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      庫茲實(shí)業(yè)(上海)有限公司

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      KZ10GF10千瓦柴油發(fā)電機(jī)*箱式
      參考價: 面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • KZ10GF 產(chǎn)品型號
      • 品牌
      • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
      • 下載 產(chǎn)品資料
      • 上海市 所在地

      訪問次數(shù):421更新時間:2022-03-22 18:03:33

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      產(chǎn)品簡介
      10千瓦柴油發(fā)電機(jī)*箱式
      為了提高交流同步發(fā)電機(jī)的整體參數(shù),技術(shù)將由生產(chǎn)有刷同步發(fā)電機(jī)組改為生產(chǎn)較*的無刷交流同步發(fā)電機(jī)組,在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù),同時個別柴油發(fā)電機(jī)組還具有遠(yuǎn)程控制接口。
      產(chǎn)品介紹

      10千瓦柴油發(fā)電機(jī)*箱式

      庫茲KURZ 10KW柴油*發(fā)電機(jī)廠家介紹:

      為了進(jìn)一步提高燃油?‌‌的利用率,降低柴油機(jī)的排氣噪聲和對環(huán)境的污染,提高柴油發(fā)電機(jī)組的供電質(zhì)量,工程師又在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的組成部件中采用電噴技術(shù)、電子調(diào)速技術(shù),叫*的柴油機(jī)還采用了高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)等。為了縮小交流同步發(fā)電機(jī)的體積,降低機(jī)組的噪聲和震動,發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家較多采用單軸結(jié)構(gòu)和降噪技術(shù)。為了提高交流同步發(fā)電機(jī)的整體參數(shù),技術(shù)將由生產(chǎn)有刷同步發(fā)電機(jī)組改為生產(chǎn)較*的無刷交流同步發(fā)電機(jī)組,在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù),同時個別柴油發(fā)電機(jī)組還具有遠(yuǎn)程控制接口

      10千瓦柴油發(fā)電機(jī)*箱式

      庫茲KURZ 10KW柴油*發(fā)電機(jī)參數(shù):

      產(chǎn)品型號  KZ10GF

      額定頻率 (HZ) 50

      zui大輸出功率 (KW)1114KVA

      額定功率 (KW)          10(12.5KVA)

      額定電壓(V)      380/220

      功率因數(shù)  0.8

      相數(shù)          三相四線

      啟動方式          電啟動

      噪音(Db/7m)     70-76

      連續(xù)工作時間 (hr)   6 小時

      發(fā)動機(jī)型號:      KZ295D

      耗油量(g/kw.h) 258

      凈重  kg   510

      尺寸(mm)  1600*850*1040

      柴油發(fā)電機(jī)冒煙原因:
      一、柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
      1空氣濾清器濾芯積塵過多;2消聲器銹蝕、積炭或油污;3進(jìn)、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;4配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。

      二、柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降
      1缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;2氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);3缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;4氣門嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。

      三、柴油發(fā)電機(jī)組柴油霧化不良
      1噴油器壓力調(diào)整過低;2噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;3噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;4噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚,使噴油器滴油。

      四、柴油發(fā)電機(jī)組供油時間及供油量不正確
      1供油時間過遲;2起動初期,氣體壓力和溫度較低,供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。
      由上可知,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冒煙的原因有氣缸內(nèi)新鮮空氣不足、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降等四大因素。

      庫茲KURZ 10KW柴油*發(fā)電機(jī)組廠家:

      庫茲KURZ*4004008-777-232

      庫茲實(shí)業(yè)(上海)有限公司

      :馮

      kurzcn

      地址:上海市寶山區(qū)長江南路668

      www.kurz-sh。。com



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