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      當(dāng)前位置:深圳市交安通科技有限公司>>車牌識(shí)別>> JAT-PX006停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

      停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

      參  考  價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

      產(chǎn)品型號(hào)JAT-PX006

      品       牌

      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

      所  在  地深圳市

      更新時(shí)間:2022-01-24 08:06:55瀏覽次數(shù):1176次

      聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 智能制造網(wǎng)
      停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是交安通科技推出的全新產(chǎn)品,作為智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的子系統(tǒng),通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理自動(dòng)識(shí)別記錄車牌,辨別同一車牌的車輛出入場(chǎng)時(shí)是否*, 是目前識(shí)別速度Z快的車牌識(shí)別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到智能停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件中,配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別功能,使停車場(chǎng)系統(tǒng)更加完善精確

      停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介】 無(wú)卡式停車場(chǎng)一進(jìn)一出地下車庫(kù)純車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng),它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別,它運(yùn)用*的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符,并直接給出識(shí)別結(jié)果,使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。

      停車場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)詳細(xì)說(shuō)明】
      傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多采用讀卡方式,通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進(jìn)出時(shí)間,作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛,進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后,才能進(jìn)出停車場(chǎng)。在車輛出入繁忙的時(shí)段,這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象,如大規(guī)模的停車場(chǎng),日進(jìn)出車流量大,采用傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)法滿足車輛快速出入的需求。為了解決車輛無(wú)法快速出入的問(wèn)題,研發(fā)了一套基于車牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案,可實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)需停車的出入管理,解決車流量過(guò)大而造成擁堵的問(wèn)題。
      特點(diǎn)
      1、光照的適應(yīng)能力強(qiáng)
      由于白天、 夜晚的光照環(huán)境相差很大,不同應(yīng)用場(chǎng)地也有不同的光照環(huán)境,因此開發(fā)了對(duì)電子快門和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的光線控制模塊,以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。
      2、對(duì)超高速和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力強(qiáng)
      采用高速算法和高速的硬件平臺(tái),車輛在超高速行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼,避免了雷達(dá)測(cè)速時(shí)低速誤差大和線圈測(cè)速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問(wèn)題。
      3、相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性
      采用了嵌入式的結(jié)構(gòu)形式,將照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識(shí)算法都集成在一起,這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過(guò)通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。
      功能
      1、車輛自動(dòng)監(jiān)測(cè):通過(guò)前端的攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)。
      2、車輛照片記錄:對(duì)每輛通行車輛利用車牌識(shí)別模塊、攝像機(jī),同時(shí)利用車牌識(shí)別及視頻測(cè)速設(shè)備得到清晰的車牌圖像。
      3、自動(dòng)照明功能:(1) 設(shè)備本身具備照明工具,可以滿足拍攝車牌和識(shí)別以及速度測(cè)算的需要。(2) 為在夜間得到清晰的車輛圖片,設(shè)備內(nèi)置的彩色攝像機(jī)設(shè)置為自動(dòng)增益控制模式,以獲得很好的拍攝效果。
      4、具備基本的車型分析功能:利用識(shí)別后給出的車牌顏色信息(藍(lán)底白字、黃底黑字、白底黑字) 初步判斷車型,并可設(shè)定不同的限速,以進(jìn)行有區(qū)別的超速報(bào)警。
      5、數(shù)據(jù)庫(kù)管理的相關(guān)功能:在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)了通行車輛的基本數(shù)據(jù)(車行方向、速度、通行時(shí)間、車牌號(hào)碼、車型、是否違章) 之后,可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多種綜合的查詢及管理:
      (1) 具備流量統(tǒng)計(jì)功能, 能統(tǒng)計(jì)每天、 每周、 每月、 每年的車流量、 車流分布等數(shù)據(jù),并可以用圖表顯示、 生成報(bào)表、 打印報(bào)表等。
      (2) 能按照時(shí)間、 速度、 車型、 行駛方向、 車牌號(hào)碼等查找歷史記錄, 顯示相關(guān)車輛的相關(guān)數(shù)據(jù), 并生成報(bào)表, 進(jìn)行打印等。
      (3) 數(shù)據(jù)庫(kù)具備自動(dòng)維護(hù)功能, 可以保證長(zhǎng)時(shí)間、 大容量存儲(chǔ), 可以自動(dòng)刷新, 不需人工管理。
      6、系統(tǒng)軟件所具備的其他功能:
      (1) 具備用戶操作權(quán)限管理機(jī)制,防止無(wú)關(guān)人員操作。
      (2)?系統(tǒng)管理和查詢軟件可以遠(yuǎn)程運(yùn)行,通過(guò) Internet、Modem 等遠(yuǎn)程媒體實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢、統(tǒng)計(jì)和系統(tǒng)維護(hù)功能。
      (3) 系統(tǒng)管理和查詢軟件能進(jìn)行多任務(wù)調(diào)度,監(jiān)控、查詢、打印互不影響。
      (4) 可以設(shè)置多種參數(shù),以方便系統(tǒng)的安裝和使用。
      流程
      在入口處和出口處各自安裝車牌識(shí)別攝像一體機(jī)和地感線圈,當(dāng)車輛到達(dá)入口處時(shí)觸發(fā)地感線圈,車牌識(shí)別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并進(jìn)行處理,然后將車牌號(hào)碼、車牌圖片等信息送給車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)觸發(fā)地感線圈,車牌識(shí)別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并處理,然后將車牌號(hào)碼、車牌圖片等信息傳送給軟件,軟件將調(diào)取數(shù)據(jù)服務(wù)器中的該車輛的入口信息,自動(dòng)分析車輛性質(zhì),并自動(dòng)按設(shè)定好的費(fèi)率計(jì)算收費(fèi)金額,將收費(fèi)信息發(fā)送數(shù)據(jù)服務(wù)器和費(fèi)額顯示屏,收費(fèi)員按系統(tǒng)提示收費(fèi)并升起道閘放行。
      SZJA車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的詳細(xì)資料:
      一、系統(tǒng)說(shuō)明:
          1)車輛進(jìn)入:
          ①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
          ②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
          ③、通過(guò)車牌號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車輛,做到道閘自動(dòng)開啟。外來(lái)車輛需人工確認(rèn)。黑名單比對(duì)。
      ④、閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無(wú)段暫停。
       
