螺桿式制冷機(jī)利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。工業(yè)制冷機(jī)的吸氣、制冷機(jī)的壓縮、制冷機(jī)排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。制冷機(jī)主要部件為一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置。螺桿式制冷機(jī)容量可以從10%-*無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。

是瑞典*工學(xué)院教授Alf Lysholm于1934年發(fā)明的，其初衷是用于柴油機(jī)和燃?xì)馄啓C(jī)的增壓。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)：在3000小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，活塞機(jī)組的故障是螺桿機(jī)組的10倍；在12,000小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，活塞機(jī)組的故障是螺桿機(jī)組的4倍。螺桿機(jī)屬于回轉(zhuǎn)式機(jī)型，它的振幅是活塞機(jī)的1/5，故振動(dòng)和噪聲都比較小。目前，噴油螺桿壓縮機(jī)已成為空氣動(dòng)力和制冷空調(diào)這兩個(gè)領(lǐng)域的主要機(jī)型。在中等容積流量的空氣動(dòng)力裝置及中等制冷量的制冷裝置中，占據(jù)了市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)份額。在食品、醫(yī)藥等行業(yè)，無(wú)油螺桿壓縮機(jī)更是作為新穎清潔高效的工藝壓縮機(jī)大顯身手、備受推崇。

（螺桿壓縮機(jī)）的心臟部件是螺桿轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子型線的*性又決定著整機(jī)的性能優(yōu)劣，對(duì)加工精度和表面熱處理的要求都很高。能否加工出的型線已成為衡量一個(gè)機(jī)加工企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力的標(biāo)志。目前轉(zhuǎn)子型線已發(fā)展到第三代——不對(duì)稱型線，主要有德國(guó)的GHH型線、日本的日立型線和瑞典的Atlas copco SAP型線，采用5對(duì)6非對(duì)稱齒形。螺桿的加工設(shè)備和測(cè)量檢測(cè)設(shè)備基本依賴國(guó)外進(jìn)口，主要有英國(guó)HOLROYD加工中心、德國(guó)MAUSER、意大利DEA、英國(guó)IMS的三坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)，但價(jià)格都非常昂貴，動(dòng)輒幾千萬(wàn)元，一般企業(yè)無(wú)力承受購(gòu)買和日常維護(hù)，所以國(guó)內(nèi)一些制冷機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)或供貨時(shí)會(huì)有兩種選擇：一是“拿來(lái)主義"，即壓縮機(jī)或機(jī)頭部件直接從國(guó)外專業(yè)的生產(chǎn)廠家采購(gòu)，目前上比較優(yōu)質(zhì)的壓縮機(jī)品牌有德國(guó)的比澤爾（BITZER）、格拉索、意大利萊富康（REFCOMP）、富士豪、考瑪（COMA）、中國(guó)臺(tái)灣漢鐘（HANBELL）、復(fù)盛、日本的日立、大金、三菱重工、神鋼、美國(guó)富利克（FRICK）、瑞典阿*·科普柯（Atlas copco）；蒸發(fā)器、冷凝器、除油器等在國(guó)內(nèi)配套加工，外加一些進(jìn)口的電氣控制元器件（像工業(yè)可編程控制器PLC、可編程終端觸摸屏、過(guò)濾器、熱力膨脹閥等）完成組裝出廠。這類企業(yè)有：南京五洲制冷集團(tuán)公司（原南京冷凍機(jī)總廠，簡(jiǎn)稱南冷）、約克中國(guó)（廣州、無(wú)錫空調(diào)冷凍設(shè)備有限公司）、浙江聯(lián)豐制冷機(jī)有限公司（簡(jiǎn)稱聯(lián)豐）等。二是“自力更生"，即除電氣控制元器件外，機(jī)頭部件和蒸發(fā)器、冷凝器都是由自己加工生產(chǎn)的，其企業(yè)規(guī)模一般比較大，鑄造、加工和檢測(cè)設(shè)備全部進(jìn)口。這類企業(yè)有：大連冷凍機(jī)股份有限公司（原大連冷凍機(jī)廠，簡(jiǎn)稱大冷）、武漢新世界制冷工業(yè)有限公司（原武漢冷凍機(jī)廠，簡(jiǎn)稱武冷）、煙臺(tái)冰輪股份有限公司（簡(jiǎn)稱煙冷），因?yàn)闆](méi)有關(guān)稅等成本附加，在整機(jī)價(jià)格上會(huì)相對(duì)便宜些。

為了確保壓縮機(jī)的正常和安全可靠運(yùn)行，需要確保機(jī)組中其他組件包括冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流或膨脹閥工作的正常，也需要一系列控制元器件對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行中的溫度、壓力參數(shù)進(jìn)行即時(shí)檢測(cè)反饋，由工業(yè)可編程控制器統(tǒng)一協(xié)調(diào)整機(jī)的正常工作，這些自動(dòng)保護(hù)功能必須包括高低壓保護(hù)、油位保護(hù)、排氣過(guò)熱保護(hù)、電機(jī)過(guò)熱過(guò)電流保護(hù)、缺相、逆相保護(hù)、斷水保護(hù)、防凍保護(hù)等，以便在系統(tǒng)出現(xiàn)異常的情況下能自動(dòng)停機(jī)，鎖定故障，顯示報(bào)警/警告信息，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

組一般都屬于大功率耗電設(shè)備，運(yùn)行過(guò)程中對(duì)其節(jié)能要求顯得非常重要，要求機(jī)組可根據(jù)外部負(fù)載變化自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)，確保機(jī)組在*負(fù)荷下運(yùn)行。同時(shí)機(jī)組必須具有部分負(fù)荷性能，即能在較低的負(fù)荷以及冷卻塔水溫較低時(shí)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，能量調(diào)節(jié)范圍自然越寬越好。在制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中還常常通過(guò)采用經(jīng)濟(jì)節(jié)能器，使部分制冷劑液體經(jīng)過(guò)中間冷卻，提高過(guò)冷度，從而提高單位工質(zhì)制冷能力。在衡量機(jī)組動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性方面，單位輸入功率制冷量是一個(gè)重要參數(shù)，精良設(shè)備可達(dá)到4.5W/W以上，也稱作能效比或性能系數(shù)，用COP（Coefficient of performance）來(lái)表示。

友好的人機(jī)界面也是制造精良的制冷機(jī)組*的組成部分。一般要求采用工業(yè)級(jí)可編程控制器+觸摸屏操作的全中文界面，這種組合模式簡(jiǎn)便易懂，抗*力強(qiáng)，自動(dòng)化程度高。操作人員可以根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求，自由進(jìn)行參數(shù)設(shè)定變更，并具備“運(yùn)行狀態(tài)顯示"、“故障原因顯示"、“累計(jì)運(yùn)行時(shí)間顯示"等多項(xiàng)功能，提供的數(shù)據(jù)信息完善詳細(xì)，便于歷史查詢和維修保養(yǎng)。