主要用途：

軌道交通橡塑制品多通道疲勞試驗機適用十軌道交通用軸箱彈簧、橡膠彈簧、軸箱節(jié)點、橡膠堆、中心銷的多種制品的多通道加載疲勞壽命試驗?？蓪崿F(xiàn)試驗波形有：正弦波  萬波  三角波、鋸齒波、斜波等。

軌道交通橡塑制品多通道疲勞試驗機試驗項目：

軸向疲勞壽命試驗    靜向靜剛度試驗    軸向動剛度試驗、徑向疲勞試驗

扭轉(zhuǎn)疲勞試驗  扭轉(zhuǎn)剛度試驗    彎曲剛度試驗、扭轉(zhuǎn)彈簧常數(shù)試驗    三軸疲勞試驗  

剪切疲勞試、剪切試驗   阻尼系數(shù)試驗    滑步試驗

疲勞試驗機的頻率分類  疲勞試驗機根據(jù)試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機、中頻疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、超高頻疲勞試驗機。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗機，30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機，100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機，300Hz以上的成為超高頻疲勞試驗機。機械與液壓式一般為低頻，電機驅(qū)動一般為中頻和低頻，電磁諧振式為高頻，氣動式和聲學(xué)式為超高頻。 

復(fù)合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗機進行疲勞試驗，因為電磁式是采用電磁諧振原理驅(qū)動的，與試樣的剛性有關(guān)，所以復(fù)合材料只能用電機驅(qū)動疲勞試驗。 疲勞試驗機工作原理  高頻疲勞試驗機根據(jù)電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，是目前載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250HZ測試時間短的。需要調(diào)頻率，頻率時固定幾個檔，根據(jù)目前使用客戶的反饋，調(diào)頻操作比較麻煩。  低頻疲勞試驗機根據(jù)電液伺服的原理工作，依靠液壓作動缸的往復(fù)運動施加載荷，大載荷5KN-1000KN低頻率0-10HZ的，一般建議在10HZ左右使用，更高的頻率對于液壓伺服閥、密封圈等等部件的摩擦損傷太大，后面的維護成本太高，不建議使用更高頻率。如果不考慮維護成本，使用20HZ，30HZ也是可以的，只是液壓疲勞試驗機的壽命會受到重大的影響。  電機驅(qū)動疲勞試驗機根據(jù)電場與磁場的關(guān)系，米力光國際貿(mào)易有限公司通過磁場的來回移動實現(xiàn)往復(fù)運動施加載荷，是小載荷20N-30KN，頻率0-100HZ要求高的，頻率隨意可以設(shè)置。是小載荷，中頻率的。     不過，同樣是20KN的疲勞試驗機系統(tǒng)，電機驅(qū)動疲勞試驗機系統(tǒng)購買非常昂貴，但是液壓疲勞試驗機它有許多活動部件和密封件，維護費用高。另外，其能源成本也很高，因為泵必須連續(xù)運轉(zhuǎn)，而且油被看作有害廢料，一旦污染就必須更換。由于傳動裝置和/或伺服閥的密封件摩擦，分辨率和保真度可能受到限制，而且傳動裝置的活動質(zhì)量非常高。在多軸應(yīng)用時由于摩擦，傳動裝置的側(cè)向負荷還會引起波形扭曲或密封件磨損 液壓疲勞試驗機需要定期停機做一些維護