TWIFLEX 制動(dòng)卡鉗 英國(guó)進(jìn)口

TWIFLEX 制動(dòng)卡鉗 英國(guó)進(jìn)口

1.德國(guó)TWIFLEX廠家介紹

Twiflex 提供工業(yè)盤式制動(dòng)卡鉗。彈簧應(yīng)用單元可以通過氣動(dòng)、液壓或電動(dòng)方式縮回（取決于卡鉗設(shè)計(jì)），而大多數(shù)直接作用式制動(dòng)器具有某種形式的正縮回裝置。

Twiflex 應(yīng)用于金屬、采礦、能源、電梯和自動(dòng)扶梯、娛樂和船舶等市場(chǎng)，應(yīng)用領(lǐng)域包括軋機(jī)、輸送機(jī)、起重機(jī)和起重機(jī)、磨機(jī)、風(fēng)力和潮汐渦輪機(jī)、主題公園游樂設(shè)施和推進(jìn)系統(tǒng)。

經(jīng)營(yíng)范圍：TWIFLEX制動(dòng)器、TWIFLEX聯(lián)軸器、TWIFLEX執(zhí)行器、TWIFLEX夾鉗、TWIFLEX控制器、TWIFLEX插件板、TWIFLEX控制板、TWIFLEX推進(jìn)器、TWIFLEX離合器、TWIFLEX剎車片、TWIFLEX剎車、TWIFLEX制動(dòng)器

熱銷型號(hào)

2.Twiflex  T40制動(dòng)卡鉗介紹

Twiflex T40 盤式制動(dòng)卡鉗采用分體式卡鉗設(shè)計(jì)，適用于最小厚度為 20 毫米的制動(dòng)盤。 這些模塊安裝在與制動(dòng)盤厚度相同的中央安裝板的每一側(cè)。 最小圓盤直徑為 300 毫米。

通常每個(gè)制動(dòng)盤使用一個(gè)或兩個(gè)卡鉗，但數(shù)量可能會(huì)根據(jù)制動(dòng)盤大小而增加。 制動(dòng)器可以圍繞盤的周邊以任何角度定位。 Twiflex 提供一系列制動(dòng)盤。

圖表上顯示的額定值基于具有標(biāo)稱摩擦系數(shù)的*嵌入和調(diào)節(jié)的剎車片。

3.鉗盤式制動(dòng)器介紹

制動(dòng)是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

鉗盤式制動(dòng)器

(1)組成

旋轉(zhuǎn)元件：制動(dòng)盤，它和車輪固定安裝在一起旋轉(zhuǎn)，以其端面為摩擦工作表面。

固定元件：制動(dòng)塊、導(dǎo)向支承銷和輪缸活塞，它們都裝在跨于制動(dòng)盤兩側(cè)的鉗體上，總稱制動(dòng)鉗。制動(dòng)鉗用螺栓與轉(zhuǎn)向節(jié)或橋殼上的凸沿固裝，并用調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)鉗與盤之間的相對(duì)位置。另外，還有防塵罩。

(2)工作原理

制動(dòng)時(shí)，油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸中，其活塞在液壓作用下將兩制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。此時(shí)，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。

放松制動(dòng)時(shí)，活塞和制動(dòng)塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。由于矩形密封圈刃邊變形量很微小，在不制動(dòng)時(shí)，摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1m左右，它足以保證制動(dòng)的解除。又因制動(dòng)盤受熱膨脹時(shí)，厚度方面只有微量的變化，故不會(huì)發(fā)生“拖滯"現(xiàn)象。

常見品牌及型號(hào)

制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井提升機(jī)、電梯等）則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

工作原理

制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。

可用一種簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來說明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動(dòng)鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上，有兩個(gè)支承銷，支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動(dòng)主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)來操縱。

當(dāng)駕駛員踏下制動(dòng)踏板，使活塞壓縮制動(dòng)液時(shí)，輪缸活塞在液壓的作用下將制動(dòng)蹄片壓向制動(dòng)鼓，使制動(dòng)鼓減小轉(zhuǎn)動(dòng)速度，或保持不動(dòng)。

在了解某款車型的剎車系統(tǒng)時(shí)，您可能經(jīng)常會(huì)聽到“前盤后鼓"或“前碟后鼓"這四個(gè)字，那么，它到底是什么意思呢？就有讀者通過電子郵件詢問有關(guān)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的問題，比如盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的區(qū)別，通風(fēng)盤和實(shí)心盤的不同之處等等。

車市中很多發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的中低檔車型，其制動(dòng)系統(tǒng)大多采用“前盤后鼓式"，即前輪采用盤式制動(dòng)器，后輪采用鼓式制動(dòng)器，比如常見的一汽大眾捷達(dá)、長(zhǎng)安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、上海通用賽歐等等。我們先來簡(jiǎn)單了解一下后輪經(jīng)常采用的鼓式制動(dòng)器。

