2. 全同步器變速器總成:五個前進、一個倒檔全部采用鎖環(huán)式同步器,低速檔為鎖環(huán)式多錐環(huán)同步器,同步容量大,實現(xiàn)換檔平順、靈活、可靠;
3.標準排檔,內(nèi)部采用單叉軸式選換擋機構(gòu),選換檔清晰,轎車駕駛享受。五倒檔采用互鎖機構(gòu);
濰柴動力股份有限公司 |
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參考價 | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準 |
更新時間:2016/01/08 16:59:28瀏覽次數(shù):1682
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暫無信息 |
產(chǎn)品簡介
1.殼體全部采用鋁合金,產(chǎn)品重量輕。
2. 全同步器變速器總成:五個前進、一個倒檔全部采用鎖環(huán)式同步器,低速檔為鎖環(huán)式多錐環(huán)同步器,同步容量大,實現(xiàn)換檔平順、靈活、可靠;
3.標準排檔,內(nèi)部采用單叉軸式選換擋機構(gòu),選換檔清晰,轎車駕駛享受。五倒檔采用互鎖機構(gòu);
4.全部齒輪均采用細長齒、斜齒輪,硬齒面磨齒工藝,并進行強化處理,使本產(chǎn)品具有低噪音、傳動效率高等特點;
5.分離軸承等離合機構(gòu)采用外接(三處)注油點潤滑,可靠性高;
基本結(jié)構(gòu)
三軸式,全同步換擋
技術(shù)參數(shù)表
ZQC5TR40(5S400)全同步器變速器總成 | ||||||||
1 | 基本結(jié)構(gòu) | 前置后驅(qū)或后置后驅(qū)、三軸式、全同步器 | ||||||
2 | zui大輸入扭矩 | 380N.m | ||||||
3 | zui大轉(zhuǎn)速 | 4200r/min | ||||||
4 | 中心距 | 95㎜ | ||||||
5 | 各擋速比 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | 倒 |
6 | 5.015 | 2.543 | 1.536 | 1.0 | 0.789 |
| 4.481 | |
7 | 換擋控制機構(gòu) | 雙搖臂操縱 | ||||||
8 | 潤滑油量及型號 | 2.8L、80W/90或75W/90(冬季) GL-4級 | ||||||
9 | 產(chǎn)品重量(kg) | 75(帶手制動器總成)、65(不帶手制動器總成) | ||||||
10 | 產(chǎn)品外形尺寸 | 長×寬×高:656.5×452×455/mm | ||||||
11 | 匹配發(fā)動機型號 | ISF2.8、ZD-30、VM-D、JE4D28A | ||||||
12 | 設計目標 | 80萬公里 |
適配車型
中、輕卡(GVW 4~6T)、6~7米輕型客車、校車。
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