LEOCH(理士)蓄電池采用耐腐蝕性高的*板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用*生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、*的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn): 

1、 壽命長(zhǎng)：正常使用情況下，DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年，DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年. 

2.自放電率極低：在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8%. 

3.容量充足：保證蓄電池*的容量充足及電壓、容量的均一性，無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象. 

4、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用，電池采用*的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放民性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能. 

5、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕，蓄電池臥放、立放使用；蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù).  

6導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電. 7.充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。 

.8、 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。    產(chǎn)品特性 

1. 電解質(zhì)：采用德國(guó)氣相二氧化硅制作，電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不

流動(dòng)，所以無(wú)漏液及電解液分層現(xiàn)象。 

2. 極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質(zhì)脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，耐腐蝕性能好，使用壽命長(zhǎng)。負(fù)極板為涂膏式極板，特殊的板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)。  3. 電池殼：為ABS材料，耐腐蝕、強(qiáng)度高、外形美觀，與蓋封合可靠性高無(wú)潛在泄漏風(fēng)險(xiǎn)。 

4. 安全閥：特殊的安全閥結(jié)構(gòu)，合適的開閉閥壓力，減少了水的損失，可避免蓄電池外殼膨脹、破裂和電解液干涸現(xiàn)象。  

5. 隔板：采用歐洲AMER-SIL公司進(jìn)口微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，電阻低。 

6. 端子：內(nèi)嵌銅芯鉛基極柱具有更大的電流承載能力與耐蝕性  產(chǎn)品特性 

※ 超長(zhǎng)的電池使用壽命 

    充放及啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)5000次以上，相比普通蓄電池使用壽命更長(zhǎng)。 ※ *的電池性能 

   強(qiáng)勁的功率和起動(dòng)能力：*的設(shè)計(jì)及制造工藝，保證了LEOCH汽車電池的高功率放電能力，即使在-30℃以下的低溫環(huán)境下，也能輕松起動(dòng)車輛。   電池容量：容量設(shè)計(jì)符合各種標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，保證電池有充足的能量供應(yīng)。   干荷電池：采用高純低銻合金，失水慢，干荷起動(dòng)性能好。 

  儲(chǔ)存性能好：免維護(hù)電池自放電率極低，每月僅3-5%；少維護(hù)電池干荷起動(dòng)性能好，儲(chǔ)存一年后，仍能輕松起動(dòng)車輛。 

  耐震動(dòng)性能佳：充分考慮了車輛震動(dòng)對(duì)電池的設(shè)計(jì)要求，即使在較差的路況條件下，LEOCH汽車電池也不會(huì)因震動(dòng)和沖擊造成電池?fù)p壞。 

※ 安全環(huán)保 

    始終將用戶的安全置于*，從電池設(shè)計(jì)到使用的整個(gè)過(guò)程中充分考慮了環(huán)保的要求。 

※ 人性化產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì) 

    充分考慮到用戶使用的方便性，產(chǎn)品外觀美觀大方。 ※ 強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力 

    我們擁有強(qiáng)大的汽車電池技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，完備的時(shí)延條件，能快速研制出新產(chǎn)品并送達(dá)客戶手中，按照APQP程序開發(fā)設(shè)計(jì)，確保了LEOCH汽車電池*的性能。 ※ 嚴(yán)格的品質(zhì)控制 

   公司通過(guò)ISO/TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有一支強(qiáng)大的品質(zhì)管理隊(duì)伍，始終以*為目標(biāo)，確保每只出貨的LEOCH汽車電池的高可靠質(zhì)量。 ※ 完善的客戶服務(wù)體系 

    我們高度重視用戶的任何反饋意見，售服部門將在zui短的時(shí)間內(nèi)提供，并給客戶滿意的答復(fù)。

二、在線互動(dòng)式UPS在市電正常時(shí)直接由市電向負(fù)載供電，當(dāng)市電偏低或偏高時(shí)，通過(guò)UPS內(nèi)部穩(wěn)壓線路穩(wěn)壓后輸出，當(dāng)市電異常或停電時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)為電池逆變供電。其特點(diǎn)是：有較寬的輸入電壓范圍，噪音低，體積小等特點(diǎn)，但同樣存在切換時(shí)間。

　　三、在線式UPS在市電正常時(shí)，由市電進(jìn)行整流提供直流電壓給逆變器工作，由逆變器向負(fù)載提供交流電，在市電異常時(shí)，逆變器由電池提供能量，逆 變器始終處于工作狀態(tài)，保證無(wú)間斷輸出。其特點(diǎn)是，有極寬的輸入電壓范圍，基本無(wú)切換時(shí)間且輸出電壓穩(wěn)定精度高，特別適合對(duì)電源要求較高的場(chǎng)合，但是成本 較高。目前，功率大于3KVA的UPS幾乎都是在線式UPS。

　　UPS同時(shí)具備穩(wěn)壓、濾波等功能，有些UPS可以在故障或過(guò)載時(shí)改由市電旁路供電。

　　后備式的電壓輸出有較大的波動(dòng)，在170V-260V之間，采用高速繼電器實(shí)現(xiàn)市電和蓄電池之間的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換時(shí)間小于10毫秒。在線式始終使用 逆變電路工作，其電壓的穩(wěn)定性高，基本上在220V±5%范圍內(nèi)，對(duì)蓄電池基本不存在轉(zhuǎn)換時(shí)間;與市電旁路轉(zhuǎn)換采用靜態(tài)開關(guān)，轉(zhuǎn)換時(shí)間可以 達(dá)到微秒級(jí)。

　　UPS輸出精度高、轉(zhuǎn)換時(shí)間快，同時(shí)造價(jià)較高(約為EPS的兩倍)，平時(shí)能耗大(在線式)，主機(jī)壽命較短(8-10年)。

EPS有點(diǎn)類似于后備式的UPS，平時(shí)逆變器不工作，市電斷電時(shí)才投入蓄電池。一般不對(duì)電源進(jìn)行恒流、恒壓處理。通常采用接觸器轉(zhuǎn)換，切換時(shí)間 均為0.1～0.25S。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，平時(shí)能耗小無(wú)噪音，主機(jī)壽命長(zhǎng)(15-20年)，可適應(yīng)于電感性、電容性及綜合性負(fù)載，需要時(shí)可 實(shí)現(xiàn)變頻軟啟動(dòng)。