西門子產(chǎn)品可以隨時(shí)我?。?/span>
:康奎
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工作:
西門子6ES7416-2FN05-0AB0
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所售西門子原裝產(chǎn)品,敬請(qǐng)放心購(gòu)買!量大價(jià)優(yōu),歡迎選購(gòu)!西門子產(chǎn)品可以隨時(shí)我??!
西門子可編程控制器:S7-200CN、S7-200SMART、S7-300、S7-400、 S7-1200、S7-1500、ET200、LOGO邏輯控制模塊
西門子HMI人機(jī)界面:TD200、TD400C、TP177A/B、MP277、MP377、 TP700、TP900、TP1200、TP1500、SMART700/1000
西門子變頻器:MM420、MM430、MM440、G110、G120、6SE70工程變頻器 6RA70直流調(diào)速器、3RW30/40/44軟啟動(dòng)器
西門子數(shù)控系統(tǒng):802C、802S、808D、802D/SL、810D、840D
西門子伺服驅(qū)動(dòng):611A、611D、611U、S120、NCU、PCU、伺服電機(jī)、低壓電機(jī)
西門子工業(yè)以太網(wǎng):通訊網(wǎng)卡、通訊電纜、通訊接頭、總線連接器 工控機(jī)、交換機(jī)、自動(dòng)化軟件等系列產(chǎn)品
![]() | 6ES7416-2FN05-0AB0 SIMATIC S7-400, CPU 416F-2, *處理單元, 帶有: 5.6 MB 工作存儲(chǔ)區(qū), (2.8 MB 代碼, 2.8 MB 數(shù)據(jù)), 1. 接口 MPI/DP 12 MBIT/S, 2. 接口 PROFIBUS DP 適用的軟件包版本DISTRIBUTED SAFETY >= V5.2+SP2 |
![]() | 6ES7416-3XR05-0AB0 SIMATIC S7-400,CPU 416-3DP: 11.2MB(5.6MB代碼,5.6MB數(shù)據(jù)),位處理速度30ns,集成接口:1. MPI/DP, 2. PROFIBUS DP, 3. 可擴(kuò)展的IF964-DP(IF1)接口 | ||
![]() | 6AG1416-3XR05-4AB0 SIPLUS S7-400 CPU416-3 FOR MEDIAL STRESS BASED ON 6ES7416-3XR05-0AB0 |
![]() | 6ES7416-2XN05-0AB0 SIMATIC S7-400,CPU 416-2DP: 5.6MB(2.8MB代碼,2.8MB數(shù)據(jù)),位處理速度30ns,集成接口:1. MPI/DP, 2. PROFIBUS DP |
![]() | 6ES7414-3XM05-0AB0 SIMATIC S7-400,CPU 414-3DP: 2.8MB(1.4MB代碼,1.4MB數(shù)據(jù)),位處理速度45ns,集成接口:1. MPI/DP, 2. PROFIBUS DP, 3. 可擴(kuò)展的IF964-DP(IF1)接口 |
![]() | 6ES7414-2XK05-0AB0 SIMATIC S7-400,CPU 414-2DP: 1MB(512KB代碼,512KB數(shù)據(jù)),位處理速度45ns,集成接口:1. MPI/DP, 2. PROFIBUS DP |
![]() | 6ES7412-2XJ05-0AB0 SIMATIC S7-400,CPU 412-2DP: 512KB(256KB代碼,256KB數(shù)據(jù)),位處理速度75ns,集成接口:1. MPI/DP, 2. PROFIBUS DP |
![]() | 6ES7412-1XJ05-0AB0 SIMATIC S7-400,CPU 412-1DP: 288KB(144KB代碼,144KB數(shù)據(jù)),位處理速度75ns,集成MPI/DP接口 |
![]() | 6ES7400-0HR50-4AB0 SIMATIC S7-400H,412-3H 系統(tǒng)捆綁 H-SYSTEM,帶 2 X MC 1MB RAM,1 X UR2-H, 2 X PS 40510A,DC 24/48/60V 4 X 同步模塊 10M 2 X 同步電纜 1M 2 X CPU 412-3H 4 X 后備電池 |
![]() | 6ES7400-0HR00-4AB0 SIMATIC S7-400H,412-3H 系統(tǒng)捆綁 H-SYSTEM,帶 2 X MC 1MB RAM,1 X UR2-H, 2 X PS407 UC120/230V,10A 4 X 同步模塊 10M 2 X 同步電纜 1M 2 X CPU 412-3H 4 X 后備電池 |
![]() | 6ES7417-4HT14-0AB0 SIMATIC S7-400H,CPU 417H *處理單元,用于S7-400H 4接口:1 MPI/DP, 1 DP A. 2,用于同步模塊 30 MB內(nèi)存 (15 MB代碼/15 MB數(shù)據(jù)) | 西門子6ES7417-4HT14-0AB0 西門子6ES7417-4HT14-0AB0 西門子6ES7417-4HT14-0AB0 | |
西門子6ES7414-3EM05-0AB0 | |||