      2)車輛離開:
         ①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
         ②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
         ③、如果該車屬內(nèi)部車輛情況,閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像,入場(chǎng)時(shí)間等
          ④、如果車輛被列入黑名單,不管是臨時(shí)還是固定車輛,閘機(jī)不會(huì)打開,同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),通知工作人員注意。
          ⑤、車輛越過(guò)進(jìn)出口,駛?cè)腚x開停車場(chǎng),系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間。 
        二、技術(shù)參數(shù):
      號(hào)牌識(shí)別率:白天≥97.8%;夜間≥96%
      號(hào)牌檢出率:白天≥99.9%;夜間≥99.7%
      適應(yīng)車速:0-150公里/小時(shí)
      輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像,牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過(guò)時(shí)間
      數(shù)據(jù)接口方式:10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP
      圖像傳感器:1/3" CMOS
      有效像素:720P
      zui低照度:0.1 Lux(標(biāo)準(zhǔn))
      信噪比:>50db
      電子快門:1/1至1/10000秒,22檔
      拍攝范圍:3-10米
      光源發(fā)光頻率:50Hz
      防護(hù)等級(jí):IP66
      工作溫度:-25℃~70℃
      工作濕度:≤ 90%
      電源電壓:直流7-24V,紋波<200mV
      外形尺寸:452×145×133mm
      重量:2Kg
      整機(jī)功耗:7W
      存貯溫度:-50℃~120℃
      抓拍圖片分辨率:1920*1080 768*576、720*576、704*576;
      圖像灰度等級(jí): 256級(jí);
      圖像彩色等級(jí): 24位真彩色;
      識(shí)別時(shí)間小于 0.3秒/輛次;
      平均*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 MTBF≥30000小時(shí) ;
      三、應(yīng)用范圍:港口、小區(qū)、收費(fèi)站、企事業(yè)單位門口等

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