實(shí)際應(yīng)用差別很明顯，盤剎比鼓剎好。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，盤剎和鼓剎的相差并不大，因?yàn)閯x車時(shí)，是靠剎車來把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能的。如果車身小巧，車身重量輕，后輪用鼓剎就可以了。

散熱性上，盤剎要比鼓剎散熱快，通風(fēng)盤剎的散熱效果更好；在靈敏度上，盤剎會(huì)更高些，不過在下雨天道路泥濘的情況下當(dāng)剎鼓粘了泥沙后剎車效果就會(huì)大打折扣，這也是盤剎的缺點(diǎn)；費(fèi)用方面，鼓剎較盤剎更低，而且使用壽命更長(zhǎng)，因此一些中低檔車多會(huì)采用鼓剎，中高檔以上的車型基本采取四輪盤剎。

制動(dòng)器因現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的發(fā)展而出現(xiàn)多種新的結(jié)構(gòu)型式，其中鉗盤式制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)器以及電磁制動(dòng)器的應(yīng)用最為廣泛。具體分類如下：

1、 摩擦式制動(dòng)器，它可分為盤式制動(dòng)器、外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)脹蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、綜合帶式制動(dòng)器、雙蹄式制動(dòng)器、多蹄式制動(dòng)器、簡(jiǎn)單帶式制動(dòng)器、單盤式制動(dòng)器、多盤式制動(dòng)器、固定鉗式制動(dòng)器、浮動(dòng)式制動(dòng)器等。

2、 非摩擦式制動(dòng)器，它可分為磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器、水渦流制動(dòng)器等。

4.希而科介紹

"SilkRoad24(希而科工業(yè)控制設(shè)備（上海）有限公司)源于1999年在德國(guó)Braunschweig市成立的德國(guó)Silkroad24 GmbH公司, “希而科""也是“Silk""的中文音譯， 創(chuàng)始人CHEN GANG（擁有同濟(jì)大學(xué)研究生及德國(guó)Darmstadt 大學(xué)工科碩士學(xué)位）曾任職德國(guó)西門子Automotive公司及德國(guó)大眾汽車Wolfsburg總部近12 年， 諳熟德國(guó)工業(yè)自動(dòng)化，大規(guī)模生產(chǎn)，物流的奧秘。

2005年希而科商務(wù)咨詢（上海）有限公司在上海成立，作為瑞士Baumer 公司，德國(guó)Ahlborn, Knick, honsberg等多家歐洲公司的中國(guó)代理，希而科公司攢下了如何服務(wù)于中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，建立了一切以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)的服務(wù)宗旨。2006年為順應(yīng)中國(guó)客戶對(duì)德國(guó)工業(yè)品零配件的需求，希而科貿(mào)易（上海）有限公司在浦東成立了， 利用公司總部在德國(guó)及多年與德國(guó)供應(yīng)商貿(mào)易來往的優(yōu)勢(shì)，希而科公司在其代理品牌之外，開始為中國(guó)客戶代理采購(gòu)各行各業(yè)-主要是工業(yè)自動(dòng)化及儀器儀表行業(yè)所需的備品備件。為適應(yīng)客戶小金額訂單的需求，我們?cè)诘聡?guó)源頭作了拼單，集中代理采購(gòu)，倉(cāng)儲(chǔ)，出歐盟集中報(bào)關(guān)等創(chuàng)新，讓中國(guó)客戶在歐洲零配件采購(gòu)中除貨價(jià)外的附加費(fèi)用大幅度降低。

公司規(guī)模：100人左右

公司模式：德國(guó)本土采購(gòu)，德國(guó)倉(cāng)庫(kù)拼單操作，為客戶節(jié)約了成本，提高了采購(gòu)效率。提供原裝正品，真正做到了讓客戶服務(wù)滿意，采購(gòu)放心。

航班周期：每天安排航班，保證貨物時(shí)效，

貨物包裝：長(zhǎng)期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂。

處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。"

希而科常見熱銷型號(hào)

"希而科成立于2005年，立志成為國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲自動(dòng)化儀器儀表，備品備件供應(yīng)商。在歐洲擁有多達(dá)上千家工業(yè)備品備件供應(yīng)商，其中德國(guó)就擁有400家。我司擁有完整的部門與團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)采購(gòu)到配送全流程，為您提供采購(gòu)的服務(wù)，為您提供原裝歐洲進(jìn)口。您的滿意是我們不懈努力的目標(biāo)！

我能為您做什么？

希而科工業(yè)控制設(shè)備（上海）有限公司----Silkroad24，全國(guó)總代AirCom壓力傳感器。廠家直供，有技術(shù)組可進(jìn)行選型工作，歡迎廣大客戶咨詢采購(gòu)。

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