吳經(jīng)理
伊藤三相汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2
(1)利用多極電機(jī)和逆變器技術(shù),通過交-直-交的2次轉(zhuǎn)化,在電路設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新。
(2)利用微處理器,檢測負(fù)載信號,控制司服馬達(dá)驅(qū)動,使油門達(dá)到zui合適位置。解決負(fù)載反饋到發(fā)動機(jī)上的轉(zhuǎn)化的技術(shù)突破。
(3)在發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì),利用多極發(fā)電機(jī)的特性,使發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換效率95%,機(jī)組整機(jī)輸出效果90%以上。同時(shí)體積和重量都得到減半的效果。
(4)采用自主頂置凸輪軸(OHC)汽油發(fā)動機(jī)使結(jié)構(gòu)更加緊湊,和冷熱風(fēng)道分離技術(shù)等技術(shù),使得機(jī)器熱損失降低同時(shí)運(yùn)行更加平穩(wěn)。
產(chǎn)品型號 | YT6500DCE3-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V/380V |
額定功率 | 5KW |
zui大功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數(shù) | 單/三相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動方式 | 手啟動 |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 88/89 |
發(fā)動機(jī)型號 | EM390 |
發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 |
發(fā)動機(jī)zui大功率 | 9.5KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 420CC |
燃料型號 | 無鉛汽油 |
機(jī)油容積 | 1.1L |
燃料 | 無鉛汽油 |
耗油量 | 540G/H |
連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs |
尺寸(mm) | 670*500*500/803*548*573 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
伊藤三相汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2不能發(fā)電
(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 汽油發(fā)電機(jī)。后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
(5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。