DKZ-510C一體化電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器,國(guó)標(biāo)閥門(mén)電動(dòng)裝置
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
一體化電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器,國(guó)標(biāo)閥門(mén)電動(dòng)裝置產(chǎn)品概述:
DKZ、ZKZ系列直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置,它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成輸出桿的直線位移以控制閥門(mén)內(nèi)截流件的位置或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使被控介質(zhì)按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。新一代DKZ、ZKZ系列性能**。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按控制方式分為比例式和積分式。
比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)伺服放大器和積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)與關(guān)于輸出桿位置的反饋信號(hào)加以比較(閉環(huán)控制)以改變輸出桿的行程,使之與輸入信號(hào)成比例關(guān)系。
積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服電動(dòng)機(jī)、減速器及位置發(fā)送器組成,它能夠與電動(dòng)操作器配合對(duì)閥門(mén)或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制系統(tǒng)配用DFD系列電動(dòng)操作器可以實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)“自動(dòng)”—“手動(dòng)”工作狀態(tài)的無(wú)擾動(dòng)切換。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安全可靠,安裝、調(diào)試、操作、維修方便,廣泛應(yīng)用在能源、冶金、化工、建材等行業(yè),在工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。
二、一體化電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器,國(guó)標(biāo)閥門(mén)電動(dòng)裝置
機(jī) 座 號(hào) | 型號(hào) | 出 軸 推 力(N) | 出 行 程 (mm) | 全行程時(shí)間(s) |
Ⅰ | DKZ-310C DKZ-310BC | 4000 | 10 | 8 |
16 | 12.5 | |||
25 | 20 | |||
DKZ-410C DKZ-410BC | 6400 | 40 | 32 | |
60 | 48 | |||
Ⅱ |
| 1600 | 60 | 37 |
100 | 62 |
DKZ系列的戶外型、電子式型、隔爆型、隔爆電子式型使用說(shuō)明都適用本冊(cè)說(shuō)明書(shū),部分不相同的使用之處,將隨訂貨附在本說(shuō)明書(shū)后。主要技術(shù)參數(shù):
五、結(jié)構(gòu)與工作原理說(shuō)明
DKZ直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列
每臺(tái)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在出廠前均已按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格檢驗(yàn),考慮到運(yùn)輸及貯存影響,為確保使用安全,請(qǐng)用戶在安裝使用之前進(jìn)行如下校核:
1 使用現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力條件、環(huán)境條件符合本說(shuō)明書(shū)第三章的規(guī)定。2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)的各項(xiàng)內(nèi)容符合系統(tǒng)及閥門(mén)正常工作的需要。3 絕緣電阻校核
用500V兆歐表測(cè)量本說(shuō)明書(shū)第四章所述各組端子間及其與機(jī)殼間的絕緣電阻,應(yīng)符合規(guī)定。4 機(jī)械校核4.1緊固件檢查
各緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,如有松動(dòng),務(wù)*旋具擰緊。
注意:在支架兩立柱內(nèi)側(cè)有一個(gè)制動(dòng)塊,分別用兩組內(nèi)六角螺釘和彈簧墊圈緊固,務(wù)* 六角扳手檢查并擰緊。4.2 可動(dòng)零部件檢查手輪及電動(dòng)機(jī)后罩上的手柄(以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)機(jī)手柄)在“手動(dòng)”—“電動(dòng)”位置切換靈活,在規(guī)定位置上能被內(nèi)部的鋼球可靠定位(手輪軸上的鋼球壓力可用手輪前面的緊定螺釘調(diào)整),在“電動(dòng)”位置手輪空轉(zhuǎn)靈活。
主要技術(shù)性能
1 輸出桿的額定負(fù)載、額定行程及額定行程時(shí)間見(jiàn)表1。2 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作信號(hào)范圍見(jiàn)表1. 電動(dòng)伺服放大器的輸入阻抗見(jiàn)表2。
3 參比工作性能
基本誤差限:不超過(guò)額定行程的±2.5% 回差:不大于額定行程的1.5%
額定行程時(shí)間誤差:不超過(guò)額定行程時(shí)間的±20% 比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu):
死區(qū):不大于輸入量程的3% 阻尼特性:不大于3次半周期擺動(dòng)。 積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu):
惰走量:不大于額定行程的1%(額定行行程時(shí)間為>10~<25s時(shí)); 不大于額定行程的0.5%(額定行程時(shí)間為25~63s時(shí))。4 絕緣電阻:
在溫度為15~35℃,相對(duì)濕度為45%~75%時(shí), 電源端子—機(jī)殼 不小于50MΩ 電源端子—輸入端子 不小于50MΩ 輸入端子—機(jī)殼 不小于20MΩ
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