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訪問(wèn)次數(shù):549更新時(shí)間:2018-09-12 15:50:52

張曉娟

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德國(guó)品質(zhì) 出口歐洲翰絲提醒柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前注意事項(xiàng)
據(jù)公司了解,客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),產(chǎn)品因使用前準(zhǔn)備不足出現(xiàn)問(wèn)題的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為減少客戶在使用產(chǎn)品時(shí)遇到的麻煩,避免因 準(zhǔn)備不足造成的損失,翰絲在此提醒客戶:柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)做好充足準(zhǔn)備。
5KW小型移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)
5KW小型移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)
油底殼主要用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。由于它受力很小,通常采用薄鋼板沖壓或焊接而成,有點(diǎn)柴油機(jī)則采用鑄鐵鑄造。為了保證潤(rùn)滑油泵能經(jīng)常吸油,其后部的深度較大,整個(gè)底部呈斜面以保證供油充足。
油底殼的底部裝有放油螺塞,有的柴油機(jī)放油螺塞帶有磁性,可將各運(yùn)動(dòng)件磨損下來(lái)的鐵屑吸住,防止鐵屑進(jìn)入運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑表面。
油底殼分干式和濕式兩種,濕式油底殼不僅收集機(jī)體內(nèi)工作的機(jī)油,而且還將機(jī)油中的雜質(zhì)沉淀于底部,待保養(yǎng)時(shí),從底部放油螺塞擰開(kāi)放出??得魉筃T系列柴油機(jī)的油底殼采用鑄鐵鑄造,其上裝設(shè)檢查機(jī)油量的油尺和可裝油溫傳感器的孔,底部有放油螺塞。
干式油底殼僅作為收集潤(rùn)滑油用,它通過(guò)輸油泵直接將收集到的機(jī)油送到專門設(shè)置的機(jī)油箱儲(chǔ)存,由機(jī)油箱供給柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)用油。例如6160型、12V160型柴油機(jī)采用這種油底殼。1.(1)冷卻系要使用清潔的軟水,應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間,盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內(nèi)部,以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。
(2)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)先以中、小油門運(yùn)轉(zhuǎn),使水溫達(dá)到40℃以上后才能使機(jī)器起步,達(dá)60℃時(shí)方能使機(jī)器帶負(fù)荷工作;避免柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。
(3)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)因缺水而過(guò)熱時(shí),不應(yīng)立即添加冷水,要讓柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫下降后再添加;當(dāng)需要臨時(shí)停車時(shí),可使柴油發(fā)電機(jī)以小油門進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn),但時(shí)間不能太長(zhǎng)。
(4)在寒冷季節(jié),為了有利于柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng),可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水,或?qū)⒂偷讱さ臐?rùn)滑油加溫后再啟動(dòng)。工作結(jié)束,待柴油發(fā)電機(jī)溫度降低至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開(kāi),以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。
(5)經(jīng)常檢查水箱是否缺水或漏水,風(fēng)扇膠帶是否過(guò)松;不能任意拆除節(jié)溫器;工作時(shí)應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的工作溫度隨時(shí)調(diào)整水箱的擋風(fēng)簾和百葉窗的開(kāi)度。