交安通科技車牌自動識別核心汲取了國內(nèi)外車牌識別算法的精華，并在此 在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于 安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識別，改進過的算法對以上車牌的識別得到了很大提升。
【產(chǎn)品簡介】 高清全自動車牌識別出入口管理系統(tǒng)，它是一個以特定目標為對象的計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用*的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。

【詳細說明】
傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場。在車輛出入繁忙的時段，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進出車流量大，采用傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求。為了解決車輛無法快速出入的問題，研發(fā)了一套基于車牌識別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌識別系統(tǒng)解決方案，可實現(xiàn)車輛無需停車的出入管理，解決車流量過大而造成擁堵的問題。
特點
1、光照的適應(yīng)能力強
由于白天、 夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同應(yīng)用場地也有不同的光照環(huán)境，因此開發(fā)了對電子快門和曝光強度進行自動調(diào)整的光線控制模塊，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。
2、對超高速和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力強
采用高速算法和高速的硬件平臺，車輛在超高速行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼，避免了雷達測速時低速誤差大和線圈測速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。
3、相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨立性
采用了嵌入式的結(jié)構(gòu)形式，將照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。
功能
1、車輛自動監(jiān)測：通過前端的攝像機實現(xiàn)。
2、車輛照片記錄：對每輛通行車輛利用車牌識別模塊、攝像機，同時利用車牌識別及視頻測速設(shè)備得到清晰的車牌圖像。
3、自動照明功能：(1) 設(shè)備本身具備照明工具，可以滿足拍攝車牌和識別以及速度測算的需要。(2) 為在夜間得到清晰的車輛圖片，設(shè)備內(nèi)置的彩色攝像機設(shè)置為自動增益控制模式，以獲得很好的拍攝效果。
4、具備基本的車型分析功能：利用識別后給出的車牌顏色信息(藍底白字、黃底黑字、白底黑字) 初步判斷車型，并可設(shè)定不同的限速，以進行有區(qū)別的超速報警。
5、數(shù)據(jù)庫管理的相關(guān)功能：在數(shù)據(jù)庫中存儲了通行車輛的基本數(shù)據(jù)(車行方向、速度、通行時間、車牌號碼、車型、是否違章) 之后，可以對數(shù)據(jù)進行多種綜合的查詢及管理：
(1) 具備流量統(tǒng)計功能， 能統(tǒng)計每天、 每周、 每月、 每年的車流量、 車流分布等數(shù)據(jù)，并可以用圖表顯示、 生成報表、 打印報表等。
(2) 能按照時間、 速度、 車型、 行駛方向、 車牌號碼等查找歷史記錄， 顯示相關(guān)車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)， 并生成報表， 進行打印等。
(3) 數(shù)據(jù)庫具備自動維護功能， 可以保證長時間、 大容量存儲， 可以自動刷新， 不需人工管理。
6、系統(tǒng)軟件所具備的其他功能：
(1) 具備用戶操作權(quán)限管理機制，防止無關(guān)人員操作。
(2)?系統(tǒng)管理和查詢軟件可以遠程運行，通過 Internet、Modem 等遠程媒體實現(xiàn)遠程查詢、統(tǒng)計和系統(tǒng)維護功能。
(3) 系統(tǒng)管理和查詢軟件能進行多任務(wù)調(diào)度，監(jiān)控、查詢、打印互不影響。
(4) 可以設(shè)置多種參數(shù)，以方便系統(tǒng)的安裝和使用。
流程
在入口處和出口處各自安裝車牌識別攝像一體機和地感線圈，當車輛到達入口處時觸發(fā)地感線圈，車牌識別攝像一體機進行抓拍并進行處理，然后將車牌號碼、車牌圖片等信息送給車牌識別系統(tǒng)軟件，并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當車輛到達出口時觸發(fā)地感線圈，車牌識別攝像一體機進行抓拍并處理，然后將車牌號碼、車牌圖片等信息傳送給軟件，軟件將調(diào)取數(shù)據(jù)服務(wù)器中的該車輛的入口信息，自動分析車輛性質(zhì)，并自動按設(shè)定好的費率計算收費金額，將收費信息發(fā)送數(shù)據(jù)服務(wù)器和費額顯示屏，收費員按系統(tǒng)提示收費并升起道閘放行。
SZJA車牌自動識別系統(tǒng)的詳細資料：
一、系統(tǒng)說明：
    1）車輛進入：
    ①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
    ②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
    ③、通過車牌號數(shù)據(jù)來判斷是否內(nèi)部車輛，做到道閘自動開啟。外來車輛需人工確認。黑名單比對。
④、閘機放行，同時記下車輛進入時間。整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。
 
2）車輛離開：
   ①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
   ②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
   ③、如果該車屬內(nèi)部車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等
    ④、如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。
    ⑤、車輛越過進出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間。 
  二、技術(shù)參數(shù)：
號牌識別率：白天≥97.8%；夜間≥96%
號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%
適應(yīng)車速：0-150公里/小時
輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號碼、顏色、類型、通過時間
數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP
圖像傳感器：1/3" CMOS
有效像素：720P
zui低照度：0.1 Lux（標準）
信噪比：>50db
電子快門：1/1至1/10000秒，22檔
拍攝范圍：3-10米
光源發(fā)光頻率：50Hz
防護等級：IP66
工作溫度：-25℃~70℃
工作濕度：≤ 90%
電源電壓：直流7-24V，紋波<200mV
外形尺寸：452×145×133mm
重量：2Kg
整機功耗：7W
存貯溫度：-50℃~120℃
抓拍圖片分辨率：1920*1080 768*576、720*576、704*576；
圖像灰度等級： 256級；
圖像彩色等級： 24位真彩色；
識別時間小于 0.3秒/輛次；
平均*連續(xù)運行時間 MTBF≥30000小時 ；
三、應(yīng)用范圍：港口、小區(qū)、收費站、企事業(yè)單位門口等