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      上海工皇傳感器有限公司

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      壓電加速度傳感器HAD/2021

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      產(chǎn)品型號(hào)

      品牌

      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

      所在地蘇州市

      更新時(shí)間:2021-05-17 16:59:31瀏覽次數(shù):243次

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      壓電加速度傳感器HAD/2021,在振動(dòng)測(cè)試領(lǐng)域中是應(yīng)用廣泛的傳感器之一,因?yàn)樗哂泄ぷ黝l帶寬、體積小、重量輕、壽命長、安裝方便、不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。這種傳感器的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)在*上已趨于標(biāo)準(zhǔn)化,可以方便的與本廠DHF系列電荷放大器、阻抗變換器(電壓跟隨器)或國內(nèi)外同類產(chǎn)品配套使用。

      壓電加速度傳感器HAD/2021

      要測(cè)量的聲音和振動(dòng)的性質(zhì)差異很大。聲音可以是“嘈雜”(咆哮或嘶嘶聲,像是來自交通繁忙的高速公路),而機(jī)器的振動(dòng)通常由旋轉(zhuǎn)頻率及其倍數(shù)控制。一臺(tái)機(jī)器在不斷的裝載下發(fā)出固定的噪音,而機(jī)場(chǎng)的噪音往往是間歇性的。此外,測(cè)量的目的也各不相同。通常監(jiān)測(cè)的振動(dòng)信號(hào)是位移、速度和加速度。今天市場(chǎng)上銷售的測(cè)量系統(tǒng)主要是數(shù)字的,即聲壓和振動(dòng)轉(zhuǎn)換成數(shù)字值,以便在或多或少*的信號(hào)處理器中進(jìn)行后期處理。雖然數(shù)字技術(shù)提供了更為復(fù)雜的可能性,但測(cè)量系統(tǒng)通常能夠與過去使用模擬技術(shù)獲得的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比較。數(shù)字測(cè)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比模擬測(cè)量系統(tǒng)復(fù)雜。

      壓電加速度傳感器HAD/2021

      為監(jiān)測(cè)低頻振動(dòng)和運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的,并提供從±2到±200g全量程以滿足各種需求。這個(gè)元件采用氣體阻尼,以及硅MEMS感應(yīng)元件,并經(jīng)過激光焊接,密封在鈦金屬外殼內(nèi), 能為惡劣環(huán)境下的測(cè)試提供有效的保護(hù)。這些產(chǎn)品本身對(duì)于基座應(yīng)變和橫向加速度響應(yīng)并不敏感,并提供高頻率過載保護(hù)。在信號(hào)輸出上,各單位提供一個(gè)單端輸出信號(hào),每個(gè)通道配有電源線和地線。

      技術(shù)參數(shù):

      敏度:100mV/g±(25℃,160hz)

      頻響:0.5到13,000Hz(±3dB)

      高振幅:50g

      隔離:電路與外殼絕緣

      振幅非線性:≤±1%

      橫向靈敏度:≤5%

      電源:2到10mA恒流,18-30VDC

      共振頻率:30kHz

      大傳輸距離:300米(在測(cè)量低頻的速度、位移等)。

      輸出方式:A(白色線纜):OUT

      B(黑色線纜):地

      安裝扭矩:3.4N•m(30in•lb.)

      殼體材料:304系列不銹鋼

      輸出:5/8-24 二芯插座

      重量(無電纜):典型值80g(2.5oz)

      轉(zhuǎn)速傳感器

      CS-2型轉(zhuǎn)速傳感器為有源三線制傳感器: 1、傳感器分別有標(biāo)識(shí)正端輸入

      轉(zhuǎn)速傳感器

      轉(zhuǎn)速傳感器: 傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測(cè)量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信

      反轉(zhuǎn)速傳感器

      反轉(zhuǎn)速傳感器用途: 傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測(cè)量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成

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