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上海翰絲機電有限公司
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HS7500CE新款翰絲小型柴油發(fā)電機6KW
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- HS7500CE 產(chǎn)品型號
- HANSI/翰絲 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：772更新時間：2020-03-24 09:38:46
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張曉娟
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- 網(wǎng)址：
- www.hansi-china.com
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產(chǎn)品簡介
| 額定電壓 | 220/380V | 額定功率 | 6000W |
|---|---|---|---|
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3600rpm |
HS6800CX5KW220/230 單相手啟動開架式720*480*60098
HS6800CE5KW220/230 單相電啟動開架式725*500*630110
產(chǎn)品介紹
新款翰絲小型柴油發(fā)電機6KW
小型柴油發(fā)電機冒白煙
柴油機在剛起動時或冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因為柴油機氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機故障。主要原因如下１、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣。
２、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象。
３、供油提前角過小。
４、燃油中有水份和空氣。
５、小型柴油發(fā)電機噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。
柴油發(fā)電機工作原理
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
| 品牌/Brand | 翰絲動力/HANSI POWER | |
| 機組發(fā)電參數(shù) Generator set | 型號/Model | HS7500CE |
| 額定功率/Reted power(KW） | 6.0 6.5 | |
| 峰值功率/Max power(KW | 6.5 7.0 | |
| 額定頻率/Rated frequency(HZ) | 50 60 | |
| 額定電壓/Rated voltage(V) | 115/230 120/240 | |
| 額定電流/Rated current(A) | 47.8/23.9 50.1/25.1 | |
| 功率因數(shù)/Power factor(COSφ) | 1.0 | |
| 相 數(shù)/Phase | 單相/1-Phase | |
| 發(fā)電機 Generator | 發(fā)電機型號規(guī)格/Generator model | 6KW/50HZ |
| 極 數(shù)/Number of poles | 2 | |
| 勵磁方式/Excitation mode | 自激恒壓(帶AVR)/Self-excited constant voltage(AVR) | |
| 絕緣等級/Insulation grade | B | |
| 轉(zhuǎn) 速(rpm)/Speed | 3000 3600 | |
| 面板形式/Panel type | 普通/Ordinary | |
| 接線柱/Post | 有 | |
| DC 12V 直流輸出/DC output | 接線柱輸出/Connector output | |
| 插座個數(shù)/Number of socket | 2 | |
| 發(fā)動機 Engine | 發(fā)動機型號/Engine model | HS-188FE |
| 發(fā)動機形式/Engine type | 單缸、立式、四沖程、直噴式柴油發(fā)動機/Single cylinder, vertical, four stroke, direct injection diesel engine | |
| 汽缸數(shù)-缸徑*沖程 | 1-88*75 | |
| 壓縮比/Compression ratio | 19:01 | |
| 排量/Displacement(ml) | 456CC | |
| 標定功率(kW)/標定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) /Rated power(kW)/Rated speed(rpm) | 9.2KW/3000 | |
| 旋轉(zhuǎn)方向/Rotation direction | 逆時針（面對輸出端）/CCW（face to output side） | |
| 潤滑方式/Lubrucation method | 壓力飛濺復合式/force-feed and splash lubrication | |
| 起動方式/Starting method | 手/電起動/Hand/Electric starter | |
| 冷卻方式/Cooling | 風冷/Air-cooled | |
| 潤滑油容量/Lubrication capacity(L) | 1.65 | |
| 燃油消耗率/Fuel consumption ratio(g/kW.h) | 275.1 | |
| 潤滑油型號/Lube.brand | CD級或SAE10W-30，15W-40 | |
| 燃油類型 | 0#（夏），-10#（冬），-20#（嚴寒） | |
| 配置參數(shù) parameter parameters | 結構類型/Structure type | 開架式/Open-frame type |
| 噪音/Noise level/dB(A) | 72 | |
| 燃油箱容積/Fuel tank capacity(L) | 15 | |
| 連續(xù)運行時間(h)/Continuous working time | 10 | |
| 蓄電池容量/Battery capacity(V-Ah) | 12V 36HA | |
| 外形尺寸：長×寬×高/size(mm) | 720*492*655 | |
| 包裝尺寸：長×寬×高/Packing size(mm) | 722*492*657 | |
| 凈重/Net weight(Kg) | 88 | |
| 毛重/Gross weight(Kg) | 95 |
新款翰絲小型柴油發(fā)電機6KW
上海翰絲柴油發(fā)電機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)電機。柴油發(fā)電機的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。本站為您提供柴油發(fā)電機工作原理與柴油發(fā)電機常識，為更好的使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機提供幫助，告訴您柴油發(fā)電機原理，讓您更好的利用柴油發(fā)電機?，F(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機正在大行其道，越來越多的被運用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機的版本，這說明柴油發(fā)電機以其*的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機在工程領域平分秋色。它們能全面取代汽油發(fā)電機嗎？我們現(xiàn)在對汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機進行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機在性能上的區(qū)別。
柴油發(fā)電機 電力設備 變壓器電子變壓器為衡量發(fā)電機及變壓器過勵磁狀況，通常采用過勵磁倍數(shù)這個物理概念。所謂過勵磁倍數(shù)，是指柴油發(fā)電機或變壓器過勵磁運行時鐵芯內(nèi)的磁通密度與額定工況時(額定電壓及額定頻率時)鐵芯內(nèi)的磁通密度之比。即：N=B/BN=(U/f)/(UN /fN)
N-過勵磁倍數(shù)
B-發(fā)電機或變壓器過勵磁運行時的鐵芯磁通密度
BN-發(fā)電機或變壓器額定工況運行時的鐵芯磁通密度
U、UN-發(fā)電機或變壓器實際運行電壓及額定電壓
f、fN-發(fā)電機或變壓器實際運行頻率及額定頻率
由上式可以看出，過勵磁倍數(shù)與電壓成正比與頻率成反比。
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