一、詳細(xì)說(shuō)明

防爆拉繩開(kāi)關(guān)SAT8-1BXLS-II|結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用鋁合金壓鑄而成，強(qiáng)度、外殼重量輕而且堅(jiān)固，外面用紅色烤漆，光滑而鮮艷，便于發(fā)現(xiàn)，用于帶式輸送機(jī)緊急事故停機(jī)。是輸送帶自動(dòng)化中*產(chǎn)品。
二、結(jié)構(gòu)特性:

II型帶自鎖保護(hù)，在事故排除后提上限拉桿方能復(fù)位；開(kāi)關(guān)采用的行程開(kāi)關(guān)，使用使命長(zhǎng)；密封性好，具有防塵、防震、防腐等點(diǎn)；機(jī)殼采用鑄鋁鑄造，重量輕、硬度強(qiáng)。

防爆拉繩開(kāi)關(guān)SAT8-1BXLS-II|結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

三、接線(xiàn)方法與注意事項(xiàng)：

1、先切斷總電源，接著要用萬(wàn)能表測(cè)出火線(xiàn)，開(kāi)關(guān)一定是要裝在火線(xiàn)的一端。
2、將火線(xiàn)在適合的地方剪斷，就有兩個(gè)接頭了，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)也有兩個(gè)接頭 。
3、將火線(xiàn)的兩個(gè)接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接頭上。
4、在連接好的接頭將過(guò)長(zhǎng)的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。
5、旋開(kāi)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的蓋子，可以看見(jiàn)那里有一個(gè)金屬轉(zhuǎn)軸，它的一端是有洞的。
6、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的塑料外殼側(cè)面也有一個(gè)洞，先將拉線(xiàn)穿過(guò)塑料外殼洞口將拉線(xiàn)引入拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)內(nèi)，再將引入的拉線(xiàn)一端引入轉(zhuǎn)軸，打結(jié)，將打結(jié)后過(guò)長(zhǎng)的拉線(xiàn)修短，就可以了。
7、后旋好安裝方式
四、使用維護(hù)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、一側(cè)的兩臺(tái)雙向拉繩開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
2、將雙向拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
3、鋼絲繩的另一端系在拉簧上（用繩扣固定）,在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
4、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的蓋子，防止觸電。