株洲除濕機(jī)廠家新聞?dòng)浾攉@知：工業(yè)生產(chǎn)受環(huán)境的影響很大，很多產(chǎn)品生產(chǎn)都對(duì)環(huán)境有要求，溫度、空氣濕度、靜電什么的都有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)下降，或者機(jī)器設(shè)備就會(huì)有故障。在環(huán)境因素里面，潮濕是比較重要的因素，對(duì)生產(chǎn)的影響也大，所示需要使用除濕機(jī)來清除。采用全自動(dòng)工業(yè)除濕機(jī)是目前工業(yè)生產(chǎn)上除濕zui快捷、高效的設(shè)備，不僅節(jié)能省電，而且還能改善企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。

歡迎您的詳細(xì)信息！工業(yè)用除濕機(jī)的種類有很多,不同品牌的工業(yè)用除濕機(jī)價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有細(xì)微的差別,而我們將會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。

正島ZD-8138C技術(shù)參數(shù)：

正島ZD-8138C及ZD系列空氣除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢(shì)：

	優(yōu)勢(shì)一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢(shì)二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】 機(jī)組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點(diǎn)。
	優(yōu)勢(shì)三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易。		優(yōu)勢(shì)四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】 機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢(shì)五：【微電腦自動(dòng)控制】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對(duì)話界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢(shì)六：【配多重安全保護(hù)】 機(jī)組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

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工業(yè)生產(chǎn)，質(zhì)量為先，所有影響生產(chǎn)降低質(zhì)量的因素都必須毫不留情的予以清除。潮濕對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響很大，使用除濕機(jī)來清除潮濕是個(gè)很好的辦法。以上關(guān)于的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部?jī)?nèi)容，您可以在這里正島電器，更詳細(xì)地了解的規(guī)格、型號(hào)、報(bào)價(jià)等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供zui有價(jià)值的參考建議，歡迎！

的資訊：

昨天，記者從滴滴和快的兩家打車軟件公司獲悉，隨著其商業(yè)化造血步伐加快，司機(jī)端的常規(guī)補(bǔ)貼也在乘客端補(bǔ)貼取消兩個(gè)多月后歸零。

　　
取消現(xiàn)金補(bǔ)貼

　　
記者從快的打車和滴滴打車獲悉，兩家公司司機(jī)端7月中旬實(shí)行的“每天獎(jiǎng)10單，每單2元”的常規(guī)現(xiàn)金補(bǔ)貼在8月初正式取消。

　　
據(jù)了解，去年底開始，滴滴和快的在打車領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，乘客端補(bǔ)貼zui高一度達(dá)到一單13元，司機(jī)端zui高是一單補(bǔ)貼15元。3月下旬之后，補(bǔ)貼額度逐漸減小。

　　
5月17日兩家打車軟件正式取消乘客端返現(xiàn)補(bǔ)貼，不過司機(jī)端補(bǔ)貼依然存在。5月下旬時(shí)，滴滴打車北京地區(qū)司機(jī)端補(bǔ)貼從4月底的“每天10單、每單5元”調(diào)整至“每天10單、每單3元”，而快的打車此后在一段時(shí)間內(nèi)保持司機(jī)端補(bǔ)貼“每天10單、每單5元”的額度。

　　
改為靈活獎(jiǎng)勵(lì)

　　
昨天，打車軟件公司人士告訴記者，市場(chǎng)培育到較為成熟的階段，司機(jī)端現(xiàn)金補(bǔ)貼的取消是必然的，因此在5月17日之后，對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼相較于原來的現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬，變得更像是鼓勵(lì)司機(jī)參與的營(yíng)銷活動(dòng)。比如快的方面，7月15日至21日，成功*一位新司機(jī)和司機(jī)，分別獎(jiǎng)勵(lì)20元和5元，7月?lián)寙吻?00名可獲得小米手機(jī)等*。

　　
“我們雖然取消了每天獎(jiǎng)勵(lì)10單、每單2元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，但是其他搶單鼓勵(lì)依然存在，比如高峰期搶單獎(jiǎng)等。”滴滴打車方面表示。快的打車方面也透露，會(huì)根據(jù)不同地域，每隔一段時(shí)間改變一下獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，使司機(jī)端的補(bǔ)貼更為靈活。

　　
影響司機(jī)搶單

　　
“補(bǔ)貼很早就形同虛設(shè)了，我不是每時(shí)每刻使用打車軟件的。”出租車司機(jī)周師傅告訴記者，他本人是支持打車軟件普及的，因?yàn)橛么蜍囓浖欣跍p少空駛率。不過也有出租車司機(jī)告訴記者，取消補(bǔ)貼肯定不專門去搶單了。如果碰到離得近的，可能會(huì)去搶。

　　
易觀分析師王健此前表示，司機(jī)端補(bǔ)貼取消后，肯定是有部分司機(jī)不再使用或者將極少使用打車軟件，比如一些較好打車的小城市。不過每單常規(guī)補(bǔ)貼取消后，使得司機(jī)使用打車軟件更為理性，不會(huì)為了補(bǔ)貼而只用打車軟件搶單。

　　
記者隨機(jī)詢問幾位市民，他們告訴記者，打車的需求量還是很大，用打車軟件較為便捷，只要乘客有需求，就有司機(jī)能抓住乘客的需求，因此并不是很擔(dān)心。