離心式制冷壓機(jī)縮

  離心式制冷壓縮機(jī)工作原理

  這種壓縮機(jī)由于它工作時(shí)不斷地將制冷劑蒸汽吸入，又不斷地沿半徑方向被甩出去，所以稱這種型式的壓縮機(jī)為離心式壓縮機(jī)。其中根據(jù)壓縮機(jī)中安裝的工作輪數(shù)量的多少，分為單級(jí)式和多級(jí)式。如果只有一個(gè)工作輪，就稱為單級(jí)離心式壓縮機(jī)，如果是由幾個(gè)工作輪串聯(lián)而組成，就稱為多級(jí)離心式壓縮機(jī)。在空調(diào)中，由于壓力增高較少，所以一般都是采用單級(jí)，其它方面所用的離心式制冷壓縮機(jī)大都是多級(jí)的。單級(jí)的構(gòu)造主要由工作輪、擴(kuò)壓器和蝸殼等所組成。 壓縮機(jī)工作時(shí)制冷劑蒸汽由吸汽口軸向進(jìn)入吸汽室，并在吸汽室的導(dǎo)流作用引導(dǎo)由蒸發(fā)器(或中間冷卻器)來(lái)的制冷劑蒸汽均勻地進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的工作輪3(工作輪也稱葉輪，它是的重要部件，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)工作輪才能將能量傳給汽體)。汽體在葉片作用下，一邊跟著工作輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊由于受離心力的作用，在葉片槽道中作擴(kuò)壓流動(dòng)，從而使汽體的壓力和速度都得到提高。由工作輪出來(lái)的汽體再進(jìn)入截面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器4(因?yàn)槠w從工作輪流出時(shí)具有較高的流速，擴(kuò)壓器便把動(dòng)能部分地轉(zhuǎn)化為壓力能，從而提高汽體的壓力)。汽體流過(guò)擴(kuò)壓器時(shí)速度減小，而壓力則進(jìn)一步提高。經(jīng)擴(kuò)壓器后汽體匯集到蝸殼中，再經(jīng)排氣口引導(dǎo)至中間冷卻器或冷凝器中。

的特點(diǎn)與特性

與活塞式制冷壓縮機(jī)相比較，具有下列優(yōu)點(diǎn)：

(1)單機(jī)制冷量大，在制冷量相同時(shí)它的體積小，占地面積少，重量較活塞式輕5～8倍。

(2)由于它沒(méi)有汽閥活塞環(huán)等易損部件，又沒(méi)有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，因而工作可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)費(fèi)用低。

(3)工作輪和機(jī)殼之間沒(méi)有摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑。故制冷劑蒸汽與潤(rùn)滑油不接觸，從而提高了蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能。

(4)能經(jīng)濟(jì)方便的調(diào)節(jié)制冷量且調(diào)節(jié)的范圍較大。

(5)對(duì)制冷劑的適應(yīng)性差，一臺(tái)結(jié)構(gòu)一定的只能適應(yīng)一種制冷劑。             (6)由于適宜采用分子量比較大的制冷劑，故只適用于大制冷量，一般都在25～30萬(wàn)大卡/時(shí)以上。如制冷量太少，則 要求流量小，流道窄，從而使流動(dòng)阻力大，效率低。但近年來(lái)經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，用于空調(diào)的，單機(jī)制冷量可以小到10萬(wàn)大卡/時(shí)左右。

  隨著離心式風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，各種不足和問(wèn)題也都開(kāi)始逐一被發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)。但是單一的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后再改進(jìn)已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)快速發(fā)展的需求。離心式風(fēng)機(jī)的發(fā)展必須以滿足市場(chǎng)需求為前提，加以創(chuàng)新，研發(fā)出新式的離心式風(fēng)機(jī)才能推動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展。

  雖然功能各異，但是總體上離心式風(fēng)機(jī)的發(fā)展正朝著低能耗、低噪音、高效率的方向發(fā)展。

  離心式風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；

鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；

空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；

谷物的烘干和選送；

風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

離心式制冷壓機(jī)縮  離心式壓縮機(jī)