危急遮斷保護(hù)儀（智能化）   型號:QBJ-3WZ 

一、概述
　　危急遮斷保護(hù)儀是汽輪機(jī)組運行中極其重要的停機(jī)保護(hù)儀，因此，監(jiān)測它的整個工作過程是一項極其重要的手段。一般來說，機(jī)組在正常運行時,起到轉(zhuǎn)速監(jiān)測作用，當(dāng)機(jī)組超速時，二級危急遮斷撞擊子在離心力的作用下?lián)舫鍪蛊啓C(jī)緊急停機(jī)。
　　 配用傳感器CS-1型3個，其中1個為轉(zhuǎn)速測量傳感器，另外2個為危急遮斷傳感器。 
二、技術(shù)指標(biāo) 
轉(zhuǎn)速顯示范圍　　　　　　　　　0～9999轉(zhuǎn)/分
測速范圍　　　　　　　　　　　2～9999轉(zhuǎn)/分
測速精度　　　　　　　　　　　0.1%
輸入信號　　　　　　　　　　　Vp-p=0.05～30V
危急遮斷撞擊子檢測轉(zhuǎn)速　　　　n>2500轉(zhuǎn)/分
危急遮斷檢測轉(zhuǎn)速精度　　　　　n<±5轉(zhuǎn)/分
超速1報警轉(zhuǎn)速　　　　 　　　　3300轉(zhuǎn)/分用戶可以自由設(shè)定
超速2報警轉(zhuǎn)速　　　　 　　　　3240轉(zhuǎn)/分用戶可以自由設(shè)定
報警節(jié)點輸出容量　　　　　　　AC220V1A
供電　　　　　　　　　　　　　AC220V±10%/50Hz
采樣頻率　　　　　　　　　　　1/64秒遞進(jìn)采樣
儀表安裝形式　　　　　　　　　盤式安裝
安裝孔尺寸　　　　　　　　　　154×78mm深度:260mm
使用環(huán)境　　　　　　　　　　　儀表：-10℃～45℃.
　　　　　　　　　　　　　　　傳感器：-10℃～100℃
相對濕度　　　　　　　　　　　≤80%
傳感器安裝螺紋　　　　　　　　M16×1
傳感器螺管長度　　　　　　　　L60～200mm可由用戶自定 

危急遮斷保護(hù)儀（智能化）
三、主要功能
● 顯示機(jī)組當(dāng)前轉(zhuǎn)速,當(dāng)撞擊子擊出后有危急遮斷指示
● 有緊急停機(jī)功能
● 超速報警功能
● 捕獲汽輪機(jī)的zui高轉(zhuǎn)速
● 塊顯功能
● 抗干擾能力強  
四、儀表操作使用方法 
　　QBJ-3WZ型危急遮斷保護(hù)儀配有1支轉(zhuǎn)速傳感器，2支撞擊子傳感器，3個傳感器可以互換。
　　在檢查安裝無誤時，可對儀表進(jìn)行通電初步檢查，從后端子接入電源AC220V，儀表顯示器開始顯示0000，而后可用自檢鍵檢查該表工作是否正常。
　　確認(rèn)轉(zhuǎn)速檢驗無問題后，請將轉(zhuǎn)速校驗臺的轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)/分左右的一個固定轉(zhuǎn)速（如3300轉(zhuǎn)/分），并用一根短路線將送入轉(zhuǎn)速通道的轉(zhuǎn)速信號（信號要求：頻率≥50HZ，幅度>7V）同時饋入#1撞擊子通道，此時#1撞擊子擊出指示燈亮，而后，調(diào)低校驗臺轉(zhuǎn)速到另一個轉(zhuǎn)速值（如3150轉(zhuǎn)/分），并移去短路線，再從前面板按鍵分別讀出#1撞擊子的擊出轉(zhuǎn)速和縮回轉(zhuǎn)速值，應(yīng)與設(shè)置的轉(zhuǎn)速值*。這里特別強調(diào)，饋入撞擊子通道的轉(zhuǎn)速信號，幅度一定要>7V否則撞擊子通道將無響應(yīng)。#2撞擊子通道亦用同樣方法進(jìn)行檢驗。#1撞擊子的傳感器#2撞擊子的傳感器則可通過轉(zhuǎn)速校驗臺進(jìn)行例行校驗，方法和日常校驗轉(zhuǎn)速傳感器相同。以上校驗如發(fā)生問題，請速通知我廠，如無問題則可進(jìn)入實際現(xiàn)場安裝。 

五、安裝使用方法 
　　QBJ-3WZ型危急遮斷保護(hù)儀可安裝于機(jī)組主控室或就地盤上，如用戶將儀表裝于機(jī)頭時，則應(yīng)適當(dāng)采取相應(yīng)的減震措施和防塵措施。
　　測速傳感器可按照普通數(shù)字轉(zhuǎn)速表測速傳感器的安裝方法裝于距測速齒盤齒頂1mm的垂直位置。
　　#1及#2撞擊子傳感器則應(yīng)分別裝于該對應(yīng)撞擊子擊出后距離該撞擊子頂部1mm的垂直位置（視機(jī)組情況調(diào)整間隙）。
　　所有傳感器引線應(yīng)分別采用雙芯屏蔽線，并使屏蔽層在儀表端子處單點接地，以保證QBJ-3WZ型危急遮斷保護(hù)儀的顯示穩(wěn)定性和低頻特性！