柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用分享

柴油發(fā)電機(jī)組是一款技術(shù)密集型的產(chǎn)品，隨著近些年柴油發(fā)電機(jī)組需求的不斷增長(zhǎng)，柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)和功能也在不斷的提升，現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化已經(jīng)成為了*的功能，操作簡(jiǎn)單自動(dòng)化也成為了柴油發(fā)電機(jī)組的賣點(diǎn)之一，今天伊藤發(fā)電機(jī)公司就為大家分享一下柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的應(yīng)用。

在自動(dòng)化電站中，為了使柴油發(fā)電機(jī)組能自動(dòng)并車并投入運(yùn)行，其首要的工作是必須能根據(jù)指令自動(dòng)啟動(dòng)或者停止柴油發(fā)電機(jī)組，或者首先能在集中控制室內(nèi)遙控柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)或停止。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制室各類電站自動(dòng)化的重要內(nèi)容之一。

在發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)和停機(jī)控制中，柴油機(jī)是控制對(duì)象。機(jī)組中的柴油機(jī)油兩種啟動(dòng)方式分別為電動(dòng)啟動(dòng)和壓縮空氣啟動(dòng)。電動(dòng)啟動(dòng)一般應(yīng)用于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組中，由蓄電池供電給直流伺服電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)直到啟動(dòng)完畢；主用的柴油發(fā)電機(jī)組一般都采用壓縮空氣啟動(dòng)，壓縮空氣經(jīng)啟動(dòng)控制閥到達(dá)柴油機(jī)，再由柴油機(jī)的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序，依次將壓縮空氣引入各汽缸，推動(dòng)活塞，使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)。一旦由進(jìn)入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，自行發(fā)火運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源，柴油機(jī)即自行運(yùn)轉(zhuǎn)。

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