伊藤發(fā)電機(jī)YT25REM各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。不一般的操作設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,經(jīng)久耐用,可靠性高,省卻繁瑣的維修保養(yǎng),配有保護(hù)裝置,確保運(yùn)作安全,采用*防震設(shè)計(jì),人工啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)方法用左手固定機(jī)組,右手拉啟動(dòng)輪手柄,稍微拉動(dòng)拉繩,當(dāng)感到啟動(dòng)爪已經(jīng)旋出接觸到啟動(dòng)盤(pán)并同軸旋轉(zhuǎn)時(shí),則用力以平滑而快速向水平方向拉動(dòng)啟動(dòng)輪手柄,連續(xù)數(shù)次直到機(jī)組啟動(dòng)為止?,F(xiàn)在汽油發(fā)電機(jī)組上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī),由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí),為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會(huì)使噪聲增大。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有人提出了水冷式交流發(fā)電機(jī)的解決方案,伊藤動(dòng)力工業(yè)科技緊跟市場(chǎng)需求的腳步,成功推出650W至30kw大功率汽油發(fā)電機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)后,讓啟動(dòng)手柄借助回彈啟動(dòng)器自動(dòng)回收啟動(dòng)盤(pán),不允許在汽油機(jī)工作時(shí)再拉起動(dòng)輪,以防啟動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞,汽油機(jī)啟動(dòng)后逐漸開(kāi)大風(fēng)門(mén),直至*打開(kāi),調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén),使汽油機(jī)在低速狀態(tài)下運(yùn)行2~3分鐘,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂ゲ撩嫔稀?/span>
伊藤發(fā)電機(jī)YT25REM參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) | YT20REM | YT25REM | ||
輸出 | ||||
額定zui大連續(xù)功率(GASOLINE) | 17.6kw | 22kva | 23kw | 28.8kva |
額定zui大連續(xù)功率(LPG) | 16KW | 20kva | 22kw | 27.5kva |
額定zui大連續(xù)功率(NG) | 15KW | 18.8kva | 20kw | 25kva |
額定電壓 (V) | 230 | 230 / 400 | 230 | 230 / 400 |
額定zui大持續(xù)負(fù)載電流(GASOLINE) | 76.5 | 31.9 | 100 | 41.7 |
額定zui大持續(xù)負(fù)載電流(LPG) | 69.6 | 29.0 | 95.7 | 39.9 |
額定zui大持續(xù)負(fù)載電流(NG) | 65.2 | 27.2 | 87.0 | 36.2 |
相數(shù) | 單相 | 三相 | 單相 | 三相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | 3000 | ||
功率因數(shù) | 1.0 | 0.8 | 1.0 | 0.8 |
頻率(Hz) | 50 | 50 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (月) | 18 | 18 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商 | 鑫源 | 鑫源 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465QR | 470Q | ||
排量(cc) | 998 | 1216 | ||
壓縮比 | 9.5:1 | 9.8:1 | ||
點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火(電噴) | ECM 電子點(diǎn)火(電噴) | ||
電啟動(dòng) | 是 | 是 | ||
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW | QD112 12V 0.6KW | ||
燃料類(lèi)型 | GASOLINE / LPG / NG | GASOLINE / LPG / NG | ||
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 | L4-70×79 | ||
吸氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | ||
機(jī)油容量 | 4.0L/244.1in3 | 4.0L/244.1in3 | ||
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | 是 | ||
缸體 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | ||
缸套 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | ||
充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) | ||
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) | 550A | 550A | ||
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 | 閉式液冷 | ||
高溫停機(jī) | 是 | 是 | ||
低油壓停機(jī) | 是 | 是 | ||
交流發(fā)電機(jī) | ||||
交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) | ||
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | ||
勵(lì)磁類(lèi)型 | 碳刷 | 碳刷 | ||
極數(shù) | 2 | 2 | ||
總諧波失真@滿(mǎn)載 | ≤ 5% | ≤ 5% | ||
絕緣等級(jí) | F | F | ||
定子繞組材料 | 銅 | 銅 | ||
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | 銅 | ||
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | 冷軋 | ||
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) | 直接耦合(法蘭連接) | ||
電機(jī)軸承 | 6206 | 6206 | ||
電壓穩(wěn)定度 | ||||
類(lèi)型 | 電子 | 電子 | ||
Sensing | 單相 | 單相 | ||
調(diào)壓 | ± 1% | ± 1% | ||
調(diào)速器參數(shù) | ||||
類(lèi)型 | 電子 | 電子 | ||
