伊藤8KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格YT8000DCS
參考價(jià): | 面議 |
- 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù):436更新時(shí)間:2019-01-07 18:05:37
對(duì)于新安裝的發(fā)電機(jī)或經(jīng)檢修及*停用的發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行檢查,以保證發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行。仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部,不得有雜物存在,防止落入螺釘,工具、抹布等異物。用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線圈,不得使用金屬吹管。檢查發(fā)電機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況。潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護(hù)要求的規(guī)定。檢查發(fā)電機(jī)與其原動(dòng)機(jī)的連接情況是否良好
伊藤10KW汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格型號(hào)
汽油發(fā)電機(jī)的年齡明確的說(shuō)是累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,而不是新舊程度,這一點(diǎn)也是比較重要的。汽油發(fā)電機(jī)跟別的機(jī)器不同,如果當(dāng)備機(jī)使用,可能10年8年都不運(yùn)行。如果做為持久電源使用,那就是24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。汽油發(fā)電機(jī)的使用壽命一般比較長(zhǎng),連續(xù)運(yùn)行2年的機(jī)器還是沒問(wèn)題的,但是一個(gè)新機(jī)器和一個(gè)老機(jī)器在故障率、油耗、噪音、廢氣排放等各方面存在的很大差異,所以還是盡量選擇一個(gè)比較新點(diǎn)的機(jī)器。以上選擇汽油發(fā)電機(jī)的時(shí)候須要引起注意的zui基本的三點(diǎn),希望能幫到大家,祝您能選擇一個(gè)合適的汽油發(fā)電機(jī),我們真誠(chéng)的希望您能選擇我們伊藤動(dòng)力。
伊藤10KW汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格型號(hào)
型號(hào) | YT10REM | |
額定功率(PET) | 10KW | |
額定電壓 (V) | 230 | |
額定電流(PET) | 43.5 | |
額定電流(LPG) | ― | |
額定電流(NG) | ― | |
相數(shù) | 單相 | |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | |
功率因數(shù) | 1 | |
頻率(Hz) | 50 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD | |
排量(cc) | 678 | |
壓縮比 | 8.5:1 | |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
電啟動(dòng) | 是 | |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
燃料類型 | PET | |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
吸氣方式 | 自然吸氣 | |
機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
缸體 | 鋁合金 | |
缸套 | 鑄鐵 | |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah~45Ah | |
冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
高溫停機(jī) | 否 | |
低油壓停機(jī) | 是 | |
交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 | |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) | |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
多缸小型發(fā)電機(jī)組各缸的進(jìn)氣總管與歧管并聯(lián),若某一缸進(jìn)氣時(shí),其他缸的疏波正巧到達(dá),則會(huì)降低此缸進(jìn)氣壓力,使充量系數(shù)減小,此即所謂進(jìn)氣干擾現(xiàn)象,這就會(huì)引起多缸小型發(fā)電機(jī)組各缸進(jìn)氣不均勻問(wèn)題。
多缸小型發(fā)電機(jī)組各缸的排氣總管與歧管并聯(lián)或串聯(lián),若某缸排氣時(shí),正巧其他缸的排氣密波到達(dá),則會(huì)使該缸排氣背壓上升,殘余廢氣增多,也間接使充量系數(shù)減小,此所謂排氣干擾現(xiàn)象,也會(huì)使各項(xiàng)進(jìn)行不均勻。
②采用獨(dú)立的進(jìn)、排氣系統(tǒng)
為了消除多缸小型發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)進(jìn)氣不均勻的現(xiàn)象,可把各缸中進(jìn)、排氣時(shí)間基本不重疊的幾個(gè)缸合成一組,每組成為相對(duì)的獨(dú)立進(jìn)、排氣系統(tǒng)。
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