西門子6AG1417-4HT14-4AB0 |
西門子6AG1417-4HT14-4AB0 | 6AG1417-4HT14-4AB0 SIPLUS S7-400 CPU417H FOR MEDIAL STRESS BASED ON 6ES7417-4HT14-0AB0 |
![]() | 6ES7414-4HM14-0AB0 SIMATIC S7-400H,CPU 414H *處理單元,用于 S7-400H和S7-400F/FH, 4接口:1 MPI/DP,1 DP 和2,用于同步模塊, 2.8 MB存儲(chǔ)器 (1.4 MB數(shù)據(jù)/1.4 MB 代碼) |
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西門子6AG1414-4HM14-4AB0 | ![]() | 6AG1414-4HM14-4AB0 SIPLUS S7-400 CPU414-4H FOR MEDIAL STRESS BASED ON 6ES7414-4HM14-0AB0 |
![]() | 6ES7412-3HJ14-0AB0 SIMATIC S7-400H,CPU 412-3H *處理單元,用于 S7-400H和S7-400F/FH, 3個(gè)接口: 1 個(gè)MPI/DP和2個(gè)用于同步模塊 768 KB MEMORY (256 KB數(shù)據(jù)/512 KB 代碼) | 西門子6ES7412-3HJ14-0AB0 | |
西門子6AG1412-3HJ14-4AB0 | ![]() | 6AG1412-3HJ14-4AB0 SIPLUS S7-400 CPU 412-3H FOR MEDIAL STRESS WITH CONFORMAL COATING BASED ON6ES7412-3HJ14-0AB0 |
巨型移動(dòng)式摩天輪的高科技裝備
zui大的移動(dòng)式摩天輪,配備了西門子提供的控制和傳動(dòng)技術(shù)。總部設(shè)在慕尼黑的Maurer German Wheels公司,按照Bussink Design制定的方案,建造了這個(gè)重750噸、高80米的鋼鐵巨無霸。直徑達(dá)74米的巨型輪盤,每小時(shí)可旋轉(zhuǎn)兩到四圈,它有27個(gè)座艙,每個(gè)座艙zui多可乘坐16人。
當(dāng)?shù)诙鵕80XL型摩天輪還在慕尼黑建造時(shí),*座R80XL型摩天輪已在墨西哥轉(zhuǎn)動(dòng)起來。西門子為其提供了傳動(dòng)系統(tǒng)、電子裝置和自動(dòng)化技術(shù),以保證摩天輪的高效運(yùn)行,更為重要的是,保證其安全運(yùn)行。
移動(dòng)式XL摩天輪,不是為鄉(xiāng)村集市設(shè)計(jì)的,因?yàn)槠溲b配和拆卸需耗時(shí)三、四個(gè)星期。這些龐然大物,在不同的地方,甚至可以充當(dāng)臨時(shí)旅游景點(diǎn)。譬如,自2013年起,一座破紀(jì)錄的摩天輪,一直是墨西哥普韋布拉州吸引游客的一個(gè)*景點(diǎn)。這種破紀(jì)錄的摩天輪一共有兩座,墨西哥的這座是其中的*座。安全,是這種巨型摩天輪的首要考慮事項(xiàng),譬如,它有兩個(gè)系統(tǒng)來控制功率輸出。除擁有應(yīng)急發(fā)電機(jī)之外,這座摩天輪還采用了優(yōu)質(zhì)軸承,可保證其重心始終朝下,這樣一來,哪怕在停電時(shí),也能安全疏散所有乘客。
高度安全和高效;優(yōu)化重量分配
西門子提供的兩套通過失效保護(hù)認(rèn)證的冗余Simatic S7-300F控制系統(tǒng),也為保障安全做出了貢獻(xiàn)。所有開關(guān)系統(tǒng)均分布在兩個(gè)安裝在不同位置的冗余機(jī)箱中。這些控制系統(tǒng)操縱著驅(qū)動(dòng)電機(jī)和座艙的基礎(chǔ)設(shè)施,包括照明、空調(diào)和電動(dòng)門。
傳動(dòng)系統(tǒng)由8臺(tái)電機(jī)構(gòu)成,它借助橡膠輪胎施力于輪盤外部的各個(gè)部件,以推動(dòng)巨型輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)。自動(dòng)設(shè)置系統(tǒng)持續(xù)不斷地調(diào)節(jié)作用在輪盤上的壓力,以保證其始終處于*水平。每臺(tái)電機(jī)都配備了變頻器,以優(yōu)化調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)速度,從而減輕磨損。此外,電機(jī)工況得到持續(xù)監(jiān)測(cè)。變頻器允許將制動(dòng)能量饋回當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。由于所有傳動(dòng)組件都相互協(xié)調(diào),因此,輪盤能夠以*效率運(yùn)行,將磨損降至zui低。
乘客登上座艙的過程也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。所有座艙都通過強(qiáng)健的工業(yè)無線局域網(wǎng)連接,向操作員發(fā)送其狀態(tài)信息。根據(jù)售票情況,操作員也知道有多少名乘客正在等待登上摩天輪。自動(dòng)化系統(tǒng)將相應(yīng)控制登上座艙的乘客數(shù)量,以使整個(gè)輪盤上的重量始終保持*分布。