空載至滿(mǎn)載頻率調(diào)節(jié) | 同步 | 同步 | ||
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% | ± 0.5% | ||
控制器 | ||||
控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)側(cè)面 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)側(cè)面 | ||
制造商/零部件號(hào) | 眾智/HGM420 | 眾智/HGM420 | ||
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 | 是 | ||
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 | 是 | ||
市電電壓檢測(cè) | 是 | 是 | ||
低油壓停機(jī) | 是 | 是 | ||
頻率過(guò)低保護(hù) | 是 | 是 | ||
頻率過(guò)高保護(hù) | 是 | 是 | ||
內(nèi)置ATS雙電源切換開(kāi)關(guān)(選配) | ||||
額定電流 | 125A | 125A | ||
極數(shù) | 4P | 4P | ||
額定短時(shí)耐受電流 | 5000A | 5000A | ||
機(jī)械壽命 | 8000次 | 8000次 | ||
電氣壽命 | 3000次 | 3000次 | ||
機(jī)組 | ||||
全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 | 粉末涂層 冷軋 | ||
機(jī)組質(zhì)保(月) | 18 | 18 | ||
防護(hù)等級(jí) | IP 23 | IP 23 | ||
急停開(kāi)關(guān) | 有 | 有 | ||
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 | 雙電磁閥 | ||
封閉式消聲器 | 是 | 是 | ||
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 | 機(jī)架接地 | ||
隔音裝置類(lèi)型 | 雙層金屬板+隔音棉 | 雙層金屬板+隔音棉 | ||
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 | 64 | ||
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 67 | 70 | ||
汽油箱容量 | 12gal(45.5L) | 12gal(45.5L) | ||
GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4(5.3) | 1.9(7.2) | ||
GASOLINE消耗量*負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27(8.6) | 3.1(11.7) | ||
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8(4.1) | 229.5(6.5) | ||
NG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3(5.7) | 275.5(7.8) | ||
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) | 109.5(3.1) | ||
LPG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) | 141.3(4.0) | ||
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5 (5-14) | 1.3-3.5 (5-14) | ||
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5 (7-14) | 1.7-3.5 (7-14) | ||
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 50.79×32.5×36.7 / 1290×825×932 | 50.79×32.5×36.7 / 1290×825×932 | ||
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 54.33×35.83×42.91 / 1380×910×1090 | 54.33×35.83×42.91 / 1380×910×1090 | ||
凈重(lbs / kg) | 893 / 405 | 930.3 /422 | ||
毛重(lbs / kg) | 992 / 450 | 1018.5 / 462 |
內(nèi)部配置有過(guò)載保護(hù)、缺油警告、機(jī)油警告、電壓不穩(wěn)定警告、高水溫、低油壓、超速都會(huì)在LED面板的蜂鳴報(bào)警器鳴叫閃爍,如果人不在本機(jī)自帶自我保護(hù)功能會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)工作。均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。伊藤動(dòng)力天燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組系吸收*技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合我國(guó)油氣田用戶(hù)需要而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的新型發(fā)電機(jī)組。廣泛用于油田、礦山、焦化等行業(yè):適用燃料:天燃?xì)?、焦化氣、瓦斯氣及過(guò)濾后的秸桿氣。 伊藤動(dòng)力系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)為相關(guān)公司正式*產(chǎn)品,在同類(lèi)產(chǎn)品中性能更優(yōu),質(zhì)量更好,服務(wù)更有保障,是客戶(hù)*產(chǎn)品。伊藤在上海成立了設(shè)計(jì)中心,憑借業(yè)界*的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)中心、應(yīng)用中心和測(cè)試中心,為OEM客戶(hù)提供產(chǎn)品配套與產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)。同時(shí),為*服務(wù)商,做市場(chǎng)提供充足的配 件和完善的售后服務(wù)。
售后服務(wù)承諾:
1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、*
2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意
3、服務(wù)效率:保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障,可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司,在保修期內(nèi)一確費(fèi)用都由公司承擔(dān)。
3、 服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月,在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費(fèi),由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。