，公司由依托華中科技大學(xué)的快速制造中心逐漸改制為股份制企業(yè)，生產(chǎn)快速成形系統(tǒng)，提供快速成形/快速制模成套技術(shù)，并進(jìn)行相關(guān)技術(shù)服務(wù)和咨詢。目前，同類設(shè)備的市場化已由國內(nèi)延伸至國外的越南，新加坡，俄羅斯，巴西，英國等歐亞國家。

目前公司可向社會提供HRPS(基于粉末燒結(jié))、HRPM(基于粉末熔化)、HRPL(基于光固化)、HZK(真空注型)和HRE(三維反求)系列、多種型號的成套快速成形制造系統(tǒng)。

航空航天產(chǎn)品具有形狀復(fù)雜、批量小、零件規(guī)格差異大、可靠性要求高等特點(diǎn)，產(chǎn)品的定型是一個(gè)復(fù)雜而精密的過程，往往需要多次的設(shè)計(jì)、測試和改進(jìn)，耗資大、耗時(shí)長，傳統(tǒng)方法難以制造。因此，3D打印技術(shù)以其靈活多樣的工藝方法和技術(shù)優(yōu)勢而在現(xiàn)代航空航天產(chǎn)品的研制與開發(fā)中具有*的應(yīng)用前景。
1.航空航天精密金屬部件的直接、間接制造
2.模型論證試驗(yàn)等
代表客戶：北京航空材料研究院、西安航天發(fā)動機(jī)廠、航天設(shè)備制造總廠、空客公司

航空發(fā)動機(jī)葉片                          

為空客公司制作蠟?zāi)：箬T造出鈦合金零件，703.3mm*713.5mm*226.6mm