伊藤發(fā)電機(jī)YT2-30KVA技術(shù)成熟度高為便攜式柴油發(fā)電機(jī)帶來(lái)了“可靠性出色、養(yǎng)護(hù)成本低"的優(yōu)勢(shì)。伊藤汽油發(fā)電機(jī)的可靠性不僅體現(xiàn)在小毛病少、故障率低，還體現(xiàn)在的主被動(dòng)安全性能上——原型在歐洲NCAP碰撞測(cè)試獲得zui高的五星安全評(píng)級(jí)，在美國(guó)安全局的碰撞測(cè)試也獲得了雙五星成績(jī)。此外，由于是合資發(fā)電機(jī)，*適應(yīng)93號(hào)汽油的伊藤發(fā)電機(jī)在日常保養(yǎng)、換件維修等后期養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)較少，還可享受上海伊藤新推出的“3年50000小時(shí)"整車延長(zhǎng)質(zhì)保、及“一年24小時(shí)免費(fèi)上門(mén)服務(wù)"特色服務(wù)。其中，延長(zhǎng)的質(zhì)保承諾不僅顯示出上海伊藤發(fā)電機(jī)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心，對(duì)使用者而言更可以減少維修費(fèi)用、提升二手發(fā)電機(jī)價(jià)格。

伊藤發(fā)電機(jī)YT2-30KVA隨著活塞的向下運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)活塞上面的容積逐漸增大：造成氣缸內(nèi)的空氣壓力低于進(jìn)氣管內(nèi)的壓力，因此外面空氣就不斷地充入氣缸。 
進(jìn)氣過(guò)程中氣缸內(nèi)氣體壓力隨著氣缸的容積變化的情況如動(dòng)畫(huà)所示。圖中縱坐標(biāo)表示氣體壓力P，橫坐標(biāo)表示氣缸容積Vh(或活塞的沖S)，這個(gè)圖形稱為示功圖。圖中的壓力曲線表示柴油機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)氣體壓力的變化規(guī)律。從土中我們可以看出進(jìn)氣開(kāi)始，由于存在殘余廢氣，所以稍高于大氣壓力P0。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽(yáng)春
【】：  
【】：
【電子】：2880675608
【在線】：2880675608
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易 
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。  

汽油發(fā)電機(jī) http://www.ytdlcj。。ｃｏｍ

伊藤發(fā)電機(jī) http://www.yitengdongli。。ｎｅｔ

伊藤發(fā)電機(jī) http://towegas.com/st123709

上海發(fā)電機(jī) http://www.chem17。。ｃｏｍ/st256331

伊藤發(fā)電機(jī) http://www.chem17。。ｃｏｍ/st251748

小型柴油發(fā)電機(jī) http://www.fadianjichangjia。。ｃｏｍ

汽油發(fā)電機(jī) http://duoranliaofadianji.b2b.bestb2b.com

汽油發(fā)電機(jī) http://www.goepe。。ｃｏｍ/apollo/prolist-shytdl-1758388-1.html

伊藤發(fā)電機(jī)YT2-30KVA仍是臺(tái)拖車式柴油發(fā)電機(jī)組，或者一臺(tái)車載移動(dòng)式電站；不管您是用來(lái)做備用電源、自備發(fā)電、調(diào)峰電站，仍是熱電聯(lián)供分布式能源系統(tǒng)，我們都可以向您提供滿足的解決方案。是世界上平等功率發(fā)電機(jī)組中zui尖真?zhèn)€產(chǎn)品之一。公司擁有一支技藝*又富有挑戰(zhàn)精神的工程師及專業(yè)職員步隊(duì)，隨時(shí)為客戶服務(wù)，真誠(chéng)歡迎泛博施工單位、租賃公司及各界用戶前來(lái)洽商業(yè)務(wù)。我們會(huì)做到：價(jià)格讓您滿足、質(zhì)量讓您滿足、服務(wù)讓您滿足。詳情：

伊藤發(fā)電機(jī)YT2-30KVA從原理上來(lái)講，根據(jù)不同的改變方法，諧波增壓進(jìn)氣技術(shù)可分為可變進(jìn)氣管式及可變進(jìn)氣管容積式兩種。而目前被廣泛應(yīng)用的便是可變進(jìn)氣管式諧波增壓技術(shù)，這一技術(shù)的核心在于，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時(shí)，通過(guò)較長(zhǎng)的進(jìn)氣歧管達(dá)到低速增扭的效果。而在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速時(shí)期，則通過(guò)較短的進(jìn)氣歧管增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而獲得更為強(qiáng)勁的加速能力，這項(xiàng)技術(shù)依然是建立在自然進(jìn)氣基礎(chǔ)上，其增壓效果不能與渦輪增壓系統(tǒng)比較。伊藤動(dòng)力主題為“雷霆?jiǎng)恿﹄p雄匯"的汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)區(qū)域上市活動(dòng)隆重舉行。此次上市推出的共四款發(fā)電機(jī)組，其中汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)達(dá)推出實(shí)用型，家用靜音汽油發(fā)電機(jī)推出三款機(jī)型。詳情：